【導(dǎo)讀】醫(yī)技大樓，包括1棟高層和三層地下室，基坑開挖深度為。本工程基坑支護方式：排樁+預(yù)應(yīng)力錨索支護。根據(jù)《XX地區(qū)建筑地。工程基坑安全等級為一級，基坑側(cè)壁重要性系數(shù)應(yīng)為。層及白堊紀灌口組泥巖?，F(xiàn)將地層從上到下分別描述如下：。a雜填土：堆積年代10年以上，雜色，結(jié)構(gòu)紊亂、松散，稍濕。要由回填建渣組成，夾少量粘性土。該層全場僅場地極少部分地段分布，褐黃色為主，稍濕，硬塑為主。干強度較高，無搖振反應(yīng)，土體裂隙。較發(fā)育，含少量鐵錳質(zhì)結(jié)核。卵石成分系巖漿巖及變質(zhì)巖類巖石組?？蓪⑵鋭澐譃樗缮⒙咽?、稍密卵石、中密卵石和密實卵石四個亞層。b、中等風(fēng)化泥巖：巖芯呈柱狀，裂隙發(fā)育，較完整。年最高潛水位為，標高在左右。另據(jù)場地的區(qū)域水文地質(zhì)資料，該。邊線,一期地下消防水池距基坑邊線。支護結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為1年。,錨固段長，采用4鋼絞線,角度均下傾15°。鋼筋與冠梁綁扎支護，間距。

　　

【正文】 現(xiàn)特殊情況，應(yīng)立即采取下列措施： （ 1）如出現(xiàn)滑坡跡象（如裂縫 、滑動等）時，暫停施工，所有人員迅 速離開基坑， 必要時，迅速采取處理措施，如用挖掘機在坡腳迅速回填。根據(jù)滑動跡象設(shè)置觀測點，觀測滑坡體平面位移和沉降變化，并做好記錄。 （ 2）如果在開挖過程中出現(xiàn)滯水，可設(shè)置滯水排水管，采取明排措施，用排水管導(dǎo)流至軟管，由軟管引流至基底排水溝，經(jīng)集水井集中抽 27 排。滯水排水管采用φ 50 塑料花管，外面包裹窗紗。滯水排水管伸入土中 米，外露 300mm。排水管和排水孔之間用碎石濾料填充，外口用粘土封堵。排水管的布置根據(jù)現(xiàn)場情況而定。 （ 3）在砂層中開挖時，如果裸露時間較長，極易失 去水分，受到擾動會使砂層成片剝落。為減少對砂層擾動機會，縮短清坡到噴射砼時間，將開挖分段長度減到 8～ 15m 一段，并改變施工工序，清坡后，立即掛網(wǎng)并噴射混凝土，再進行土釘施工。 坡道設(shè)計及收尾 （ 1）坡道設(shè)計 土方作業(yè)期間在基坑基坑中設(shè) 2 個馬道，道路設(shè)雙車道，寬度 9m，縱向最大坡度不超過 10 度，坡道側(cè)向邊坡最大坡度不超過 1： 。坡道形成坡度后用挖掘機來回碾壓，并分層鋪設(shè) 500mm 厚以碎粘土磚和碎混凝土塊為主的建筑垃圾，碾壓密實。在中部至各施工區(qū)域設(shè)施工臨時便道，寬度 ，縱向最大坡度不超過 10 度， 坡道形成坡度后用挖掘機來回碾壓。 六 確保工期技術(shù)組織措施 （一）確保工期的技術(shù)組織措施 建立嚴格的施工進度計劃檢查制度 施工中嚴格按照網(wǎng)絡(luò)計劃來控制施工進度與各工種的插入時間，施工管理人員根據(jù)總進度計劃制定詳細的月、周施工計劃，合理安排工序搭接和施工流向。為防止進度落后，項目部每日檢查當日的施工進度情況，做到當日進度當日完成，今天不影響明天，上道工序不影響下道工序，對影響進度的關(guān)鍵部位，項目經(jīng)理親自指揮。如遇特殊原因或不可抗拒因素延誤某項工序的進度，項目部將千方百計搶時間、充分調(diào)動各級施工人員的積極 性和一切施工力量，在最短的時間內(nèi)將進度搶上來。 28 管理措施 （ 1）、組織措施 a、組成精干、高效的項目班子，確保指令暢通、令行禁止；同甲方、監(jiān)理工程師和設(shè)計方密切配合，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，對工程進度、質(zhì)量、安全等方面全面負責(zé)，從組織形式上保證總進度的實現(xiàn)。 b、建立生產(chǎn)例會制度，每星期召開 3 次工程例會，圍繞工程的施工 進度、工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全等內(nèi)容檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行情況。