【導讀】石壩初期壩，尾礦庫等級為Ⅲ級，初期壩頂高程，壩高，可形成總庫容170×104m³。措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學性及可行性。工程施工招標文件、設(shè)計圖紙及答疑。，嚴格執(zhí)行建設(shè)程序。，保證生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性。動條件，提高勞動生產(chǎn)率。、外先進施工技術(shù)，科學地制定施工方案，提高工程質(zhì)量，確保安全文明施工及環(huán)境保護，縮短施工工期，降低工程成本。以考慮確保工程質(zhì)量，節(jié)省工程費用為原則。組織各工種配合施工，以達到。設(shè)備作精心的維護檢修、保養(yǎng)，確保按時進場連續(xù)施工。不出現(xiàn)現(xiàn)場施工人員冷工、窩工現(xiàn)象；和施工計劃，確保其與總體計劃無負偏差。1．協(xié)助項目經(jīng)理管理和領(lǐng)導技術(shù)工作；

　　

【正文】 根據(jù)氣候條件鋪設(shè)保護層，復工時予以清除。并檢查填筑面。 ⑷心墻應同上下游反濾料及部分壩殼平起填筑，按順序鋪填各種壩料。優(yōu)先采用先填反濾料后填土料的平起填筑法。 斜墻也應同下游反濾料及壩殼平起填筑。斜墻也可滯后于壩體填筑，但需預留鈄墻施工場地，且緊靠斜墻的壩體必須削坡至合格面，方允許填筑。 ⑸ 如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間光面、層間中空、松土層或剪力破壞等現(xiàn)象時，應根據(jù)具體情況認真處理并經(jīng)檢驗合格后，始，準鋪填新土。 ⑹ 填筑面進料運輸線路上散落的松土、雜物以及車輛行 駛、人工踐踏形成的干硬光面，特別是汽車經(jīng)常進入防滲體的道路。應于鋪土前清除或徹底處理。 ⑺ 為保證均質(zhì)壩或砂礫料壩殼在設(shè)計斷面內(nèi)的壓實干容重達到設(shè)計要求， 鋪土時上下游壩坡應留有余量，并在鋪筑護坡墊層前按設(shè)計斷面削坡。削坡后，臨近坡面約 30厘米（水平）范圍內(nèi)的壓實干容重，允許低于設(shè)計標準，但不合格干容重不得低于設(shè)計干容重的 98％。 ⑻ 碾壓堆石上下游壩坡鋪料時，不留削坡余量，只需按設(shè)計斷面留有拋填塊石護坡厚度。邊填筑、邊整坡。 ⑼防滲體上下游反濾層（或過渡層）的填筑，除遵守本規(guī)范下列規(guī)定： （ 1）機械化施工時 ，反濾層的寬度應適應碾壓機械寬度并不得侵占防滲體的有效斷面。 （ 2）反濾層填筑應同防滲體平起施工，鋪料時宜先砂后土，使碾壓機具直接壓實粘性土料。必須保證反濾層的有效厚度符合設(shè)計要求，且“犬牙交錯”帶寬度不得大于其每層鋪土厚度的 ～ 。 ⑽ 截水槽回填應遵守下列規(guī)定： （ 1）必須在槽基處理完成，將滲水排除，并經(jīng)檢查驗收后方能回填。第一層填土應按本規(guī)范中相關(guān)規(guī)定進行。 （ 2）槽基填土應先從低洼處開始，并應保持填土面始終高出地下水位 米以上。只有當填土具有足夠的長度、寬度和厚度時，始可用氣胎碾、羊足 碾等機械壓實。 (21)鋪蓋的填筑應符合下列規(guī)定： （ l）鋪蓋地基處現(xiàn)應符合本規(guī)范中相關(guān)規(guī)定。 （ 2）在壩體以內(nèi)與心墻或斜墻相連接的部分，應與心墻或鈄墻同時鋪筑。壩外鋪蓋的填筑，在任何情況下必須于庫內(nèi)充水前完成。 （ 3）鋪蓋填筑應盡量減少施工接縫。 （ 4）為防止鋪蓋受到?jīng)_刷、凍結(jié)和干裂，鋪蓋完成后應及時鋪設(shè)保護層，其厚度與材料應符合設(shè)計規(guī)定。 在壩體內(nèi)鋪蓋上填筑壩殼時，必須經(jīng)檢驗合格后方能進行。 （ 5）施工過程中，對已建成的鋪蓋應加強維護，避免打樁、挖坑、埋設(shè)電 桿等。如無法避免時，應經(jīng)技術(shù)負責人批準，且事后 應妥善處理，并記錄備查。 