【正文】 lical preservation in timer39。s 16 registers. When system initialization, may cause T0 and the T1 timer work through the establishment at the pattern 1 way. The T1 timer mainly uses in forming 1 second timing signal, with thought that the survey course provides the time condition. This article introduced one kind based on the monolithic integrated circuit AT89C2051 speed odometer39。s design method. Because in this plan has used the serial port section code liquid crystal display module EEPROM reservoir, thus has saved the hardware source, enhanced the system performancetoprice ratio. At the same time, is also beneficial in expands other functions in this electric circuit foundation using monolithic integrated circuit39。s resources. The monolithic integrated circuit and the ratemeter are inseparable. 9 轉(zhuǎn)速表與單片機(jī) 傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表的功能有兩個，一是用指針指示汽車行駛的瞬時車 速，二是用機(jī)械計數(shù)器記錄汽車行駛的累計里程?，F(xiàn)代汽車正向高速化方向發(fā)展，隨著車速的提高，用軟軸驅(qū)動的傳統(tǒng)車速里程表受到 很大 的挑戰(zhàn)，這是因?yàn)檐涊S在高速旋轉(zhuǎn)時，由于受鋼絲 承受能 力極限的限制而容易斷裂，同時，軟軸布置過長會出現(xiàn)形變過大或運(yùn)動遲緩 等現(xiàn)象，而且，對于不同的車型，轉(zhuǎn)速里程表的安裝位置也會受到軟軸長度及彎曲度的限制。凡此種種，使得基于非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器的電子式轉(zhuǎn)速里程表得以迅速發(fā)展。 現(xiàn)在的汽車儀表自動化程度很高，老式的機(jī)械軟軸傳動的儀表已經(jīng)淘汰 取代 的是現(xiàn)在的液晶儀表盤，不可能再通過撥數(shù)碼輪調(diào)整里程表。司 機(jī)又需要增加里程數(shù)時，用這種跑表器就可以很輕松地實(shí)現(xiàn)。這種跑表器使用中規(guī)模集成電路設(shè)計而成，體積小巧，運(yùn)行穩(wěn)定，適用于各種電子傳感器的汽車上使用。 這種小巧的儀器有著比其它同類產(chǎn)品明顯的優(yōu)點(diǎn)： 電路設(shè)計精湛，嚴(yán)密。使用了高性能的集成電路和電子元件，保證電路有高度的品質(zhì)；使用最優(yōu)化的電路設(shè)計，考慮到盡可能多的不利的使用環(huán)境，使儀器能在電壓、溫度、濕度、灰塵污染等復(fù)雜的變化因素多的條件下都能穩(wěn)定工作。 可靠性好。為了提高電路工作的可靠性，不但元件經(jīng)過精心篩選，而且經(jīng)過 2400 個小時的烤機(jī)試驗(yàn)，它的外殼小 巧，可以方便地裝在口袋中，隨時可以拿出來使用。 操作簡單，使用方便。只需要插到點(diǎn)煙器上，不用下車 ,一切 OK。使用安全，放心。即使接反，也不會損壞儀器，更不會損壞車上任何東西 . 速度可以調(diào)整。你可以把速度調(diào)整到最高，也可以調(diào)整到一個固定值，比如 300 邁 . 依據(jù)車型不同，速度有所不同，可以通過調(diào)整儀器上速度旋鈕改變速度。 單片機(jī) AT89C2051 以其低價、低功耗、可靠性高和易于編程等特點(diǎn)著稱， X25045則是 MCS－ 51 系列單片機(jī)電路的一個輔助芯片，主要擔(dān)當(dāng)復(fù)位、電壓檢測、看門狗和EEPROM 功能， 該芯片的采用大大提高了系統(tǒng)的可靠性，減少了外圍芯片數(shù)，可實(shí)現(xiàn)里程累計的掉電存儲。 