【導(dǎo)讀】有技術(shù)條件下,對普通車床的數(shù)控化改造更可行。所以,本課題著重對普通車床的數(shù)控。使機床達到比較理想的狀態(tài)。其中主要對伺服系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)等方面做了詳細(xì)的計算和設(shè)計。造過程中數(shù)控系統(tǒng)的選型。根據(jù)機械、動力學(xué)及電氣設(shè)計原理,對數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng)進行了設(shè)。首先,明確設(shè)計任務(wù),構(gòu)思總體結(jié)構(gòu)方案,確定主要構(gòu)件位置和總體結(jié)構(gòu);其次,根據(jù)工作條件進行理論計算,分析性能要求,合理選擇主要零部件;一是,機床數(shù)控化改造后,能夠達到所要求的加工精度,有很大的經(jīng)濟價值;1952年,計算機技術(shù)應(yīng)用到了機床上,在美國誕生了第一臺數(shù)控機床。在這些數(shù)控機床中,除少量機床以FMS模式集成使用外,大都處于單機運行狀態(tài),億美元,僅次于美國的億美元,消費額比上一年增長25%。通信等問題,由原有的系統(tǒng)承擔(dān)數(shù)控的任務(wù)。將加工程序輸入到數(shù)控裝置,再由數(shù)控裝置控制機床主運動的變化、起停