【導(dǎo)讀】互通立交工程專項(xiàng)施工控制方案。第一部分工程概況。全線共計(jì)橋梁25座，詳見下表。橋梁名稱設(shè)計(jì)跨徑角度。預(yù)應(yīng)力砼變截面現(xiàn)澆箱梁。預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁。A匝道橋3-20+4-20+3-2090鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁薄壁Y形墩肋板臺(tái)樁基礎(chǔ)

　　

【正文】 檢查 鉆 孔 鉆孔記錄 成孔檢查 清 孔 安設(shè)鋼筋籠 鋼筋籠制作 導(dǎo)管制作 安設(shè)導(dǎo)管 水密試驗(yàn) 灌注記錄 灌注水下砼 砼拌和運(yùn)輸 拆除護(hù)筒 試塊制作 鉆機(jī)移位 試塊檢測 破 樁 頭 驗(yàn) 收 互通立交工程 專項(xiàng)施工控制方案 26 承臺(tái)施工工藝流程圖 養(yǎng) 生 試塊制作 拆 模 板 試塊檢測 檢查驗(yàn)收 分項(xiàng)工程開工申請 技 術(shù) 交 底 基坑開挖 墊層混凝土施工 鋼 筋 綁 扎 鋼筋加工 安裝側(cè)模板 模板制作 混凝土澆筑 混凝土集中拌和運(yùn)輸 施 工 放 樣 互通立交工程 專項(xiàng)施工控制方案 27 墩柱施工工藝流程圖 分項(xiàng)工程開工申請 技 術(shù) 交 底 基 礎(chǔ) 鑿 毛 施 工 放 樣 鋼 筋 綁 扎 鋼筋加工 模 板 安 裝 模板制作 混凝土澆注 混凝土集中拌 和運(yùn)輸 養(yǎng) 生 試塊制作 拆 模 板 試塊檢測 檢查驗(yàn)收 互通立交工程 專項(xiàng)施工控制方案 28 蓋梁施工工藝流程圖 拆 模 板 試塊檢測 分項(xiàng)工程開工申請 技 術(shù) 交 底 預(yù) 壓 施 工 放 樣 鋼 筋 綁 扎 鋼筋加工 安裝側(cè)模板 模板制作 混凝土澆筑 混凝土集中拌和運(yùn)輸 養(yǎng) 生 試塊制作 檢查驗(yàn)收 安裝底模 鋼棒安裝 搭設(shè)施工橫梁 互通立交工程 專項(xiàng)施工控制方案 29 第五部分 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量控制措施 一、 質(zhì)量保證體系的建立與運(yùn)行 根據(jù)本工程特點(diǎn)，為保證本工程順利實(shí)施和兌現(xiàn)投標(biāo)文件確定的工程質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本工程實(shí)際的質(zhì)量保證體系。 質(zhì)保體系由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工組織實(shí)施，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、專職質(zhì)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢查，形成一個(gè)“橫向到邊、縱向到底”的質(zhì)量保證體系。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理工作。 組長：項(xiàng)目經(jīng) 理：連培科 副組長：項(xiàng)目總工程師：李慧明 成員：生產(chǎn)副經(jīng)理、各管理部門負(fù)責(zé)人、各工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人。 a) 質(zhì)量管理流程圖： 二、 組織保證措施 施工隊(duì)以上單位成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自主抓。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效的推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任制管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。 建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，堅(jiān)決杜絕違章違規(guī)蠻干現(xiàn)質(zhì)量管理小組 項(xiàng)目總工程師 技術(shù)專家小組、上級質(zhì)量管理部門 項(xiàng)目經(jīng)理 監(jiān)理單位質(zhì)量管理 建設(shè)單位質(zhì)量管理 工程測量 施工現(xiàn)場 試驗(yàn)工作 項(xiàng)目質(zhì)量管理小組成員 工程材料 工程資料 互通立交工程 專項(xiàng)施工控制方案 30 象發(fā)生，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位”監(jiān)控，定期檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 積極配合監(jiān)理工 程師對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，提高施工質(zhì)量。 堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化”作業(yè)。 