【導(dǎo)讀】編制依據(jù)見(jiàn)表1（略）。****市體育中心體育場(chǎng)一期工程為2020年****市重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。場(chǎng)地位于****市中環(huán)。南路北側(cè)，長(zhǎng)堰塘西側(cè)。其它需要說(shuō)明的事項(xiàng)：設(shè)計(jì)合理使用年限50年，建筑設(shè)計(jì)等級(jí)為一級(jí)，建筑耐火等級(jí)一級(jí)?；A(chǔ)梁高600～800mm，寬度300mm。部分樓層徑向梁、環(huán)向梁、挑梁設(shè)計(jì)有無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。中心垂線對(duì)稱分布），次桁架之間布置8榀邊桁架和12榀支撐桁架。采用法國(guó)法拉利品牌，顏色為白色。統(tǒng)，監(jiān)控中心設(shè)在一層安保監(jiān)控中心。氣溫適中，光照較多，雨量豐沛，空氣濕潤(rùn)，雨熱季節(jié)變化同步，氣候資源多樣，氣象災(zāi)害繁多。極端最高氣溫可達(dá)39～40℃。地基持力層的硬殼層粉質(zhì)粘土層厚度小，明浜區(qū)缺失，故應(yīng)采用樁基。地下水年變化幅度約～，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)地下水位埋深按年均常水位埋深考慮。混凝土無(wú)腐蝕性。本場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)暗浜(塘)等不良地質(zhì)條件，場(chǎng)地是穩(wěn)定的。但場(chǎng)地南端存在明。2屋面結(jié)構(gòu)造型新穎，構(gòu)造獨(dú)特。

　　

【正文】 過(guò)程中，拆除段拉設(shè)溜繩，防止與已安構(gòu)件或混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞； （ 3）未拆除段及時(shí)拉設(shè)風(fēng)纜繩，防止傾翻。 3 主拱及桁架拼裝施工 體育場(chǎng)鋼屋蓋系統(tǒng)由東區(qū)屋蓋鋼管桁架及西區(qū)屋蓋鋼管桁架組成，每榀拱架及桁架主弦桿加工廠分段 制作，散件運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。主拱架為一圓拱，因此主拱架地面拼裝采用分兩段整體臥拼方式。 根據(jù) 桁架 截面 為倒三角鋼管的特點(diǎn)， 桁架 采用臥拼。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及安裝方法的需要，全部在體育場(chǎng)內(nèi)拼裝場(chǎng)地進(jìn)行拼裝，拼裝在胎架上進(jìn)行。胎架放置在路基箱上，表面通過(guò)鋼墊板找平。在胎架中心定位完畢后，胎架與路基箱及鋼墊板焊接固定。部分拼裝胎架因高度較大，采用支撐加固或用攬風(fēng)繩臨時(shí)固定。 拼裝胎架的形式根據(jù)桁架的形式所定，拼裝胎架的形式詳見(jiàn)胎架的設(shè)計(jì)，所用材料為型鋼及管材。 拼裝吊機(jī)擬采用一臺(tái) KH180－ 2 型 50t 履帶吊和兩臺(tái) 25t 汽車吊。 1）拼裝胎架的制造 拼裝胎架分兩種類型，一是桁架拼裝胎架；另一是主拱架拼裝胎架。 拼裝胎架設(shè)置通長(zhǎng)。拼裝胎架均布置在桁架的上下弦節(jié)點(diǎn)處，直接支撐桁架的上下弦節(jié)點(diǎn)。但為了避免胎架支柱與主拱腹桿相碰，胎架支柱統(tǒng)一偏移節(jié)點(diǎn)一定距離，桁架的拼裝胎架的斷面示意圖見(jiàn)圖 。 路基箱桁架上弦管桁架的現(xiàn)場(chǎng)拼裝 型 鋼柱18＃ 工字鋼桁架下弦管 圖 桁架的現(xiàn)場(chǎng)拼裝 主拱架的現(xiàn)場(chǎng)拼裝胎架斷面示意圖見(jiàn)圖 所示： 577 型 鋼柱18＃ 工字鋼主拱架弦管主拱架腹管 型 鋼柱166。