【導(dǎo)讀】傳統(tǒng)化石能源的可再生清潔能源。風(fēng)能儲備巨大，可再生無污染，大規(guī)模開發(fā)具有得天。機組已遍布世界各地，裝機容量每年都以很高的比例在持續(xù)增長。特別是中國，近幾年。每2年新增裝機容量就翻一番，2020年總裝機容量已達到2500萬千瓦，局世界第二。中國已成為開發(fā)潛力最大、風(fēng)力發(fā)電機組主機場商最好看的市場之一。運行維護和故障診斷方面的技術(shù)知道和培訓(xùn)知識。在這種風(fēng)力發(fā)展現(xiàn)狀下，經(jīng)李云超導(dǎo)?，F(xiàn)場安裝與裝配有了一定的了解。

　　

【正文】 線纜不易受到外界的損傷等，嚴格按照國家相關(guān) 規(guī)范執(zhí)行。 （ 4） 塔底電纜的安裝 包括從機艙下來的電纜接線、從塔筒外部箱變的接線等。 這些電纜連接機艙到地面控制器，從塔的上平臺一根一根地展開電纜，同時，這些電纜通過塔的內(nèi)部被放下。不要把整卷電纜向下放進塔的內(nèi)部。在主梁金屬托架的出口處已經(jīng)被展開的電劉永順：風(fēng)力發(fā)電機組的現(xiàn)場安裝與裝配 XXXIV 纜不能被拉緊，為了避免被拉緊，電纜用法蘭固定到電源電纜，在金屬托架和法蘭之間留出一定的空間。對于光纜應(yīng)該特別小心。 在所有的控制電纜被展開后，將這些從金屬托架向下的電纜整理整齊并用法蘭固定好，避免電纜被拉緊的狀態(tài)或者電纜相對于托架和第一分隔環(huán)之間的物體的摩擦。在分隔環(huán) 中，這些電纜的位置應(yīng)該盡可能地原理通到發(fā)電機轉(zhuǎn)子的電源電纜。 電纜用法蘭固定到所有的環(huán)上，且在各環(huán)之間的每個中點都還放置一個法蘭在到達塔的中間平臺時，這些電纜的鋪設(shè)路徑與電源電纜的路徑相同，在所有時候都處在相同的位置上。這些電纜留有電纜結(jié)，他們比電源的電纜結(jié)稍微高一點，并且沒有非常尖銳的彎曲。 在電纜固定到塔筒的壁上的地方，電纜不能被拉緊了。從這兒開始，電纜每隔 1m就要用法蘭固定，而不管有沒有塔壁支持法蘭。 （ 5） 塔底接地 匯流排可靠連接到電控柜支架，分別連到塔架接地扁鐵、箱式變壓器中性點及變流器。 3根接地扁鐵連 接基礎(chǔ)環(huán)和下段塔體。（圖 ） 圖 塔架之間連接，每個連接面隔 120度用了 3個短接線。（圖 ） 東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書（論文） XXXV 圖 劉永順：風(fēng)力發(fā)電機組的現(xiàn)場安裝與裝配 XXXVI 3 風(fēng)力發(fā)電機組的調(diào)試與驗收 現(xiàn)場調(diào)試 風(fēng)力發(fā)電機組在工廠裝配時都已經(jīng)進行過臺架調(diào)試試驗，一般機艙內(nèi)設(shè)備不會有什么問題。現(xiàn)場調(diào)試主要是解決葉片、輪轂、機艙、塔架、控制柜配套安裝后可能出現(xiàn)的問題，應(yīng)在調(diào)試結(jié)束后，使機組的各項技術(shù)指標全部達到設(shè)計要求。 現(xiàn)場調(diào)試程序 （ 1） 調(diào)試前的檢查 風(fēng)力發(fā)電機組安裝工程完成后，調(diào)試工作 由經(jīng)過培訓(xùn)的人員或在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行。設(shè)備通電前的檢查應(yīng)滿足下列要求： ① 現(xiàn)場清掃整理完畢； ② 機組安裝檢查結(jié)束并經(jīng)確認； ③ 機組電氣系統(tǒng)的接地裝置連接可靠，接地電阻經(jīng)測量應(yīng)符合被測機組的設(shè)計要求，并做好記錄； ④ 測定發(fā)電機組定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組等的對地絕緣電阻，應(yīng)符合被測機組的設(shè)計要求，并做好記錄； ⑤ 發(fā)電機等引出線相序正確，固定牢固，連接緊密，測量電壓值和電壓平衡性； ⑥ 使用力矩扳手將所有螺栓擰緊到標準力矩值； ⑦ 照明、通信、安全防護裝置齊全。 （ 2） 完成檢查后，根據(jù)設(shè)備制造商規(guī)定的初次接通電源程序要求接通電源。 （ 3） 啟動機 組前應(yīng)進行控制功能和安全保護功能的檢查和試驗，確認各項控制功能和保護動作準確、可靠： ① 所有風(fēng)力發(fā)電機組試驗，應(yīng)有兩名以上工作人員參加； 東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書（論文） XXXVII ② 風(fēng)力發(fā)電機組調(diào)試期間，應(yīng)在機組控制柜、遠程控制系統(tǒng)操作盤處掛禁止操作的警示牌； ③ 按照設(shè)備技術(shù)要求進行超速試驗、飛車試驗、振動試驗，正常停機試驗及安全停機事故停機試驗； ④ 在進行超速的飛車實驗時，風(fēng)速不能超過規(guī)定數(shù)值。試驗之后應(yīng)將風(fēng)力發(fā)電機的參數(shù)值設(shè)定調(diào)整到額定值。 （ 4） 檢查風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定，控制系統(tǒng)應(yīng)能完成對風(fēng)力發(fā)電機組的正常運行控制。 （ 5） 首次啟動宜在較低風(fēng)速下進行， 一般不易超過額定風(fēng)速。 調(diào)試方法 調(diào)試工作應(yīng)在調(diào)試前的檢查完成后進行。 （ 1） 風(fēng)力發(fā)電機組的調(diào)試項目 按照風(fēng)力發(fā)電機組生產(chǎn)廠安裝及調(diào)試手冊規(guī)定，調(diào)試一般應(yīng)包括以下項目： ① 檢查主回路相序、斷路器設(shè)定值和接地情況； ② 檢查控制柜功能，檢查各傳感器、扭纜解纜、液壓、制動器功能及各電動機啟動運行情況； ③ 調(diào)正液壓系統(tǒng)壓力至規(guī)定值； ④ 啟動風(fēng)力發(fā)電機組； ⑤ 定變距機型葉尖排氣，變槳距機型檢查變槳距功能； ⑥ 檢查潤滑系統(tǒng)、加熱及冷卻系統(tǒng)工作情況； ⑦ 調(diào)整盤式制動器制動間隙； ⑧ 設(shè)定控制參數(shù)； ⑨ 安全鏈測試。 當某一調(diào)試項目一直不 合格時，應(yīng)停機，進行分析判斷并采取相應(yīng)措施（如更換不合格元器件等），直至調(diào)試合格。 （ 2） 調(diào)試報告 劉永順：風(fēng)力發(fā)電機組的現(xiàn)場安裝與裝配 XXXVIII 按照風(fēng)力發(fā)電機組生產(chǎn)長安裝及調(diào)查手冊規(guī)定要求編寫。 通常調(diào)試報告為固定項目的格式報告，采用“√”與“179?！狈栍涗浾{(diào)試的結(jié)果狀況，合格者用“√”符號標記，反之則用“179?！?。一些狀態(tài)數(shù)據(jù)（如溫度）也可按實際數(shù)據(jù)記錄。 下面以某機型風(fēng)力發(fā)電機組現(xiàn)場調(diào)試報告為例來介紹調(diào)試報告的格式： X x x x型風(fēng)力發(fā)電機組現(xiàn)場調(diào)試報告 機 組檔案編號： x x x x 合格符號：√ 不合格符號： （ 1） 調(diào)試時的環(huán)境條件：① 10分鐘平 均風(fēng)速（ m/s）： ②環(huán)境溫度（℃）： （ 2） 調(diào)試前各設(shè)備的狀況： ①偏航系統(tǒng)：自動偏航時偏航電動機不同轉(zhuǎn)動方向時的功能檢查（ ） 手動偏航時偏航電動機不同轉(zhuǎn)動方向時的功能檢查（ ） ②齒輪箱：油位開關(guān)的性能（檢查時風(fēng)輪要鎖定）（ ） 液壓泵的工作性能（ ） ③發(fā)電機：小發(fā)電機馬達啟動時的轉(zhuǎn)動方向（ ） 發(fā)電機軸承溫度： 發(fā)電機繞組溫度： ④液壓系統(tǒng)：葉尖工作壓力的檢查，調(diào)整（ 7985bar）（ ） 機械制動器工作壓力的檢查，調(diào)整（ ） ⑤機械制動器制動塊間隙（ ）： 制動器 1及制動器 2的功能（ ） ⑥開關(guān)額定值（參照電路圖） 偏航電動機： Imax＝（視實際機型而定） 齒輪液壓泵： Imax＝（視實際機型而定） 液壓泵： Imax＝（視實際機型而定） 提升機： Imax＝（視實際機型而定） 東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書（論文） XXXIX 偏航控制器中心位置設(shè)定（ ） 順時針解纜設(shè)定（ ） 逆時針解纜設(shè)定（ ） （ 3） 計算機程序內(nèi)各參數(shù)的設(shè)定（ ） 風(fēng)輪最大轉(zhuǎn)速： Nmax＝（視實際機型而定） r/min 發(fā)電機最大轉(zhuǎn)速：四級 