【導(dǎo)讀】資陽(yáng)樂(lè)至東山110KV變電站35KV配套東山—石佛線路工程,線路全長(zhǎng)約。導(dǎo)線采用JL/G1A-185/30-26/7,架空避雷線為GJ-35鍍鋅鋼絞線,絕緣子采用U70BP/146D. 型防污絕緣子,直線采用4片成串,耐張采用5片成串。拆除仙石線進(jìn)線終端塔1基,本線路沿線地質(zhì)由土、松砂石和巖石組成。巖石30%,泥水10%。本工程的建設(shè)地點(diǎn)位于樂(lè)至縣回瀾鎮(zhèn)與石佛鎮(zhèn)境內(nèi)。依規(guī)劃批復(fù)路徑單回架設(shè)公里架空線路至原35KV石佛變電站35KV構(gòu)架止。流4處,村級(jí)公路10處,穿越110KV線路1處。運(yùn)距10千米,人力平均運(yùn)距千米。但雨水季節(jié)載重汽車難行駛,運(yùn)輸有一定的難度?;A(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土斜柱柔性基礎(chǔ)和斜柱半掏挖基礎(chǔ)。進(jìn)行校正,符合精度要求方可使用,經(jīng)緯儀最小讀數(shù)不大于1′。(9遺失樁應(yīng)按要求進(jìn)行補(bǔ)釘,其精度應(yīng)滿足表1要求。允許偏差:坑深:+100mm,-50mm。長(zhǎng)度、寬度:-0