181。 =30 0鋼 管路基箱78008000主拱架的現(xiàn)場(chǎng)拼裝500 圖 拱架的現(xiàn)場(chǎng)拼裝 桁架拼裝過(guò)程中，選用路基箱作為拼裝平臺(tái)，拼裝胎架與路基箱間采取焊接的形式進(jìn)行連接。 拼裝胎架支柱選用 18＃工字鋼及Φ 300 的鋼管，在支柱的側(cè)面焊接 14工字鋼的牛腿。桁架的上弦坐落在牛腿上。上弦支柱的底部設(shè)置δ＝ 30 的勁板作為下弦管的支撐。 2）胎架的復(fù)測(cè) 胎架的復(fù)測(cè)包括： 定位坐標(biāo)測(cè)設(shè)的復(fù)核；胎架設(shè)計(jì)的復(fù)核；胎架本身的檢查。 3）桁架拼裝 組裝場(chǎng)地推平、夯實(shí)，上鋪設(shè) 100mm 厚道 渣 、 100mm碎石。拼裝在組裝胎架上進(jìn)行，胎架根據(jù)桁架每個(gè)節(jié)間的斷面尺寸設(shè)置，并找正、找平，拼裝和工廠組裝相同 ，根據(jù)每根桿件的組對(duì)順序和管口標(biāo)記組對(duì)，嚴(yán)格控制構(gòu)件的幾何尺寸。先組對(duì)、點(diǎn)焊，經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)后焊接，探傷合格后進(jìn)行最終尺寸檢查，并作為吊裝時(shí)的參考數(shù)據(jù)。 4）拼裝過(guò)程中的測(cè)量、放線 測(cè)量放線選用一臺(tái)全站儀和一臺(tái)經(jīng)緯儀。 定位點(diǎn)的測(cè)設(shè)流程：計(jì)算拼裝胎架定位點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo) →在拼裝場(chǎng)地選一基準(zhǔn)點(diǎn)→計(jì)算基準(zhǔn)點(diǎn)到胎架定位點(diǎn)的距離及夾角→將全站儀架在基準(zhǔn)點(diǎn)處→逐一測(cè)設(shè)各胎架定位點(diǎn)的平面坐標(biāo)→胎架定位點(diǎn)的垂直坐標(biāo)通過(guò)胎架高度確定 屋蓋鋼結(jié)構(gòu)吊裝 屋蓋鋼結(jié)構(gòu)吊裝包括：主拱吊裝、次桁架吊裝、邊桁架吊裝、聯(lián)系 桁架吊裝、膜結(jié)構(gòu)骨架吊裝。 1 屋蓋吊裝流程 1）西側(cè)屋面吊裝流程如下： 第一步：南、北側(cè)拱腳支坐及 ZG ZG12 吊裝（ Nk8080t） ，見(jiàn)圖 。 圖 南北拱腳支坐及 ZG ZG12 吊裝 次桁架 CHJ1 CHJ2 CHJ3 CHJ41，邊桁架 BHJ BHJ BHJ3及支撐桁架 ZCHJ 578 ZCHJ ZCHJ3 吊裝（ cc2020300t、主桿 48m + 副桿 48m） ，見(jiàn)圖 。 圖 次桁架、邊桁架、支撐桁架吊裝 第二步：主拱第 ZG ZG11 段吊裝 (cc2020300t、主桿 48m + 副桿 36m)，見(jiàn)圖 圖 主拱 ZG ZG11 段吊裝 第三步：主拱 ZG ZG ZG ZG6； ZG ZG ZG ZG7段吊裝（ cc2020300t、主桿 48m +副桿 24m） ，見(jiàn)圖 。 圖 主拱 ZG ZG ZG ZG6； ZG ZG ZG ZG7 段吊裝 第四步：次桁架 CHJ CHJ6，邊桁架 BHJ BHJ BHJ6及支撐桁架 ZCHJ4 吊裝（ cc2020300t、主桿 48m + 副桿 48m） ，見(jiàn)圖 。 579 圖 次桁架、邊桁架及支撐桁架吊裝 第五步：次桁架 4 第Ⅱ分段吊裝（ cc2020300t；主桿 48m + 副桿 48m） ，見(jiàn)圖 。 圖 次桁架 4 第Ⅱ分段吊裝 第六步：膜骨架安裝 2）東面屋面吊裝流程圖：（同西側(cè)） 吊裝完成 見(jiàn) 圖 。 