機械的外文翻譯---tq160履帶式全液壓推土機-液壓系統-資料下載頁
2025-05-11 23:53本頁面
【導讀】1. technology. RatedPower(kW)/speed(r/min)137/2300. Totalmass(kg)16500. TrackWidth(mm)510. Groundpressure(kPa)67. Blade(L×H)(mm)3420×1150. Speed(km/h)forwardtwoblock:0~,0~10. Backtwoblock:0~,0~10. setaxisunitsframe. 2. maintenance.3. work.openthebrakefluid
【正文】 式臺車架 7 如圖１所示，臺車架采用擺軸式結構，它與平衡梁通過專用鉸接機構相連，充分滿足推土機工作中對臺車架的擺動要求；與機架之間通過相互獨立的樞軸固定，樞軸為可拆卸式結構，整機大部分重量通過樞軸直接傳遞給機架，大大減輕了推土機在工作時傳動系統所受到的沖擊力，延長了傳動系統的使用壽命；擺軸結構 省去傳統結構臺車架的斜支撐，簡化了結構、改善了加工工藝性、降低了生產成本、提高了剛性；由于終傳動與臺車架分開，可以在不拆卸臺車架的情況下直接維修終傳動，便于維修保養(yǎng)。 圖１ ２．２ 工作裝置操縱 工作裝置操縱采用先導控制系統，鏟刀所有動作：提升、下降、左右傾斜及浮動，通過一個手柄完成，操縱非常省力，輕便靈敏，準確可靠。圖２所 示為推土鏟操縱手柄。同時，該機所配松土器也采用了先導液壓控制系統。 ２．３ 行駛操縱及停車制動系統 8 圖２ 行駛操縱采用液壓比例伺服控制系統，該系統由專用的先導 齒輪 泵供油，把前進、后退、左右轉向及靜液壓驅動特有的原地轉向性能集中于一個手柄，同時該手柄還集成了行車喇叭、快慢擋切換及倒車報警等，從而大大簡化了行駛操縱系統，使 駕駛 員能集中精力工作。 當控制手柄處于中立位置時，便切斷了進入變量泵比例伺服控制閥的動力油，液壓泵排量為零，液壓馬達閉鎖，車輛不能行走，從而達到安全制動的目的。為確保車輛安全，該機還在一級從動齒輪軸上 設計了停車安全制動器（或稱緊急停車制動器），該制動器為常閉式，當發(fā)動機熄火或行駛操縱手柄處于中立位置時，制動器在 彈簧 力作用下閉鎖，實現車輛制動；而當操縱行駛手柄時，在控制油液的作用下打開制動器，使推土機行駛。停車制動器可以通過制動操縱手柄及緊急制動按鈕控制，操縱其中的任何一個，均可實現車輛制動。 ２．４ 傳動系統 如圖３所示，ＴＱ１ ６０Ａ推土機采用雙泵雙回路閉式液壓系統，由發(fā)動機驅動雙聯變量泵，帶動柱塞式變量液壓馬達，組成靜液壓驅動系統，最后經終傳動驅動履帶行駛和轉向。每側履帶均由獨立的靜液壓系統驅 9 動，使推土機可以輕松地實現原地轉向，大大增強了該推土機的機動性及工作適用性。 圖３ 控制系統采用我公司獨特的發(fā)動機閉環(huán)恒功率控制系統，由中央控制器（ＣＰＵ）根 據推土機所受負荷大小隨時調節(jié)變量泵的斜盤角度，控制驅動系統流量，使整機能根據外負荷的大小自動調節(jié)行駛速度，充分滿足推土機工作時對行駛速度及功率的要求，確保整機工作效率，防止發(fā)動機過載并能充分利用發(fā)動機功率。 ＴＱ１６０Ａ推土機的驅動馬達采用電控兩擋變量馬達，整機前進及后退均為兩擋，以滿足不同工況的需要。 ２．５ 智能顯示報警系統 ＴＱ１６０Ａ推土機采用完整的智能三級顯示報警系統，通過 儀表 板上的儀表、指示燈、蜂鳴器及 液晶 顯示器 隨時通報有關車輛運行的各種信息，如：發(fā)動機水溫、機油壓力、液壓油溫度、工作時間、發(fā)動機轉速及電瓶充放電等；各 傳感器 收集到的信息經ＣＰＵ判斷處理后通過液晶顯示器以文字或聲音的形式表達出來，如工作時電磁閥的開度、發(fā)動機轉速及整機出現的故障等；該顯示器還可以根據工作需要選擇發(fā)動機的工作模式。 10 圖４ ２．６ 維修保養(yǎng) 由于采用了靜液壓傳動系統，省去了液力傳動推土機的變矩器、動力換擋變速器、中央傳動、轉向離合器及轉向制動器等部件，大大簡化了整機結構，使傳動系統的維修保養(yǎng)非常方便。 為了便于對各液壓系統測壓，以助于維修保養(yǎng)，該機采用了集中測壓方式，所有的測壓點均設在左箱體內，打開箱體蓋便可看見，非常方便。該機左右發(fā)動機罩、左箱體蓋均采用油氣彈簧支撐，打開時省時、省力。 ２．７ 整機造型及司機視野 該機整機造型美觀獨特，駕駛室采用六面體結構，盡量加大駕駛室左右門寬度，推土鏟提 升液壓缸前置，與傳統造型相比，極大地改善了視野。 ２．８ 配置情況 ＲＯＰＳ /ＦＯＰＳ駕駛室、直傾鏟及后牽引架是本機的標準配置。同時，用戶可根據不同用途選裝角鏟、松土器及冷暖 空調 。
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