畢業(yè)設計數(shù)控車床常見故障維修及保養(yǎng)-資料下載頁
2025-02-04 08:34本頁面
【導讀】性的特點，具有很多的優(yōu)點，是當代機械制造業(yè)的主流裝備。既然數(shù)控車床是一。增長，也可有效的減少障礙隱患，這樣車床也就可正常良好的運行。床的保養(yǎng)維修工作在整個工作過程中顯得尤為重要。本文采用先搜集調查現(xiàn)場故。伴隨著數(shù)控車床的普遍應用，數(shù)。數(shù)控車床經過長時間使用后都會出現(xiàn)零部。數(shù)控車床維護人員不僅要有機械加工工藝以及液壓氣動方面的知識，還。的了解和掌握數(shù)控車床，及時搞好維護保養(yǎng)工作。維護、備件管理便成為首要面對的問題。數(shù)控車床整體水平進步很大，與國外先進制造水平的差距正在縮小。正因為如此我國對以數(shù)控技術為主要標志的現(xiàn)。進上，以便提高我國數(shù)控車床在國際市場上的占有率，從而增加經濟效益。本課題基于數(shù)控車床的可靠性、維修性研究不。數(shù)控車床常見故障是指數(shù)控車床失去了日常使用規(guī)定的功能。障是指與數(shù)控系統(tǒng)本身的結構和制造無關的故障。故障的發(fā)生是由諸如運輸、安。能等缺陷造成的故障。關聯(lián)性故障又分為固有性故障和隨機性故障。
【正文】 驗自動加油器的可靠性。 每月用紗布擦拭讀帶機各部位，每半年對各運轉點至少潤滑一次。 每周檢查一下 濾油器 是否干凈，若較臟，必須洗凈，最長時間不能超過一個月就要清洗一次。 電氣部分 對電機碳刷每年要檢查一次，（維修電工負責），如果不合要求者，應 立即更換。 熱交換器每年至少檢查清理一次。 擦拭電器箱內外清潔無油垢、無灰塵。 各接觸點良好，不漏電。 各開關按鈕靈敏可靠。 數(shù)控車床日常保養(yǎng)操作步驟和方法 保養(yǎng)前 ，必須切斷電源 ，然后按保養(yǎng)內容和要求進行日常保養(yǎng)作業(yè)。 1）先用清洗液兌水（清洗液兌水比例為 1/10），然后用棉紗沾濕清洗液擦拭江蘇海事職業(yè)技術學院 2021 屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 10 車床所有的油漆面部位 ，從上到下（內到外）擦拭 ； 2）用棉紗沾濕擦拭刀架、加工導軌面、絲桿等部位（戴橡膠手套以防傷手）； 3）用小毛掃清除電氣箱、電機外殼灰塵 ，用干棉紗擦拭電氣箱、電機外 殼部位 ； 4）用干棉紗擦干車床各部位及集油盤。保持車床各部位無污漬、無水漬、無油漬 ； 5）用干棉紗擦拭工具箱、工作臺等部位。保持各部位無污漬、無水漬、無油漬 ； 6）車床清潔后按潤滑要求和潤滑系統(tǒng)位置對車床潤滑部位進行加油潤滑 ； 7）按照 5S 管理要求清潔車床周邊地面 ，車床及周邊環(huán)境無異物、無油污、干凈整潔。 江蘇海事職業(yè)技術學院 2021 屆專科生畢業(yè)設計（論文） 11 結 論 隨著現(xiàn)代化社會改革的快速發(fā)展，在我國機械加工制造行業(yè)的應用較廣泛的數(shù)控車床 ，將會面臨更多的挑戰(zhàn)。而隨著設備自動化的進一步提高 ，數(shù)控車床的故障也將便 的更加復雜，尤其是機械加工行業(yè)。數(shù)控車床的日常保養(yǎng)與維修工作顯得尤為重要。 本文以數(shù)控車床作為研究對象，采用理論與實踐相結合的方法，對數(shù)控車床常見問題維修與保養(yǎng)工作給出了建設性的意見和相關方法，對企業(yè)在生產實踐中數(shù)控車床的使用有一定的引導意義。 江蘇海事職業(yè)技術學院 2021 屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 12 致 謝 本文是在導師朱征宇講師的真切關懷和悉心指導下完成的。朱老師學識淵博、思維敏銳、治學態(tài)度嚴謹，他深厚的專業(yè)功底及勇于創(chuàng)新的教研精神給我留下了深刻的印象。朱老師在學習上對我諄諄教導的同時，還在生活上給予我無私的關懷。在論文 完成之際，謹向我的導師致以最衷心的感謝和最崇高的敬意！感謝船港系的各位領導與老師為我們提供了良好的學習和研究氛圍，感謝所有曾經教導、關心和幫助過我的老師們！另外，感謝江蘇海事職業(yè)技術學院的領導及老師們在我做論文期間在生活上給予我的關心和幫助，使我可以順利完成論文編寫工作，在此對他們表達我最真誠的感謝！這里要特別感謝我的家人，是他們的關愛、支持和鼓勵使我的論文得以按時完成，一并向他們表示我誠摯的謝意！ 江蘇海事職業(yè)技術學院 2021 屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 13 參考文獻 [1] 竹岑，數(shù)控車床的調試及故障排除，中國設備工程 2021. [2] 孫偉，數(shù)控設備故障診斷與維修技術，北京國防工業(yè)出版社， 2021. [3] 王堯光，基于故障分析的數(shù)控車床可靠性增長管理，吉林大學， 2021. [4] 馬春敏，數(shù)控車床主結構設計及結構修改技術的研究， 北京工業(yè)大學， 2021. [5]彼得斯密德，數(shù)控編程手冊．北京：化學工業(yè)出版社 2021. [6]唐應謙，數(shù)控加工工藝學 [M]北京：中國勞動出版社， 1997． [7] 齊占慶 車床電氣控制技術 [M] 北京：機械工業(yè)出版社， 1994:135137. [8] 連賽英 車床電氣控制技術 [M] 北京：機械工業(yè)出版社 ， 1999:97112. [9] 胡泓，姚伯威 機電一體化原理及應用 [M] 北京：國防工業(yè)出版社，1999:199202. [10] 張寶林 數(shù)控技術 [M] 北京：機械工業(yè)出版社， 1997:7376. [11] 嚴愛珍 車床數(shù)控原理與系統(tǒng) [M] 北京：機械工業(yè)出版社， 1999:162175. [12] 邵俊鵬，董玉紅 車床數(shù)控技術 [M] 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社，1996:145150. [13] 羅學科，謝富春 數(shù)控原理與數(shù)控車床 [M] 北京：化學工業(yè)出版社，2021:4851， 100108. [14] 李善術 數(shù)控車床及其應用 [M] 北京：機械工業(yè)出版社， 1999:180185. [15] 林 宋 ， 田 建 軍 現(xiàn) 代 數(shù) 控 車 床 [M] 北 京 ： 化 學 工 業(yè) 出 版 社 ，2021:7174,104108.
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