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正文內(nèi)容

鄭州地鐵出入口設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)作品-資料下載頁(yè)

2025-08-16 16:25本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】專家組對(duì)征集的創(chuàng)意方案經(jīng)綜合評(píng)審后認(rèn)為:本次活動(dòng)征集到的作品數(shù)量較多,整體水平較高,內(nèi)容豐富,提供較好的思路和可借鑒平臺(tái)。同時(shí)專家組也認(rèn)為:參賽作品標(biāo)識(shí)性不強(qiáng)、創(chuàng)意定位對(duì)城市形象的詮釋不。夠,對(duì)地域性的考慮不足,尚無可直接使用的優(yōu)秀方案。綜合評(píng)定認(rèn)為本次創(chuàng)意方案一等獎(jiǎng)空缺。換乘車站7個(gè),平均站點(diǎn)間距。目前正在實(shí)施中的1號(hào)線一期工程西起凱旋路站,東至體育中心。型多、數(shù)量大成為設(shè)計(jì)必須面對(duì)的難點(diǎn)之一。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件增加“挑耳”等措施支撐地面結(jié)構(gòu)。方案一中站亭出入口跨度和長(zhǎng)度均采用正菱形網(wǎng)格對(duì)角線。節(jié)約建造和維護(hù)成本并且有效的控制建筑質(zhì)量。以相同的模數(shù)控制,將使預(yù)制化板塊達(dá)。從而使地鐵的地面設(shè)施在保持一定整體性的同時(shí)避免產(chǎn)生對(duì)使用者的迷惑性。在各站點(diǎn)將根據(jù)其環(huán)境特征調(diào)整。及做法需計(jì)算確定。室外地面選用25厚黃色花崗石板,表面鑿毛,材質(zhì)同條石。玻璃要求為鋼化夾層玻璃,玻璃厚度依據(jù)計(jì)算確定。采用不銹鋼成品天溝。

  

【正文】 制構(gòu)件,采用 。表面為藍(lán)灰色氟碳噴涂。龍骨間距根據(jù)圖紙計(jì)算確定。 鋁合金穿孔型材預(yù)制構(gòu)件(方案二): 柱外裝飾及窗框包邊、鋁合金格柵穿孔板均為鋁合金型材 +氟碳噴涂。鋁合金穿孔型材尺寸見圖,型材厚度及做法需計(jì)算確定。 石材(方案一、方案二): 室外踏步選用黃色花 崗石條石,表面鑿毛,踏步邊緣作防滑處理。 室外地面選用 25厚黃色花崗石板,表面鑿毛,材質(zhì)同條石。 177。 25厚黃色花崗石板,表面鑿毛。材質(zhì)同上。 4 、玻璃(方案一、方案二): 玻璃要求為鋼化夾層玻璃,玻璃厚度依據(jù)計(jì)算確定。 白色彩釉玻璃和透明玻璃可采用印刷技術(shù)滿足后期的圖案和色彩需要,建議彩釉玻璃為白色,透明度 10%、30%、 50%三種; 5 、屋面排水(方案一、方案二): 采用不銹鋼成品天溝。 四、設(shè)計(jì)依據(jù) 鄭州市軌道交通工程出入口及風(fēng)亭設(shè)計(jì)創(chuàng)意活動(dòng)征集公告; 鄭州市軌道交通公司提供的地鐵一號(hào)線出站口設(shè)計(jì)圖及相關(guān)資料; 三等獎(jiǎng) 5名,分別為: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的出入口創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案《鼎盛之冠》及風(fēng)亭創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的出入口創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案《翔》及風(fēng)亭創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案 格外景觀設(shè)計(jì)咨詢有限公司的出入口創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案《標(biāo)準(zhǔn)站 C1》及風(fēng)亭創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案 北京構(gòu)易建筑設(shè)計(jì)有限公司的出入口創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案《陶器》 中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司的出入口 創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案《方案一》及風(fēng)亭創(chuàng)意設(shè)計(jì)方案
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