【導(dǎo)讀】1．2施工現(xiàn)場的實際調(diào)查情況。1．3甲方對質(zhì)量、工期的要求和設(shè)計文件的要求。量驗收標準》及《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》。2．1嚴格按照工期要求，科學(xué)的安排施工進度，認真組織勞動力，設(shè)計框架橋一座，將既有平交道口封閉改成立交。遷曹鐵路正線斜交交角為°，位于新建柏莊車站站坪范圍內(nèi)。附屬設(shè)施的施工。橋址處現(xiàn)有遷曹鐵路上下行線2股道，無縫線路，線間距米，使用60kg/m鋼軌，Ⅱ型鋼筋混凝土軌枕。2．1本橋由鐵道部第三勘察設(shè)計院設(shè)計，設(shè)計孔徑為。采用先預(yù)制后頂進施工，框架橋頂板位于遷曹線軌底下。P8混凝土主體，鋼材使用HRB335與Q235鋼筋。后背梁采用C30混凝土。2．3橋上設(shè)C30鋼筋混凝土欄桿，設(shè)玻璃鋼電纜槽。擬在工作坑后側(cè)，設(shè)鋼筋加工、堆放及周轉(zhuǎn)料堆放場地。共同負責(zé)本工程的全部工程項目的施工。由于本工程施工工期緊，為了保證工期需施工人員，日夜施工。系統(tǒng)提供的中線、標高為準。公路交樁后立即對中線、標高以及與線

　　

【正文】 計文件要求的鋼筋規(guī)格和幾何尺寸彎制，在設(shè)計圖所示的適宜焊接位置進行鋼筋焊接，綁扎牢靠，間距、位置準確，鋼筋綁扎成型輪廓尺寸準確，固定牢靠。 模板及腳手架工程 定位放線要準確無誤，模板要拼裝平整，各種連接件要牢固可靠，加固支撐連接件要與模板接觸緊密，混凝土澆筑前要仔細檢查模板尺寸和位置是否正 確，支撐是否牢靠。 模板使用前拋光打磨，并涂模板漆，保證橋體外觀質(zhì)量及方便拆模。 對于有瑕疵的模板堅決不允許使用。 混凝土工程 本工程所使用混凝土為商品混凝土，我單位將于信譽良好的混凝土供應(yīng)商簽訂質(zhì)量保證合同。使用前要對廠家提供的原材試遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 35 頁 驗數(shù)據(jù)、混凝土配合比等實驗數(shù)據(jù)進行復(fù)核。在現(xiàn)場澆筑前對混凝土的和易性、塌落度進行檢驗，同時按照規(guī)定制作混凝土試塊。 混凝土振搗時采取定人定崗負責(zé)振搗，插入式振搗器的作業(yè)間距不超過振搗器作業(yè)半徑的 倍，并與側(cè)模保持 10cm 的距離。 當混凝土出現(xiàn)下列情況時，表明混凝土已振搗完成： （ 1）混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著； （ 2）振搗不出現(xiàn)顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出； （ 3）混凝土表面平坦、無氣泡； （ 4）混凝土已將模板邊角部位填滿充實。 質(zhì)量通病防治措施 灌筑混凝土?xí)r，嚴格控制模板的穩(wěn)定及方向，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形；模板內(nèi)壁打磨光滑，縫隙塞嚴。 混凝土搗固按要求的插棒深度和布棒距離進行，掌握搗固延續(xù) 時間，搗固實行責(zé)任區(qū)分工制，人員固定。 嚴格控制拆模時間，并認真做好養(yǎng)護工作。 模板清理干凈，不能留有砂漿等雜物。鋼模板涂刷模板漆均勻。模板接縫嚴密，防止漏漿。掌握好混凝土的配合比，并均勻搗固。 ①混凝土自由下落高度不得超過 2m，超過時加串筒或溜槽。 ②按照振動棒的作用半徑合理安排振搗。 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 36 頁 ③掌握好振搗時間，不得過振或欠振。 ④模板縫拼接嚴密，不漏漿。 第八章 工程項目目標 1． 質(zhì)量目標 工程一次驗交合格率 100%，消滅Ⅰ級以上（ 1030 萬 元）質(zhì)量事故。 2．職業(yè)健康安全目標 杜絕責(zé)任行車大事故和責(zé)任旅客列車險性事故；杜絕責(zé)任職工死亡事故和路外重大傷亡事故；杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸、重大中毒事故。 3．環(huán)境目標 施工中全面規(guī)劃，嚴格控制，合理利用，化害有利，為保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)綠色樣板工程的規(guī)劃，營造一個清潔、適宜的生活和勞動環(huán)境。 4．工期目標 根據(jù)施工具體情況進一步優(yōu)化細化實施性施工組織設(shè)計，在保證施工質(zhì)量和約定工期的基礎(chǔ)上，盡量縮短工期。根據(jù)施工安排，本框架橋的工期目標為： 2020 年 3 月 20日開工， 2020 年 6 月 25日竣工，總工期為 96 天。 第九章 項目部各部門職責(zé) 1 項目經(jīng)理 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 37 頁 項目經(jīng)理是本項目工程施工的第一負責(zé)人，負責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，針對地方有關(guān)部門對環(huán)境保護的要求建立和實施環(huán)保責(zé)任制，確保各項工作的正常開展，并負責(zé)按批準的施工計劃，全面組織實施，根據(jù)工程進展情況適時調(diào)整資源配置，確保質(zhì)量目標、安全目標和工期目標的實現(xiàn)。 