第二節(jié) 排水隧洞施工方案 概述 庫區(qū)排水系統(tǒng)排水隧洞截面： B*H=*， 攔水壩以上排水系統(tǒng)排水隧洞截面： B*H=*；采用 C25 鋼筋砼支護，排水隧洞第隔 1012 米做一道變形縫， 651 型塑料止水；巖性變化處需加設(shè)沉降縫，縫寬 3厘米，縫內(nèi)填塞瀝青本屑板；全斷面襯砌的洞應進行回填灌漿，灌漿壓力為 。 洞身開挖 本工程采用全斷面開挖光面爆破法進行施工，能有效控制周邊眼炸藥的爆破作用，減少對圍巖的擾動，保持圍巖的穩(wěn)定，有效地控制超欠挖，提高 工程質(zhì)量和進度，確保施工安全。開挖斷面鉆爆設(shè)計見 下圖 。 ?、鉆爆設(shè)計 1）、爆破器材 炸藥：根據(jù)巖石強度選用不同猛度、爆速的炸藥，有水地段采用乳化炸藥，其余均采用 2 號巖石硝氨炸藥，周邊眼采用空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)，不偶合裝藥系數(shù)不小于 。 雷管：采用火雷管和非電毫秒雷管（火雷管用于起爆）。 2）、爆破設(shè)計 隧洞爆破采用中空直眼掏槽形式，非電毫秒雷管微差起爆網(wǎng)路。施工時為保證工程進度，采用較短循環(huán)進尺快速施工。每循環(huán)進尺長 ～ 。采用不偶合裝藥結(jié)構(gòu)，周邊眼采用空氣間隔裝藥 結(jié)構(gòu)，嚴格控制一次最大裝藥量，減少對圍巖的擾動，提高爆破質(zhì)量，確保施工安全。 完整性差的圍巖爆破參數(shù)如下：（可根據(jù)實際情況作適當調(diào)整） 周邊眼間距 E= ，輔助眼裝藥集中度 Z1=最小抵抗線 W= ， 周邊眼裝藥集中度 Z2= kg/m 爆破密集系數(shù) K= 底板眼裝藥集中度 Z3= kg/m 掏槽眼裝藥集中度 Z4= kg/m 破碎圍巖圍巖爆破參數(shù)如下： 周邊眼間距 E=。 輔助眼裝藥集中度 Z1= kg/m。 最小抵抗線 W=,周邊眼裝藥集中度 Z2= kg/m。 爆破密集系數(shù) K=,底板眼裝藥集中度 Z3= kg/m。 掏槽眼裝藥集中度 Z4= kg/m。 為了保證隧洞所經(jīng)地區(qū)臨近建筑物的穩(wěn)定，爆破中對一次最大裝藥量進行嚴格控制。爆破中臨近建筑物最大質(zhì)點振動速度不得超過 ，施工中采用振動檢測儀進行震速的檢測工作。 爆破地震安全半徑按下面公式進行計算： R=25 Q1/3/V1/： R— 安全距離，爆破中心到被保護物的實際距離（ m）； Q— 炮眼最大段一次總裝藥量（ kg）； V— 建筑物的最大允 許地震速度（ cm/s）。 各開挖斷面鉆爆設(shè)計見 (附圖 )。 3）、爆破分段 正洞爆破分成四段，即分為掏槽眼、輔助眼、周邊眼、底眼。 4）、爆破作業(yè)要求 A、裝藥作業(yè)定人、定位、定段別嚴格按規(guī)定裝藥。 B、裝藥前，所有炮眼用高壓風吹凈渣屑。 C、嚴格按設(shè)計的裝藥結(jié)構(gòu)和裝藥量操作。 D、嚴格按設(shè)計的聯(lián)接網(wǎng)路進行聯(lián)接，注意導爆管的聯(lián)接方向和聯(lián)接點的牢固性。 E、爆破順序采用先中心掏槽，再輔助眼、周邊眼，后底眼的起爆順序分段起爆。 F、相鄰兩排炮之間的臺階不大于 10cm。 G、在開挖輪廓面上，炮孔痕跡均勻分布。除地質(zhì) 缺陷部位外，殘留炮孔痕跡保留率為 :完整巖石在 80%以上，較完整和完整性差的巖石不小于 50%。 H、爆破后及時檢查爆破效果，根據(jù)爆破效果和爆破監(jiān)測成果及時調(diào)整爆破參數(shù)。 5）、控制爆破方案 由于進口、出口埋深較淺，需要嚴格控制裝藥量，采用控制爆破進行施工。 A、合理用藥 控制爆破所需炸藥要求具有較高的破巖應力能，一般采用低猛度、低爆速的炸藥。爆破用藥量為： Q=k*q*s*L（ kg） 式中 k：系數(shù)（為控制爆破系數(shù)和其它修正系數(shù)之積） q：爆破每 1m3巖石用藥量（ kg/m3） s：開挖斷面（ m2） L：炮眼深度（ m） 其中掏槽眼用藥量約占用藥量的 30%35%，輔助眼和周邊眼約為 65%70%。