【導(dǎo)讀】就在他走到一家金店店鋪的時候，被一個突如其來的聲響嚇了一跳，他看。為建筑工程師的他對建筑制圖、機械制圖都可以融會貫通。目前，在十余年的研發(fā)過程中，周登榮經(jīng)常一大早。取名祥天是來自董事局主席及發(fā)明人周登榮先生，最初研發(fā)利用“空氣能源”，的“天”空的美好寓意。日更名為祥天控股（集團）有限公司，經(jīng)北京市有關(guān)行政管理部門批準注冊成立，申報申請千余項專利，已獲得數(shù)百項專利，并申報國際PCT發(fā)明專利。做功現(xiàn)象零排放。路，船舶，航空航天、國防等領(lǐng)域。祥天集團積極響應(yīng)國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃，科技創(chuàng)新大力發(fā)展可循環(huán)經(jīng)濟，力樣機初步制造。京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會”震驚世界各界人士。2020年2月7日新年伊始，祥天集團舉行主題為“夢想而戰(zhàn)”誓師啟動大會，2020年7月26日，祥天科立泰變更為祥天控股（集團）有限公司。項目舉行簽字儀式，企業(yè)發(fā)展進入嶄新的階段，載入祥天集團發(fā)展史冊。法權(quán)益專業(yè)委員會列為企業(yè)合法權(quán)益保護《重點服務(wù)單位》。

　　

【正文】 的“升”沒有氣體壓力，是無功空排量，增加壓力才能作功，密度也就增加了，釋放之后的體積就不會是上面的數(shù)據(jù)。 汽車加一次油可以跑幾百公里，油箱并不很大，那是液化了的化石能與空氣混合爆燃產(chǎn)生高溫；氣化；過火，增加做功密度，推動活塞。在大氣壓下是液態(tài)的，隨著壓 力減小也會變成氣態(tài)。所以錯誤片面地認為存儲空間很小。天然液化氣存儲和油品性質(zhì)完全一樣，只要壓力存在就是液態(tài)的，存儲空間也就很小。我們的空氣發(fā)動機需要的高壓氣體就是啟動時的原始動力，發(fā)動機平衡后就可以給它蓄能了，內(nèi)燃機燃燒油品；膨脹，完成做功，空氣動力發(fā)動機將“水”氣化；膨脹；過火；28 完成做功，消耗的水是油的體積 23倍，所以空氣發(fā)動機真正的存儲意義是膨脹液，不是壓縮空氣。 （十一）、高鐵是動車運動形式，為了高速安全行駛即采用每個車廂都有一組主動輪對工作，如果每個車廂都裝發(fā)動機，空氣儲量怎么解決 ?例如從北京到上 ?？諝鈨α吭趺唇鉀Q ?可以實現(xiàn)嗎 ?高鐵本身就是電力驅(qū)動，利用導(dǎo)線傳輸動力，減輕車輛重量，降低車身行駛阻力，確保高速，安全。（高鐵功率： 16 組最長的 19600kW， 8組最短的 9800kW） 解答：高鐵的定義是高速列車，不局限于 D車。國內(nèi)和國外的高速列車運行原理不一樣。列車的結(jié)構(gòu)運行原理并不在祥天的技術(shù)范疇之內(nèi)。 鐵路有很多重大事故案例證明，動力接觸網(wǎng)存在重大安全問題，英吉利海峽、日本東京、中國溫州等等。遇到緊急天氣情況，像雷雨天氣，接觸動力網(wǎng)一旦失去變電站的電力，發(fā)生撞車追尾幾率就達到 90%?，F(xiàn)在很多國家試圖脫 離接觸動力網(wǎng)，但是由于運行成本；硬件系統(tǒng)升級；和排放的問題，很難改變現(xiàn)狀。 