2 項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理負責(zé)主抓日常具體施工生產(chǎn)，是安全質(zhì)量生產(chǎn)直接負責(zé)人，在施工生產(chǎn)中嚴把安全質(zhì)量關(guān)，落實安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制；主抓施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題，并負責(zé)處理 項目部中的一些日常工作。 3 項目總工 對本項目工程技術(shù)、計量檢驗負全面技術(shù)責(zé)任，負責(zé)工程項目施工方案制定與組織審核，督促檢查各項質(zhì)量計劃的實施。組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)各種質(zhì)量、安全管理文件和地方有關(guān)部門關(guān)于環(huán)境保護的各種規(guī)定，協(xié)助項目經(jīng)理建立質(zhì)量、安全、環(huán)保管理體系。 4 工程科 負責(zé)審核圖紙，施工測量，編制優(yōu)化、細化的實施性施工組織設(shè)計；負責(zé)本項目的施工過程控制，編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)。 5 安全質(zhì)量科 負責(zé)依據(jù)項目部質(zhì)量目標及安全目標制定整個工程的質(zhì)量安全管理工作規(guī)劃，負責(zé)安全綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能 。 6 物資設(shè)備科 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 38 頁 負責(zé)物資采購、供應(yīng)、保管、發(fā)放和物資管理工作；負責(zé)工程項目全部施工機械設(shè)備的調(diào)配、保養(yǎng)和維修。制定施工機械的管理制度。 7 領(lǐng)工員 負責(zé)工程的施工組織及施工勞務(wù)輸出。 第九章 環(huán)保措施 環(huán)境保護是我們國家的當前國策，我單位在本工程施工中將把環(huán)境保護作為文明施工的重要體現(xiàn)，積極與當?shù)丨h(huán)境管理部門協(xié)作，防止由施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障現(xiàn)場附近居民和施工人員的身體健康。 1 噪聲排放控制措施 ，確保狀態(tài)良好。 發(fā)電機、空壓機、木工機械、金屬加工處 理機械在使用前要搭建工作房，工作房要進行半封閉管理。 、安裝和拆除要輕拿輕放，不從高處往下扔。 對于鋼模板支拆要輕裝輕放，清理與修復(fù)時采用建棚或到偏遠 處作業(yè) 。 2 施工機械尾氣排放的控制措施 工程機械進場前，要對尾氣排放設(shè)備和情況進行檢測，施工必須目視無黑煙。 所有施工機械，要使用機械出廠前廠家規(guī)定的燃油種類、標準。 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 39 頁 施工過程中，如發(fā)現(xiàn)機械排煙不正常時，要停機檢修。 施工機械應(yīng)按檢修期限（運輸機械行使 5 萬公里，工程機械運行 2020小時）檢測尾氣排放設(shè)備。 3 施工揚塵控制措施 合理安排土石方等容易產(chǎn)生揚塵的工序，不集中施工，不長期暴露。 ，要適當?shù)貫⑺? ，經(jīng)常灑水，保持無風(fēng)天，目測無揚塵。 4 水、電、紙張消耗控制措施 項目部在施工前制定出各施工階段、各項活動的水電消耗指標。 項目部應(yīng)設(shè)置電表、有條件的設(shè)置水表，以量化控制水電用量，保證指標的實現(xiàn)。表的數(shù)量由控制需要來決定。 選用節(jié)水閥門、聲、光控、延時開關(guān)、節(jié)能燈具。未配備節(jié)水閥門、聲、光控、延時開關(guān)的，在水閥門、開關(guān)附近張 貼隨手關(guān)燈、隨手關(guān)水龍頭的提示牌。 設(shè)專人對施工現(xiàn)場的管線、閥門、水龍頭等進行定期檢查，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。 辦公室設(shè)立空白紙、可利用紙、廢紙三種紙盒，充分利用紙張，同時推行無紙化辦公，節(jié)約紙張。 第十章 工期保證措施 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 40 頁 本工程任務(wù)重、工期緊，為確保按期完成本工程，結(jié)合本工程的施工特點，特制定以下工期保證措施： 組織保證 縮短施工準備期，盡早進入工程施工。在合同簽定 3 天后，項目主要管理人員全部到位，將全力以赴組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場條件，安排施工準備和編制實施性組織設(shè)計，及時調(diào) 遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進場。 