圖 吊裝完成圖 580 2 屋蓋吊裝施工工藝 1）主拱架的吊裝 （ 1）主拱的分段 針對(duì)本工程屋面主拱架的特點(diǎn)，在吊裝施工過(guò)程中，采用大型吊機(jī)分段吊裝法進(jìn)行吊裝，即：根據(jù)吊機(jī)的起重性能將主拱架分為十二個(gè) 安裝段，見(jiàn)圖 ，最重段重量約 65 噸，由兩端向中間分段吊裝，第六段作為主拱架的合攏段。 圖 主拱架安裝分段示意圖 考慮本工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況復(fù)雜，體育場(chǎng)外北側(cè)及體育場(chǎng)東西兩側(cè)場(chǎng)外無(wú)法滿足大型吊機(jī)進(jìn)出場(chǎng)及吊裝要求，故本工程南、北側(cè)兩個(gè)拱角（第一段、第十二段）在體育場(chǎng)外南、北側(cè)進(jìn)行散件吊裝。 （ 2）吊機(jī)工況 主吊機(jī)：主拱架吊裝機(jī)械選用一臺(tái) CC2020 型 300t 履帶吊，采用主臂 +副臂作業(yè)，第三 ~十段采用 L=主臂 48m+副臂 24m，在 12m 作業(yè)半徑內(nèi)，其額定起重量為 （最重構(gòu)件為 65t，滿足吊裝要求）；第二、十一段采用 L=主臂 48m+副臂 36m（構(gòu)件重 27 t，距離為 29m，滿足）。 輔助吊機(jī)：在吊裝滾動(dòng)支座時(shí)，應(yīng)先把支座整體裝配，禁止支座任何方向的滾動(dòng)，在整體卸載后，方可講支座調(diào)成可轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。分段第一、十二段散裝機(jī)械選用一臺(tái) NK800 型 80t 汽車吊，采用主臂工況作業(yè)，主臂 L=36m，在 11m 作業(yè)半徑內(nèi)，其額定起重量為 15t（最重單件為 10t，滿足吊裝要求）。 （ 3）施工工藝 ① 施工準(zhǔn)備：檢查混凝土支座頂縱、橫定位軸線，作為對(duì)位、校正的依據(jù)；確認(rèn)主拱架埋件安裝精度； ② 安裝支座：檢 查臨時(shí)支撐胎架的安裝精度；確認(rèn)屋面主桁架的分段幾何尺寸和分段重量；綁扎鋼絲繩、高空用操作欄桿、安全繩。 2435824358 26427第十二段111441823329070257682576829070182331114426427第十一段 第十段 第九段 第八段 第七段 第六段 第五段 第四段 第三段 第二段 第一段 581 ③ 鋼絲繩的綁扎： 根據(jù)桁架菱形截面的幾何特征和重心位置，確定鋼絲繩的綁扎點(diǎn)。鋼絲繩綁扎在桁架中弦相貫節(jié)點(diǎn)處，綁扎時(shí)墊設(shè)橡膠塊，防止鋼絲繩損壞構(gòu)件表面油漆。 主拱架截面形式中弦管下弦管中弦管上弦管 圖 主拱架截面形式 ④ 屋面主拱架的吊裝： Ⅰ ．屋面主拱架分段吊裝，四點(diǎn)起吊，單機(jī)旋轉(zhuǎn)就位。 Ⅱ ．鋼絲繩綁扎時(shí)，根據(jù)構(gòu)件起重量在吊裝鋼絲繩上配備相應(yīng)的手拉葫蘆，在構(gòu)件離地面1m 左右后進(jìn)行調(diào)平，以便吊裝構(gòu)件順利就位。 Ⅲ ．正式吊裝前必須進(jìn)行試吊，并在手拉葫蘆調(diào)平后加設(shè)保險(xiǎn)鋼絲繩，防止意外。 Ⅳ ．吊裝段就位后進(jìn)行初步找正，并拉設(shè)風(fēng)纜繩臨時(shí)固定。 Ⅴ ．屋面主拱架找正：找正包括平面位置、垂直度和標(biāo)高的找正。平面為拱架的找正在支座安裝時(shí)完成。 Ⅵ ．標(biāo)高的找正：一端在支座安裝時(shí)進(jìn)行，另一端通過(guò)在臨時(shí)支撐胎架上加設(shè)墊板調(diào)整。 Ⅶ ．垂直度的找正：采用纜風(fēng)繩校正法進(jìn)行，主桁架的垂直度不能同時(shí)向一個(gè)方向偏差。 H．第一段屋面主拱架安裝就位后及時(shí)拉設(shè)風(fēng)纜繩，進(jìn)行垂直度找正，臨時(shí)穩(wěn)定，在第二段主拱架就 位后及時(shí)與第一段主拱架進(jìn)行焊接固定。 