【導讀】于蒸發(fā)工段對稀黑液的蒸發(fā)質量和濃度指標。堿回收鍋爐是現(xiàn)代堿回收裝置的最主要設備之一。黑液鍋爐的安全問題是至關。從而發(fā)生熔融物遇水爆炸事故給工廠帶來巨大損失，造成人員傷亡，設備嚴。其后果遠比一般中、高壓鍋爐水冷壁爆管嚴重得多。因此，除制造廠在設。工作也是鍋爐建設過程中重要的環(huán)節(jié)，對鍋爐的安全、經濟和可靠運行極為重要。主要任務是把燃燒工段送來的綠液與稀白液混合澄清后，經苛化制成燒堿（即白液），送蒸煮工段使用?！豆I(yè)管道施工及驗收規(guī)范》;—82現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程及驗收規(guī)范;—93鍋爐鋼結構技術條件;爐產品說明書及現(xiàn)場條件制定方案執(zhí)行；參看第五章槽(罐)的非標制作及安裝。因為沒有專項的施工及

　　

【正文】 附加劑 (食鹽水 )濃度 10% 30— 45ml/㎏干料 爐襯的施工方法 : 先按以上配方將鉻質塑料的骨料及摻合料攪拌均勻 ,后將水玻璃倒入繼續(xù)攪拌 ,若干度還不過大 ,則可適量增加附加劑直至可用力捏成團 .將鉻質塑料捏成備用 ,每次拌料不宜過多 ,涂料不宜久放 .施工操作可采用包、按、抹查結合的方法 ,使涂料擠壓密實 ,粘結在水冷壁上 . 施工前須將水冷壁管表面上的污物、鐵銹、油污清除干凈 . 將已捏成團狀的鉻質塑料用手將其壓入管子銷釘之間 ,要填實 ,不可有疏松或沒有填緊的地方，涂層表面要毛糙，不可光滑，每隔 200— 300 ㎜間距用Φ 3 鋼絲插以氣孔供透風干燥時水蒸汽可 以逸出 .在施工期間 ,各項工作不得有間斷 ,從開始施工直至施工完畢連續(xù)進行 .人員可以倒換 .但施工不能停止 ,否則會產生斷層及裂紋，嚴重影響施工質量。 鉻質涂料是氣硬性材料 ,所以在養(yǎng)護和烘爐中特別注意不能用水或蒸汽直接接觸爐襯 .施工期間的環(huán)抱溫度不得低于 15℃ ,否則要設法提高環(huán)境溫度方可施工 . 鉻質塑料施工完畢后 ,將一次風機開啟 ,空氣通過加熱器將風送往爐內 ,對敷設的鉻質塑料緩慢進行干燥 . 在熔物溜槽連接件內必須用鉻質塑料填充其內 ,此處不允許使用耐火砼 . 在配制 鉻質涂料時 ,應嚴格注意水玻璃的質量 ,如模數、比重、鉻礦砂中的Cr2O3 的含量以及顆粒度等 . 涂料厚度以蓋過銷釘 5㎜左右為宜 ,由于金屬和涂料熱膨脹系數的顯著差別 ,若涂層過厚 ,銷釘處的涂料易產生脫落 ,同時爐襯的腐蝕速度隨著爐襯厚度而加快 ,所以不宜過厚 . 整個施工過程中要求一次涂滿所要求的厚度 ,不得分層施工 ,在爐襯邊緣和水冷壁交接處要涂抹密實 .因涂料隨金屬管壁一起膨脹 ,所以可以不留膨脹逢 ,亦不留施工縫 . 第六章 鍋爐堿回收系統(tǒng)試運行方案 為保證堿回收燃燒工段工藝系統(tǒng)中各 輔機能安全可靠地投入生產運行 ,特制定本方案 ,供單機調試過程中參考 . 駐馬店市安裝股份有限公司 堿回收車間施工方案 27 單機試運行應具備的條件 輔機周圍所有雜物應清理干凈 ,安裝時設置的各種臨時支撐和腳手架等均應拆除 ,設備本身精調完畢 ,并經過清洗檢查 ,且注入了定量的符合技術要求的潤滑油和潤滑脂 。所有備件齊全 ,無缺損 ,電氣的就地控制應完善 ,能保證就地啟動和停機 ,電機應檢查相間和對地絕緣是否符合要求 ,并具有良好的接地 .軸承需冷卻水的 ,應保證冷卻水暢通 ,聯(lián)軸器需有防護罩 ,電氣保護整定完畢 ,儀表安裝調試完畢 . 