【導讀】潤森能源。-I-. 目錄

　　

【正文】 ，由上海盛宇企業(yè)投資有限公司投資約 億元，與中科院福建物構所、丹化集團、上海金煤化工新技術有限公司等強強聯(lián)手啟動了“ CO 氣相催化合成草酸酯和草酸酯催化加氫合成乙二醇”的產(chǎn)業(yè)化試驗，經(jīng)過 3 年多的艱苦努力，在國家發(fā)改委、科技部、中科院、福建省、上海市和江蘇省政府的大力支持下，相繼在丹化集團建成年產(chǎn) 300 噸中試和 1 萬噸工業(yè)化試驗兩套裝置，在多項關鍵技術領域取得突破， 2021 年 12 月萬噸裝置順利開車打通全流程 ，經(jīng)過一年多的實際運行檢驗，并經(jīng)專家組鑒定，證明全球首套“萬噸級潤森能源 27 煤制乙二醇”技術已完全取得成功 ，這標志著我國煤制乙二醇技術已經(jīng)取得全球領先地位。 潤森能源 28 第二節(jié) 2021 年中國乙二醇市場運行狀況分析 一、乙二醇現(xiàn)貨市場 穩(wěn)定趨漲 2021 年乙二醇表現(xiàn)欠佳，現(xiàn)貨價格年度跌幅達 %。 2021 年伊始，這種跌勢依舊沒有得以緩解，盡管如此業(yè)內(nèi)人士仍表示， 2021 年乙二醇由于供應緊張的問題，可能會躋身化工明星產(chǎn)品。 據(jù)中宇資訊分析師于曉紅透露， 2021 年 12 月份計劃停產(chǎn)檢修的的聚酯長絲和切片產(chǎn)能或將達到 687 萬噸，她表示該停產(chǎn)產(chǎn)能將創(chuàng)下歷史之最，對于乙二醇的市場有較大影響。于曉紅指出，“按這個數(shù)字計算，估計半個月就會少消耗 10萬噸乙二醇”。另外，由于中國對于乙二醇產(chǎn)品進口依賴度較高，而 2021 年一月進口的行情也顯得比較清淡，這也使得乙二醇價格走跌。 盡管如此，業(yè)內(nèi)對于乙二醇 2021 年的表現(xiàn)仍然表現(xiàn)出了一定的期待，表達了相對樂觀的預期。甚至有人大膽預測，乙二醇有望成為 2021 年最受關注的化工明星產(chǎn)品。 聚酯是乙二醇的最主要的下游產(chǎn)品。 2021 年實際能投產(chǎn)的聚酯 裝置將在450500 萬噸之間，產(chǎn)能增速預計在 1112%；聚酯增量有效產(chǎn)能增長幅度預計在 7%附近，對乙二醇的需求增量在 7080 萬噸。 公開資料顯示，目前我國對乙二醇進口依賴度在 70%以上，據(jù)中宇資訊的數(shù)據(jù)顯示， 2021 年中東地區(qū)裝置計劃性檢修安排相比 2021 年更集中，從合約貨的簽訂情況來看，明年進口供應增加幅度十分有限。 從目前相關廠家發(fā)布的檢修計劃來看， 2021 年亞洲乙二醇供應將趨于緊張。2021 年，國內(nèi)乙二醇新投產(chǎn)能預計約在 322 萬噸，而亞洲范圍內(nèi)面臨檢修的裝置產(chǎn)能達到約 642 萬噸（具體見下表） ，主要涉及位于沙特阿拉伯朱拜勒的兩個乙二醇廠共計產(chǎn)能 134 萬噸 /年；分別位于延布和朱拜勒的 8 套合計產(chǎn)能達 437萬噸 /年的裝置；中國石化（ ）旗下的鎮(zhèn)海石化的 65 萬噸 /年乙二醇裝置；另外日本 2021 年上游烯烴廠將大面積進行檢修，預計將影響日本 4 至 5 套乙二醇裝置的生產(chǎn)，受此影響日本乙二醇產(chǎn)量將減少 6 萬 7 萬噸。 潤森能源 29 由此多位業(yè)內(nèi)分析人士認為， 供應減少，亞洲新建乙二醇裝置的投產(chǎn)有限，下游聚酯需求量增速較大， 為乙二醇的市場價格帶來了增長空間。 據(jù)公開資料顯示，目前，生產(chǎn)乙二醇的工藝路線基本可分為兩大類： 乙烯法和煤制草酸酯法。傳統(tǒng)石腦油 乙烯制乙二醇工藝成本約 6500 元 /噸，煤制乙二醇工藝成本在 4500 元 /噸左右。中宇資訊分析師于曉紅表示， 2021 年對于乙二醇仍存相對樂觀預期，市場或將繼續(xù)維持盈利狀態(tài)。 