二級同軸式圓柱齒輪減速器課程設計說明書-機械原理-資料下載頁
2025-05-12 17:19本頁面
【導讀】由題目所知傳動機構類型為：同軸式二級圓柱齒輪減速器。故只要對本傳動機構進行分。侵油深度較深時，高速軸齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入軸和輸出軸同軸線的場。因為本傳動的工作狀況是：載荷平穩(wěn)、單向旋轉。所以選用常用的封閉式Y系。1）工作機所需功率Pw=Tn/9550，其中n=120r/min，T=430N·m，4321，η，η，ηη分別為聯(lián)軸器，滾動軸承，齒輪傳動及螺旋輸送機的效率。所以，電動機轉速范圍nd=i×nw=r/min. 效率87，功率因數(shù)，額定轉矩，質量81Kg，合題目所需的要求。由于減速箱是同軸式布置，所以i1＝i2。速度偏差為%<5%，所以可行。1）材料及熱處理；（調質），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。2）精度等級選用7級精度；3）試選小齒輪齒數(shù)z1＝20，大齒輪齒數(shù)z2＝100的；4）選取螺旋角。初選螺旋角β＝14°解除疲勞強度極限σHlim2＝550MPa；εβ=βεβ1z=×1×tan14。由表10—3查得Kɑ=。
【正文】 B FYFXfP 5） 軸承壽命的校核 18 hhPCrnL Ah )(6010 716 ???? ? II 軸： 軸承 30307 的校核 1） 徑向力 NFFF VHrA 4 1 8212 1 ??? NFFF VHrb 0 3222 2 ??? 2） 派生力 NYFF rAdA 4432 ?? ， NYFF rBdB 1892 ?? 3） 軸向力 由于 dAdBa FNFF ????? 10811898921 ， 所以軸向力為 NFaA 638? ， NFaB 189? 4） 當量載荷 由于 eFFrAaA ?? ， eFFrBaB ?? ， 所以 ?AX ， ?AY ， 1?BX ， 0?BY 。 由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為 ?pf ，故當量載荷為 NFYFXfP aAArAApA )( ???NFYFXfP aBBrBBpB 2 4)( ??? 5） 軸承壽命的校核 hhPCrnL Ah )(6010 716 ???? ? III 軸： 軸承 32214 的校核 1） 徑向力 NFFF VHrA 4 2212 1 ??? NFFF VHrb 4 2222 2 ??? 19 2） 派生力 NYFF rAdA ?? ， NYFF rBdB ?? 3） 軸向力 由于 dAdBa FNFF ????? 4 0 91 1 1 9 41 ， 所以軸向力為 NFaA 1115? ， NFaB ? 4） 當量載荷 由于 eFFrAaA ?? ， eFFrBaB ?? ， 所以 ?AX ， ?AY ， 1?BX ， 0?BY 。 由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為 ?pf ，故當量載荷為 NFYFXfP aAArAApA )( ??? NFYFXfP aBBrBBpB 1 0 1 1)( ??? 5） 軸承壽命的校核 hhPCrnL Ah )(6010 716 ???? ? 鍵連接的選擇及校核計算 代號 直徑 （ mm） 工作長度 （ mm） 工作高度 （ mm） 轉矩 （ N m） 極限應力 （ MPa） 高速軸 8 7 60（單頭） 25 35 12 8 80（單頭） 40 68 4 中間軸 12 8 70（單頭） 40 58 4 191 低速軸 20 12 80（單頭） 75 60 6 18 11 110（單頭） 60 107 由于鍵采用靜聯(lián)接，沖擊輕微，所以許用擠壓應力為 MPap 110][ ?? ，所以上述鍵皆安全。 連軸器的選擇 由于彈性聯(lián)軸器的諸多優(yōu)點，所以考慮選用它。 20 二、 高速軸用聯(lián)軸器的設計計算 由于裝置用于運輸機，原動機為電動機，所以工作情況系數(shù)為 ?AK ， 計算轉矩為 mNTKT Aca ????? 所 以考慮選用彈性柱銷聯(lián)軸器 TL4（ GB432384），但由于聯(lián)軸器一端與電動機相連，其孔徑受電動機外伸軸徑限制，所以選用 TL5（ GB432384） 其主要參數(shù)如下： 材料 HT200 公稱轉矩 mNTn ??125 軸孔直徑 mmd 381 ? ， mmd 252 ? 軸孔長 mmL 82? ， mmL 601 ? 裝配尺寸 mmA 45? 半聯(lián)軸器厚 mmb 38? 三、 第二個聯(lián)軸器的設計計算 由于裝置用于運輸機，原動機為電動機，所以工作情況系數(shù)為 ?AK ， 計算轉矩為 mNTKT Aca ????? 所以選用彈性柱銷聯(lián)軸器 TL10（ GB432384） 其主要參數(shù)如下： 材料 HT200 公稱轉矩 mNTn ?? 2020 軸孔直徑 mmdd 6321 ?? 軸孔長 mmL 142? ， mmL 1071 ? 裝配尺寸 mmA 80? 半聯(lián)軸器厚 mmb 58? 減速器附件的選擇 通氣器 選通氣器（一次過濾），采用 M18 21 油面指示器 選用游標尺 M16 起吊裝置 采用箱蓋吊耳、箱座吊耳 放油螺塞 選用外六角油塞及墊片 M16 潤滑與密封 一、 齒輪的潤滑 采用浸油潤滑，由于低速級周向速度為，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為27mm。 二、 滾動軸承的潤滑 由于軸承周向速度為，所以宜開設油溝、飛濺潤滑。 三、 潤滑油的選擇 齒輪與軸承用同 種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設備，選用 LAN15潤滑油。 四、 密封方法的選取 選用凸緣式端蓋易于調整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉軸唇型密封圈實現(xiàn)密封。 密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為（ F） B25427ACM，（ F） B709010ACM。 軸承蓋結構尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。 設計小結 由于時間緊迫，所以這次的設計存在許多缺點 與不足之處，比如齒輪的計算不夠精確等等缺陷，但是 通過這次的實踐， 加深了對機械設計的理解， 能使我在以后的設計中避免很多不必要的工作，有能力設計出結構更緊湊， 傳動更穩(wěn)定精確的設備。 參考資料目錄 1《機械設計課程設計》， 哈爾濱工程大學出版社 2《機械設計 》， 哈爾濱工程大學出版社 3《材料力學》 哈爾濱工程大學出版設
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