【導(dǎo)讀】遵循的學(xué)術(shù)規(guī)范、論文對(duì)本專業(yè)相關(guān)能力的訓(xùn)練要求等）。畢業(yè)設(shè)計(jì)沒有剽竊或不正當(dāng)引用他人學(xué)術(shù)成果。如有違反上述內(nèi)容者，本人愿承擔(dān)一切后果。料的新工藝已成為施工中的必然趨勢(shì)。混凝土水平輸送的布料問題。布料機(jī)是集機(jī)—電—液于一體的先進(jìn)機(jī)械。其主要工作機(jī)構(gòu)有兩部分，機(jī)前部分可以根據(jù)需要安裝一個(gè)料物輸送皮帶。通過操作機(jī)械，布料機(jī)?；旌狭戏?jǐn)偟秸麄€(gè)布料機(jī)的寬度面上。隨著布料機(jī)前進(jìn)，虛方控制板控。機(jī)技術(shù)，通信技術(shù)融為一體的新型工業(yè)自動(dòng)控制裝置。進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算，模擬量控制、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)等，并通過數(shù)字，模擬的輸入、輸出控制各種類型的機(jī)械生產(chǎn)過程。作用，被公認(rèn)為現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化三大支柱之一。進(jìn)步，也使PLC的廣泛應(yīng)用成為可能。從1968年開始至今，PLC已經(jīng)經(jīng)。而且，在一臺(tái)PLC中配置多個(gè)微處理器，進(jìn)行多道處理。

　　

【正文】 X16 LD X7 OR M21 OR M14 ANI X12 ANI X10 OUT M21 OUT M14 LD X12 青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 27 OR M22 ANI X13 OUT M22 LD X13 OR M23 ANI X7 OUT M23 LD X7 OR M24 ANI X10 OUT M24 LD X10 OR M25 ANI X4 OUT M25 LD X4 OR M26 ANI X5 OUT M26 LD X5 OR M27 ANI X4 OUT M27 青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 28 程序整合部分 青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 29 語句表： LD M21 OR M23 OR M25 OUT M30 ANI M0 青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 30 AND M30 OR M0 OUT Y2 LD M2 OR M3 OR M4 OR M5 OR M13 OR M15 OR M17 OR M27 OUT Y1 LD M12 OR M14 OR M16 OR M20 OR M22 OR M24 OR M26 OUT Y3 LD M1 OR M10 OR M11 青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 31 OUT Y0 END 第四章 程序調(diào)試、運(yùn)行 程序調(diào)試 通過手動(dòng)編程器輸入 PLC， 在操作中主要是熟悉 FX 系列可編程 控制的功能、指令代碼。將編程器插在基本單元上，將基本單元與編程器置于編程狀態(tài)，然后消除用戶程序存儲(chǔ)器，輸入控制程序。 過程分析 ① 按下啟動(dòng)按鈕后，小車在加料處開始加料，小車內(nèi)加滿料后，停止加料，并開始正轉(zhuǎn)，移動(dòng)到 1 號(hào)料口時(shí)停止正轉(zhuǎn)，開始向 1 號(hào)料口內(nèi)加料。加滿 1 號(hào)料口后，小車停止向 1 號(hào)料口加料，并繼續(xù)正轉(zhuǎn)。移動(dòng)到 2 號(hào)料口時(shí)停止正轉(zhuǎn)，開始向 2 號(hào)料口內(nèi)加料。加滿 2 號(hào)料口后，小車停止向號(hào)料口加料，并繼續(xù)正轉(zhuǎn)， 以此類推。 按照 1→ 2→ 3→ 4 的順序開始 加料為順序加料。 ② 當(dāng)任意料口缺料時(shí)，小車應(yīng)停止順序加料，移動(dòng) 到該料口處，開始向料口內(nèi)加料，直到不發(fā)出缺料信號(hào)為止。此為優(yōu)先加料。 ③ 當(dāng)小車內(nèi)無料時(shí)，小車自動(dòng)移動(dòng)到小車加料處加料。 ④ 當(dāng)任意料口缺料超出設(shè)定時(shí)間時(shí)，進(jìn)行報(bào)警。 第五章 布料機(jī)的故障分析 布料機(jī)使用過程中的常見故障及排除方法如下： 一 布料機(jī)回轉(zhuǎn)失靈有噪音，原因可能是缺少潤(rùn)滑或者支承受到損壞，排除方法是加注潤(rùn)滑脂，更換支承； 二 布料機(jī)伸縮支腿伸縮發(fā)卡。原因可能是伸縮支腿變形或者翻邊。解青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 32 決方法，給伸縮支腿整形； 三 布料機(jī)管路堵塞。原因： 是作業(yè)后管路清潔不干凈； 是接頭管卡子密封損壞漏漿； 是管內(nèi)混凝土泌水過多或者離析過大。