工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理(ppt41)-風(fēng)險(xiǎn)管理-資料下載頁(yè)
2025-08-09 17:22本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】即風(fēng)險(xiǎn)由不確定性和。損失或收益兩個(gè)要素構(gòu)成。的嚴(yán)重程度的因素，是造成損失的內(nèi)在或間接原因。風(fēng)險(xiǎn)事件又稱(chēng)風(fēng)險(xiǎn)事故，是指直接導(dǎo)致?lián)p失發(fā)生的偶發(fā)事件，它可能引起損失和人身傷亡。對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi)。毀損或人員傷亡。如風(fēng)暴、地震等。靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)是由于自然力的不規(guī)則變化或由于人的。動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)是由于人類(lèi)需求的改變、制度的改進(jìn)和。來(lái)看，動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)既可屬于純粹風(fēng)險(xiǎn)，又可屬于投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。其損失的影響范圍較小。如經(jīng)濟(jì)、政治等因素。下，不同的風(fēng)險(xiǎn)主體對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力是不同的。時(shí)存在的，即風(fēng)險(xiǎn)是利益的代價(jià)，利益是風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)酬。成的不利后果，以最少的成本保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理工作。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要內(nèi)。地將損失或與損失有關(guān)的財(cái)務(wù)后果轉(zhuǎn)嫁給另外的單位或個(gè)人去承擔(dān)。的風(fēng)險(xiǎn)，保證風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃的執(zhí)行，并評(píng)估消減風(fēng)險(xiǎn)的有效性。保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。保險(xiǎn)人是指與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并承擔(dān)賠償?；蛘呓o付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。
【正文】 履約保證書(shū)或擔(dān)保書(shū)主要用于保證承包商正常履行合同 。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目保險(xiǎn)與擔(dān)保 下載 履約保證書(shū)或擔(dān)保書(shū)的有效期不能短于合同工期 。 (3)預(yù)付款保證書(shū)： 預(yù)付款保證書(shū) ， 主要用于擔(dān)保承包商應(yīng)按合同規(guī)定償還業(yè)主預(yù)付金額 。 (4） 缺陷責(zé)任保證書(shū)或擔(dān)保書(shū)： (5） 臨時(shí)進(jìn)口物資稅收保證書(shū)或擔(dān)保書(shū)： (6） 免稅工程的進(jìn)口物資稅收保證書(shū)或擔(dān)保書(shū)： 第二節(jié) 工程項(xiàng)目保險(xiǎn)與擔(dān)保 下載 一 、 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理 （ 一 ） 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) (Project Risk)的定義： 風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)重要概念 ， 應(yīng)涵蓋風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)象和目標(biāo) 。 風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)典著作 《 RISK MANAGEMENT AND INSURANCE》 將風(fēng)險(xiǎn)定義為 “ 給定情況下存在的可能結(jié)果的差異性 ” 。 而保險(xiǎn)理論中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的定義為：風(fēng)險(xiǎn)是對(duì)被保險(xiǎn)人的權(quán)益產(chǎn)生不利影響的意外事故發(fā)生的可能性 。 但是 ， 任何一個(gè)關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的定義都指出了風(fēng)險(xiǎn)的三個(gè)基本要素：風(fēng)險(xiǎn)因素的存在性；風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的不確定性；風(fēng)險(xiǎn)后果的不確定性 。 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可定義為：影響工程項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的事件發(fā)生的可能性 。 項(xiàng)目目標(biāo)指的是項(xiàng)目的費(fèi)用 、 進(jìn)度 、 質(zhì)量和安全 。 第三節(jié) 國(guó)際工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理 下載 風(fēng)險(xiǎn)因素： 風(fēng)險(xiǎn)因素就是指可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的各種問(wèn)題和原因 。 風(fēng)險(xiǎn)事件及其后果： 風(fēng)險(xiǎn)事件指的是由一種或幾種風(fēng)險(xiǎn)因素相互作用而發(fā)生的任何影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能發(fā)生的事件 。 （ 二 ） 風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo) （ 三 ） 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 (Risk Management)過(guò)程： (1)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 (Risk Identification)： (2)風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià) (Risk Analysis and Evaluation)： (3)規(guī)劃并決策 (Response Planning)： (4)實(shí)施決策： (5)檢查： 第三節(jié) 國(guó)際工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理 下載 工程項(xiàng)目管理與風(fēng)險(xiǎn)管理： 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)： 二 、 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 (Risk Identification)是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的首要步驟 ，是人們系統(tǒng)地 、 連續(xù)地識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)存在的過(guò)程 ， 即確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)之所在一主要風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生 ， 并對(duì)其后果做出定性的估計(jì) ， 最終形成一份合理的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單 ， 列出所有意義的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 。 （ 一 ） 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程 （ 二 ） 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分解 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)在于對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分解 。 同時(shí)通過(guò)分解 ， 意識(shí)到項(xiàng)目存在風(fēng)險(xiǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的 ， 還需要進(jìn)一步判斷是哪些風(fēng)險(xiǎn)因素 ，在何種條件下 ， 以何種方式導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生 。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分解就是根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的相互關(guān)系將其分解成若干 第三節(jié) 國(guó)際工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理 下載 個(gè)子系統(tǒng) ， 而且分解 的程度足以使人們較為容易地識(shí)別出項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn) ， 使風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別具有較好的準(zhǔn)確性 、 完整性和系統(tǒng)性 。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分解可以根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)管理人員的知識(shí)按以下途徑進(jìn)行： 下載 目標(biāo)維： 時(shí)間維： 結(jié)構(gòu)維： 環(huán)境維： 因素維： （ 三 ） 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的選擇取決于工程項(xiàng)目的性質(zhì) 、 規(guī)模和風(fēng)險(xiǎn)管理人員的風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)等因素 。 第三節(jié) 國(guó)際工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理 下載 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的原則： (1)由粗及細(xì)再由細(xì)及粗 。 (2)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵大致不要重復(fù) ， 以利區(qū)別各種風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì) 。 (3)先懷疑 ， 后排除 。 (4)排除與確認(rèn)并重 。 (5)對(duì)于上述步驟難以判定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的存在以及對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)影響程度的 ， 可作實(shí)驗(yàn)論證 。 通過(guò)分解建立初始風(fēng)險(xiǎn)清單 ， (Checklists)： 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的依據(jù)： (1)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)： (2)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查： 三 、 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分析與評(píng)價(jià) （ 一 ） 風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)過(guò)程 第三節(jié) 國(guó)際工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理 下載 風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)過(guò)程 ， 在系統(tǒng)地識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和合理地做出風(fēng)險(xiǎn)管理決策之間起著重要的橋梁作用 。 因此 ， 風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)過(guò)程可被定義為： “ 一個(gè)將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的不確定性量化 ， 用概率來(lái)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)潛在影響的過(guò)程 ” 。 （ 二 ） 風(fēng)險(xiǎn)衡量原則 對(duì)于每一種項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) ， 風(fēng)險(xiǎn)衡量 (Risk Quantification)包括兩項(xiàng)內(nèi)容： 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率或損失的概率； 若項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生而導(dǎo)致的潛在損失量或損失的嚴(yán)重性 。 （ 三 ） 損失的衡量 （ 四 ） 風(fēng)險(xiǎn)概率的衡量 （ 五 ） 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 第三節(jié) 國(guó)際工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理 下載 四 、 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策的規(guī)劃和決策 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本對(duì)策為風(fēng)險(xiǎn)控制 、 風(fēng)險(xiǎn)保留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等三種形式 。 （ 一 ） 風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策 風(fēng)險(xiǎn)控制包括所有為避免或減少項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性以及其潛在損失而采取的各種措施 。 風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策可分為風(fēng)險(xiǎn)回避和損失控制兩種 。 風(fēng)險(xiǎn)回避 (Avoidance)： 損失控制 (Mitigation)： （ 二 ） 風(fēng)險(xiǎn)自留對(duì)策 （ 三 ） 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)策 （ 四 ） 風(fēng)險(xiǎn)管理方案的選擇 規(guī)劃決策過(guò)程 決策 —— 工程保險(xiǎn)方法 第三節(jié) 國(guó)際工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理
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