【導(dǎo)讀】子鎮(zhèn)、李元鄉(xiāng)、中峪鄉(xiāng)、古縣北平鎮(zhèn)，其地理坐標(biāo)為北緯36°27′42″～36°33′06″，東經(jīng)。112°09′31″～112°14′53″。線相接，交通尚屬便利。交通位置詳見圖1-1-1。井田地處太岳山區(qū)霍山東麓。地形總的趨勢是南、北部高，中部低，最高點(diǎn)在北部。區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜，溝谷縱橫，柏子河河谷較為寬闊，由西北向東南貫穿礦區(qū)。中部，兩側(cè)山谷呈樹枝狀分布，屬侵蝕強(qiáng)烈的中山區(qū)。本區(qū)屬黃河水系沁河流域，主要有柏子河及其支流，北部有狼尾河，南部有藺河，均屬季節(jié)性河流，近幾年長期干枯。本區(qū)屬大陸性氣候，晝夜溫差較大，根據(jù)沁源縣氣象站觀測資料，年平均氣溫℃，比降水量大2～3倍。春冬季雨雪少，雨季多在7～9月份，最短無霜期143天，結(jié)冰期。多在十月份至次年三月份，最大凍土深度80cm，夏季多東南風(fēng)，春冬季多西北風(fēng)，據(jù)國家《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》，沁源縣地震烈度為7度區(qū)。玉生礦等6個(gè)煤礦。480m3/d，最大涌水量為624m3/d。瓦斯相對涌出量，屬高瓦斯礦井。

　　

【正文】 場地 井筒 大巷 合計(jì) 1 2 太岳煤業(yè)股份有限公司年產(chǎn) 90萬噸礦井初步設(shè)計(jì) 24 合計(jì) 第二節(jié) 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 一、礦井工作制度 礦井設(shè)計(jì)年工作日為 330d，每日凈提升時(shí)間 16h。井下每天四班作業(yè) (其中三班生產(chǎn)，一班準(zhǔn)備 )，地面每天三班 作業(yè)。 二、礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的確定 根據(jù)已批復(fù)的太岳礦井初步設(shè)計(jì)，本次初步設(shè)計(jì)維持原批復(fù)能力 。 三、礦井及水平服務(wù)年限 礦井服務(wù)年限按下式計(jì)算： T=Z/AK 式中： T——服務(wù)年限， a； Z——設(shè)計(jì)可采資源 /儲量， Mt； A——設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力， ； K——儲量備用系數(shù)，取 。 則：礦井服務(wù)年限 ()＝ (a) 第三節(jié) 井田開拓 一、井田內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造、煤層及水文等條件對開采的影響 井田位于沁水塊域西部的次數(shù)構(gòu)造單元 —郭道～安澤近南北 向褶帶的中帶，總體呈 —走向北東、傾向南東的單斜構(gòu)造。地層傾角一般 3～ 8176。，局部達(dá) 11176。井田內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有斷裂構(gòu)造，亦無巖漿侵入，僅發(fā)現(xiàn)有 11 條次一級褶曲，綜觀井田地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)屬簡單類型（ I 類）。 本井田首采的 2 號煤層結(jié)構(gòu)簡單，頂?shù)装鍘r性良好，瓦斯含量高，煤層不易自燃，煤塵有爆炸危險(xiǎn)性，煤層條件和開采技術(shù)條件較為優(yōu)越，適宜于綜合機(jī)械化開采。 綜觀井田水文地質(zhì)條件應(yīng)屬簡單類型，但在雨季時(shí)，水文地質(zhì)條件將有可能復(fù)雜太岳煤業(yè)股份有限公司年產(chǎn) 90萬噸礦井初步設(shè)計(jì) 25 化?？