【導讀】技術管理和質量監(jiān)控起到了重要作用。速增長，積累了豐富的經驗。為此，交通部公路司于2021年下達了《公路工程質。量檢驗評定標準》修訂任務。些文字表述以及部分條文說明作了必要的修改等。《公路工程質量檢驗評定標準》。的修訂力求與新近頒布的國家標準、交通行業(yè)標準協調一致。保工程質量的穩(wěn)步提高。所，以便下次修訂時參考。石灰、粉煤灰土基層和底基層????????石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層和底基層????鋼筋和預應力筋加工、安裝及張拉??????

　　

【正文】 板和加筋土擋土墻總體實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 墻頂和肋柱平面位置 (mm) 路堤式 +50， 100 經緯儀 ： 每 20m 檢查 3 處 2 路肩式 177。50 2 墻頂和柱頂高程 (mm) 路堤式 177。50 水準儀 ： 每 20m 測 3 點 2 路肩式 177。30 3 肋柱間距 177。15 尺量 ： 每柱間 1 4 墻面傾斜度 (mm) +%H 且不大于+50， 1%H 且不小于 100 吊垂線或坡度板 ： 每 20m 測2 處 2 5 面板縫寬 (mm) 10 尺量 ： 每 20m 至少檢查 5 條 1 6 墻面平整度 (mm) 15 2m 直尺 ： 每 20m 測 3 處 3尺 1 注： ① 平面位置 和傾斜 度 “+”指向外， “－ ”指向內。 ② H 為墻高。 外觀鑒定 預制面板表面平整光潔，線條順直美觀，不得有破損翹曲、掉角啃邊等現象。不符合要求時減 1~2 分。 蜂窩 、 麻面面積不得超過該面面積的 %，不符合要求時，每超過 %減 2分；深度超過 1cm 的必 須處理。 混凝土表面出現非受力裂縫減 1~3 分。 裂 縫寬 度 超過 設計規(guī)定或設計未規(guī)定時超過 必須進行處理。 墻面直順，線 形 順適，板縫均勻，伸縮縫貫通垂直，不符合要求時減 1~3 分。 露在面板外的錨頭應封閉密實、牢固，整齊美觀。不符合要求時減 1~5 分。 樁板式擋土墻 樁按 本標準第 規(guī)定評 定， 面板預制 及 總體 按本標準第 節(jié)相關 規(guī)定評定 。 墻背填土 22 基本要求 墻背填土應采用透水性材料或設計規(guī)定的填料，嚴 禁采用膨脹土、高液限粘土、腐植土、鹽漬土、淤泥和凍土塊 等不良填料 。填料中不應含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物或生活垃圾。 墻背填土必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設臺 階 。 必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適。 墻身強度達到設計強度 75%以上時方可開始填土。 實測項目 除距面板 1m 范圍以內壓實度實測項目見表 外，其它部分填土 和其它類型擋土墻填土的 壓實度要求均與路基相同。 表 錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土 實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權 值 1△ 距面板 1m 范圍以內 壓實度 (%) 90 按附錄 B 檢查， 每 100m每壓實層測 1 處 ，并不得少于 1 處 1 外觀鑒定 填土表面應平整，邊線直順。不符合要求時減 1~3 分。 邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時減 1~3 分。 抗 滑 樁 基本要求 混凝土所用的水泥、砂、石、水和 外摻 劑的質量和規(guī)格必須符合設計和有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 施工中應核對滑動面位置，如圖紙與實際位置有出入， 應 變更抗滑樁的深度。 做好樁區(qū)地面截、排水及防滲 ， 孔口地面上應加筑適當高度的圍埂。 實測項目 見表 。 表 抗滑樁實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1△ 混凝土強度（ MPa） 在合格標準內 按附錄 D 檢查 3 2△ 樁 長 (m) 不小于設計 測繩 量 ：每樁測量 2 23 3△ 孔徑或斷面尺寸（ mm） 不小于設計 探孔器 ：每樁測量 2 4 樁 位 (mm) 100 經緯儀 ：每 樁測量 1 5 豎直度 (mm) 鉆孔樁 1%樁長，且不大于 500 測壁儀或吊 垂線 ：每樁 檢查 1 挖孔樁 %樁長，且不大于 200 吊 垂線 ：每樁 檢查 6 鋼筋骨架底面高程(mm) 177。