【導(dǎo)讀】氣析出形成小氣泡，粘附在雜質(zhì)絮粒上，造成絮粒整體密度小于水而上升，從而使固液分離。含量或具有富藻的水。相對于其它的氣浮方式，它具有水力負荷高，池體緊。根據(jù)不同的劃分原則，DAF可以有不同的分類。1．1根據(jù)氣泡從水中析出時所處壓力的不同，可分為真空式氣浮法與壓力溶氣氣浮法兩種。后者是在加壓情況下，使空氣強制溶于水中，然后突然減壓，使溶解的氣體從水中釋放出來，壓閥將廢水送入氣浮池。和溶氣罐均較其他兩種流程大，因此投資和運轉(zhuǎn)動力消耗較大。部分回流溶氣氣浮法是取一部分處理后的水回流，回流水加壓和溶氣，減壓后進入氣浮池，加壓溶氣氣浮工藝是目前國內(nèi)外最常采用的氣浮法。目前,溶氣氣浮工藝的設(shè)計和最佳操作的確定，需要依。負壓，將空氣吸入與廢水混合后，經(jīng)吸水管、水泵送入溶氣罐。作穩(wěn)定，而且不必要求在正壓下工作，但需要由空氣壓縮機供給空氣。效果，溶氣罐的容積也比較大，一般需采用較復(fù)雜的填充式溶氣罐。

　　

【正文】 措施 啟動后水泵不輸水 1．吸水管路不嚴密，有空氣漏入 檢查吸水管路 2．泵內(nèi)未灌滿水，有空氣存在 重新灌水，開啟放氣門 3．水封水管堵塞，有空氣漏入 檢查和清洗水封水管 4．安裝高度太高 提高吸水池水位或降低水泵和水井水面 間的距離 5．電動機轉(zhuǎn)速不夠 檢查電源電壓和周波是否降低 6．電動機旋轉(zhuǎn)方向相反 調(diào)整相序 7．葉輪及出水口堵塞 檢查和清洗葉輪及出水口 運行中電流減少 1．轉(zhuǎn)速降低 檢查原動機及電源 2．安裝高度增加 檢查吸水管路，吸水面 3．空氣漏入吸水管或經(jīng)機械密封進入泵內(nèi) 檢查管路及機械密封 4．吸水管和壓水管路阻力增加 檢查管路及管路中可能堵塞之外或管路過小 5．葉輪堵塞 檢查和清洗葉輪 6．葉輪的損壞和密封環(huán)的磨損 清洗過濾網(wǎng) 7．進口濾網(wǎng)堵塞 降低吸水管端的位置 8． 吸水管插入吸水池深度不夠，帶空氣入泵 運行中壓頭降低 1．轉(zhuǎn)速降低 檢查原動機及電源 2．水中含有空氣 檢查吸水管和機械密封 3．壓力管損壞 關(guān)小壓力管閥門，并檢查壓力水管 4．葉輪損壞和密封磨損 拆開修理，必要時更換 原動機過熱 1．轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速 檢查原動機及電源 2．水泵流量大于許可流量 關(guān)小壓水管上閥門 3．原動機或水泵發(fā)生機械磨損 檢查原動機和水泵 4．水泵裝配不良，轉(zhuǎn)動部件與靜止部件發(fā)生摩擦或卡住 停泵，用手轉(zhuǎn)動，找出摩擦和卡住的部件，然后加以修理或調(diào)整 5． 三相電動機有一相保險絲燒斷或電動機三相電流不平衡 更換保險絲或檢修電動機 水泵機組發(fā)生振動和噪聲 1．裝置不當(dāng) 檢查機組連軸器和中心以及葉輪 2．葉輪局部堵塞 檢查和清洗葉輪 3．個別零件機械損傷 更換零件 4．吸水管和壓水管的固定裝置松動 擰緊固定裝置 5．安裝高度太高，發(fā)生氣蝕現(xiàn)象 停用水泵，采取措施以減少安裝高度 6．地腳螺栓松動或基礎(chǔ)不牢固 擰緊地腳螺栓，如果基礎(chǔ)不牢固，可加固或修理 軸承發(fā)熱 1．軸瓦接觸不良或接觸不適當(dāng) 進行檢修校核 2．軸承磨損或松動 仔細檢查，進行 修理和調(diào)整 3．油環(huán)轉(zhuǎn)動不靈活，油量太少或供油中斷 檢查或更新油環(huán)，使?jié)櫥到y(tǒng)暢通 XXX 污水處理（三期）機電設(shè)備單機調(diào)試方案 25 4．轉(zhuǎn)子中心不正，軸彎曲． 進行校正或更換油 5．油質(zhì)不良或油內(nèi)混有雜物 更換油質(zhì)，或?qū)⒂蜑V過處理，清洗軸承和油室 6．軸承尺寸不夠 改造軸承 管路發(fā)生水擊 水泵或管路中有空氣 放出空氣，清除積聚空氣的原因 3. 閥門類： 故障現(xiàn)象 可能原因 處理措施 滲漏量過大 密封不良 調(diào)整閥門和閥板的密封 不能順暢地起閉 重合度不適當(dāng) 調(diào)整啟閉機與閘門的重合度 限位失靈 行程開關(guān)故障 檢查、調(diào)整行程開關(guān) 4. 管道類： 故障現(xiàn)象 可能原因 處理措施 連接處滲漏 連接時未能良好密封 重新套接 管體泄漏 管件有本質(zhì)性問題 更換管件 管件堵塞 管線內(nèi)有雜物未清理出來 清理管線內(nèi)雜物 第五節(jié) 環(huán)保與文明施工管理體系 為了充分體現(xiàn)我公司“優(yōu)質(zhì)、高效、守約、服務(wù)”的宗旨，建造業(yè)主滿意、市民滿意的工程，根據(jù)本工程的特點，我司挑選一批有市政排水工程施工經(jīng)驗、年富力強、責(zé)任心強的工程技術(shù)人員作為骨干，成立“ 廣州大坦沙污水處理（三期）工程廠區(qū)機電安裝 項目經(jīng)理部 ” ，代表我司直接對現(xiàn)場統(tǒng)一管理，實施本工程的施工和缺陷修復(fù) ，我司將在人、機、物、料及資金方面給予重點支持。 