單機試運轉的方法和步驟 風機類 1．風機試運轉前應拆除聯(lián)軸器螺栓 ,盤動電機應無卡澀磨擦現(xiàn)象 ,人員退至安全區(qū) ,隨即起動電機 ,并立即停車 ,檢查電機的旋轉方向是否正確 ,如無異?，F(xiàn)象 ,可再次起動電機直至額定轉速 ,同時 ,檢查電機啟動電流和啟動時間 ,作好記錄 .電機空載運行 2h即停止。檢查軸承和電機溫升，無異常，可裝上聯(lián)軸器螺栓帶動風機運轉，啟動前應關閉進風口風門，有冷卻的開啟水閥門，并保證冷卻水正常，待起動達到額定轉速后，再緩慢開啟進風口風門至滿負荷，同時也要求在帶負荷下檢測電機的啟動和運轉電流，風機在滿負荷運轉 2h后即停機檢查。 在運轉進程中應嚴格控制電流，不得超過電機額定值，否則會燒毀電機 . a. 軸承和轉動部分運行中無異常雜聲。 、漏水、漏風現(xiàn)象 . ≤ 70℃ ,且較穩(wěn)定 . ,其振幅應 ㎜ . : a. 試運轉時應安排專人負責，并由各方代表參加。 ，無安全措施嚴禁開車 . ，檢查無誤后重新開始 . ,并徹底切斷風機電源 . 泵類試運行 ,聯(lián)軸器要進行復查 ,如誤差超出要求時重新調整 ,潤滑箱應用煤油沖洗干凈加入定量的符合要求的潤滑油 ,盤根處調整螺栓 ,應松緊適當并檢查盤根是否已加好 ,并在盤根處滴入少許潤滑油 .有水冷卻的檢查冷卻水是否正常 ,泵類試運轉有應拆除聯(lián)軸器螺栓 ,隨后進行電機試運轉 ,具體步驟與鼓風機盤動電機試運轉相同 ,如無問題 ,啟動電機 ,帶動水泵轉動 (校轉動應無磨擦及卡澀現(xiàn)象 ),連續(xù)運轉 5— 10 分鐘后 ,即停車檢查 ,無異常聲音 ,無漏油和駐馬店市安裝股份有限公司 堿回收車間施工方案 28 過熱現(xiàn)象 ,即視為合格 . :連續(xù)運轉時間不易過長 ,否 則會引起盤根處軸承過熱 . 吹灰器試運轉 1. 試運轉前應檢查齒輪箱內是否清潔 ,并加入適量的符合要求的潤滑油 ,各手動潤滑點加潤滑脂 ,在全程齒條上應清理干凈 ,并涂抹潤滑油 . 2. 手搖動往返一個行程 ,確認無卡澀現(xiàn)象時 ,啟動電機部分 ,往返 5個行程 . 3. 要達到下列要求 : a. 運行平穩(wěn)，無不正常的噪音和音響 . b. 往返行程無卡澀搖晃現(xiàn)象 . c. 電氣限位開關靈活可靠 ,兩地控制均能操作自如 . d. 手動電動離合器能正常按合和脫開 . :采用電動試運轉時 ,應注意防止限位開關失靈損壞機體 ,所以應用手動提前按下行程開關 ,檢 查開關是否起作用 . 綠液溶解槽、堿灰槽試用攪拌裝置 1. 電機檢查與上述相同 . 2. 試運應達到如下要求 : a. 轉動平穩(wěn)，無不正常的噪音和音響。 b. 所有潤滑油和潤滑脂符合要求 . c. 主軸應無上下竄動現(xiàn)象 . d. 電機電流及軸承溫升均應在規(guī)定范圍內 . 3. 單機試運簽證 在各項單機試運完成后 ,應及時進行單機試運的簽證工作 ,為下一步系統(tǒng)聯(lián)動試機作好準備 . 非生產介質負荷運行方案 試運行目的 : 個工藝系統(tǒng)進行沖洗 ,清除焊渣和其它污物 ,為進入生產介質作準備 . 檢查系統(tǒng)的嚴密性、暴露設計、制造、安裝進程中的缺陷和不足 . 進一步考核所有輔機性能 . 試運行前應具備下列條件 : 1. 所有鍋爐輔機全部經過單機試運轉 ,確認已無遺留問題 . 2. 所有與系統(tǒng)有關的管網全部安裝完善 ,且所有管路支吊架全部完善 . 3. 