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20xx年應(yīng)用心理學(xué)試卷答案-資料下載頁(yè)

2025-08-13 09:33本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】4.為解決“環(huán)境危機(jī)”,環(huán)境心理學(xué)運(yùn)用行為改變策略,也就是對(duì)行為進(jìn)行分析,然后干預(yù),28.獎(jiǎng)金與人壽保險(xiǎn)都屬于間接報(bào)酬。31.高喚醒水平可以促使運(yùn)動(dòng)員在舉重比賽中獲得好成績(jī)。32.青年人最容易成為行人交通事故的受害者。至變得抑郁等;到夏季則出現(xiàn)相反的極端,有少數(shù)人會(huì)變得近乎躁狂。這種癥狀被認(rèn)為同陽(yáng)。光光照量有關(guān),在臨床上被稱(chēng)為季節(jié)性情感障礙。36.環(huán)境心理學(xué):是心理學(xué)的一個(gè)分支,它研究人類(lèi)行為與環(huán)境之間的相互關(guān)系。說(shuō),環(huán)境心理學(xué)既研究環(huán)境對(duì)人行為的影響,也關(guān)心人類(lèi)行為對(duì)環(huán)境的影響。其次,按照系統(tǒng)論的觀(guān)點(diǎn),個(gè)體的生理、心理和社會(huì)機(jī)能的有效統(tǒng)一協(xié)調(diào)是健康的關(guān)鍵。利用職權(quán)和工作便利犯罪會(huì)重判。被告對(duì)犯罪行為沒(méi)有悔過(guò)之意?,F(xiàn)出對(duì)裁判的敵意。致內(nèi)疚、無(wú)能感,不利于培養(yǎng)自我效能感,樹(shù)立自信。由此可見(jiàn),運(yùn)動(dòng)員遭受挫折失敗的時(shí)。主要是駕駛員酒后駕駛、超速、走單行線(xiàn)、違章超車(chē)、超大型載、違

  

【正文】 級(jí)學(xué)校中開(kāi)展工作,幫助學(xué)生處理和應(yīng)付成長(zhǎng)過(guò)程中遇到的種種問(wèn)題,促進(jìn)學(xué)生身心的健康發(fā)展。 學(xué)校咨詢(xún)工作的總目標(biāo)是要幫助和促進(jìn)學(xué)生的個(gè)體發(fā)展。 ( 1)發(fā)展自我認(rèn)識(shí)和控制能力 ( 2)發(fā)展人際交往與合作的能力 ( 3)發(fā)展學(xué)習(xí)的能力 ( 4)明確職業(yè)意識(shí)進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃 ( 5)幫助有特殊需要的學(xué)生 七、論述題 43.從歸因與情緒的角度說(shuō)明為什么遭受失敗的運(yùn)動(dòng)員非常需要安慰? 答:成功一般同積極、愉快的情緒相聯(lián)系,而失敗則與消極甚至屈辱、憤怒的情緒聯(lián)系在一起。在足球等項(xiàng)目中,如果運(yùn)動(dòng)員覺(jué)得裁判不公,會(huì)表現(xiàn)出極大的憤怒,很容易在言行上表現(xiàn)出對(duì)裁判的敵意。遇到失敗時(shí),外在歸因可能導(dǎo)致對(duì)裁判或他人的憤怒;內(nèi)在歸因可能導(dǎo)致內(nèi)疚、無(wú)能感,不利于培養(yǎng)自我效能感,樹(shù)立自信。由此可見(jiàn),運(yùn)動(dòng)員遭受挫折失敗的時(shí)候,是需要安慰、溝通的。 44.為什么說(shuō)交通事故有人為性?請(qǐng)舉例說(shuō)明。 答:( 1)交通情境的人為性:除人因素本 身,如車(chē)輛、物理環(huán)境(道路)、社會(huì)環(huán)境(交通法規(guī))也有一定的人為性。 ( 2)事故原因分析。主要是駕駛員酒后駕駛、超速、走單行線(xiàn)、違章超車(chē)、超大型載、違章操作等。 ( 3)發(fā)生事故的人體差異性:由于駕駛員在生理、心理和社會(huì)層面上有個(gè)體差異,他們之間發(fā)生事故的概率就有明顯的差別。 ( 5) 交通管理的有效性:有效的交通管理可以顯著降低事故發(fā)率。 例如:美國(guó)一個(gè)州為期 6年的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn), %的交通事故是由于 %的駕駛員造成的
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