【正文】 有鋼廠予裝鐵水配套工程原料場項目被建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站評為優(yōu)良工程，本人也多次獲得表揚，被評為優(yōu)秀青年知識分子和濟十佳青年，為發(fā)展作出了一定的貢獻。在鋼廠予裝鐵水配套工程原料場項目施工中，我根據(jù)現(xiàn)場情況和工程要求，科學合理地施工組織設(shè)計和施工方案，很好地解決了火車受料槽、1轉(zhuǎn)運站、2轉(zhuǎn)運站、汽車受料槽、堆取料機基礎(chǔ)及3轉(zhuǎn)運站施工中的技術(shù)問題，堆取料機基礎(chǔ)原設(shè)計為預(yù)埋螺栓，因該工程結(jié)構(gòu)形式為條形基礎(chǔ)，設(shè)計中只考慮了底板的受力，上部不設(shè)基礎(chǔ)梁，如果進行螺栓預(yù)埋，需要增加大批的鋼筋固定架，既增加了成本又耽誤了工期。我經(jīng)過計算認為采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)螺栓完全能夠滿足工程需要，在經(jīng)過設(shè)計驗算并經(jīng)甲方同意將預(yù)埋螺栓改為采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)螺栓后，節(jié)約了鋼材約10t并且工期提前了一個月，為設(shè)備安裝創(chuàng)造了條件，得到了甲方及監(jiān)理的一致好評。在新村34樓車棚施工中，針對該工程位于宿舍區(qū)并靠近學校門口的特點，在編制施工組織設(shè)計時加強了安全、質(zhì)量、工期及環(huán)境保護各方面的組織和協(xié)調(diào)，并在施工中認真加以落實；同時結(jié)合工程特點，對設(shè)計存在的隱患從根本上予以消除。原設(shè)計車棚頂面壓型鋼板和后側(cè)擋雨用的壓型鋼板與角鋼的連接均為自攻絲連接，安裝后的自攻絲端部在使用過程中存在易對人員造成劃傷等安全隱患，在與設(shè)計部門、工程管理部門協(xié)商改為拉鉚釘后不但排除了安全隱患，而且固定牢固，美觀大方。在組織的共同驗收中得到了新村管理處、監(jiān)理部等單位的贊譽。在鋼廠高速線材工程出坯原料跨廠房基礎(chǔ)的施工中，針對新基礎(chǔ)要緊靠舊基礎(chǔ)下挖3米、并且該處地勢低，地基土含水率高、承載力低的情況，我根據(jù)所學的專業(yè)知識并依據(jù)質(zhì)量驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，向監(jiān)理和建設(shè)單位提出了修改原設(shè)計的申請，在設(shè)計、監(jiān)理及建設(shè)單位和地質(zhì)勘探等單位對現(xiàn)場情況確認后，充分肯定了本人的建議，一致認為如果按原設(shè)計施工將對原有廠房造成重大安全隱患。因此及時對原設(shè)計進行了修改，將該處六個基礎(chǔ)底部抬高，在每個柱基礎(chǔ)下加設(shè)兩個直徑1米的人工挖孔樁，通過樁基將荷載傳至巖石層，解決了地基承載里不足的問題，同時避免了采用其他打樁方式產(chǎn)生的振動力對原有廠房的不利影響，既保證了工程的質(zhì)量和工期，又確保了原有廠房的安全生產(chǎn)。在高爐修罐間工程施工過程中，針對施工工期緊，各工序交叉緊密的情況，我根據(jù)所學知識，將本工程的各個分項工程組織交叉施工，使各分項工序銜接有序；同時對施工中的質(zhì)量通病及時進行質(zhì)量技術(shù)交底，并在施工中進行指導和檢查。