偟膩碇v，對開采影響較小。 二、礦井工業(yè)場地位置的選擇 現(xiàn)有的工業(yè)場地依據(jù)原礦井可行性研究報(bào) 告和初步設(shè)計(jì)選擇在暢村東南 300m 處，場地開闊平緩，緊鄰縣級公路，條件較好。場內(nèi)各系統(tǒng)已基本建設(shè)完畢，場內(nèi)新建的三條井筒井口位置、方位和傾角等特征對全井田的開發(fā)是合理的，本次設(shè)計(jì)充分利用此三條井筒。因此礦井工業(yè)場地的選擇在暢村東南側(cè)處也是合理的。優(yōu)點(diǎn)如下： 暢村東南側(cè)場地平緩開闊，井位選擇合理，場地平整工程量少。 井筒位于井田的淺部區(qū)域，且初期可以開采焦煤，可以防止小煤 窯越界開采，符合 “初期投資少，建井工期短，出煤快，效益好 “的建井思想。 外運(yùn)公路改造路段小，工程量少。 三、井田開拓方式 （一） 井筒 根據(jù)原初步設(shè)計(jì)前期已施工的井筒情況分述如下 主斜井：凈寬 ，傾角 24176。4739。51，斜長 ，凈斷面 。井筒內(nèi)裝備一條帶寬 的帶式輸送機(jī)和一套架空乘人器，擔(dān)負(fù)全礦井的煤炭提升和人員升降任務(wù)，兼做進(jìn)風(fēng)井和安全出口。 副斜井：凈寬 ，傾角 24176。4939。21，斜長 ，凈斷面 。雙鉤串車提升，擔(dān)負(fù)全礦井的輔助提升任務(wù)，敷設(shè)下井管線，兼做進(jìn)風(fēng)井和安全出口。 回風(fēng)立井：凈徑 ，傾角 90176。，垂深 ，裝備全封閉金屬梯子間，擔(dān)負(fù)礦井回風(fēng)任務(wù)，兼 做安全出口。 設(shè)計(jì)從表土層厚度、煤層埋藏深度、煤層產(chǎn)狀以及井田水文地質(zhì)條件等方面分析，已施工的井筒對全井田開拓是合理的。 利用原設(shè)計(jì)之工業(yè)場地，采用斜井開拓，初期在工業(yè)場地內(nèi)布置主、副斜井和中央回風(fēng)立井。后期在礦井東翼和南翼再布置兩個(gè)回風(fēng)立井，全井田共采用五個(gè)井筒開拓。 （二）井下開拓部署 初步設(shè)計(jì)推薦方案 根據(jù)煤層賦存狀況，本著開拓巷道盡量沿 2 號煤層布置以及主斜井井底撒煤采用本水平清理的原則，主副斜井井筒均落底于＋ 785m 水平，后期井筒不再延深。井筒落底后設(shè)＋ 785m 水平井底車場。 太岳煤業(yè)股份有限公司年產(chǎn) 90萬噸礦井初步設(shè)計(jì) 26 根據(jù)主副井筒落底點(diǎn) 在井田內(nèi)的位置，結(jié)合綜采工作面的年推進(jìn)度和高瓦斯礦井回采巷道掘進(jìn)情況，設(shè)計(jì)采用＋ 785m、＋ 615m 兩個(gè)水平開發(fā)全井田。 本礦井井巷工程全部已建成。敘述如下：結(jié)合已經(jīng)建成的主、副斜井、回風(fēng)立井及巷道布置、煤層賦存情況，從資源利用、布置科學(xué)合理的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)以一個(gè) +810m 水平開拓全井田。井下近東西方向共布置三條上、下山巷道延伸至井田邊界，由北向南依次為軌道上、下山，膠帶上、下山，回風(fēng)上、下山。其中井下膠帶上、下山和軌道上、下山原則上均沿 2 號煤層底板布置，回風(fēng)上、下山沿 2 號煤層頂板布置。此三條巷道分別與井底車 場、清理撒煤巷和煤倉上口合理溝通，構(gòu)成完善的運(yùn)輸、運(yùn)煤和回風(fēng)等系統(tǒng)。由井底車場處向正南方向布置一組大巷，延伸至南部井田邊界，東西兩翼開采南部資源。由于 1 號煤層平均厚度為 ，可采范圍主要分布于井田中部，與 2 號煤層間距為 。 1 號煤層單獨(dú)布置開拓巷道不經(jīng)濟(jì)，上述巷道均布置于 2 號煤層，全井田以 +810m 水平開采 2 號煤層。 