柴油車排放污染防治技術(shù)政策(doc10)-工藝技術(shù)-資料下載頁
2025-08-07 20:25本頁面
【導(dǎo)讀】油車排放污染防治技術(shù)政策》，請遵照執(zhí)行。局、科技部1999年聯(lián)合發(fā)布)有關(guān)柴油車部分的修訂和補充。策將隨社會經(jīng)濟、技術(shù)水平的發(fā)展適時修訂。品和車用柴油油品。體健康和生態(tài)環(huán)境會造成不良影響。和顆粒污染物等，控制的重點是氮氧化物和顆粒污染物。洲第三階段排放控制水平；2020年之后爭取與國際排放控制水平接軌。動污染源的排放控制，盡快改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量。節(jié)的精確控制，促進其產(chǎn)品升級。術(shù)，實現(xiàn)柴油機的潔凈燃燒和柴油車的清潔排放。中冷等技術(shù)相結(jié)合的技術(shù)路線。度提供技術(shù)支持?？刂圃谟貌裼蛙囄廴九欧诺幕驹瓌t是加強車輛日常維護，使其保持良好的排放性能。有排放性能耐久性要求的車型，在規(guī)定的耐。久性里程內(nèi)，制造廠有責任保證其排放性能在正常使用條件下穩(wěn)定達標。柴油車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立和完善產(chǎn)品維修網(wǎng)絡(luò)體系。修理技術(shù)水平，保證維修后的柴油車排放性能達到國家排放標準的要求。
【正文】 質(zhì)、低硫、低芳烴柴油新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，保證車用柴油質(zhì)量穩(wěn)定達到不斷嚴格的國家車用柴 油質(zhì)量標準的要求。 國家制定車用柴油有害物質(zhì)環(huán)境保護指標并與柴油車和車用柴 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 8 頁 共 9 頁 油機排放標準同步加嚴，為新的排放控制技術(shù)的應(yīng)用、保障柴油車污染物排放穩(wěn)定達標提供必需的支持條件。 國家加強對柴油油品質(zhì)量的監(jiān)督管理，加強對車用柴油進口和銷售環(huán)節(jié)的管理，加大對加油站的監(jiān)控力度，保證加油站的車用柴油油品質(zhì)量達到國家標準要求，保證柴油車和車用柴油機使用符合國家車用柴油質(zhì)量標準和環(huán)保要求的車用柴油。 為滿足國家環(huán)境保護重點城市對柴油車排放控制的嚴格要求，油品制造企業(yè)可精煉和供應(yīng)更高品 質(zhì)、滿足特殊使用要求的車用柴油，國家在價格、稅收等方面按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則給予鼓勵。 催化裂化柴油、部分劣質(zhì)原油和高硫原油的直餾柴油應(yīng)經(jīng)過加氫等精制工藝，保證車用柴油的安定性，并使其硫含量符合使用要求。 國家鼓勵發(fā)展利用生物質(zhì)等原料合成制造柴油的技術(shù)。 油品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提高潤滑油品質(zhì)，保證其滿足柴油車使用要求。 五、柴油車和車用柴油機排放測試技術(shù) 柴油車和車用柴油機生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)配備完善的排放測試儀器設(shè)備， 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 9 頁 共 9 頁 以滿足產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)一致性檢測的需要。 柴油車和車用柴油機排放測試儀器設(shè)備及試驗室條件的控制應(yīng)適應(yīng)不斷嚴格的國家排放標準的需要，滿足排放標準規(guī)定的要求。 鼓勵柴油車加載煙度測量設(shè)備的開發(fā)，在有條件的地區(qū)逐步推廣使用。 應(yīng)加強國產(chǎn)柴油車和車用柴油機污染物排放測試儀器和設(shè)備的研究開發(fā)，鼓勵引進技術(shù)的國產(chǎn)化，推動排放測試技術(shù)與國際先進水平接軌。
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