LCM1010 為十位八段式帶背光液晶顯示模塊，采用三線串行接口，它具有功耗低和編程方便的特點(diǎn)。該顯示共分兩行顯示，第一行 6 位顯示累計里程，第二行 4 位（１位小數(shù)）用于顯示小計里程。Ｋ 1 為小計里程清零鍵，Ｒ４用于調(diào)節(jié)液晶顯示器的視角對比度。芯片 X25045 是 Xicor 公司推出的帶有可編程μＰ 監(jiān)10 控器的 CMOS 串行 EEPROM，帶有 4096 位，按 512 8 來組織。它具有 4 字節(jié)頁寫方式和 10 萬次使用周期，數(shù)據(jù)可保存 100 年。為了保證累計 里程單元的個位或小計單元的小數(shù)位可靠刷新，當(dāng)這些單元接近極限使用周期時，可采取換頁的辦法來使這些數(shù)據(jù)移動到新單元以繼續(xù)計數(shù)。 霍爾傳感器具有許多優(yōu)點(diǎn)，它們的結(jié)構(gòu)牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率高（可達(dá) 1MHZ），耐震動，不怕灰塵、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕。 霍爾線性器件的精度高、線性度好；霍爾開關(guān)器件無觸點(diǎn)、無磨損、輸出波形清晰、無抖動、無回跳、位置重復(fù)精度高（可達(dá)μ m 級）。取用了各種補(bǔ)償和保護(hù)措施的霍爾器件的工作溫度范圍寬可達(dá)－ 55℃～ 150℃。 本設(shè)計以單片機(jī) AT89C2051 來實(shí)現(xiàn)里程累計、小計、清零及存儲，并以 LM1819集成電路驅(qū)動十字線圈表頭，從而實(shí)現(xiàn)了車速的指示。再利用霍爾傳感器傳輸信號。實(shí)現(xiàn)該設(shè)計方案成本低、指針穩(wěn)定性好、響應(yīng)速度快、抗震性強(qiáng)、可靠性和性價比都很高。經(jīng)實(shí)際使用證明，該里程表完全可以取代傳統(tǒng)的以軟軸驅(qū)動的車速里程表。當(dāng)然，這只是一種實(shí)現(xiàn)方案，也可以由單片機(jī)通過軟件來驅(qū)動十字線圈表頭，即由單片機(jī)分別控制表頭的正弦線圈和余弦線圈而省去 LM1819 集成電路。 單片機(jī)課程是已們實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)課程，初學(xué)者只有通過大量的編程、實(shí)驗(yàn)、調(diào)試、設(shè)計制作等一系列的實(shí)踐 環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，才能真正理解單片機(jī)軟件及硬件設(shè)計和調(diào)試技巧，才能靈活的運(yùn)用單片機(jī)的各條指令系統(tǒng)和各種開發(fā)調(diào)試工具，設(shè)計出高效、可靠、低功耗、體積更小的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)，充分體現(xiàn)單片機(jī)的嵌入式應(yīng)用特色。要進(jìn)行單片機(jī)的開發(fā)、實(shí)驗(yàn)及課程設(shè)計等，必須有一套軟硬件開發(fā)工具，這樣可以省下許多寶貴的時間及精力，提高工作效率。單片機(jī)是計算機(jī)家族的一個重要分支，它具有體積小、價格低、面向控制的特點(diǎn)，適用于各種工業(yè)控制、儀器儀表裝置，在人類生產(chǎn)和生活的各個領(lǐng)域都有極為廣泛的應(yīng)用。 近年來，微型計 算機(jī)的發(fā)展速度足以讓人們驚嘆，以 計算機(jī)為主導(dǎo)的信息技術(shù)作為一種 新的生產(chǎn)力，正在向社會的各個領(lǐng)域滲透，也使機(jī)電一體化的進(jìn)程大大加快。 機(jī)電一體化是當(dāng)今制造技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主要傾向，也是我國機(jī)電工業(yè)發(fā)展的必由之路?？梢哉J(rèn)為，它是用系統(tǒng)工程學(xué)的觀點(diǎn)和方法，研究在機(jī)電系統(tǒng)和產(chǎn)品中如何將機(jī)械、計算機(jī)、信息處理和自動控制技術(shù)綜合應(yīng)用，以求機(jī)電系統(tǒng)和產(chǎn)品達(dá)到最佳11 的組合。機(jī)電一體化產(chǎn)品所需要的是嵌入式微機(jī)，而單片機(jī)具有體積小、集成度高、功能強(qiáng)等特點(diǎn)，適于嵌入式應(yīng)用。