鉆眼深度約： m， s 約為 100 m2， k為 ,q：約為 kg/m3。 因此一次最大裝藥量為 。 B、采用小直徑藥卷不偶合裝藥結(jié)構(gòu) 在裝藥結(jié)構(gòu)上，宜采用比炮眼直徑小的小直徑藥卷連續(xù)和間隔裝藥，不偶合系數(shù)為 。 C、裝藥水平、振動速度 裝藥水平 =Q/R3/2 式中 Q：為同時起爆的藥量（ kg） R：距離（ m） 振動速度關(guān)系式： V=K（ Q/R3/2） 1/2 式中： V：振動速度（毫米 /秒 ） K：為常數(shù)（豎井爆破施工中采用大約為 300） D、爆破分段 合理分段，防止爆破應力波的疊加，減小振速，具體詳見炮眼布置圖。 E、爆破參數(shù)：爆眼直徑： 40mm，爆眼間距和爆眼數(shù)量見爆眼布置圖，最小堵塞長度為 30cm。 ?、鉆孔作業(yè) 1)、測量放線 用全站儀、精密水準儀將中線、水平引向開挖工作面，距開挖面 50m 埋設(shè)中線樁，每 100m 設(shè)臨時水準點。測量放線時，要對上循環(huán)爆破效果進行檢查，并及時將結(jié)果報告技術(shù)主管，項目總工。技術(shù)人員將測量數(shù)據(jù)分析處理后，及時修正爆破參數(shù)，以達到最佳爆破效果。 2)、炮眼位置嚴格 按照鉆爆設(shè)計圖布置。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數(shù)量，未經(jīng)項目總工許可不得隨意改動。 3)、隧洞開挖的周邊眼布置在開挖斷面輪廓線上，外插角不大于 5176。，超挖量拱部不大于 5cm，邊墻不大于 10cm。 4)、嚴格控制鉆孔質(zhì)量，保證施工安全，減少超欠挖。 5)、開挖線標定的具體辦法 A、根據(jù)測量工程師標定的中線位置，準確固定牢固，并輔設(shè)一組中線（ 3個點），用ф 22 長度 350mm，頂部焊制 1216mm、厚 100cm2的標識樁，三樁間距為 5m。 B、標定隧洞開挖中線時，前 100m 采用三付三角架下吊 500g 垂球準 確對準三個中線標識中心，用拉線法延長到開挖工作面，并用油漆劃出施工中心線。待施工到 100M 之后，安裝紅外線激光定向儀定向，每 500m 再采用全站儀符合中線和糾正偏差。 C、根據(jù)測量工程師標定的底板高程（此底板高程為設(shè)計開挖的底板高程）為準，以此為準垂直于中線方向在兩側(cè)墻上以高出 位置劃出腰線點。 D、標定開挖腰線，在后部已標定劃出的腰線位置開始 ,用連通管測出到標定處的同一水平劃線 ,用直尺準確測量其水平距離 ,再根據(jù)設(shè)計要求計算出應升(或降 )的具體數(shù)據(jù) ,在水平劃線處進行升 (或降 )相應的尺寸 ,將此位置與后端測水平處的腰線用油漆劃連線。另一側(cè)同樣進行，這樣便完成了開挖處的中腰線標定。 E、以開挖面的中、腰線為準，向上下和左右，分別按設(shè)計斷面左右對稱劃出邊墻線，起拱點及拱部的具體位置。 F、再用紅油漆劃出圓弧線，即成了開挖線。 6)、鉆孔 A、根據(jù)開挖線圈定的范圍，按照鉆爆設(shè)計圖將眼位標在開挖面上。 B、鉆眼為 3 臺鉆機同時進行，保證鉆進方向與中線一致。達到深度后，在 眼中插入一根 倍孔深的平直ф 22 元鋼用來指示鉆眼方向。眼深 .。 C、掏槽眼深度為 ，在該眼位處開鉆，應保證夾角與設(shè)計一致。 D、輔 助眼鉆進方法相似，眼深 。 E、底板眼開鉆后將鉆機升高向下鉆進，平面上與中線方向一致。 F、待眼打結(jié)束后，吹盡孔內(nèi)巖粉，檢驗孔深及角度合格后，才能交爆破組。 7)、爆破施工操作方案 A、檢查炮孔角度和深度符合爆破設(shè)計要求時，才開始裝藥。 B、裝藥順序為掏槽眼、輔助眼、幫眼、底部眼、頂邊眼。 C、孔徑為 4042mm，掏槽眼深 ，其它眼深度為 。 D、裝填炸藥和導爆管，用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥送入孔內(nèi)，充填嚴實。