我司將遵循“以人為本”原則，在全面實施 ISO9000 質(zhì)量管理體系的同時，參照 ISO14001 標(biāo)準建立一個在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，責(zé)任到崗、到人的責(zé)任保證體公司 項目經(jīng)理部 環(huán)境保護、文明施工責(zé)任小組 各施工現(xiàn)場的負責(zé)人 XXX 污水處理（三期）機電設(shè)備單機調(diào)試方案 26 系，實現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境管理的系統(tǒng)化、標(biāo)準化。 1. 環(huán)保工作方案和調(diào)試內(nèi)容，制定本工程的環(huán)保培訓(xùn)計劃對相關(guān)人員進行培訓(xùn)，加強對環(huán)保知識的理解。 2. 工現(xiàn)場設(shè)環(huán)保負責(zé)人，負責(zé)日常的環(huán)境保護管理工作，每周組織有關(guān)人員對施工現(xiàn)場的環(huán)保工作進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 3. 照“適用、整潔、安全、少占地”的原則，有規(guī)則 布置臨設(shè)，機械根據(jù)不同用途分類停放。 4. 工現(xiàn)場汽車出入口設(shè)洗車槽，將出場車輛輪胎、底盤沖洗干凈方允許上路行駛。 5. 用合格的散體物料運輸車防止散落。 6. 入現(xiàn)場施工人員要佩戴工作胸卡，加強對進場人員管理工作，接收外來人員按公安部門規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。 7. 據(jù)現(xiàn)場情況和道路網(wǎng)絡(luò)，合理組織交通，確保原有道路暢通，提高場內(nèi)運輸效率。 8. 理安排施工順序，避免不當(dāng)操作引致生產(chǎn)設(shè)備的損壞。 9. 真實行現(xiàn)場工料核算制和限額領(lǐng)料制度。做到收料數(shù)量準確，限額領(lǐng)料，施工做到工完料盡，場地清理。 10. 強管理、 采取科學(xué)的施工方法以及充分發(fā)揮項目班子每個管理人員的積極性是降低工程成本的根本措施。 第六節(jié) 質(zhì)量保證體系與措施 一、 工程質(zhì)量目標(biāo) 制定工程質(zhì)量目標(biāo)為工程建設(shè)指明了努力的方向，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準和規(guī)范，科學(xué)管理，精心施工，嚴格檢查，提供給業(yè)主滿意的精品工程，確保工程質(zhì)量等級達到“優(yōu)良”等級， 創(chuàng)廣州市優(yōu)良樣板工程。 為確保本工質(zhì)量達到現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準規(guī)定的優(yōu)良等級，我司將開展QC 小組的活動，工人、技術(shù)人員、項目領(lǐng)導(dǎo)“三結(jié)合”，針對關(guān)鍵技術(shù)組織攻關(guān)，XXX 污水處理（三期）機電設(shè)備單機調(diào)試方案 27 并積極做好 QC 成果的推廣應(yīng)用工作。 二、質(zhì)量管理職責(zé) 質(zhì)量管理保證體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)，只有職責(zé)明確，才能使責(zé)任到位，便于管理。成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各層級的職責(zé)，通過下級與上級簽定責(zé)任合同，落實各層級的崗位責(zé)任，使各級管理部門和人員職責(zé)明確、權(quán)限明確，各司其職、各負其責(zé)。 1. 項目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé)： 作為工程項目的最高領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)對整個工程的質(zhì)量全面負責(zé)，并在保證質(zhì)量的前提下，平衡進度計劃，進行總控協(xié)調(diào)，并督促所有管理人員樹立質(zhì)量第一的觀念，確?！