智能儀器、家用電器、數(shù)控機(jī)床、工業(yè)控制等機(jī)電設(shè)備和產(chǎn)品中竟相使用單片機(jī)。 就目前 而言，單片機(jī)的發(fā)展勢頭依然不減，各種型號和功能更強(qiáng)的單片機(jī)和超級接口芯片不斷出現(xiàn)，進(jìn)一步向高層次發(fā)展的重要標(biāo)志就是構(gòu)成多機(jī)系統(tǒng)和分布式網(wǎng)絡(luò)。世界上單片機(jī)芯片的產(chǎn)量以每年 27%的速度遞增，到本世紀(jì)初已達(dá) 30 億片，而我國的年需求量也超過了億片的數(shù)量，這表明單片機(jī)有著廣闊的應(yīng)用前景。本課程主要針對目前我國早期應(yīng)用比較廣泛的“ MCS51”單片機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的講解和分析。為使用和開發(fā)各類機(jī)電一體化設(shè)備和儀表建立基礎(chǔ)。 關(guān)于轉(zhuǎn)速表的設(shè)計已經(jīng)有很多可供參考 ,但大部分都是由機(jī)械式或模擬數(shù)字電路來實(shí)現(xiàn)的。 存在著體積大、精度低 、不直觀、功耗大、功能少，而且采樣時間長，難以測得瞬時轉(zhuǎn)速。 由于單片機(jī)具有體積小、控制功能強(qiáng)等特點(diǎn) ,故它在控制方面得到了廣泛的應(yīng)用。 我們所要設(shè)計的多功能轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)就是以單片機(jī)為核心來實(shí)現(xiàn)智能化儀表。它具有功能多 ,功耗小、直觀準(zhǔn)確 ,可顯示時間、限速報警系統(tǒng)、打印、瞬間轉(zhuǎn)速等優(yōu)點(diǎn)。文中闡述了該類轉(zhuǎn)速表的光電傳感器工作原理、結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計。本設(shè)計采用的譯碼器是 MC14499，它是 MOTOROLA 公司的高集成度 LED 顯示驅(qū)動器，采用動態(tài)掃描方式顯示驅(qū)動 4 個 LED 數(shù)碼管。它集鎖存、譯碼、驅(qū)動、掃描、時 鐘于一體。 該設(shè)計能實(shí)時地將所測的速度顯示出來，同時也能夠累計顯示總里程數(shù)。該速度里程表能將傳感器輸入到單片機(jī)的脈沖信號的寬度（傳感器將車速轉(zhuǎn)變成相應(yīng)寬度的脈沖信號）實(shí)時地測量出來，然后通過單片機(jī)計算出速度和里程，再將所得的數(shù)據(jù)存儲到串口數(shù)據(jù)存儲器，并由串口液晶顯示模塊實(shí)時顯示出所測速度。本設(shè)計用兩個按鍵來控制顯示速度或里程?？紤]到信號的衰減、干擾等影響，在信號送入單片機(jī)前應(yīng)對其進(jìn)行放大整形，然后再輸入到單片機(jī)進(jìn)行測速。單片機(jī)利用定時器 T0 的控制功能測出輸入信號的周期后，再利用單片機(jī)的算術(shù)運(yùn)算功能將周期轉(zhuǎn)換 成速度，同時每秒鐘進(jìn)行一次里程累計，從而計算出總里程。最后將得出的速度、里程值存儲在EEPROM 中，并根據(jù)兩個按鍵的選擇情況來顯示速度或里程。為了方便計算要顯示數(shù)據(jù)值的段碼，可再將其轉(zhuǎn)換成壓縮的 BCD 碼，然后通過查表將要顯示的數(shù)據(jù)值中每一12 位的壓縮 BCD 碼轉(zhuǎn)換成 8 段碼送到顯示緩沖區(qū)，最后經(jīng)串口送至液晶顯示模塊以顯示所測的速度或里程。 設(shè)計時，應(yīng)綜合考慮測速精度和系統(tǒng)反應(yīng)時間。本設(shè)計用測量脈沖頻率來計算速度，因而具有較高的測速精度。為了保證系統(tǒng)的實(shí)時性，系統(tǒng)的速度轉(zhuǎn)換模塊和顯示數(shù)據(jù)轉(zhuǎn) BCD 碼模塊都采用快速算法。 另外，還應(yīng)盡量保證其它子模塊在編程時的通用性和高效性。本設(shè)計的速度和里程值采用 8 位顯示，并包含兩個小數(shù)位。 介紹了一種基于單片機(jī) AT89C2051 的速度里程表的設(shè)計方法。由于該方案中使用了串口段碼液晶顯示模塊 EEPROM 儲存器，因而節(jié)省了硬件資源，提高了系統(tǒng)性價比。同時，也有益于在此電路基礎(chǔ)上利用單片機(jī)的資源擴(kuò)展其它功能。 單片機(jī)與轉(zhuǎn)速表是密不可分的。