將導火索同一組的長度（不少于 ）相同，綁好連好導爆管，將人員撤到安全處。 E、爆破安全員清點炸藥、雷管無誤后并確認警界及安全良好情況下，下達起爆命令，爆破員開始按順序引爆。 F、爆破員在爆破結(jié)束經(jīng)過 15分鐘通風排煙后，方能進入工作面檢查。 8)、控制超欠挖的具體措施 A、嚴格按標定的開挖線及中線、腰線布置好炮眼位置。 B、爆破設(shè)計的角度及孔位距離，視實際巖層類別確定。 C、根據(jù)爆破設(shè)計進行實地開挖測試，確定具體的預留邊線距離，以保證按設(shè)計規(guī)格開挖。 D、超欠挖控制在 50mm 之內(nèi)，欠挖大于 50mm 必須處理，超挖控制在 50mm之內(nèi)。 E、開挖斷面要求必須平整，以利于炮孔布置及深度控制。 ?、出渣作業(yè) 出渣采用有軌運輸， 用 m3電動扒渣機裝渣， m3“ V”型斗車和 18Kg/ m的輕軌電瓶車牽引出渣。 當有涌水時，先挖中央排水溝再挖集水井，然后一面用水泵排水，一面進行開挖。 ?、排水與通風 洞內(nèi)分為順坡排水和逆坡排水兩種，順坡排水在洞的中央挖一條排水溝，直接引至洞口的污水凈化池中。逆坡排水時先在洞的中央挖一條排水溝，在每隔100m 挖一個集水井，用污水泵逐級抽出洞外。通風采用 BKY15 2的通風機，安置于洞口一側(cè)約 15 m左右，采用φ 500PVC 軟管懸掛于拱頂。 圍巖量測 ?、 現(xiàn)場監(jiān)測的目的和要求 結(jié)合本隧洞工程，量測具有以下作用： 1）、根據(jù)量測數(shù)據(jù)采用相應措施，正確地應用支護手段，保證隧洞施工安全。 2）、根據(jù)圍巖的位移、變形及應力狀況，將觀測成果及時整理分析，并據(jù)此調(diào)整鉆爆參數(shù)及提出必要的安全措施，及時調(diào)整和修正支護參數(shù)。 3）、隧洞開挖后圍巖暴露時間長，故在隧洞內(nèi)特別是在一些斷層破碎帶進行監(jiān)控量測，通過分析能較真實地反映圍巖的變形和位移，并通過位移分析，確定圍巖力學參數(shù)和原始應力。 4）、為同類工程施工積累經(jīng)驗，提高施工技術(shù)水平。 ?、洞內(nèi)施工監(jiān)控量測 施工監(jiān)控量測是在隧 洞開挖過程中，使用各種量測儀器和工具對圍巖變化和支護結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進行量測，及時提供圍巖穩(wěn)定程度和支護結(jié)構(gòu)可靠性的安全信息，預見事故和險情，作為調(diào)整和修改支護設(shè)計的依據(jù)，并在洞門段依據(jù)量測結(jié)果確定襯砌施作時間。 1）、圍巖量測項目和方法 監(jiān)測項目分必測項目和選測項目。必測項目是用以判斷圍巖的變化情況和支護結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)的經(jīng)常性量測。選測項目是用以判斷隧洞圍巖松動狀態(tài)、噴錨支護效果和積累資料為目的的測量。 2)、測試要點 A、洞內(nèi)觀察 開挖工作面的觀察，每個開挖面都要進行，特別是圍巖較差條件下，開挖后應立即進行 地質(zhì)調(diào)查，并進行地質(zhì)編錄。若遇特別不穩(wěn)定情況時，應派專人進行連續(xù)觀察。 B、圍巖位移量測 圍巖位移量測是在鉆孔中埋入單點或多點位移計以測試巖體內(nèi)部各點的相對位移。圍巖位移量測斷面縱向間距一般為凈空變化量測斷面間距的 35 倍。 C、量測項目主要用于驗證設(shè)計的合理性和探討支護襯砌的受力機理，用以調(diào)整和改變設(shè)計。選測項目宜在施工初期階段進行。量測斷面布置原則上應設(shè)在地質(zhì)特征有代表性的地段。 D、凈空變化量測和拱頂下沉量測，應在同一斷面上進行。量測斷面的間距與隧洞長度、圍巖條件、開挖方法等多種因素有關(guān)。 3)、測點 布置和量測 A、凈空量測測點布