Nfmax（ 5%）＝ 1575r/min，六級 Nfmax（ 10%）＝ 1100r/min 大發(fā)電機最高溫度： T＝（實測值不應(yīng)超過 155℃） 小發(fā)電機最高溫度： T＝（實測值不應(yīng)超過 155℃） 齒輪油最高溫度： T＝（實測值不應(yīng)超過 100℃） 10分鐘平均最大出力： Pmax＝（視實際機型而定） kW 瞬時最大出力： Pmax＝（視實際機型而定） kW 最大電壓（ 10ms）： Umax＝（視實際機型而定） V 最大電壓（ 50s）： Umax＝（視實際機型而定） V 最低電壓（ 50s）： Umin＝（視實際機型而定） V 高頻率：（ 200ms） fmax＝（實測值應(yīng)不高于 51Hz） 低頻率：（ 200ms） fmax＝（實測值應(yīng)不低于 49Hz） 切出風(fēng)速（ 10min平均值）： V＝（視實際機型而定） m/s 最大風(fēng)速： V＝（視實際機型而定） m/s （ 4） 緊急停機 正常停機過程，葉尖動作或葉片順槳時間：（實測值不應(yīng)大于 12s） 葉片槳距角的設(shè)定與風(fēng)力發(fā)電機組出力： 故障統(tǒng)計： 結(jié)論：調(diào)試日期： 年 月 日至 月 日 調(diào)試人員： 試運行 當風(fēng)力發(fā)電機組安裝調(diào)試完畢后，在向業(yè)主（或用戶）移交前，兩項重要的工作是風(fēng)力發(fā)電機組值班員（運行維護人員）的操作培訓(xùn)和風(fēng)力發(fā)電機組的試運行。 試運行計劃 劉永順：風(fēng)力發(fā)電機組的現(xiàn)場安裝與裝配 XL 由于風(fēng)力發(fā)電機組在試運行前，系統(tǒng)安全保 障措施未經(jīng)過實際運行考核，試運行期間可能發(fā)生潛在的危險和問題。因此，必須首先制定風(fēng)力發(fā)電機組“試運行檢查與考核大綱”，同時對運行期間可能發(fā)生的危險和問題做出預(yù)案。由于試運行是對風(fēng)力發(fā)電機組的全面考驗，必須使風(fēng)力發(fā)電機組連續(xù)滿負荷運行，所有可能的運行方式都需要演示，以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題。風(fēng)力發(fā)電機組經(jīng)過試運行的考研和磨合后，應(yīng)做到系統(tǒng)對用戶是安全的。最后由設(shè)計和施工單位起草“風(fēng)力發(fā)電機組試運行情況報告”和“風(fēng)力發(fā)電機組移交協(xié)議書”。 試運行前控制系統(tǒng)的檢查和試驗要求 ① 控制器內(nèi)是否清潔、無 垢，所安裝的電器其型號、規(guī)格是否與圖樣相符，電器元件安裝是否可靠； ② 用手操作的刀開關(guān)、組合開關(guān)、斷路器等，不應(yīng)有卡住或用力過大的現(xiàn)象； ③ 刀開關(guān)、斷路器、熔斷器等各部位應(yīng)接觸良好； ④ 電器的輔助觸點的通斷是否可靠，斷路器等主要電器的通斷是否符合要求； ⑤ 二次回路的接線是否符合圖樣要求，線段要求有編號，接線應(yīng)牢固、整齊； ⑥ 儀表與互感器的電流與接線極性是否正確； ⑦ 母線連接是否良好，絕緣子、夾持件等附件是否牢固可靠。 ⑧ 保護電器的整定值是否符合要求，熔斷器的熔體規(guī)格是否正確，輔助電路各元件的節(jié)點是否準確無誤； ⑨ 保護接地系 統(tǒng)是否符合技術(shù)要求，并應(yīng)有明顯標記。儀表計量和繼電器等二次元件的動作是否準確無誤； ⑩ 用歐姆表測量絕緣電阻值是否符合要求，并按要求做耐東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書（論文） XLI 壓試驗。 試運行要求 ① 風(fēng)力發(fā)電機組經(jīng)過通電調(diào)試后，進行試運行； ② 試運行按風(fēng)力發(fā)電機組試運行規(guī)范進行； ③ 試運行的時間一句制造商規(guī)定，但不應(yīng)少于 250h； ④ 試運行期間應(yīng)按表 31的內(nèi)容進行檢查，并應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求； 表 序號 零部件 檢查內(nèi)容 1 葉輪 /葉片 表面損傷、裂紋和結(jié)構(gòu)不連續(xù)，螺栓預(yù)緊力、防雷系統(tǒng)狀態(tài) 2 軸類零件 泄漏、異常噪聲、振 動、腐蝕、螺栓預(yù)緊力、齒輪狀態(tài) 3 機艙及承載結(jié)構(gòu)件 腐蝕、裂紋、異常噪聲、潤滑、螺栓預(yù)緊力 4 液壓、氣動系統(tǒng) 損傷、防腐、功能性侵蝕、裂紋 5 塔架、基礎(chǔ) 腐蝕、螺栓預(yù)緊力 6 電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng) 并網(wǎng)、連接、功能、腐蝕、污物 7 安全設(shè)施、信號和制動裝 置 功能檢查、參數(shù)設(shè)定、損傷、磨損 ⑤ 試運行期間應(yīng)根據(jù)設(shè)備制造商的規(guī)定對機組進行必要的調(diào)整工作。