搞好標準化施工，認真貫徹執(zhí)行 ISO9002 標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，要穩(wěn)定高產(chǎn)，均衡施工，防止大起大落。 強化管理，健全內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟杠桿的作用，充分調(diào)動廣大職工的積極性、自學(xué)性，作為保工期的組織和思想保證，對指揮不力，消極怠工者及時處理。 勞力保證 根據(jù)總體施工進度安排，逐工序、逐月做出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。 材料保證 詳細計算實際材料用量，對于結(jié)構(gòu)工程，開工前做出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、 儲量、運距，詳細制定進料計劃，保證各種物資的供應(yīng)。為確保施工工期，主體混凝土配合比要求提供商按 10 天達設(shè)計強度配制。 根據(jù)施工生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，同時嚴把質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 41 頁 機械保證 按機械設(shè)備計劃及時調(diào)配同時做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，提高其完好率、利用率。 技術(shù)保證 搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，制定階段目標，科學(xué)合理安排施工工序，采用先進的項目管理夢龍軟件，對工程進行動態(tài)控制。通過分析各施工工序的時間，采取特殊措施盡可能減 少影響進度的薄弱環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進度，同時牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確定關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。 提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗，及時申報開工。 加強技術(shù)管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常施工進度 。 第十一章 文明施工措施 現(xiàn)場文明施工將作為施工過程中的一項重點內(nèi)容主抓 。 1 公司成立工程指揮部，加強領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作，對口管理，控制安全、質(zhì)量，保證施工進度。 2 施工隊伍進場前，首先對所有參建職工進行文明施工教育，增強文明施工意識， 樹立文明企業(yè)形象。 3. 現(xiàn)場設(shè)宣傳欄，將項目規(guī)章制度，組織機構(gòu)，施工進度，質(zhì)量、安全、進度目標上墻。 4 合理規(guī)劃施工現(xiàn)場和駐地，施工現(xiàn)場始終保持整潔規(guī)范，設(shè)置遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 42 頁 施工標牌標明工程概況及負責(zé)人，并責(zé)任到人，各種提示牌位置正確醒目。 5 現(xiàn)場材料和周轉(zhuǎn)料堆放整齊，科學(xué)合理，標識明確，嚴禁混用，施工完及時清理，做到現(xiàn)場整潔有序、工完料凈。 6 責(zé)任到人，屬于誰的問題誰解決，誰的責(zé)任誰負責(zé)，不互相推諉，抓關(guān)鍵程序，解決卡脖子工程 。 7 現(xiàn)場管理有條理，材料、機具定置管理，零小及易丟失的物品裝箱保存。 8 整個施工 現(xiàn)場形成封閉體系，講究施工秩序，不準閑雜人員進入施工現(xiàn)場。 9 尊重民族風(fēng)俗，搞好民族團結(jié)，融洽與當?shù)卣腿嗣竦年P(guān)系。 10 夜間施工，對噪間較強的施工機構(gòu)和施工作業(yè)予以限制，并對施工頻繁使用的道路定時清理、修整、灑水，確保路面整潔暢通。 12 汽車運土?xí)r控制汽車容載量，汽車駛出前現(xiàn)場派專人拍實車槽，蓋好氈布，為防止汽車輪胎夾帶土污染道路，在現(xiàn)場出口設(shè)排水溝，用高壓水槍沖洗輪胎 。 13. 搞好門前衛(wèi)生三包，加大清掃人力，隨時檢查運土沿途汽車遺灑情況，及時清掃清理 。 附件： 1. 主要機械表 2. 施工現(xiàn)場平面布 置 3. 施工現(xiàn)場縱斷面圖 4. 施工現(xiàn)場橫斷面圖 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 43 頁 主 要 機 械 表 序號 機械名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 挖掘機 臺 1 2 自卸車 輛 10 4 鋼筋對焊機 200A 臺 1 5 電焊機 臺 3 6 切斷機 臺 2 7 鋼筋彎曲機 臺 2 8 卷揚機 臺 1 9 木工圓鋸機 臺 1 10 木工平刨機 臺 1 11 木工壓刨機 臺 1