顿|(zhì)量保證計劃》的實施與落實。 2. 項目總工程師的質(zhì)量職責(zé)： 項目 總工程師作為工程的質(zhì)量控制及管理的執(zhí)行者，應(yīng)對整個工程的質(zhì)量工作全面管理，從工程總質(zhì)保計劃的編制到質(zhì)保體系的設(shè)置、運轉(zhuǎn)等，均由項目總工程師負責(zé)。同時，組織編寫總體施工組織設(shè)計，主持質(zhì)量分析會，監(jiān)督各施工管理人員質(zhì)量職責(zé)的落實。項目總工程師亦是工程的質(zhì)保經(jīng)理。 3. 質(zhì)檢人員的質(zhì)量職責(zé) 質(zhì)檢人員作為項目對工程質(zhì)量進行全面檢查的主要人員應(yīng)有相當(dāng)?shù)氖┕そ?jīng)驗和吃苦耐勞的精神，并對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題有獨立的處理能力，在質(zhì)量檢查過程中有相當(dāng)?shù)念A(yù)見性，提供準確而齊備的檢查數(shù)據(jù)，對出現(xiàn)的質(zhì)量隱患及時發(fā)出整改通知單，并監(jiān)督整改以 達到相應(yīng)的質(zhì)量要求。 4. 施工工長的質(zhì)量職責(zé) 施工工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者，首先其自身應(yīng)樹立質(zhì)量第一的觀念，并在施工過程中隨時對作業(yè)班組進行質(zhì)量檢查隨時指出作業(yè)班組的不規(guī)范操作，質(zhì)量達不到要求的施工內(nèi)容，并督促整改。施工工長亦是各分項施工方案，作業(yè)指導(dǎo)書的主要編制者，并應(yīng)做好技術(shù)交底工作。 三、施工質(zhì)量控制體系 質(zhì)量保證體系是運用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達XXX 污水處理（三期）機電設(shè)備單機調(diào)試方案 28 到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程中有據(jù)可依，但關(guān)鍵是在于運轉(zhuǎn)正常，只有正常運轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達到控制質(zhì)量 的目的。而質(zhì)量保證體系的正常運作必須以質(zhì)量控制體系來予以實現(xiàn)。 1. 施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置 施工質(zhì)量控制體系是按科學(xué)的程序運轉(zhuǎn)，其運轉(zhuǎn)的基本方式是 PDCA 的循環(huán)管理活動，它是通過計劃、執(zhí)行、檢查、總結(jié)四個階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機地聯(lián)系起來，而形成一個高效的體系來保證施工質(zhì)量達到要求。 首先，以我們提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)的工程質(zhì)量目標(biāo)，這個分目標(biāo)應(yīng)讓參與項目管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。 其次，在目標(biāo)制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準并對施工班組交底實施，在實施過程中進行 方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準完善。 再次，在實施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，形成書面材料，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。 在本次調(diào)試施工過程中，我司將開展全面質(zhì)量管理小組活動（既 TQM 活動），進行全面管理，確保質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準。 階段 內(nèi) 容 P ︵ 計劃︶ D ︵ 執(zhí)行︶ 組建小組 現(xiàn)狀調(diào)查 選擇課題 分析原因 制定計劃 建立目標(biāo) 實施計劃 建立組織體系 組織各種培訓(xùn) 掌握實際情況 改 進 檢查效果 修訂計劃 活動目標(biāo)是否達到