2）屋面次桁架的吊裝 （ 1）次桁架的分段： 由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況特殊，大型吊機(jī)在體育場(chǎng)外側(cè)無(wú)法行走，從而使得次桁架 次桁架次桁架 次桁架 4 的場(chǎng)內(nèi)吊裝半徑過(guò)大，無(wú)法吊裝。故在本工程中，對(duì)于次桁架 次桁架次桁架 次桁架 4 采取特別措施進(jìn)行吊裝。具體為： 次桁架 次桁架 次桁架 次桁架 4 分兩端吊裝 (分段見(jiàn)圖 )，分段點(diǎn)處搭胎架作為臨時(shí)支撐。 582 次桁架2 次桁架1 次桁架2次桁架3次桁架4 次桁架3 次桁架4 圖 次桁架分段圖 分段后需與主拱連接的屋面次桁架在屋面主拱架找正、固定后開(kāi)始吊裝。吊裝前需再次檢查主桁架的垂直度和間距。 （ 2）吊機(jī)工況 次桁架的現(xiàn)場(chǎng)安裝由 CC2020 型 300t履帶吊負(fù)責(zé)完成， 300t 履帶吊采用塔式工況作業(yè)，吊臂L＝ 48m+48m。 （ 3）施工工藝 東、西區(qū)看臺(tái)屋面各含十一榀次桁架，根據(jù)每榀次桁架的布置位置，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，次桁架 次桁架 次桁架 次桁架 4 分段吊裝，次桁架 次桁架 6 整體吊裝。 屋面次桁架為倒三角管桁架，吊裝時(shí)采用四點(diǎn)起吊，截面形 式如圖 所示： 桁架下弦管桁架上弦管桁架上弦管 圖 次桁架截面形式 3）邊桁架、聯(lián)系桁架的吊裝 在相鄰兩榀次桁架找正固定后，開(kāi)始安裝該區(qū)域的邊桁架與聯(lián)系桁架。邊桁架與支撐桁架由CC2020 型 300t 履帶吊負(fù)責(zé)安裝，施工時(shí)吊機(jī)布置在場(chǎng)內(nèi)吊裝。 583 4）膜骨架的吊裝 為使結(jié)構(gòu)受力體系達(dá)到設(shè)計(jì)意圖，減少施工應(yīng)力，膜骨架施工必須在屋面結(jié)構(gòu)整體卸載完畢后才能施工。 膜骨架部分由于其自重較輕、外形尺寸較小，故本工程膜骨架施工采用 300t 一鉤多吊的安裝方式。 5） 擴(kuò)聲系統(tǒng)支架安裝 擴(kuò)聲系統(tǒng)支架施工采用地面整體拼裝，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝。 結(jié)構(gòu)卸載 屋面和主拱安裝完成后，屋面系統(tǒng)臨時(shí)支撐則進(jìn)行卸載和拆除。 卸載過(guò)程中結(jié)構(gòu)體系逐步轉(zhuǎn)換，桿件內(nèi)力和臨時(shí)支撐的受力發(fā)生變化 。根據(jù)計(jì)算分析，采用分批、分級(jí)同步卸載。卸載的先后順序及分級(jí)大小根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算和工況分析得出的結(jié)果進(jìn)行，即以變形量控制分級(jí)大小、以支撐胎架的內(nèi)力變化控制卸載先后順序，以保證卸載時(shí)相鄰支撐胎架的受力不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的變化，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)體系的桿件內(nèi)力不超出規(guī)定的容許應(yīng)力，避免支撐胎架內(nèi)力或結(jié)構(gòu)體系的桿 件內(nèi)力過(guò)大而出現(xiàn)破壞現(xiàn)象。 西區(qū)屋蓋系統(tǒng)形成整體受力體 系 后，方可卸載。 在同一批支撐胎架進(jìn)行卸載時(shí)，要從高處往低處卸，以保證屋面外側(cè)的撓度得到有效的控制。 