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天然氣綜合利用項目可行性研究報告-資料下載頁

2025-02-04 08:29本頁面

【導讀】東豐縣天然氣綜合利用項目。證書編號:工咨甲20620210018. 中交煤氣熱力研究設計院有限公司2

  

【正文】 ) 0 642 1323 2044 6318 需求量(萬方) 0 5 其他用氣量 其他用氣量按用氣總量的 5%進行估算。 供氣規(guī)模及氣量平衡 供氣規(guī)模 本工程建設期為 2021 年,發(fā)展期限為 2021 年至 2030 年, 2021 年(近期)供氣規(guī)模達到 , 2020 年( 中 期)供氣規(guī)模為 ,2030 年( 遠 期)供氣規(guī)模為 。 各類用戶高峰系數確定 用氣不均勻系數是確定燃氣輸配管網、儲氣及設備能力的重要參數。合理確定不均勻系數對城鎮(zhèn)燃氣輸配系統的設計和運行具有十分重要的意義。由于 東豐縣 區(qū)目前燃氣供應主要以 液化石油氣 為主,缺乏相應統計資料,本報告的月、日、小時不均勻系數是在對各類用戶用熱情況實地調查的基礎上結合實際情況以及居民和商業(yè)用戶的用氣特點,參照 《東豐縣燃氣專項規(guī)劃》和 現行國家標準 《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB50028 并結合類似地區(qū)的不均勻系數情況而選定的。 1 居民與商業(yè)用戶 用氣不均勻系數 月高峰系數 Km= 東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 21 日高峰系數 Kd= 小時高峰系數 Kh= 2 工業(yè)用戶:工業(yè)用戶按三班制考慮, 月高峰系數 Km= 日高峰系數 Kd= 小時高峰系數 Kh= 3 CNG 汽車按 16 小時加氣, 月高峰系數 Km= 日高峰系數 Kd= 小時高峰系數 Kh= 4 其他用氣量按居民用氣高峰小時流量計算 。 各類用戶用氣量 表 東豐縣 20212030 年各類用戶天然 氣用氣量 各類用戶 2021 2021 2021 2021 2020 2030 居民人口 (萬 人 ) 居民氣化率 (%) 0 10 35 50 70 90 氣化戶數 (萬戶 ) 0 居民用氣量(X104m3/a) 0 商業(yè)用氣量(X104m3/a) 0 41 120 300 600 東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 22 工業(yè)用氣量(X104m3/a) 0 0 CNG汽車用戶(X104m3/a) 0 其他用氣量(X104m3/a) 0 小計 (X104m3/a) 表 東豐縣 2021年各類用戶高峰用氣量 單位 :(X104m3) 各類用戶 年用氣量 平均日用氣量 月高峰日均用氣量 高峰日用氣量 高峰小時用氣量 居民用氣量 商業(yè)用氣量 工業(yè)用氣量 CNG汽車用戶 其他用氣量 合計 表 東豐縣 2020年各類用戶高峰用氣量 單位 :(X104m3) 各類用戶 年用氣量 平均日用氣量 月高峰日均用氣量 高峰日用氣量 高峰小時用氣量 居民用氣量 東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 23 商業(yè)用氣量 300 工業(yè)用氣量 CNG汽車用戶 其他用氣量 合計 表 東豐縣 2030年各類用戶高峰用氣量 單位 :(X104m3) 各類用戶 年用氣量 平均日用氣量 月高峰日均用氣量 高峰日用氣量 高峰小時用氣量 居民用氣量 商業(yè)用氣量 600 工業(yè)用氣量 CNG汽車用戶 其他用氣量 合計 東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 24 4 氣源規(guī)劃 根據國家天然氣發(fā)展趨勢,未來管輸天然氣將作為城市的主要氣源。根據吉林省天然氣規(guī)劃,管輸天然氣在 2021 年之前可到達東豐縣,在管輸天然氣到來之前,東豐縣城區(qū)采用 CNG 減壓站 作為過渡氣源,待管輸天然氣到來后,逐步取代 CNG, 同時建 LNG 氣化站作為應急和調峰儲氣氣源 ,建天然氣門站做調壓計量,建天然氣加氣母站對外 經營服務。 