解決方法： 是用水和工具清理。 是更換密封圈，三是，拆管清除。 第六章 總結(jié) 結(jié)語 本系統(tǒng)主要以 PLC 為核心，利用 PLC 的強(qiáng)大的控制功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)布料機(jī)整體 的控制。 利用梯形圖程序可以很直觀的看出運(yùn)行過程。利用可編程控制器控制升降電梯，具有接線簡(jiǎn)單、編程直觀、擴(kuò) 展容易等特點(diǎn)。當(dāng)小車需要加料時(shí)，硬件接線上只需給定一個(gè)輸入信號(hào)。原來的接線不需改變，軟件上只需增加相應(yīng)給應(yīng) 的功能，要改動(dòng)的地方也較少。調(diào)試結(jié)果表明，在適應(yīng)性、精確性和可靠性方面，達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求，表明該設(shè) 計(jì)方案是可行的。 通過本設(shè)計(jì)，我學(xué)習(xí)到了很多東西，在工作的細(xì)心上也得到了提高。并且，更了解了有關(guān)可編程控制器的功能。我選擇這個(gè)設(shè)計(jì)，也是為了彌補(bǔ)以前學(xué)習(xí)上的不足。這次設(shè)計(jì)，使我了解到老師的用心良苦，并且從老師那學(xué)到了很多寶貴的東西。 致謝 在畢業(yè)設(shè)計(jì)的撰寫過程中，指導(dǎo)老師胡宗金老師給了我很大的幫助。由于是第一次接觸畢業(yè)設(shè)計(jì)，有許多不懂的地方，他都耐心的給我講解，而且還利用課余的時(shí)間來教我怎樣做好這份畢業(yè)設(shè)計(jì)。 通過本設(shè)計(jì)，我學(xué)習(xí)到了很多東西，在工作的細(xì)心上也得到了提高。并且，更了解了有關(guān)可編程控制器的功能。 我選擇這個(gè)設(shè)計(jì)，也是為了彌補(bǔ)以前學(xué)習(xí)上的不足。這次設(shè)計(jì)，使我了解到老師的用心良苦，并且從老師那學(xué)到了很多寶貴的東西。 參考文獻(xiàn)： 三菱 FX 系列 PLC 系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用指南 楊志杰 機(jī)械工業(yè)出版社 電氣控制與可編程控制器 陳立定等 華南理工大學(xué)出版社 傳感技術(shù)與應(yīng)用 周繼明等 中南大學(xué)出版社 機(jī)電傳動(dòng)控制技術(shù) 楊黎明等 國(guó)防工業(yè)出版社 可編程控制器原理與應(yīng)用 顧戰(zhàn)松等 國(guó)防工業(yè)出版社 青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 33 青島求實(shí)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 年 級(jí)： 2020 高職 專業(yè)班級(jí)： 2020 電氣自動(dòng)化 姓 名： 王裕華 指導(dǎo)教師： 胡宗金 題 目： 四料位 無人值 布料自動(dòng)車【 plc 控制】 一、 目的要求 培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)分析和解 決本專業(yè)的工程技術(shù)問題的能力。 培養(yǎng)學(xué)生正確使用技術(shù)資料，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)手冊(cè)的方法。 掌握中等電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法步驟。 二、 設(shè) 計(jì)內(nèi)容 概述工藝過程和 總體設(shè)計(jì)方案 。 控制系統(tǒng)梯形圖和梯形圖程序語言 硬件控制系統(tǒng)電路圖和 PLC 的 I/O 地址分配圖等。 三、說明書內(nèi)容： （ 1）、概述。 （ 2）、硬件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 （ 3）、軟件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 （ 4）、 PLC 在該系統(tǒng)上的應(yīng)用。 青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 34 （ 5）簡(jiǎn)述工作過程、優(yōu)先選擇的設(shè)計(jì)思路。 （ 6）、故障報(bào)警說明。 接受設(shè)計(jì)任務(wù)日期： 2020 年 3 月 9 日 完成設(shè)計(jì)任務(wù)日期： 2020 年 4 月 6 日 備記： 注：本設(shè)計(jì)任務(wù)書一式三份并帶電子版。學(xué)生需將任務(wù)書附入畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書內(nèi)。 現(xiàn)場(chǎng)工況： 無人值班。 自動(dòng)按各料位需求供料，具有優(yōu)先選擇功能， 料滿自停，缺料自動(dòng)啟車。 出現(xiàn)故障自動(dòng)報(bào)警。 裝滿一車需三分鐘，缺料五分鐘報(bào)警。