這些工作包括（但不限于）螺栓預(yù)緊，更換潤滑油，檢查零部件的裝配和工作情況等適當?shù)恼{(diào)整； ⑥ 應(yīng)對試運行情況和控制參數(shù)及其結(jié)果進行記錄； ⑦ 試運行程序進行完后，應(yīng)按相應(yīng)的試運行驗收標準進行驗收。 試運行維護 劉永順：風(fēng)力發(fā)電機組的現(xiàn)場安裝與裝配 XLII ① 試運行維護工作應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的人員或在專業(yè)人員的指導(dǎo)下完成； ② 機組的試運行和維護按 DL/T 566— 199 DL796— 2020和DL/T 797— 2020的有關(guān)要求執(zhí)行； ③ 應(yīng)按照制造商提供的產(chǎn)品說明書和運行維護手冊的規(guī)定和要求，進行風(fēng)力發(fā)電機組的操作和日常運行維護工作。 風(fēng)力發(fā)電機組的驗收 驗收程序 風(fēng)力發(fā)電機組的驗收分為預(yù)驗收階段和最終驗收階段。預(yù)驗收階段主要考核機組的各項控制功能和安全保護功能，最終驗收階段主要考核機組的可利用率、功率特性、電能質(zhì)量和噪聲水平。 ① 預(yù)驗收 風(fēng)力發(fā)電機組試運行期滿后，確認風(fēng)力發(fā)電機組的技術(shù)指標符合產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定時，供需雙方簽署預(yù)驗收文件。 ② 最終驗收 在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期滿后，對風(fēng)力發(fā)電機組的功率特性、電能質(zhì)量、噪聲、可利用率以及其他供需雙方約定的內(nèi)容進行驗證，其結(jié)果應(yīng)滿足產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定。供需雙方依據(jù)合同規(guī)定接收驗收結(jié)果后簽署最終驗收證書。 驗收檢驗內(nèi)容及試驗方法 驗收試驗應(yīng)在機組現(xiàn)場調(diào)試完成后（對竣工驗收試驗而言）或在機組質(zhì)保期滿后（對最終驗收而言）由供需 雙方聯(lián)合進行，必要時可委托第三方進行。 為保證驗收能夠及時順利進行并通過綜合性試驗，驗收試驗要求的內(nèi)容可在現(xiàn)場調(diào)試及試運行過程中進行，經(jīng)供需雙方同意，可將現(xiàn)場調(diào)試及試運行的結(jié)果作為驗收試驗的組成部分。 東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書（論文） XLIII （ 1） 螺栓連接檢查 ① 檢查內(nèi)容 應(yīng)按制造商的規(guī)定對螺栓連接進行定期檢查，目測螺栓表面是否存在銹蝕，對預(yù)緊力有控制要求的螺栓連接，應(yīng)檢查其預(yù)緊力是否有效。 采用隨機抽取的方式檢查時，同一部位螺栓的抽檢比例應(yīng)不少于 10%。 ② 測量 工具 預(yù)緊力可通過測量扭矩的方法來驗證，測量所使用的扭矩測量工具應(yīng)經(jīng)過校準并在有效期內(nèi)才可用， 其測量誤差不應(yīng)超過177。 2%。 ③ 力矩校準 應(yīng)按照制造商規(guī)定的程序和要求進行檢查。 （ 2） 接地電阻的測量 ① 電極的布置 采用交流電流表 — 電壓表法測量接地電阻，電極采用三角形布置，如圖 31所示。電壓極與接地電網(wǎng)之間的距離為 d12，電流極與接地網(wǎng)之間的距離為 d13，一般取 d12＝ d13≥2D，夾角約為 30176。， D為接地網(wǎng)最大對角線長度。測量時，沿接地網(wǎng)和電流極的連線移動三次，每