【導(dǎo)讀】在產(chǎn)品的質(zhì)量管理中,數(shù)據(jù)的使用是極其頻繁和相當(dāng)廣泛的,產(chǎn)品質(zhì)量管理的。計(jì)方法都是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立起來(lái)的。為了獲得高質(zhì)量的數(shù)據(jù),必須對(duì)產(chǎn)生數(shù)。在QS9000汽車(chē)業(yè)質(zhì)量體系中,均具有針對(duì)測(cè)量系統(tǒng)分析。的定期校正以外,還必須對(duì)其實(shí)施必要的"測(cè)量系統(tǒng)分析"。MSA的目的是:汽車(chē)整車(chē)廠(顧客)認(rèn)為汽車(chē)零組件生產(chǎn)廠家若僅針對(duì)量具定。MSA目前除了已被汽車(chē)零組件生產(chǎn)企業(yè)所應(yīng)用之外,同時(shí)也被廣泛運(yùn)用于其他。如果測(cè)量的方式不對(duì),那么好的結(jié)果可能被測(cè)為。時(shí)便不能得到真正的產(chǎn)品或過(guò)程特性。表現(xiàn)的變差,必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計(jì)研究。求必須用于在控制計(jì)劃中提及的測(cè)量系統(tǒng)。已知數(shù)值,在表明的不確定度界限內(nèi),作。觀測(cè)值和可接受基準(zhǔn)值之間一致的接近程。兩次校準(zhǔn)間的規(guī)定時(shí)間總量或一組條件,或部件重復(fù)測(cè)量的不可能性。與測(cè)量系統(tǒng)分析有關(guān),對(duì)一個(gè)穩(wěn)定過(guò)程零。一種運(yùn)行狀態(tài),將測(cè)量目的和決定準(zhǔn)則應(yīng)。用于評(píng)價(jià)特性符合某規(guī)范。測(cè)量結(jié)果顯示過(guò)程或者是”在公差內(nèi)”或。者是”在公差外”。