1 卸載技術(shù)措施 1）卸載采用液壓千斤頂，通過(guò)千斤頂?shù)幕爻虂?lái)實(shí)現(xiàn)屋面的變形，當(dāng)屋面變形全部完成后，屋蓋即自成體系，此時(shí)屋蓋的重量就可以由屋蓋本身來(lái)承擔(dān)了，支撐胎架不再承受屋面荷載，卸載即全部完成。 2）卸載前先計(jì)算好支撐點(diǎn)的屋面變形量，通過(guò)變形量確定千斤頂?shù)男谐?，如變形量超出千斤頂?shù)淖畲笮谐?，則要在卸載過(guò)程中更換千斤頂，或者卸載到一定位置時(shí)，將屋面臨時(shí) 固定，待更換千斤頂位置后繼續(xù)卸載。 3）卸載時(shí)，每個(gè)支點(diǎn)下都要安排人員測(cè)量同步下沉數(shù)據(jù)。 4）卸載時(shí)要統(tǒng)一指揮，保證同步，且嚴(yán)格按分批和分級(jí)大小進(jìn)行。 5）卸載前要仔細(xì)檢查各支撐點(diǎn)的連接情況，此時(shí)應(yīng)讓屋蓋處于自由狀態(tài)，不得有附加約束，特別要避免支撐胎架與屋蓋之間的固接。 6）卸載時(shí)要進(jìn)行跟蹤測(cè)量和監(jiān)控。 7）卸載前要清理屋面上的雜物，卸載過(guò)程中，屋面上下不得進(jìn)行其它作業(yè)。 8）卸載前要作好一切安全措施，并檢查好千斤頂。 2 主拱卸載設(shè)施的架設(shè) 主拱卸載采用液壓千斤頂同步卸載方案，即：兩榀主拱的 12 組支撐胎 架同步卸載。卸載 采用 專用卸載設(shè)施 —— 卸載用管托和液壓千斤頂，每個(gè)點(diǎn)布置 2 臺(tái)千斤頂，下弦管用 2 臺(tái) 50t（次 584 桁架用 20t）液壓千斤頂，中弦管用 2 臺(tái) 50t，千斤頂?shù)牟贾靡?jiàn)圖 。卸載設(shè)施要與支撐胎架或主拱連接可靠，防止傾倒和高空落物。 卸載用管托卸載用管托主弦管就位用管托 圖 主拱卸載千斤頂布置示意圖 施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量 1 埋件位置的復(fù)測(cè) 構(gòu)件安裝前錨固件、預(yù)埋件、地腳螺栓的標(biāo)高及位置復(fù)測(cè)，并對(duì)超出誤差范圍的地腳螺栓給予糾偏，在地腳螺栓無(wú)法糾偏的情況下，上 報(bào)設(shè)計(jì)院，提出處理的解決方案，同意后實(shí)施。 2 主拱的安裝測(cè)量 主拱的安裝采用搭設(shè)支承 胎 架和支撐穩(wěn)定體系，依靠支承 胎 架的定位來(lái)確定主拱的位置。 先確定各個(gè) 胎 架的平面位置坐標(biāo)，并用全站儀在實(shí)際位置將胎架的中心位置放樣出來(lái)，胎架的高度根據(jù)該處主拱的底面標(biāo)高來(lái)確定，在胎架安裝到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將設(shè)計(jì)坐標(biāo)精確放樣到胎架上，同時(shí)在四面作好定位標(biāo)記。 主拱安裝測(cè)量要點(diǎn)：胎架縱橫兩個(gè)方向的垂直度要找正；中心點(diǎn)的坐標(biāo)在主拱底面的投影應(yīng)在工廠加工構(gòu)件時(shí)標(biāo)記出來(lái)；控制好主拱的直線度。 3 次桁架的安裝測(cè)量 次桁架的安裝測(cè)量方法 同主拱 基本 相同，首先也應(yīng)在場(chǎng)地內(nèi)放樣胎架的設(shè)計(jì)坐標(biāo)點(diǎn)，然后安裝胎架和支撐體系。 4 主拱、次桁架的卸載測(cè)量 主拱、次桁架卸載后的下?lián)隙戎苯臃从沉苏麄€(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，該指標(biāo)十分重要，根據(jù)卸載方案，第一步是對(duì)主拱的卸載，第二步是次桁架的卸載，因此，測(cè)量也相應(yīng)地分兩步進(jìn)行。 主拱架的卸載測(cè)量：（以一個(gè)主拱為例） 主拱共分 12 段進(jìn)行高空安裝，每一段上設(shè) 6 個(gè)卸載測(cè)量點(diǎn)，一個(gè)主拱架共設(shè) 7