50 水準儀 ： 測 每樁 骨架頂面高程后反算 1 外觀鑒定 無破損檢測樁的質量有缺陷，但經設計單位確認仍可采用時減 3 分。 挖方邊坡錨噴防護 基本要求 錨桿、鋼筋和土工格柵的強度、數量、質量和規(guī)格必須符合設計和有關規(guī)范的要求。 混凝土 及 砂漿所用的水泥、砂、 石、水和 外摻 劑必須符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的 配合比施工。 邊坡坡度、坡面應符合設計要求。巖面應無風化、無浮石 ，噴射前應用水沖洗干凈 。 鋼筋應清除污銹，鋼筋網與錨桿或其它錨固裝置連接牢固，噴射時鋼筋不得晃動。 錨桿插入錨孔深度不得小于設計長度的 95%，孔內砂漿應密實、飽滿。 噴射前 應 做好排水設施，對漏水 的 空洞 、 縫隙應采用堵水 等 措施，確保支護質量。 鋼筋、土工格柵或錨桿 不得 外露，混凝土 不得 開裂脫落。 有關預應力錨索 的基本要求見 本標準第 款 ，錨索非錨固段套管安裝位置必須符合設計要求。 實測項目 見表 。 表 錨噴防護實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1△ 混凝土強度(MPa) 在合格標準內 按附錄 E 檢查 3 2△ 砂漿強度 (MPa) 在合格標準內 按附錄 F 檢查 3 24 3 錨孔深度 (mm) 不小于設計 尺量 ：抽查 10% 1 4 錨桿（索）間距(mm) 177。100 尺量 ：抽查 10% 1 5△ 錨桿拔力 (kN) 拔力平均值 ≥設計值 ， 最小拔力 ≥ 設計值 拔力試驗 ： 錨桿數 1%,且不少于 3 根 3 6 噴層厚度 (mm) 平均厚 ≥設計厚 ； 60%檢查點的 厚度 ≥設計厚 ； 最小厚度 ≥ 設計厚 ， 且不小于設計規(guī)定 尺量 （ 鑿孔 ） 或雷達斷面儀 ： 每 10m 檢查 1 個斷面 ,每 3m 檢查 1 點 2 7△ 錨索張拉應力(MPa) 符合設計要求 油壓表 ：每索由 讀數 反算 3 8 張拉伸長率（ %） 符合設計要求；設計未規(guī)定時采用 177。6 尺量 ：每索 2 9 斷絲、滑絲數 每束 1 根，且每斷面不超過鋼絲總數的 1% 目測 ： 逐根（束）檢查 2 注：實際工程中未涉及的項目不參與評定。 外觀鑒定 混凝土表面密實，不得有突變；與原表面結合緊密，不應起鼓。不符合要求時減 1~3分。 錐、護坡 基本要求 石料質量、規(guī)格 應 符合有關規(guī)定。砂漿所用的水泥、砂、水的質量應符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 錐、護坡基礎埋置深度及地基承載力應符合設計要求。 砌體 應 咬扣緊密，嵌縫飽滿密實。 錐、護坡填土密實度應達到設計要求，對坡面刷坡整平后方可鋪砌。 實測項目 見表 。 表 錐、 護坡實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 25 1△ 砂漿強度 (MPa) 在合格標準內 按附錄 F 檢查 3 2 頂面高程 (mm) 177。50 水準儀 ： 每 50m 檢查 3 點，不足 50m 時至少 2 點 1 3 表面平整度 (mm) 30 2m 直尺 ： 錐坡檢查 3 處，護坡每 50m 檢查 3 處 1 4 坡 度 不陡于設計 坡度尺量 ： 每 50m 量 3 處 1 5△ 厚度 (mm) 不小于設計 尺量 ： 每 100m 檢查 3 處 2 6 底面高程 (mm) 177。50 水準儀 ： 每 50m 檢查 3 點 1 外觀鑒定 表面平整，無垂直通縫。不符合要求時減 1~3 分。 勾縫平順，無脫落現象。不符合要求時減 1~3 分。 砌石工程 基本要求 石料質量、規(guī)格 及砂漿所用材料的質量 應符合 設計 要求 ， 按規(guī)定的配合比施工 。 砌塊 應 錯縫 砌筑、相互咬緊 ；漿砌時砌塊 應 坐漿擠緊，嵌縫后砂漿飽滿，無空洞現象；干砌時不松動、 無 疊砌和浮塞。 實測項目 見表 及表 。 表 漿砌砌體實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允 許偏差 檢查方法和頻率 權 值 1△ 砂漿強度 (MPa) 在合格標準內 按附錄 F 檢查 3 2 頂面高程 (mm) 料、塊石 177。15 水準儀 ： 每 20m 檢查 3 點 1 片石 177。20 3 豎直度或坡度 料、塊石 % 吊垂線 ： 每 20m 檢查 3 點 2 片石 % 4△ 斷面尺寸 (mm) 料石 177。