每日召開各專業(yè)碰頭會，及時解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)中的問題。 c、做好施工配合及前期施工準備工作，擬定施工準備計劃，專人逐項落實 ，確保后勤保障工作的高質(zhì)、高效。 d、關(guān)鍵工序 24 小時連續(xù)作業(yè)。人員按兩班配備。 （ 2）、技術(shù)措施 a、針對本工程的特點，采用長計劃與短計劃相結(jié)合的多級網(wǎng)絡(luò)計劃進行施工進度計劃的控制與管理，并利用計算機技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)計劃實施動態(tài)管理，通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點控制目標的實現(xiàn)來保證各控制點工期目標的實現(xiàn)，從而進一步通過各控制點工期目標的實現(xiàn)來確保總工期控制進度計劃的實現(xiàn)。 b、采用成熟的“四新”技術(shù)，向科技要速度。如： ①、采取現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)動態(tài)監(jiān)控技術(shù)及技術(shù)資料的音像化，用計算機動態(tài)項目管理軟件協(xié)調(diào)進行現(xiàn)場各部門的工期及材料計 劃工作。利用技術(shù)資料的音像化確保工程施工質(zhì)量的可追溯性。 ②、運用信息化施工的現(xiàn)代化管理手段，加快了信息傳達與反饋速度，減少了中間環(huán)節(jié)和加快了工序間的穿插速度，從而加快了施工進度。 ③、采用高效減水劑、優(yōu)化了混凝土配合比，提高了混凝土早期強度及和易性，縮短了施工工期。 29 3 、材料保證措施 開工前組織有關(guān)人員做好分部分項工程工料分析表，根據(jù)施工圖預(yù)算提出材料、成品、半成品 加工訂貨及供應(yīng)計劃。做好施工機械的落實以及材料的采供工作。根據(jù)《施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》確定材料進場時間。會同監(jiān)理、設(shè)計院和業(yè)主盡早確定材料及其規(guī)格、品質(zhì)和供貨商，并采取有效措施，確保供貨商在預(yù)定的時間內(nèi)保質(zhì)保量供貨。關(guān)鍵材料和特殊材料應(yīng)提前將樣品報送工程管理方審批，在工程管理方認可后定貨采購，材料提報要有充分余數(shù)；材料的場內(nèi)運輸、保存、使用按最小的方式進行，盡量減少由于材料未及時定貨或到貨、性能與規(guī)格有誤、品質(zhì)不良、數(shù)量不足等給工程進度造成的延誤。 4 、機械設(shè)備保證措施 （ 1）、在設(shè)備的配備中充分考慮了使用 和儲備。 （ 2）、為保證施工機械在施工過程中運行的可靠性，我們還將加強管理協(xié)調(diào)，同時采取以下措施： ①、加強對設(shè)備的維修保養(yǎng)，對機械易損零部件的采購儲存。 ②、對灌注樁施工設(shè)備、深井降水施工設(shè)備、混凝土泵送設(shè)備的運行設(shè)專人進行監(jiān)督、檢查，做好運行記錄，并落實定期檢查制度。 實行資金專款專用 項目經(jīng)理部資金實行?？顚Ｓ玫墓芾磙k法，實行“一支筆審批制”，工程資金一律由項目經(jīng)理批準后方可動用，確保本工程資金專款專用。 （二）農(nóng)忙期間工期保證措施 本工程 如遇 農(nóng)忙季節(jié)時，為保障勞動力，項目擬采取如下措施： 選派與我單位長期合作，施工質(zhì)量優(yōu)，能夠打硬仗的城建制隊伍進行工程施工。 加強后勤保障工作，改善伙食和精神生活，穩(wěn)定人心。 30 提高勞動報酬，實行“雙薪或三薪制”確保勞動力。 項目擬撥出一定現(xiàn)金，進行現(xiàn)場發(fā)放，保證勞動力。 