外文翻譯(中文)礦渣水泥及混凝土路面-資料下載頁
2025-05-12 11:55本頁面
【導(dǎo)讀】硅酸鹽水泥與協(xié)同工作，提高強(qiáng)度和耐久性混凝土路面。渣的處理鐵礦石中的鐵和鋼高爐的副產(chǎn)品。被分離及顆粒狀。造粒是與熔渣水變成固體，液壓玻璃狀顆粒反應(yīng)快淬。的CSH凝膠，是一種力量是在波特蘭水泥漿。甲烷是一種水化過程，它沒有顯著貢獻(xiàn)強(qiáng)度普通硅酸鹽水泥混合。渣硅酸鹽水泥水化結(jié)合起來，形成額外的副產(chǎn)品甲烷的CSH。這反過來又導(dǎo)致了更密集，更有力水泥糊，從而增加了極限強(qiáng)度為100％相比，對于混凝土路面，通常用于礦渣水泥在百分之25至35的比例。泥的適當(dāng)水平時，以取代普通硅酸鹽水泥強(qiáng)度為評價標(biāo)準(zhǔn)，用來降低。罰款的比例較大，通常允許一個更高的比例使用粗骨料。地，重要的是要避免增加施工期間即使礦渣水泥的混合物，可能會出現(xiàn)水“粘”。這是由于包括增加粘貼凝聚力，礦渣水泥玻璃結(jié)構(gòu)，吸水。比例略有增加消除這種情況。一些看似“粘“的混合物據(jù)報(bào)道，有很好的放置和。使用，以及環(huán)境條件。
【正文】 正確判斷切縫時機(jī)的例子是，考慮到石英巖礫石粗骨料中的變化。用石英巖需要一個具體的混合物，實(shí)現(xiàn)了近 800磅碎石混合料比，才可以安全地看到削減更多的抗壓強(qiáng)度。的礦渣水泥混凝土混合物另外一個應(yīng)該評估在其他任何類似的方式發(fā)生變化的混合物 或在環(huán)境中。 綜述 礦渣水泥可通過提高國家在塑料加工性能，提高強(qiáng)度和減少硬化狀態(tài)滲透一混凝土路面。的礦渣上使用特定的項(xiàng)目在正確的數(shù)額取決于鋪裝材料和外加劑的使用，以及環(huán)境條件。通過精心注重細(xì)節(jié)，在混凝土配合比設(shè)計(jì)和工程建設(shè)的部分，一個成功的和持久的路面就可以生產(chǎn)出礦渣水泥。然而，至關(guān)重要的是，承包商和說明符之間的普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥的混合物混合物的不同之處。 資源列表 1。美國混凝土學(xué)會，公會 233 001磨細(xì)高爐作為混凝土，法明頓希爾斯，水泥渣心肌梗塞制憲， 1995年。 2。礦渣水泥協(xié)會，礦渣混凝土 中的水泥，第 9，混凝土配合比，糖城，得克薩斯州， 2020年。 3。測試和材料，美國 ASTM C989美國社會，磨細(xì)高爐礦渣混凝土中的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和迫擊炮，西康舍霍肯，扒， 1999年使用。 4。美國材料試驗(yàn)協(xié)會，美國 ASTM C595，對融合液壓水泥，西康舍霍肯，扒，2020年的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 5。波特蘭水泥協(xié)會， ，設(shè)計(jì)與控制混凝土混合物，第 14版。，斯科基，白細(xì)胞介素， 2020年。 6。聯(lián)邦公路管理局，聯(lián)邦公路管理局 的 RD 91 079，用于定時收縮的準(zhǔn)則和最早的鋸混凝土路面荷載，第一卷：最后報(bào) 告，麥克萊恩，弗吉尼亞州， 1994年。
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