氣源概況 根據吉林省能源局提供的相關信息,為實現 “氣化吉林 ”的目標,吉林省2021 年開工的主干線:哈(哈爾濱) —長(長春) —沈(沈陽)干線吉林省境內段,支干線有:四平 —白山,松原 —白城,吉林 —延吉。其中四平—白山長輸管道:設計壓力 ,管徑 DN700,長度 273km,輸氣能力 億 m3/年,在東豐縣城區(qū)西北側預留入口,預計 2021 年前到達通化,管輸量能夠滿足城區(qū)用氣需求。 東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 25 供氣參數 CNG 氣源 在工程近期,管道氣沒有到達東豐縣時, CNG 減壓站作為東 豐縣主要的天然氣來源,通過高壓氣體半掛運輸車將周邊地區(qū)母站的 壓縮天然氣 運輸至東豐縣供氣站內。 吉林省現有 21 座 CNG 加氣母站,總供氣規(guī)模 萬 Nm3/d。 表 2021年吉林省 CNG 加氣母站 匯總 序號 CNG 加氣母站名稱 位置 供氣規(guī)模 (萬 Nm3/d) 1 農源 CNG 加氣母站 農安縣華家鎮(zhèn) 2 嘉泰公司 CNG 加氣母站 農安縣華家鎮(zhèn) 3 3 吉林港華 CNG 加氣母站 農安縣濱河鄉(xiāng) 5 4 天富 CNG 加氣母站 農安縣濱河鄉(xiāng) 5 5 大地 CNG 加氣 母站 雙陽區(qū) 6 東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 26 6 神奧 CNG 加氣母站 公主嶺八屋鎮(zhèn) 3 7 伏龍泉 CNG 加氣母站 農安縣伏龍泉鎮(zhèn) 4 8 伊通 CNG 加氣母站 伊通縣 1 9 中石油 CNG 加氣母站 農安縣伏龍泉鎮(zhèn) 5 10 港華 CNG 加氣母站 大安市 5 11 雙星 CNG 加氣母站 農安縣濱河鄉(xiāng) 3 12 吉奧 CNG 加氣母站 前大采油廠 3 13 浩源 CNG 加氣母站 松原市 5 14 雙坨子 CNG 加氣母站 長嶺縣 5 15 乾安 CNG 加氣母站 乾安縣 5 16 中石化八屋 CNG 加氣母站 公主嶺八屋鎮(zhèn) 20 17 公主嶺港華 CNG 加氣母站 公主嶺八屋鎮(zhèn) 10 18 東郊 CNG 加氣母站 長春市 10 19 萬寶銳達 CNG 加氣母站 德惠市萬寶鎮(zhèn) 5 20 德惠 CNG 加氣母站 德惠市 5 21 天富 CNG 加氣母站 前郭縣烏蘭圖嘎鎮(zhèn) 10 合 計 LNG 氣源 LNG 氣源來自周邊地區(qū)的液化天然氣工廠, 吉林省現有液化天然氣工廠 1 座,為吉林天富液化天然氣工廠,位于前郭縣烏蘭圖嘎鎮(zhèn),現狀供氣規(guī)模為 12 萬 Nm3/d,達產供氣規(guī)模為 42 萬 Nm3/d;在建液化天然氣工廠 1座,為吉星液化天然氣工廠,位于農安縣合隆鎮(zhèn),近期供氣規(guī)模為 20 萬東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 27 Nm3/d,達產供氣規(guī)模為 40 萬 Nm3/d。 儲氣調峰量 城市燃氣各類用戶用氣量是不斷變化的。特別是居民和公建用戶的用氣量,每月、每日、每時都在變化,高峰與低谷用氣量相差懸殊。為了使城市各類用戶能夠得到穩(wěn)定的燃氣供應,要求氣源或城市燃氣設施應有相應的調節(jié)能力以解決城市用氣調峰問題。由于城市燃氣工程所面對的用戶種類繁多,用戶的用氣規(guī)律又存在著許多不確定性,根據 東豐縣 天然氣需求量預測的數據,估算東豐縣儲氣調峰量如 下所示: 則 中期所需 儲氣調峰量為: 4182 立方米。 則 遠期所需 儲氣調峰量為: 6555 立方米。 儲氣調峰方式 本工程建 LNG 氣化站作為應急氣源, 應急時間為 3d, 遠期所需應急氣量為 X104m3, 故選用 150 m3LNG 儲罐兩個 。 此 LNG 站已能滿足 東豐縣 儲氣調峰的需要,故選用 LNG 氣化站作為儲氣調峰方式。 