國內(nèi)應(yīng)用： 空氣發(fā)動機在高鐵的運行不脫離車頂動力接觸網(wǎng)，在不改變現(xiàn)在的機車運行原理框程下，增加一個環(huán)節(jié)，壓縮機打氣由空氣發(fā)動機發(fā)電，輸出帶動列車，實現(xiàn)節(jié)能的目的，不是替換，也不是發(fā)明新型原理的列車。 德國某鐵路公司強烈要求合作應(yīng)用方式：（等待我公司答復(fù)） 完全脫離電力接觸網(wǎng)。機車頭部兩臺空氣動力發(fā)動機發(fā)電，輸出兩組 700kw，驅(qū)動機車車頭和機車車尾箱的 4只兩組變頻電機， 6節(jié)車廂一個編組，最大總功耗1400kw（ 依靠慣性逆送電力 500kw） 。在鐵路邊緣設(shè)有加氣接頭 （ 機械手自動操作加氣）。每間隔 100km一 200km循環(huán)距離設(shè)建風塔發(fā)電、產(chǎn)氣，鐵路沿線不出現(xiàn)供氣斷點。是目標：風塔組網(wǎng)，電力輸出供給鐵路所有系統(tǒng)，壓縮空氣管道沿線組合29 連接給機車提供原始動力，形成一個完全獨立的系統(tǒng)?？諝鈩恿Φ膬?yōu)勢：不燃燒，不爆炸，不怕掉電，操作維修極其簡單，抗外干擾，低（微、無）故障率，微運行成本環(huán)保零排放。 綜合自然能源風塔發(fā)電站 千萬不要把它神話，實際上就是風力發(fā)電十太陽能配合勢能、地磁能、地熱能發(fā)電的結(jié)合體，說的專業(yè)一點就是太陽能風能與自然大氣溫度壓差結(jié) 合熱轉(zhuǎn)能技術(shù)。高度和風速有比例關(guān)系，每升高 100 米溫度降低 度。在一般地理環(huán)境狀態(tài)， 180 米 —— 230 米的高空會有永遠不停的 68 級風。所以祥天就將風塔發(fā)電站設(shè)計成 230米，這樣就會在 180米以上高度得到取之不盡而且無需成本的自然風能和太陽能光伏能源。 180 米 —— 230 米有 50 米的高度，架設(shè) 10 層風力發(fā)電機，每層翅展半徑 米，心軸 ， 1kw 德國 Repower 公司 10年免維護風力發(fā)電機 200 只， 2020 平米太陽能光伏單晶硅板，一共有 2020+2020kw電力，（注：陽光充足的白天）。 白天 4000kw 夜間 2020kw 的電力已經(jīng)完全可以滿足塔樓的電力需求了，這個不用再做解釋。 如果只是電力夠自用，就不是祥天要做的事情了，我們要做的是：深挖能量轉(zhuǎn)換利用最大值！ 在塔樓中心位置設(shè)計 9米直徑螺旋風井，由于氣壓和溫度的作用，自然產(chǎn)生 6級以上的颶風，在底部修建 20個直徑 3米風道，安放 20臺 50kw， 3mpa， 1000立方米高壓強力送風機送風機，再安放 20臺 50靦高頻熱質(zhì)交換機，加熱空氣不超過30度溫差，產(chǎn)生巨大的真空能動力，風速 142米 /秒，驅(qū)動 N組渦輪發(fā)電機組，發(fā)出 萬 kw 電力是非常輕松的事情！風 力和太陽能電力剩余電力不做他用，保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。風力和太陽能發(fā)電，是無電瓶蓄能直轉(zhuǎn)系統(tǒng)，沒有污染。 