對離崗人員實行 23 倍工資罰款。 第五章 施工測量放線計劃 一、 控制軸網(wǎng)測量放線 在測設(shè)測量控制網(wǎng)前，對測量儀器進行仔細校核，確保測量儀器處于正常運行狀態(tài)。詳細勘察現(xiàn)場的場容場貌和周邊環(huán)境特點，綜合考慮這些因素對測量控制的影響。優(yōu)化測量線路的設(shè)計和控制網(wǎng)的布設(shè)。根據(jù)測繪局提供 的坐標控制點，經(jīng)復(fù)核無誤后引測控制軸線，設(shè)置控制網(wǎng)。在距開挖邊線 以外、不受施工干擾且通視良好的位置設(shè)置引樁，同時在現(xiàn)場圍墻上用紅油漆做好顯著標記。在施工過程中，對控制樁妥加保護，用200 200 10mm 的鋼板，加焊錨腳，埋入砼內(nèi)，在板上刻畫“十”字絲以確定精密點位，并在樁上搭設(shè)短鋼管進行圍護。施工過程中定期復(fù)核，確保軸線控制網(wǎng)的精度。 二、 高程測量控制 根據(jù)測繪局提供的高程控制點，用 S1 精密水準儀進行閉合檢查。在距開挖邊線 以外不受施工干擾、不發(fā)生沉降且通視良好的位置布設(shè) 3個以上水準點，點 間距離控制在 50m 以內(nèi)并保持前后視距大致相等，測設(shè)出建筑物高程控制網(wǎng)，閉合差控制在 3mm 以內(nèi)。 三、土方開挖測量 土方開挖階段測量工作的重點為控制基坑開挖邊線和槽底標高的準確性，保證基坑邊坡和槽底均不超挖，誤差控制在 2cm 以內(nèi)。 31 依據(jù)場區(qū)平面軸線控制樁和 基坑支護平面布置圖 ，測放出基槽開挖邊線，開挖線要加上支護結(jié)構(gòu)的厚度，并用白石灰撒出。土方開挖至邊線時，用經(jīng)緯儀投測出基槽邊線，并打控制樁指導(dǎo)開挖。 標高控制用鋼尺配合水準儀將標高傳遞到基坑內(nèi)，以此為依據(jù)，進行槽底抄平。為保證豎向控制的精度，對每層所需的基準點 ，必須正確測設(shè)，在同一平面層上所引測的高程點不得少于 3 個，并作相互校核。機械挖土階段，測量人員跟隨挖土機隨挖隨測，標高抄測點縱橫間距 1～ 3m，并用白灰點標識，允許偏差為177。 10cm。人工清槽時，在基坑內(nèi)每隔 3～ 5m釘入 30cm 長的φ 鋼筋，將標高抄測到距設(shè)計標高 10cm 處，并用白油漆記到鋼筋上，每兩根鋼筋之間拉小麻線，以此嚴格控制清土標高，不允許超挖。 四、測量放線的精度控制要求 測量放線的精度控制要求見表 測量放線的精度控制要求表 第六章 土方開挖計劃 一、 施工準備 本工程土方 的特點為：工程量大，工期緊，因此，土方挖運是本工程的施工難點，也是本工程施工進度的關(guān)鍵路線，土方開挖施工前必須做好如下準備工作： ，盡快辦理交通、城建、市政、市容、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)手續(xù)； ，行駛路線需根據(jù)交管部門批準的行駛路線確定。 32 二、出土坡道設(shè)置 本工程設(shè)置 一 個出土坡道，坡道全部內(nèi)置，采用 1:6 放坡，坡道寬8m。 三、土方開挖 根據(jù)本工程基坑支護結(jié)構(gòu)的特點，土方開挖根據(jù)護壁的分層情況，采用分層開挖。開挖采用 “中心島” 式開挖形式，即每層土方開挖時，先沿基坑 四周 10m 范圍內(nèi)開挖，優(yōu)先為護壁施工創(chuàng)造出帶形工作面。在護壁施工及養(yǎng)護的同時，進行基坑“中心島”土方的開挖。 四、土方挖運環(huán)保措施 ，根據(jù)需要配備 10 名工人，配合出場車輛的清理、掩蓋及清洗輪胎等工作，防止車輛出場時遺撒棄土污染道路。 （洗）車平臺，并對出場道路進行硬化或鋪設(shè)草墊，作為防污染措施。 ，發(fā)現(xiàn)問題，立即組織人力清掃。 XX 市有關(guān)管理規(guī)定，根據(jù)情況，隨時調(diào)整運土計劃。 第七章 項目部組織機構(gòu)和崗位責(zé)任制 一、項目部組織 結(jié)構(gòu) 項目部組織結(jié)構(gòu)見圖 。 圖 項目部組織結(jié)構(gòu)圖 33