培訓(xùn)課件傳感器-資料下載頁(yè)
2024-08-22 15:00本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】基本結(jié)構(gòu)和維修檢測(cè)?？諝饬髁坑?jì)（翼板式）。1)熱線式空氣流量傳感器。2)熱模式空氣流量傳感器。3)卡門旋渦空氣流量傳感器。b)超音波檢測(cè)方式。豐田大霸王油耗高。時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)；當(dāng)。熱量被空氣吸收而變冷，其。阻值變化，電橋失去平衡，其輸出電位差發(fā)生變化，混?；{(diào)整加熱電流，使電橋處。熱膜式空氣流量計(jì)。熱膜式空氣流量傳感器，如圖所示，其。，也是采用惠斯頓電橋工作的。是，熱膜式不使用白金作為熱線，而是。將熱線電阻、補(bǔ)償電阻和精密電阻用厚。膜工藝制作在一個(gè)陶瓷基片上。構(gòu)可使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)所產(chǎn)。生的作用力，增加了發(fā)熱體的強(qiáng)度，提。奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。曲軸凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu)、原理、檢測(cè)。于電流的方向施加一磁。場(chǎng)，這時(shí)就會(huì)在霍爾基。片的兩側(cè)（垂直于電流。一電壓信號(hào)，稱為霍爾
【正文】 頁(yè)數(shù) : 87 傳感器 氧傳感器結(jié)構(gòu)、檢測(cè)、維修 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 88 傳感器 氧傳感器結(jié)構(gòu)、檢測(cè)、維修 典型維修案例分析： 桑塔納 GSI發(fā)動(dòng)機(jī)排黑煙、功率不足，檢測(cè)氧傳感器損壞。原因分析？維修？ 五十鈴多功能吉普發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，檢測(cè)氧傳感器損壞。原因分析？維修？ 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 89 傳感器 1．水溫傳感器 如果故障碼顯示水溫傳感器信號(hào)電壓過(guò)低，則其故障部位可能是水溫傳感器故障；水溫高；信號(hào)電路搭鐵； ECu故障等。 如果故障碼顯示水溫傳感器信號(hào)電壓過(guò)高，則其故障部位可能是水溫傳感器故障；水溫低；水溫傳感器或 ECU連接器接觸不良；信號(hào)電路斷路；發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良； ECU故障等。 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 90 傳感器 2．進(jìn)氣溫度傳感器 如果故障碼顯示進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)電壓過(guò)低，則其故障部位可能是進(jìn)氣溫度傳感器故障；信號(hào)電路搭鐵； ECU故障等。 如果故障碼顯示進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)電壓過(guò)高，則其故障部位可能是進(jìn)氣溫度傳感器故障；進(jìn)氣溫度傳感器連接器接觸不良；信號(hào)電路斷路；發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良； Ecu故障等。 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 91 傳感器 3．節(jié)氣門位置傳感器 如果故障碼顯示節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)電壓過(guò)低，則其故障部位可能是節(jié)氣門位置傳感器故障；節(jié)氣門位置傳感器電源電路故障；信號(hào)電路故障或搭鐵；連接器故障； ECU電源電路故障； ECU故障等。 如果故障碼顯示節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)電壓過(guò)高，則其故障部位可能是節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)電路斷路、接觸不良、或?qū)﹄娫措娐范搪罚?ECU故障等。 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 92 傳感器 4．空氣流量計(jì) 如果故障碼顯示空氣流量計(jì)信號(hào)電壓過(guò)低，則其故障部位可能是空氣流量計(jì)濾網(wǎng)堵塞；空氣濾清器堵塞；進(jìn)氣歧管漏氣；節(jié)氣門體漏氣； EGR閥法蘭和管路之間泄漏真空；曲軸箱通風(fēng)閥故障、安裝不正確；連接器接觸不良；信號(hào)電路故障；空氣流量計(jì)電源電路故障；空氣流量計(jì)本身故障；氣缸壓縮壓力低；三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞等。 如果故障碼顯示空氣流量計(jì)信號(hào)電壓過(guò)高，則其故障部位可能是連接器接觸不良；空氣流量計(jì)本身故障；空氣流量計(jì)線束布線不正確 (靠近線圈或其他高壓部件 )； ECU故障等。 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 93 傳感器 5．進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器 如果故障碼顯示進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)電壓過(guò)低，則其故障部位可能是傳感器電源電路斷路、搭鐵短路或連接器接觸不良；信號(hào)電路故障；進(jìn)氣壓力傳感器本身故障、堵塞； ECU故障等。 如果故障碼顯示進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)電壓過(guò)高，則其故障部位可能是信號(hào)電路對(duì)電源電路短路；信號(hào)電路故障；傳感器搭鐵電路接觸不良；傳感器真空堵塞或泄漏；連接器接觸不良；發(fā)動(dòng)機(jī)真空度低；漏氣；進(jìn)氣壓力傳感器本身故障；三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞； Ecu故障等。 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 94 傳感器 6．氧傳感器 如果故障碼顯示氧傳感器信號(hào)電壓過(guò)低，則其故障部位可能是信號(hào)電路故障；燃油壓力過(guò)低；進(jìn)氣管真空泄漏；空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障；氧傳感器本身故障；噴油器堵塞；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障；廢氣再循環(huán)閥故障； Ecu故障等。 如果故障碼顯示氧傳感器信號(hào)電壓過(guò)高，則其故障部位可能是信號(hào)電路故障；燃油壓力過(guò)高；空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障；節(jié)氣門位置傳感器故障；氧傳感器本身故障；噴油器噴油霧化不良；高壓火弱；高壓線或火花塞故障；點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)；活性炭罐故障； Ecu故障等。 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 95 傳感器 7．爆震傳感器 如果故障碼顯示爆震傳感器故障，則其故障部位可能是信號(hào)電路故障；爆震傳感器故障； ECU故障；連接器接觸不良等。 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 96 傳感器 8．曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器 曲軸位置傳感器沒(méi)有信號(hào)不能起動(dòng)。凸輪軸位置傳感器沒(méi)有信號(hào)時(shí)有的車能起動(dòng)，有的車不能起動(dòng)。如果曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器由于臟污、信號(hào)盤缺齒或彎曲變形，造成信號(hào)不正確而影響噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、動(dòng)力性和加速性差、回火或放炮等故障現(xiàn)象，但不一定儲(chǔ)存故障碼。 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 97 傳感器 提問(wèn)： 繪制電路圖？ 常用檢測(cè)工具？ 綜合故障檢測(cè)？ 技能培訓(xùn) 2020725 頁(yè)數(shù) : 98 傳感器 晚 安！ 再 見！
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