根據(jù)煤層的賦存特征，整個(gè)井田分為四個(gè)采區(qū)，一采區(qū)為井田西北部上山采區(qū)；二采區(qū)為井田東北部下山采區(qū)；采用走向長壁開采。井田南部分別為三采區(qū)和四采區(qū)；采用走向 /傾向長壁開采。 主、 副斜井均一次落底至 2 號煤層，主斜井井底布置上倉式煤倉，副斜井井底設(shè)置井底車場，副斜井落底點(diǎn)附近設(shè)置變電所、水倉、水泵房及消防材料庫。 井下主運(yùn)輸均采用帶式輸送機(jī)。大巷輔助運(yùn)輸前期采用無極繩連續(xù)牽引車牽引礦車運(yùn)輸。 礦井前期采用中央并列式通風(fēng)系統(tǒng)，主、副斜井進(jìn)風(fēng)，回風(fēng)立井回風(fēng)。礦井通風(fēng)方式為機(jī)械抽出式。已施工的集中回風(fēng)大巷不滿足通風(fēng)、排水等要求，且由于地質(zhì)條件等原因，底鼓嚴(yán)重，本次在其東側(cè)新設(shè)計(jì)一條集中回風(fēng)大巷，凈寬 ，凈斷面 。 礦井初期采用中央并列式通風(fēng)系統(tǒng)，主、副斜井進(jìn)風(fēng)，中央回風(fēng)立井回 風(fēng)，隨著開采范圍的不斷擴(kuò)大，逐步過渡到分區(qū)式通風(fēng)系統(tǒng)。礦井采用機(jī)械抽出式通風(fēng)方式。 全井田共劃分為一、二、三、四共四個(gè)采區(qū)，＋ 785m 水平和＋ 615m 水平各布置兩個(gè)采區(qū)，各采區(qū)均采用傾斜長壁開采，回采面連續(xù)推進(jìn)長度控制在 1600～ 2021m。首采區(qū)為＋ 785m 水平的一采區(qū)。 太岳煤業(yè)股份有限公司年產(chǎn) 90萬噸礦井初步設(shè)計(jì) 27 采區(qū)接替 全井田 1 號煤劃分一個(gè)采區(qū)，位于井田東部可采區(qū)域。 2 號煤共劃分 4 個(gè)采區(qū)，其中一采區(qū)位于井田西北角，略成矩形；二采區(qū)位于一采區(qū)東部，由井底煤倉和南大巷劃分；井田南部由南大巷分為東西兩翼，西翼為三采區(qū)，東翼為四采區(qū)。全礦井共劃 分 5 個(gè)采區(qū)，首采區(qū)為 2 號煤一采區(qū)。采區(qū)接替見下表 231： 第四節(jié) 井 筒 一、井筒數(shù)目及用途 現(xiàn)已經(jīng)建成主、副斜井、回風(fēng)立井三個(gè)井筒，三井筒均位于工業(yè)場地內(nèi)。各井筒用途分述如下： 主斜井：擔(dān)負(fù)全礦井煤炭提升和上下人員任務(wù)，敷設(shè)井下消防灑水管路兼作安全出口。 副斜 井：擔(dān)負(fù)全礦井材料、設(shè)備下放等所有輔助提升任務(wù)，壓風(fēng)、排水和下井電纜均沿副斜井敷設(shè)，是礦井的主要進(jìn)風(fēng)井筒，兼做安全出口。 回風(fēng)立井：擔(dān)負(fù)礦井回風(fēng)任務(wù)，裝備全封閉梯子間，兼做礦井安全出口。 礦井初期各井筒特征見表 241。 5 10 15 20 25 30 35 40 45接 替 順 序 及 年 限序號12345太岳煤業(yè)股份有限公司年產(chǎn) 90萬噸礦井初步設(shè)計(jì) 28 表 241 礦井初期各井筒特征表 井筒名稱 項(xiàng) 目 主斜井 副斜井 回風(fēng)立井 井口座標(biāo) (m) 緯 距 (X) 經(jīng) 距 (Y) 井口標(biāo)高（ m） + + + 方位角 (176。) 194176。0ˊ51〞 200176。4539。5 127 傾 角 (176。) 24176。4739。51 24176。4939。21 90 井筒斜長 (m) 井筒凈寬 (m) 井筒 支護(hù) 支護(hù)形式 混凝土碹 /錨網(wǎng)噴 混凝土碹 /錨噴 混凝土碹 /錨噴 支護(hù)厚度 (m) 450/150 400/150 500/150 凈斷面 (m2) 井 筒 裝 備 帶式輸送機(jī) 架空乘人器 雙鉤串車 全封閉梯子間 第五節(jié) 井底車場及硐室 一、井底車場 依據(jù)現(xiàn)有副斜井施工情況，井底車場落底在 +810m。 