電力分配： 塔樓用電 5000kw 電力輸出 4000kw （十分保守的數(shù)據(jù)） 30 存儲方式： 空氣壓縮存儲 可以為空氣動力發(fā)動機提供原始能 存儲壓力： 大于 （半液態(tài)空氣） 倍功方式： 釋放氣體制冷 （ 180度 —— 240度） 附屬產(chǎn)品： 稀有氣體 剩余電量： 并網(wǎng) （十二）、關(guān)于風塔發(fā)電的問題：先說風塔結(jié)構(gòu)的問題；風塔設(shè)計基本結(jié)構(gòu)是什么 ?按照電廠的煙囪來說與風塔差不多。還有風速對風塔內(nèi) 壁沖刷效應(yīng)怎么應(yīng)對 ? 解答：電廠的煙囪與風塔的結(jié)構(gòu)原理，尺寸，承重是不一樣的，塔樓中心風道不是平直的，按照 20 米波長萬螺旋結(jié)構(gòu)，峰值 米，螺旋方向，南半球順時針方向，北半球逆時針方向（地球磁場與自轉(zhuǎn)的方向決定），每組輪葉 45度角的位置設(shè)有渦哨消音噴管，并有導(dǎo)流罩整流，確保每一組發(fā)電渦扇音噪平衡，利用反向共振氣流、共振波；消噪；消震，渦扇的扭力通過無級變速器傳給在設(shè)風井外側(cè)的發(fā)電機做功，風井內(nèi)部渦扇采用氣動懸掛，即使振動也不會傳到塔樓主體，風井立墻采用輕鋼龍骨支撐，鐵鋁合金板鉚裝，內(nèi)壁陶瓷鑲嵌避免風蝕。 （十三）、風塔的使用壽命怎么保證 ?500 度的溫度對風塔結(jié)構(gòu)怎么承受 ?發(fā)電機在內(nèi)部承受溫度是多少 ?（注：電廠煙囪煙的溫度大約150 度）左右 ? 解答：風塔設(shè)計壽命 200年，金屬框架采用無磁鐵鋁合金，確保不受腐蝕，低應(yīng)力，高強度。 請注意：空氣動力發(fā)動機，氣體加熱溫度攝氏 430— 500 度，風塔螺旋颶風溫度攝氏 30— 90度，高海拔大于 3000米最大加熱溫度攝氏 120度。 發(fā)電機不在風井加熱區(qū)，發(fā)電機內(nèi)部承受溫度是做功產(chǎn)生的熱量，經(jīng)試驗測量31 結(jié)果，輸出最大功率 1小時時（ 2500kw），內(nèi)部溫度攝氏 180度（未散熱）。 （十四）、發(fā)電機在風塔內(nèi)部是個阻力裝置，若干個發(fā)電機對風塔內(nèi)部颶風具有很大的衰減作用。 解答：這個問題很好解決，渦扇對氣流的風阻已經(jīng)通過計算制作模型，風壓；流速；渦輪轉(zhuǎn)速，發(fā)電功，噪音，翅震，都達到了我們設(shè)計要求，并達到國際渦輪發(fā)動機風動力檢測試驗標準。這項檢測由中國某航空航天研究院參與；德國 Repower公司進行的 1比 44國際標準實驗（分級減壓）。 （十五）、舉例：三峽電站共 26 臺發(fā)電機， 1820萬千瓦總?cè)萘?。單臺的功率是 70 萬千瓦，也就是一臺風塔的功率就達到三峽單機組的 5%的功率。那么你知道三峽單機組的 水流量嗎 ? （輸水導(dǎo)管內(nèi)徑，落差大約 100多米，流速大約每秒 8米。流量為每秒 1020立方米，此動能才能發(fā)出 70 萬千瓦的功率的）。 解答：三峽電站總裝機容量資料可以網(wǎng)查。 三峽大壩發(fā)電站的具體技術(shù)條件不是祥天去論證研究的范疇，所以我們不知道三峽單機組的水流量，當你聽到“工作人員”說一個風塔達到三峽的發(fā)電量了，我認為是不切實際的，所以我們要對祥天負責，對自己負責，真的聽到了不切實際的數(shù)據(jù)當時就要指出，并且批判，真理不容胡說！ 