東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 28 5 場站 工程 場站工程內容 在東豐縣的西北角建 天然氣門站、 加氣母站 、 CNG 減壓站 及 LNG 氣化站合建站一座。 其中 CNG 減壓站 作為 工程近期的 過渡 氣源,待 四平 — 白山長輸管道建成 后,建天然氣門站替代 CNG 減壓站 供給東豐縣用氣需求,同時 LNG 氣化站作為應急 調峰 氣源 , 同時建加氣母站滿足周邊城區(qū)的用氣需求 。 總圖 選址原則 站址選擇原則: 站址選擇應根據城鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定,要征得城鎮(zhèn)規(guī)劃部門的同意和有關部門的批準,并應辦理相關手續(xù); 站址選擇要盡量靠近市區(qū)用氣負荷集中的地帶,以減少管道的無效長度; 站址選擇應具有適宜的地形、項目地質條件要好、應少占農田; 站址選擇應避開低洼區(qū),站內標高應高出當地最高洪水位; 站址選擇應交通、供電、供水、管理及維修方便,要靠近城鎮(zhèn)道路; 選擇的站址與周圍建筑物的防火間距,必須符合現行國家標準《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB50028 和《建筑設計防火規(guī)范》 GB50016 的規(guī)定。 東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 29 站址選擇 根據 東豐縣天然氣專項規(guī)劃 , CNG減壓站、 天然氣門站、加氣母 站及LNG氣化站合建 站 選擇在城市的 西北側 ,交通運輸方便,周圍環(huán)境好 , 與周邊的建構筑物的安全間距符合規(guī)范要求。 總平面布置 站區(qū)總圖布置應符合現行國家標準《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB 50028 和《建筑設計防火規(guī)范》 GB 50016 的規(guī)定 天然氣門站、加氣母站及 LNG 氣化站 合建站 占地為 17669m2(合約 畝)。 詳見附圖《總平面布置圖》。 總圖布置原則: 根據工藝要求,在滿足生產的條件下要盡量減少用地,做到經濟合理,降低造價,縮短施工周期; 根據工藝流程、生產特點和各建構筑物之間的相互關系,在優(yōu)化建構物的布局時,要保證生產過程的連續(xù)性和安全性,并使生產操作短捷和方便; 要滿足站內交通和消防要求; 豎向設計要充分結合地形,以減少土石方工程量。 場區(qū)排水坡度不小于 5‰ 。 LNG 氣化站主要出入口的道路路面標高高于站外道路標高。 LNG 氣化站建構筑物室內地坪標高高出室外場地設計平整后的標高 以上 ;生產裝置區(qū)高于廠區(qū)地坪 ,停車及回轉場設置不小于 %的坡度。人行道高于附近場區(qū)地面 。 總圖布置在滿足工藝要求前提下,要節(jié)約用地,增加綠化面積,使站東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 30 內建設簡潔明快,環(huán)境優(yōu)美 ,加氣母站建構筑物及道路以外的空地種植樹木和草坪,創(chuàng)造園林式的生產生活環(huán)境。 站內 建構筑物主要指標 表 建構筑物一覽表 東豐縣 天然氣綜合利用項目 可行性研究報告 中交煤氣熱力研究設計院有限公司 31 工藝設計 CNG 減壓站 工藝參數 設計壓 力: 最大工作壓力 : 20MPa CNG 減壓裝置燃氣中壓出口管道系統 設計壓力 運行壓力 ~ 設計溫度 5~ 20℃ 減壓撬流量 2021 m3/h 工藝設計原則 設計嚴格遵循現行的設計標準和規(guī)范。 本工程所用的工藝設備選用國內正規(guī)廠家生產的 CNG 專用設備,訂購的設備產品應具備廠家生產資質、產品檢驗合格證書、產品質量認證書、壓力容器合格證書等相關證明文件。 設計 壓力 管道選用不銹鋼無縫鋼管,執(zhí)行現行國家標準《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》 GB/T14976,材質為 0Cr18Ni9;設計壓力為 管
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