20 尺量 ： 每 20m 檢查 2 處 2 塊石 177。30 片石 177。50 5 表面平整度(mm) 料石 10 2m 直尺 ： 每 20m 檢查 5 處 3尺 2 塊石 20 片石 30 26 表 干砌片石實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權 值 1 頂面高程 (mm) 177。30 水準儀 ： 每 20m 測 3 點 1 2 外形尺寸 (mm) 177。100 尺量 ： 每 20m 或自然段 ,長寬各 3處 2 3△ 厚度 (mm) 177。50 尺量 ： 每 20m 檢查 3 處 3 4 表面平整度 (mm) 50 2m 直尺 ： 每 20m 檢查 5 處 3 尺 2 外觀鑒定 砌體邊緣直順，外露表面平整。不符合要求時減 1~3 分。 勾縫平順，縫寬均勻，無脫落 現象。不符合要求時減 1~3 分。 導流工程 基本要求 所用 材料的規(guī)格和質量應符合有關規(guī)定。 導流堤 (壩 )的基礎埋置深度及地基承載力應符合設計要求。 實測項目 見表 。 表 導流工程實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1△ 砂漿強度 (MPa) 在合格標準內 按附錄 F 檢查 3 2 平面位置 (mm) 30 經緯儀 ：按設計圖控制坐標檢查 2 3 長度 (mm) 不小于設計 長度 100 尺 量 ： 每個 檢查 1 4△ 斷面尺寸 (mm) 不小于設計 尺量 ：檢查 5 處 2 5 高程(mm) 基底 不大于設計 水準儀 ： 檢查 5 點 2 頂面 177。30 外觀鑒定 表面 規(guī) 整，線條直順，曲線圓滑。不符合要求時減 1~3 分。 石籠防護 基本要求 27 所用 材料的規(guī)格和質量應符合有關規(guī)定。 鐵絲籠的網眼尺寸應符合設計要求。 石籠的坐碼或平鋪應符合設計要求。 實測項目 見表 。 表 石 籠防護實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 平面位置 (mm) 符合設計要求 經緯儀： 按設計圖控制坐標檢查 1 2 長度 (mm) 不小于設計 長度 300 尺量 ： 每個 (段 )檢查 1 3 寬度 (mm) 不小于設計 寬度 200 尺量 ： 每個 (段 )量 5 處 1 4 高度 (mm) 不小于設計 水準儀或尺量 ： 每個 (段 )檢查 5 處 1 5 底面高程 （ mm） 不高于設計 水準儀 ： 每個 (段 )檢查 5 點 1 外觀鑒定 表面整齊，線條直順，曲線圓滑。不符合要求時減 1~2 分。 7 路 面 工 程 28 一般規(guī)定 路面工程的實測項目規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他公路 (指二級及以下公路 )兩檔設定。對于在設計和合同文件中提高了技術要求的二級公路，其工程質量檢驗評定按設計和合同文件的要求進行，但不應高于速公路、一級檢驗評定標準。 路面工程實測項目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內的檢查頻率（按 m2或 m3 或工作班設定的檢查頻率除外），多車道公路的路面各結構層均須按其車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。 各類基層和底基層壓實度代表值 (平均值的下置信界限 )不得小于規(guī)定代表值，單點不得小于規(guī)定極值。小于規(guī)定代表值 2 個百分點的測點，應按其占總檢查點數的百分率計算 合格率 。 墊層的質量要求同相同材料的其他公路的底基層；聯結層的質量要求同相應的基層或面層 ； 中級路面的質量要求同相同材料的其他公路的基層。 路面表層平整度檢查測定以自動或半自動的平整度儀為主，全線每車道連續(xù)測定按每 100m 輸出結果計算合格率。采用 3m 直尺測定路面各結構層平整度時，以最大間隙作為指標，按尺數 計算 合格率。 路面表層 滲水系數宜在路面成型后立即測定 。 路面各結構層厚度 按 代表值和單點合格值 設定允許偏差 。當代表值偏差超過規(guī)定值時，該分項工程評為不合格；當代表值偏差滿足要求時，按單個檢查的超過點合格值 的測點數 計算合格率。 材料要求和配比控制列入各節(jié)基本要求，可通過檢查施工單位、工程監(jiān)理單位的資料進行評定。 水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面，兩種結構均需進行檢查評定