【導(dǎo)讀】二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20210公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達到者為準(zhǔn)。故的發(fā)生，制定如下制度。本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責(zé)看管。交接雙方在交接單。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具。出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠?？⒐z驗由檢驗員專職進行。廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。測站檢測，不得出廠。核發(fā)出廠合格證時，應(yīng)認。時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)。

　　

【正文】 免損壞充電電機及蓄電池。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽車維修廠胎工安全操作守則 ，并準(zhǔn)備好作業(yè)場地。 ，并裝于標(biāo)志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。 ，車輛的支承必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)在支承不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。 ，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應(yīng)裝用，輪輞螺孔不準(zhǔn)有曲折、磨邊和毛刺等現(xiàn)象，禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。 離，兩輪通風(fēng)洞必須對正，胎內(nèi)墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準(zhǔn)裝在前輪上，對旋轉(zhuǎn)方向性有規(guī)定的輪胎，應(yīng)注意所按裝輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。 、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時不可用力過猛，以防發(fā)生事故，磨胎和剪毛時，不準(zhǔn)將胎圈撐開很寬。 ，應(yīng)清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接班工作。 ，否則不能繼續(xù)使用： A． 轎車、輕型車、掛車的輪胎應(yīng)大于 。 B． 其它車前輪應(yīng)大于 ,其它輪大于 。 面、胎側(cè)不能有長度超過 25mm 或深度達到露出簾布層的割傷和破損。 100Km/h 的車輛輪胎，其動平衡應(yīng)符合規(guī)定要求。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 ，后輪氣壓不得低于前輪。 汽車維修廠檢驗試車安全操作守則 ，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動，待發(fā)動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。 、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于 294～ 392Da(3— 4kg／ cm2)。 ，并與指揮倒車人員取得聯(lián)系，按手示進行。 ，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過 3 人。 。 ，應(yīng)按規(guī)定檢查有關(guān)部位，待全部及格后，由檢驗人員簽名批準(zhǔn)出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關(guān)關(guān)閉，掛低檔，拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則 ，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工 應(yīng)將長 發(fā)罩于工作帽中。 ，應(yīng)對氣焊的設(shè)備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減 壓閥、壓力表 (或乙炔發(fā)生器、水封安全器 )，焊炬，膠管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修好。 (乙炔 )氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準(zhǔn)放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶 (或乙炔發(fā)生器 )嚴禁放置在一起，應(yīng)保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。 。安裝壓力表時，操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準(zhǔn)面對瓶口。冬季瓶 口凍結(jié)可用熱水燙，不準(zhǔn)用明火烤。 ，無水或缺水時禁止使用。 ，不準(zhǔn)橫臥于地面使用。流動作業(yè)時，應(yīng)將氣瓶置于專用小車。 、割油箱油桶及其它易燃品容器前，應(yīng)用蘇打水、蒸汽等 清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密 封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時 容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 ，應(yīng)先開乙炔開關(guān)，后開氧氣開關(guān)；施焊中熄火，應(yīng)先關(guān)乙炔開關(guān)，后關(guān)氧氣開關(guān)；當(dāng)焊嘴溫度過高，發(fā) 出“噼啪” 聲時，應(yīng)及時關(guān)閉乙炔開關(guān)、氧氣開關(guān)，將焊炬頭部放人凈水中冷 卻后再點燃施焊。 。膠管因凍而不通時，應(yīng)取下放置溫室內(nèi)或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應(yīng)及時更換。 ，應(yīng)及時將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣 瓶 (或乙炔發(fā)生器 )分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽車修理廠經(jīng)理（廠長）崗位職責(zé) 、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等 各項工作。 ，并落實各項工作責(zé)任制。 ，建立質(zhì)量目標(biāo)。 、安全教育。 、完善廠內(nèi)機構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。 ，以期逐步改進、完善、提高。 、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽修廠技術(shù)負責(zé)人崗位職責(zé) 、制度； 流程 ,不斷提高工作效率和維修質(zhì)量； 、臺帳、安裝、使用、維修等管理工作； ； 、保管有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修資料 ,并發(fā)揮其作用； 。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé) 、法規(guī)、規(guī)章； 準(zhǔn)； 、檢測、診斷工作； 項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案； ，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議； ，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用； ； ； 。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽修廠業(yè)務(wù)員崗位責(zé)任制 、廣告、營銷工作。 查客戶的需求，接受車輛維修預(yù)約，聽取用戶的要求，收集征詢對本廠服務(wù)及質(zhì)量的反饋意見。 ，以“信譽為本，顧客至上，質(zhì)量第一”為宗旨，評審和簽訂業(yè)務(wù)合同，并對合同的履行情況進行監(jiān)督。 、客戶的誠信度進行記錄、統(tǒng)計分析。建立客戶管理信息，經(jīng)常與客戶保持溝通。 。 、處理、善后等工作。 ，經(jīng)常與車間主管、組長、技工進行聯(lián)絡(luò)溝通，隨時向顧客通報修車信息。 ，交車中向顧客解釋費 用結(jié)算依據(jù)，交車后進行質(zhì)量跟蹤。 。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽修廠財務(wù)結(jié)算員崗位職責(zé) (汽修廠財務(wù)管理制度相關(guān) ) 一 . 負責(zé)貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關(guān)部門的方針政策。 二 . 負責(zé)維修車輛的工時費用結(jié)算。 三 . 負責(zé)依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。 四 . 負責(zé)維修車輛費用結(jié)算單據(jù)（維修合同、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。 五 . 完成廠長布置的其他工作。