另外，近日 美國化工理事會 (ACC)的經(jīng)濟學家們預測，全球化工業(yè)已開始步入上行通道。業(yè)內(nèi)人士分析， 2021 年中國化工品市場或迎來一波上行趨勢。 二、主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量分布 隨著乙二醇生產(chǎn)技術的日益成熟和下游聚酯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國乙二醇產(chǎn)需矛盾進一步擴大。對于這一情況，國內(nèi)在近些年紛紛成立了多家乙二醇生產(chǎn) 企業(yè)，以此來滿足國內(nèi)市場日益增長的消費需求。 生產(chǎn)廠家 產(chǎn)能 工藝路線 預計投產(chǎn)時間 中國石油四川石化有限責任公司 36 石油乙烯路線 2021 年 中國石化武漢石油化工公司 28 石油乙烯路線 2021 年 (已投產(chǎn) ) 中國石化揚子石油化工公司 10 石油乙烯路線 2021 年 中科合資 (廣東湛江 )煉化項目 40 石油乙烯路線 2021 年 中石化上海石油化工公司 38 石油乙烯路線 2021 年 河南永金 (洛陽孟津縣 )化工有限公司 20 煤制乙二醇 2021 年 河南永金 (商丘永城 )化工有限公司 20 煤制乙二醇 2021 年 惠生集團恒遠化工鄂爾多斯華維能源公司 20 煤制乙二醇 2021 年 內(nèi)蒙古鄂爾多斯開灤集團化工有限公司 40 煤制乙二醇 2021 年 (一期 20 萬噸 ) 內(nèi)蒙古通遼金煤化工集團公司 40 煤制乙二醇 2021 年 (二期 ) 陜西煤業(yè)化工集團有限責任公司 20 煤制乙二醇 2021 年 鶴壁寶馬集團 30 煤制乙二醇 2021年 (一期 ) 內(nèi)蒙古鄂爾多斯易高煤化科技有限公司 20 煤制乙二醇 2021 年 陜西延長石油集團公司 80 煤制乙二醇 2021 年 浙江寧波禾元化學 有限公司 50 甲醇制乙二醇 2021 年 (已投產(chǎn) ) 內(nèi)蒙古博源投資集團蘇尼特堿業(yè)公司 20 煤制乙二醇 2021 年 (一期 10 萬噸 ) 貴州省畢節(jié)黔希煤化工 30 煤制乙二醇 2021 年 潤森能源 30 山西襄礦泓通煤化工 20 煤制乙二醇 2021 年 新疆奇臺縣寶泰隆煤化工 20 煤制乙二醇 2021 年 內(nèi)蒙古鄂爾多斯億利資源集團 30 煤制乙二醇 2021 年 內(nèi)蒙古呼倫貝爾華電呼倫貝爾能源公司 40 煤制乙二醇 2021 年 國電東北電力雙鴨山乙二醇項目 40 煤制乙二醇 2021 年 新疆中泰礦冶有限公司 10 電石爐尾氣 2021 年 安徽淮化集團 10 合成氣制乙二醇 2021 年 中國石化湖北化肥分公司 20 合成氣制乙二醇 2021 年 新疆庫車與浙江榮盛集團有限公司 40 天然氣 /煤制乙二醇 2021 年 貴州泰佳和能源投資有限公司 30 煤制乙二醇 2021 年 山西陽泉煤業(yè) (集團 )有限責任公司 40 煤制乙二醇 2021 年 新疆天業(yè) 20 合成氣制乙二醇 2021 年 新疆中泰礦冶有限公司 10 電石尾氣制乙二 醇 2021 年 表 41 2021～ 2021 年我國乙二醇新建及擴建情況 單位 ：萬噸 /年 潤森能源 31 第四 章 煤制乙二醇 商業(yè)應用發(fā)展 建議 第一節(jié) 煤制乙二醇工藝開發(fā) 一、工業(yè)成本控制 煤制乙二醇成本：滿負荷下 4500 元 /噸 采用 草酸酯加氫合成工藝的煤制乙二醇預計成本遠低于傳統(tǒng)石腦油裂解路線成本。從原料消耗來看，石腦油路線生產(chǎn)約需耗費 噸原油，煤制乙二醇則需耗費 56 噸煤。由于煤制乙二醇可以采用廉價的褐煤，其到廠價僅為 300 元 /噸左右，原料成本低廉。若能有效提高裝置負荷率，單位產(chǎn)品折舊等固定成本將大幅下降。