【導讀】在價格中的構(gòu)成。但對于咱們新手而言,多數(shù)情況下價格都不是咱們算出來的,而是老板給。因為FOB價中最基本的出廠價,往往只有老板知道。老板或銷售部經(jīng)理給個成本底線,說實話那個“成本底線”也不可*,一則老板喜歡留一手,明明賺了也不承認,克扣業(yè)務(wù)員的提成。沒法子,天下小老板都一個德行。咱們只能先熬著,等熬成老板--或至少。也是個有本錢跟公司叫板的資深業(yè)務(wù)經(jīng)理,咱們也去剝削員工好了。用賄賂等方式爭取加速放行---但這可是違法的喲),重新訂艙轉(zhuǎn)碼頭,費用更高。從經(jīng)驗上看,通過海運正規(guī)出口一票貨物,無論貨值大小,除了前面算的什么。FOB價格之外,總價之上再另加至少500—1000元人民幣的交易成本費實在是很有必要。更何況,根據(jù)出貨量、出貨時間、付款方式的不。同,價格大有商量余地?;?,價格常常要隨行就市做調(diào)整的。要總值能大致持平,某一款產(chǎn)品單價大可靈活處理。1.除了基本價格外,要加上預留額外支出作為最后的報價。