【導(dǎo)讀】行和系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)相關(guān)人員參考。協(xié)調(diào),典型的協(xié)調(diào)控制主要有爐跟機(jī)的協(xié)調(diào)和機(jī)跟爐的協(xié)調(diào)。當(dāng)有負(fù)荷變化需求時,比如要求加負(fù)荷,汽機(jī)調(diào)門快速開大(即首先利用鍋。汽輪發(fā)電機(jī)輸出能量與鍋爐輸入能量之間的平衡。調(diào)門和鍋爐燃燒率之間的動作,滿足電網(wǎng)負(fù)荷要求,同時保證機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的穩(wěn)定。%)四種運(yùn)行方式進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性比較,詳見圖1。實(shí)際上,調(diào)門開度45%的“優(yōu)化滑壓”方式熱耗曲線與“調(diào)門基本無節(jié)流”滑壓。達(dá)到了降低主汽壓降、降低發(fā)電熱耗率,又能兼顧電網(wǎng)AGC考核。2)增加減溫水量;3)高壓、中壓調(diào)閥節(jié)流;7)除氧器抽氣節(jié)流;8)高、低加旁路;并且使系統(tǒng)運(yùn)行更加復(fù)雜。因此,德國的機(jī)組普遍采用第9、10條,就是所謂的凝。的抽汽流量,暫時獲得或釋放一部分機(jī)組的負(fù)荷。加的抽汽量,增加汽輪機(jī)中蒸汽做功的量,使得機(jī)組負(fù)荷增加。降,凝汽器熱井水位上升。機(jī)組減負(fù)荷的過程相反。凝結(jié)水調(diào)負(fù)荷主要作用是提高變負(fù)荷初期的負(fù)荷響應(yīng),能夠改善由于鍋