但是，我們做的電力并網(wǎng)系統(tǒng)工程總功率是無止境的， N組風塔發(fā)電站聯(lián)網(wǎng)并網(wǎng)，也就 是說在一地多建，一區(qū)多建，一省多建，多地區(qū)合并電力動力網(wǎng)，一定會比三峽發(fā)電總量大，這不是幻想，是要人去做的、有著人類生存質(zhì)量的重大意義的事情，極低成本的電力能源，無污染零排放的動力來源，是多么好而有意義的事情。 祥天，有高度，有視距，有遠大的理想和目標，不是就發(fā)明這么幾種發(fā)動機，32 搞幾個系列的汽車，設(shè)計了能發(fā)電風的塔，報一些專利，就能滿足了的。 祥天開辟了一條嶄新的能源之路！ 這條路也是人們生命之路，要還給地球一片碧水藍天的，讓人們都用上綠色能源，讓我們的子孫后代不受苦！ （十六）、如果真正計算，應(yīng)當在風塔自 然狀態(tài)空氣上升形成的能量，才是真正的實際功率，其佘外力輸入只能降低功率。不會提升功率（指的是同等時間，同等能量的轉(zhuǎn)換） 解答：接觸祥天，認識祥天，參與祥天，知道祥天。在第 4個問題的時候已經(jīng)按要求分開回答了風塔的問題，并在羅列的提問中回答著很多相同的提問，祥天燕郊基地，是一個研發(fā)配套基地，專業(yè)人才聚集，面對各個研發(fā)立項，我們也是有組織；有方向，定組定人，專項資金來攻克每一課題，為了避免細節(jié)上的失誤，我們還要參閱大量的技術(shù)資料，聘請國內(nèi)外的科學家指導(dǎo)，所以有信心也有實力。 （十七）、關(guān)于空氣發(fā)動機的結(jié)論：實質(zhì)上 總能量利用率降低了，污染轉(zhuǎn)移到電源的上端源頭了?？諝獗旧頉]有能量；關(guān)于風塔發(fā)電的結(jié)論；能夠發(fā)出一小部分電來，只是風塔的自然空氣上升那些能量可以算作真正的利用。附加能量無效（人為地增加風量只能降低能量利用）。 解答：上學的時候就學過，任何物質(zhì)都存在能量，只是跟密度大小有關(guān)系，這就是統(tǒng)稱的物質(zhì)儲能密度，空氣同樣是物質(zhì)，怎能說它沒有能量呢 ?一定了解空氣的成份和物質(zhì)定義在下定論。 但是，這個儲能密度，與空氣動力發(fā)動機做功沒有關(guān)系，大功率能量快速存貯和釋放，目前只有壓縮空氣的方式才可以完成，沒有其他方式可以快存快取， 祥天33 就是使用了老天賜給我們的便捷現(xiàn)象來成就這個技術(shù)的，并且走在了他國的前面。就是走的太快了，再加上崇洋的思想，所以招來眾多質(zhì)疑，當我們站在房間的一角審視另外的三個角，看到的總是不一樣，偏于一隅，不接受世界，遲早要被世界淘汰。 （十八）、火力發(fā)電廠的煙囪基本與風塔接近，找一個停產(chǎn)的電廠實驗即可；或者在發(fā)電廠正在工作的煙囪上直接實驗，看能發(fā)出多少功率來。 解答：這是不可能實施的。畢竟我們在德國 Repower只做了 1比 44的實體比例試驗?！皩嶓w比”誤差值萬分之 3是相當精準的，權(quán)威的。盡管 1比 44是國際通用標準，但 是數(shù)據(jù)一定與實際建筑有偏差。但是我們不會失敗，最低限，在 183米―230米高度的 4000kw風能伏，太陽能光伏發(fā)電直轉(zhuǎn)技術(shù)，滿足塔樓自給富富有余，環(huán)保零排世人的希望。