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)預測 ，在技術突破瓶頸、實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)后，煤制乙二醇成本僅為 4500 元 /噸左右，以乙二醇價格不含稅價格近 8000 元 /噸計算，毛利率超過 40%。經(jīng)過預測，在國際油價為 90 美元 /桶時，只要煤價不超過 600 元 /噸（含稅），煤制乙二醇較石腦油路線即具備競爭力。 項目 成本 成本占比 褐煤 1,451 26% 動力和公用工程 800 14% 催化劑 180 3% 折舊 1,600 29% 人工 120 2% 制造費用及其它 1,400 25% 合計 5,551 100% 表 51 煤制乙二醇成本構成 （ 50%負荷 ） 潤森能源 32 項目 成本 成本占比 褐煤 1,451 32% 動力和公用工程 800 18% 催化劑 180 4% 折舊 533 12% 人工 120 3% 制造費用及其它 1,400 31% 合 計 4,485 100% 表 52 煤制乙二醇成本構成 （ 100%負荷 ） 基本假設 單噸煤耗 噸 煤價（含稅） 300 元 /噸 投資額 20 萬噸示范項目： 30 億元 100 萬噸成熟項目： 90 億元 折舊年限 15 年 二、工藝發(fā)展建議 保證低成本合成氣的穩(wěn)定供應，降低原料成本。以第二只的廉價煤炭為原料，或利用焦爐煤氣等資源。 特別重視加氫的步驟，提高工藝的經(jīng)濟性。 重視乙二醇的提純步驟，以充分滿足聚合級的要求。 潤森能源 33 第二節(jié) 煤制乙二醇項目發(fā)展建議 一、 企業(yè)（ 廠址 ） 區(qū)位選擇 區(qū)位選擇 建設煤制乙二醇項目我們必須要 保證廉價煤炭資源 的長久供應 。 在至少 20萬噸級的項目中，原料的價格是影響成本控制的重要因素。在選擇企業(yè)、廠址區(qū)位 務必要注重是否有臨近的褐煤產(chǎn)地，運輸是否便捷 。 當然我們還必須要考慮到地價、政策和員工招募等等的多個方面。 項目選址重點考慮乙二醇市場和運輸條件 企業(yè)生產(chǎn)出乙二醇是用于其它工業(yè) 加工生產(chǎn)的，所以與相關市場的經(jīng)濟距離就成為了我們不得不著重考慮的因素。同時，運輸條件的好壞也將影響建設項目投產(chǎn)以后的經(jīng)濟效益。 二、構建乙二醇相關產(chǎn)業(yè)鏈 煤制乙二醇需延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高競爭力。產(chǎn)煤地區(qū)一體化建設煤制乙二醇和聚酯項目是未來的發(fā)展 方向，即把乙二醇項目建在產(chǎn)煤地的煤化工基地上，利用煤化工的制氣、空分裝置以及產(chǎn)出的化工原料來生產(chǎn)乙二醇，同時以甲醇制芳烴技術生產(chǎn)對二甲苯（ PX），進而合成聚酯需要的另一原材料精對苯二甲酸（ PTA），最后用精對苯二甲酸與乙二醇合成固態(tài)的聚酯，降低運輸成本，提高競爭力。 三、發(fā)展技術是關鍵 煤制乙二醇完善技術是關鍵。 20 萬 噸 級 煤制乙二醇項目投資在 20 億～ 25億元，相比起煤制油、煤制烯烴百億的投資要小得多，產(chǎn)業(yè)鏈也比后兩者短，市場需求明確，準入門檻低，推廣起來更容易。目前國內(nèi)多家科研院所均在積極推廣各 自的技術，加上國家產(chǎn)業(yè)政策的扶持，這是國內(nèi)煤制乙二醇項目投資熱的主要原因。如果沒有國家產(chǎn)業(yè)政策的干預，估計這種投資熱情會依然不減?？梢钥礉櫳茉? 34 到，我國煤制乙二醇技術拓寬了現(xiàn)有乙二醇生產(chǎn)的原料來源，但目前該技術總體處于商業(yè)化生產(chǎn)前期，急于推廣風險較大，造成資源的浪費。乙二醇的投資熱應該引起有關部門的高度重視，項目合作單位首先在完善技術上下功夫。