井底車場設(shè)計(jì)為平車場形式， 總 長約 490m（包括附近巷道） ，礦車在高低道線路上自動(dòng)滑行，空重車線長度均按存放 10 輛礦車考慮，取 35m。高低道以外采用 5‰ 坡度設(shè)計(jì)，井底車場主要擔(dān)負(fù)矸石、材料及設(shè)備等輔助運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸量較大。線路采用雙軌布置，運(yùn)輸方便，能滿足礦井輔助運(yùn)輸量要求。鋼軌型號為 30kg/m，軌距 600mm。局 部采用調(diào)度絞車調(diào)車，滿足車場運(yùn)輸要求 。 二、硐室 在井底車場附近已施工有井底煤倉、主變電所、水泵房、水倉等硐室。井下消防材料庫采用硐室式，布置在井底車場西側(cè)。主斜井井底布置有煤倉，急救、等候硐室。現(xiàn)將已施工的以上硐室分述如下： 太岳煤業(yè)股份有限公司年產(chǎn) 90萬噸礦井初步設(shè)計(jì) 29 井底煤倉：煤倉為上抬式，位于主斜井與膠帶上下山交匯處，煤倉凈直徑 ，有效容積 850m3，混凝土砌碹支護(hù)，滿足規(guī)范要求。 主變電所、主排水泵房、主要水倉和管子道 井底車場一側(cè)布置有井下主變電所、主水泵房和礦井主要水倉。主變電所與主水泵房聯(lián)合布置，主變電所長 43m，主水泵房 長 28m，均為混凝土砌碹支護(hù)。主要水倉長度240m，分為主倉和副倉，水倉凈斷面積 ，主倉長 140m，副倉長 100m，采用混凝土砌碹支護(hù)，凈容積 1270m3，平時(shí)容量按 75%計(jì)算有效容積 ，可容納 8 小時(shí)正常涌水量。副斜井井底車場地板標(biāo)高 +，水泵房及通路入口標(biāo)高為 ，排水管沿主副井貫通巷、傾斜巷連接至煤倉上口進(jìn)風(fēng)行人平巷，進(jìn)去主斜井架設(shè)與架空乘人器鋼梁上。與主斜井連接處標(biāo)高 +，滿足安全規(guī)程要求。要求水倉每年至少清理兩次，水倉有效容積始終保持原設(shè)計(jì)容積的 3/4 以上。 消防材料庫 布置在井底車場西側(cè)，采用硐室式，與西軌道大巷相連，長約 40m，半圓拱斷面，采用混凝土砌碹支護(hù)。 信號、躲避、急救、等候硐室 信號硐室布置在井底車場落底點(diǎn)附近，寬 ，深 ，凈高 。兼做躲避硐室之用；井下急救、等候硐室位于主斜井底。以上硐室采用錨網(wǎng)噴支護(hù)。 永久避難硐室 硐室位于井底車場東軌道巷與清理撒煤平巷連接處附近， 永久避難硐室 由 過渡室和生存室組成。過度室凈面積為 ，生存室有效使用面積為 100m2，室內(nèi)凈高 ，凈寬 ，過渡室長度為 10m，生存室長度 30m。避難硐室采用 C30 混凝土砌碹支護(hù)，支護(hù)厚度 400mm，鋪底 100m。硐室高于外巷道底板 250mm。 以上硐室采用擴(kuò)散通風(fēng)。 爆炸材料發(fā)放硐室 礦井地面設(shè)有爆炸材料庫，井下不設(shè)爆炸材料發(fā)放硐室。 三、井底車場巷道支護(hù) 井底車場長 490m，半圓拱斷面，采用錨網(wǎng)噴支護(hù)。井底車場及硐室工程量見表 太岳煤業(yè)股份有限公司年產(chǎn) 90萬噸礦井初步設(shè)計(jì) 30 表 251 井底車場巷道及硐室工程量表 序 號 巷道及硐室名稱 煤巖 支護(hù)形式 長度 (m) 平均斷面積 (m3) 掘進(jìn)體積 (m3) 備注 巷道 硐室 1 變電所 半煤巖 砼碹 43 700 2 主排水泵房 半煤巖 砼碹 28 560 3 井下消防材料庫 半煤巖 砼碹 55 450 4 井底主、副水倉 巖 砼碹 240 1800 5 連續(xù)牽引車絞車房 2 半煤巖 砼碹 50 450 6 管子道 巖 砼碹 80 800 7 煤倉 巖 砼碹 30 1100 8 躲避硐室 半煤巖 砼碹 100 900