所有與系統(tǒng)運轉有關的電氣控制及儀表監(jiān)視系統(tǒng)全部安裝調試完畢隨時可投入使用 . 駐馬店市安裝股份有限公司 堿回收車間施工方案 29 4. 車間的排水系統(tǒng)應暢通 . 5. 所有容器內部均清理完畢 ,人孔門已封閉 . 試運行 向各容器內注水沖洗 ,對各管路的排放點進行沖洗至水質澄清后 ,啟動各系統(tǒng)中的泵 ,攪拌裝置及其它輔機 ,在整個系統(tǒng)內循環(huán)數次 ,停機排放污水、清除殘留雜物 ,處理問題 ,使系統(tǒng)具備生產介質 運行條件 . 注意事項 : a) 泵起動時應保證進入泵的水質澄清無雜質 . b) 泵啟動時應遵循下列原則 : (1)對離心泵啟動時 ,出口閥門應是關閉 ,待泵啟動后開啟 . (2)對螺桿泵、柱塞泵啟動時出口閥門應先開啟 . ,如需停其中一臺泵時 ,應將此泵的出口閥門先關閉 ,再停泵避免反車 . ,待故障排除后 ,才能重新啟動 . ,應服從統(tǒng)一指揮 ,并相互協(xié)調好各個環(huán)節(jié) ,不得隨意啟動和停止各種設備 ,防止發(fā)生意外 . . 堿回收爐運行 方案 ,發(fā)現(xiàn)的問題均已處理完善 ,并已開始進入生產準備階段 . ,各種臨時設施和腳手架均已拆除 . ,走道暢通 ,照明設施已完善并能投入使用 . 、煮爐需用的熱工和電氣儀表 ,均應安裝調試完畢 ,并可投入使用 . 、煮爐所用之燃料和化學藥品已準備就緒 ,外來的水、電、汽均已連通 ,并能保證正常供給 ,燃油槽內已注入足夠的燃油 ,并經 24 小時循環(huán)試運轉正常無誤 ,處于備用狀態(tài) ,油噴槍已檢查和備 好 ,黑液噴槍也已備好 ,隨時投入使用 6. 所有參加堿回收爐試運行人員的組織工作已完成 ,各崗位人員已具體安排到位 ,協(xié)調工作也已就緒 . 運行方法和步驟 : 運行過程按下列步驟進行 : 熱風烘爐→點火烘爐→加藥煮爐→停爐檢查→點火升壓→蒸汽嚴密性試驗→安全閥調撥→連續(xù) 168 小時運行 . 第一階段 : 駐馬店市安裝股份有限公司 堿回收車間施工方案 30 運行人員進入現(xiàn)場 ,全面檢查爐膛內省煤器及各組空氣預熱器內有無遺留雜物 ,關閉爐本體各個門、孔 ,打開空氣預熱器最上面的檢查孔 (便于烘爐時水汽逸也 ),對一、二次風系統(tǒng)進行檢查 ,將一、二次風門均開啟至最大位置 ,關閉一、二次風 機進口風口 ,起動一、二次風機達到額定轉速后 ,緩慢開啟進口風門 ,使電機電流低于電機額定電流的狀態(tài)運行 5 分鐘無異常 ,接通空氣加熱器 ,空氣加熱器接通時先打開空氣加熱器的冷凝疏水系統(tǒng)中的各閥門 ,打開蒸汽管道上的總閥 ,然后微開一、二次風加熱器進行汽閥 ,預熱加熱器系統(tǒng) ,等溫升均勻時打開進汽閥門 ,逐步關小疏水旁通直至關閉 ,此時鍋爐進入熱風烘爐階段 ,此階段由于爐膛溫度較低 ,對溫升情況應有適當控制 . 4 小時后可按上述方法啟動三次風機 ,并投入三次風加熱器 ,關閉空氣預熱器處的檢查孔 ,全開旁通煙道的圓盤閥 ,電除塵前后圓盤閥處于關閉 狀態(tài) ,啟動引風機 ,調整引風機負荷 ,使爐膛維持在微負壓狀態(tài)下進行 (2 ㎜～ 5㎜ H2O),用對流管束前面倒裝置檢查和監(jiān)測溫升情況 ,此時應控制溫升速度≤ 10℃ /h，當溫度達到 1500℃時（如達不到應調整熱負荷到最大為止），由給水操作臺正常向鍋爐注水，開啟空氣門直至滿水，空氣門各外排水 10秒鐘后，關閉各空氣門，控制給水速度，使壓力緩慢上升，上升速度應控制在 ,保持該壓力進行全部檢查 (在此期間注意防止安全閥跳起 ),重點檢查未參加鍋爐整體水壓試驗的部位和雖參加過水壓試 驗又重新拆卸過和重新增加的管件、人孔和焊口 ,如有漏水現(xiàn)象 ,應進行處理 ,處理后重要作水壓試驗 ,如沒有發(fā)現(xiàn)問題 ,可利用爐水壓力對所有的排污點輪流進行沖洗 ,并利用剩余壓力沖洗取樣裝置 ,并沖洗水位計 ,保持此熱風烘爐狀態(tài) 12 小時 ,若爐水沸騰 ,應打開排汽閥 . 第二階段 : 在鼓風、引風、給水正常情況下 ,向爐內投入油槍 .首先在二次風口右側點燃一只油槍 ,調整好噴油壓力 ,以使霧化和燃燒情況良好 ,此后 ,監(jiān)測管束前爐內溫升情況 ,仍以≤ 10℃ /h 速度控制溫升 ,此時把汽包上對空排汽閥門打開 .當管束區(qū)溫度升至180℃時 ,保持 12 小時 ,烘 爐結束 ,其間可根據情況調整油槍燃燒位置和增減油槍數目 .若烘爐合格后立即進行煮爐工作 ,則應等爐內降溫至爐水不沸騰后方可加入藥液 ,加藥數量如下 :一次性加藥 ,氫氧化鈉 (固態(tài) )、磷酸三鈉 (固態(tài) )各 112 ㎏ ,另備用藥品、氫氧化鈉和磷酸三鈉各 84㎏ (均按 100%純度 ). 加藥前對各排污點進行輪流排污一次 ,每次 10秒 ,首次加藥由汽包上自用蒸汽管道孔處加入 ,則相應在爐頂上配制一個容積約為 1m179。的溶藥箱，并接上臨時用給水管和蒸汽和一根，操作人員按有關要求操作，戴好防護手套，并應準備好高錳酸鉀、硼酸、臉盆、毛巾之類物品，以備藥 液燒傷后備用，無關人員不得進入現(xiàn)場，藥品駐馬店市安裝股份有限公司 堿回收車間施工方案 31 經破碎后在溶藥箱內配制成 20%濃度的藥液后加入上泡包內，此時上汽包液位應處于低水位線處，待加藥完畢后由給水閥門控制鍋爐水位至最高水位線下 5㎜處波動，不得低于正常水位。 上述階段是烘爐后期和煮爐前期的共運階段，此階段應充分注意燃燒狀況是否正常，溫升不得過快，對流管束區(qū)的溫度最高不得高于 200℃，并注意查看整個鍋爐預熱膨脹情況是否正常。 第三階段： 在烘爐階段末期，化學藥品已加入到鍋筒內，調整油槍燃燒情況，保持排汽量為額定蒸發(fā)量的 10%，控制好汽包水位在最高水位下 5 ㎜處波 動，使汽包工作壓力至 ≤ MPa,沖洗水位計 ,并對爐水進行化驗 ,其爐水堿度不得低于 45 毫克當量 /升 ,如化驗是個別點堿度不夠時則可能藥液不均勻 ,應對藥液濃度較低點 ,加強排污促進循環(huán) ,使藥液均勻 .若各點堿度都低應補充加藥 ,在上述狀況下保持 4 小時后 ,對各排污點輪流排污一次 ,補充上水并對爐水進行化驗 ,如水質堿度低于 45 毫克當量 /克 ,則應補充加藥 ,每次加藥數量為氫氧化鈉和磷酸三鈉各 25 ㎏ ,補充加藥應使用磷酸鹽加藥系統(tǒng)進行 ,用加藥泵打入汽包 ,加藥后加強燃燒使排汽量維持在 15%的額定負荷 ,蒸汽壓力升至 1 MPa,保持 10 小時 ,然后減弱燃燒 ,使爐內壓力逐漸降下來 ,當壓力降至 MPa 時 ,對各排污點輪流排污一次 ,每點持續(xù)排污 15 秒 ,排污時應監(jiān)視水位 ,并及時補水 . 排汽后 ,化驗爐水堿度 ,如堿度過低，再補充加藥一次性加入氫氧化鈉和磷酸三鈉各 28kg，加藥后加強燃燒，排汽量維持在 15%額定負荷，汽壓逐步升到 這種狀態(tài)下保持 10 小時后減弱燃燒，降壓到 MPa,對各點進行排污 ,每點排污 20秒 ,并化驗爐水堿度 ,及時補水