在輔助間現(xiàn)澆混凝土框架施工中，針對梁、柱鋼筋密集，容易出現(xiàn)混凝土蜂窩麻面和孔洞等質(zhì)量缺陷的情況，我及時對施工人員進行交底，對混凝土的澆灌、振搗等工序做了嚴格要求，并在施工過程中督促、檢查執(zhí)行情況，對出現(xiàn)的問題及時進行解決；同時采用竹角板作為模板，要求拼縫嚴密不錯臺，使這個三層框架的混凝土沒有出現(xiàn)漏振或蜂窩麻面的缺陷，經(jīng)評定混凝土質(zhì)量達到優(yōu)良等級。魚雷罐翻渣間工程開工時，高爐投產(chǎn)在即，魚雷罐修理間已經(jīng)具備使用條件，而魚雷罐投入使用后必須及時翻渣，因此本工程工期非常緊。我在接到圖紙后馬上組織自審，并及時聯(lián)系建設(shè)單位進行了圖紙會審，解決了緊張設(shè)計中的許多問題，如a軸1—2軸線間有zc—1和zc—2兩個柱間支撐，而與之對應(yīng)的b軸卻只有一個zc—1，我根據(jù)所學過的結(jié)構(gòu)知識和以往經(jīng)驗，認為b軸應(yīng)該是與a軸一樣的結(jié)構(gòu)，經(jīng)與設(shè)計人聯(lián)系后，設(shè)計單位及時下變更進行了補充，保證了廠房結(jié)構(gòu)和上部32噸天車的安全運行。同時由于翻渣間位于胥家莊北側(cè)的排污溝上，在定位放線后我及時組織施工隊伍將溝內(nèi)的淤泥進行清理外運，在經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理等單位共同驗收后及時用灰土進行了回填。為了保證回填質(zhì)量，我印發(fā)了回填土質(zhì)量要求，要求用壓路機分層碾壓密實，每層虛鋪厚度不超過300mm，會、土分別過篩，拌和均勻，及時檢測灰土的含水率。通過采取的一系列質(zhì)量控制措施，在這一4米多深的大坑回填過程中每層灰土取樣檢驗都達到了合格標準，在上方建設(shè)的控制室等建筑物都沒有出現(xiàn)沉降的質(zhì)量問題。由于組織合理，各工序之間密切協(xié)作，這一造價700多萬元的翻渣間工程僅用三個月就具備了使用條件，為魚雷罐運行提供了保證。在舊辦公樓大修工程施工中，通過優(yōu)化施工方案，合理進行工序穿插，使價值200多萬元的四層（局部五層）建筑面積1880平方米的新辦公樓在三個月內(nèi)交付使用。在住宅樓和公建樓的施工中，針對市“公共建筑節(jié)能50%、居住建筑節(jié)能60%”的標準（詳見市建設(shè)委員會《2007年市建筑工程質(zhì)量管理工作要點》），建設(shè)單位要求使用“聚苯顆粒保溫漿料”對建筑物的外墻進行抹灰，以達到保溫節(jié)能的要求。在明確了保溫材料后，我及時聯(lián)系建設(shè)單位、材料供應(yīng)商提供了材料使用說明書，明確了材料配合比，編制了施工工藝和質(zhì)量要求；在保溫砂漿抹灰前對基層墻體進行了噴漿處理，保證了粘結(jié)強度，同時在施工過程中對每層保溫砂漿的抹灰厚度進行檢查控制，在施工后采取措施對保溫砂漿抹灰層進行養(yǎng)護。通過采取的一系列質(zhì)量保證措施，我公司承擔施工的4住宅樓的保溫砂漿質(zhì)量是華豐居所有工程中空鼓率最少的，確保了工程質(zhì)量，為工程后期施工贏得了時間。作為一名工程技術(shù)人員，我決心在今后的工作實踐中努力積累經(jīng)驗，不斷學習來豐富自己的理論知識和實踐知識，不辜負組織的培養(yǎng)，能夠在新的工作中提出科學的施工方法，尋求最佳的施工方案，使自己的知識和經(jīng)驗更好地為公司的發(fā)展作出貢獻。