【導(dǎo)讀】1.嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制度。進(jìn)行核對(duì),核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用;1.逐條說明上述測量復(fù)核簽認(rèn)制度中有哪些不當(dāng)之處,寫出正確的作法。2.完善測量記錄與資料的分類、保管、歸檔的要求。3.公路工程常用的測量儀器主要有哪些?(1分)應(yīng)該是:測量結(jié)束后,測量成果必須采用兩。組獨(dú)立平行復(fù)核計(jì)算進(jìn)行相互復(fù)核。計(jì)量器具周期檢定文件。偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工。案處理,并由A公司指令B公司盡快組織實(shí)施。要求建設(shè)單位賠償整改期間機(jī)械、人員的窩工損失;因?yàn)橹卮蟮墓こ谭艠訌?fù)核測量需要經(jīng)項(xiàng)目技。正確的做法是出現(xiàn)樁位偏位后,程質(zhì)量,項(xiàng)目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。檢的基礎(chǔ)上,組織專職人員進(jìn)行交接檢查,以確保工序合格。均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。2.橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)還應(yīng)該有哪些?