節(jié)選外文翻譯---中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)：東盟國家的禍還是福？(中文-資料下載頁
2025-05-11 14:06本頁面
【導(dǎo)讀】中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)：東盟國家的禍還是福？2020年11月4日在金邊舉行的第六次中國——東盟峰會上，東盟與中。雙方還達成了關(guān)于某些商品和服務(wù)和判。在“早期收獲計劃中羅列出的大部分商品將在2020年自由貿(mào)易區(qū)全面實。施前就優(yōu)先產(chǎn)品進入自由貿(mào)易區(qū)域內(nèi)。他們也采用原產(chǎn)地規(guī)則，如，東盟自由貿(mào)。的或者具有至少40%的價值來源于自由貿(mào)易區(qū)域的產(chǎn)品。的組成部分的談判,將預(yù)計2020年6月30日之前結(jié)束。濟角度來看的CAFTA對于東盟國家的影響。于各自的政府的國家貿(mào)易部門。考慮到并不是所有的東盟成員國的政治內(nèi)涵都相。景下，中國經(jīng)濟增長是否構(gòu)成了對第三世界國家市場的發(fā)展的威脅。其競爭力的潛在因素。是老東盟國家的出口結(jié)構(gòu)中高度依賴電子產(chǎn)品。表1B表示，在世界市場份額的。基礎(chǔ)上，新加坡2020年東盟國家中唯一擁有比中國更大的產(chǎn)品市場份額的國家。中國還是在美國主導(dǎo)的電信市場中亞洲主要的設(shè)備出口國之一。在辦公室的數(shù)據(jù)和資料處理儀器的出口上，新加坡由于其龐大有利的
【正文】 旅游，銀行及金融，保險，會計，專業(yè)服務(wù)，醫(yī)療及教育服務(wù)和運輸，是東盟國家經(jīng)濟利益的潛在來源。隨著中國繼續(xù)享有越來越大的經(jīng)濟繁榮，旅游，金融服務(wù)，特別是會增加的教育需求，將會具有巨大的經(jīng)濟潛力。 如果外國投資者認為東盟可以作為一個整體的生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡(luò)的互補和整個區(qū)域的組成部分，并具有更多外國直接投資流入的條件，那么東盟國家也可受惠于中國 —— 東盟自由貿(mào)易區(qū)的投資潛力。在中國 —— 東盟自由貿(mào)易 區(qū)的形成的將便利這些國家之間貨物和服務(wù)的往來，可以支持了跨國公司，分散到各自取決于各國生產(chǎn)的不同階段的比較優(yōu)勢。中國可能是為東盟國家的外國投資的良好來源，并作為中國經(jīng)濟持續(xù)增長，因為他們看到在該地區(qū)更大的投資機會。 另一方面，東盟國家都能受益于中國龐大的國內(nèi)市場和增長潛力帶來的中國的投資。一些東盟國家已經(jīng)采取了在中國 —— 東盟自由貿(mào)易區(qū)正式開放后，促進這些國家之間更多的投資流向的政策。 中國已經(jīng)解除了其自 1986 年以來實施的普遍的保護主義，其貿(mào)易政策轉(zhuǎn)向出口導(dǎo)向和申請加入世貿(mào)組織。中國在 2020 年進入 WTO 后 ，它的關(guān)稅將平均每年下降百分之十五。中國也減少了很大程度的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘。 2020 年，配額和許可證要求只限于占全部進口額的 5%。 然而，盡管取得了這些成就，中國的平均關(guān)稅率相比東盟六國（文萊，印度尼西亞，馬來西亞，菲律賓，新加坡和泰國）仍然要高得多，這些國家奉行的是貿(mào)易自由化背景下的多邊和區(qū)域合作。根據(jù)東盟自由貿(mào)易區(qū)（ AFTA）的規(guī)定，除少數(shù)例外，東盟六國的平均關(guān)稅率都在 0%5%。此外，不遵守國際規(guī)范，存在非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，特別是與發(fā)布的規(guī)則和準則不一致的政策，行政效率低下的海關(guān)，海關(guān)地方當局之間缺乏統(tǒng)一 性和標準導(dǎo)入系統(tǒng)缺乏透明，國家法律和地方政府規(guī)章和慣例和貧困省份的交系統(tǒng)連接持續(xù)的不一致已成為與中國的貿(mào)易障礙。這些類型的貿(mào)易壁壘依然不同的程度存在于中國和一些東盟國家。 作為世貿(mào)組織新成員，中國已作出承諾，將遵守世貿(mào)組織的原則和要求。中國致力于提供大大改進了的在農(nóng)業(yè)，工業(yè)和服務(wù)業(yè)的市場準入的安全基礎(chǔ)。關(guān)稅將從目前的平均百分之十五減少到 2020 年的百分之九的平均。中國參加了信息技術(shù)協(xié)議，取消對諸如計算機，電信設(shè)備，半導(dǎo)體，電腦設(shè)備和其他高技術(shù)產(chǎn)品的所有產(chǎn)品的關(guān)稅。在中國汽車業(yè)一直致力于削減從目前的百分之一百 或百分之80 的關(guān)稅水平，削減至第一年加入后的 25%。而在汽車零部件關(guān)稅將在 2020 削減到平均 10%。大幅削減也將在木材和造紙行業(yè)進行，一般到 5%至 %。農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的整體平均將降至 17%。雖然在 2020 年配額和許可證要求只有占全部進口額 5%的限制，但中國已承諾到 2020 年消除剩余的進口配額和許可證限制。在貿(mào)易權(quán)限制上，過去只有一個或少數(shù)幾個國有企業(yè)才有的進口各種產(chǎn)品的壟斷經(jīng)營權(quán)，現(xiàn)在已經(jīng)被削減到只有小于幾十種而已。此外，中國政府已承諾逐步取消對這些商品的一半以上三年期以內(nèi)的貿(mào)易權(quán)限制，并消除所有主要服務(wù)類別 大部分外國股權(quán)的限制。 除了市場開放措施，中國還通過了關(guān)于改革其貿(mào)易體制以下措施：世貿(mào)組織規(guī)則和改革立法的通過，以符合國際準則；消除歧視性貿(mào)易做法，增加透明度；通過出版與國際貿(mào)易相關(guān)的法律法規(guī)，建立公正和獨立的流程；對行政決定的審查與貿(mào)易，農(nóng)業(yè)和工業(yè)出口補貼和貿(mào)易有關(guān)的投資措施；在中國的貿(mào)易制度的統(tǒng)一管理；海關(guān)估價改革消除費和通關(guān)手續(xù)、標準、技術(shù)壁壘、合格評定程序；衛(wèi)生和植物檢疫制度的改革以符合世貿(mào)組織的要求和知識產(chǎn)權(quán)保護。
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