質(zhì)量保證體系見下圖： 施工方案 設(shè)計(jì)單位 工段、工班自檢 上級技術(shù)專家組 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目經(jīng)理 內(nèi)部監(jiān)理 項(xiàng)目質(zhì)檢組 試驗(yàn)室 材料性能試驗(yàn) 材料進(jìn)場 原材料 建立材料供應(yīng)渠道 施工人員 設(shè)計(jì)文件資料 技術(shù)工藝流程 技術(shù)準(zhǔn)備 現(xiàn)場核對設(shè)計(jì) 導(dǎo)線控制點(diǎn)核對 水文地質(zhì)調(diào)查 問題 設(shè)計(jì)交底 施工組織設(shè)計(jì) 施工現(xiàn)場 質(zhì)量評定 構(gòu)件預(yù)制 甲方、監(jiān)理 驗(yàn)收檢查 質(zhì)量缺陷處理 試驗(yàn)性施工 正式施工 分項(xiàng)工程 分部工程 隱蔽工程 完工數(shù)量 簽證 完工數(shù)量匯總 工程質(zhì)量報(bào)表 質(zhì)量簽證 完工工程結(jié)算 竣工資料整理 竣工報(bào)告 竣工驗(yàn)收 互通立交工程 專項(xiàng)施工控制方案 31 三、建立健全嚴(yán)密的自檢制度 成立以總工程師為組長的質(zhì)量檢測小組，配備專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，制定相應(yīng)對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，真正使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃落到實(shí)處。 施工過程中自覺接受監(jiān)理單位和建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期的組織質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 四、質(zhì)量通病預(yù)防控制措施方案 （一 ）鉆孔灌注樁 鉆孔樁傾斜度超標(biāo) 形成原因 （ 1）鉆機(jī)底座未安置水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三點(diǎn)不垂直。（ 2）在鉆進(jìn)過程中，鉆機(jī)彎曲，鉆頭不正，沒有及時(shí)調(diào)整。（ 3）在鉆進(jìn)過程中，遇到軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進(jìn)；或粒徑大小懸殊的砂礫石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均導(dǎo)致鉆進(jìn)方向發(fā)生變化。（ 4）鉆孔中遇到較大的孤石或探頭石。（ 5）擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一邊。 危害：影響樁基的承載能力和抗折性能。 防治措施 （ 1）安裝鉆機(jī)時(shí)要使起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三點(diǎn)要垂直，在鉆進(jìn)過程中 要經(jīng)常檢查校正。（ 2）鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)整，當(dāng)主動(dòng)鉆桿彎曲時(shí)，要用千斤頂及時(shí)調(diào)整。（ 3）由于主動(dòng)鉆桿較長，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過大，必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架對中鉆進(jìn)。（ 4）在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)，或回填片、卵石沖平后再鉆進(jìn)。當(dāng)已發(fā)生孔道偏斜后，可用檢孔器測定鉆孔偏斜的位置和偏斜情況，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔垂直；偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂粘土至偏斜面，待沉積密實(shí)后再繼續(xù)鉆進(jìn)。 鉆孔樁擴(kuò)孔、塌孔 形成原因 （ 1）在地下 水呈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動(dòng)過大，容易出現(xiàn)擴(kuò)孔。（ 2）泥漿稠度不足和泥漿的水頭高度不足。（ 3）護(hù)筒的深度不足。（ 4）成孔后沒有及時(shí)灌互通立交工程 專項(xiàng)施工控制方案 32 注混凝土。 危害：給鉆孔帶來安全隱患，并影響成樁質(zhì)量。 防治措施 （ 1）加深護(hù)筒埋置深度。（ 2）增設(shè)鉆桿導(dǎo)向架，控制鉆錐擺動(dòng)。（ 3）在鉆孔過程中和混凝土灌注時(shí)，調(diào)制失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿，并控制好泥漿比重和水頭來護(hù)壁。（ 4)當(dāng)鉆孔完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行混凝土灌注；在不能立即灌注的情況下，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度并加大泥漿比重，待灌注前再調(diào)整到設(shè)計(jì)要求。 鉆孔樁混凝土離 析、斷樁 形成原因 （ 1）混凝土和易性差、坍落度過大或過小，在灌注過程中離析，嚴(yán)重的卡管，無法繼續(xù)灌注而造成斷樁。（ 2）導(dǎo)管密封不嚴(yán)，灌注過程有少量水滲入，導(dǎo)致混凝土離析，滲水量嚴(yán)重的可能導(dǎo)致斷樁。（ 3）首盤混凝土方量不足，沒能封底，導(dǎo)管進(jìn)水而斷樁；（ 4）混凝土灌注過程中，導(dǎo)管抽拔過快，管底超出混凝土面而進(jìn)水，導(dǎo)致斷樁。（ 5）混凝土沒有連續(xù)灌注，中間間歇時(shí)間過長，混凝土初凝無法灌注而導(dǎo)致斷樁。 危害：樁身混凝土離析，容易造成樁基鋼筋銹蝕，影響樁基質(zhì)量。 防治措施 （ 1）控制骨料的粒徑和級配，嚴(yán)格 按照混凝土配合比施工，抽查混凝土的和易性差、坍落度，對出現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整，不合格混凝土嚴(yán)禁灌注。（ 2）在導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行注水，做密封打壓試驗(yàn)；下導(dǎo)管時(shí)，每個(gè)接頭均應(yīng)加密封圈，漏斗口設(shè)置止水閥（球）。（ 3）檢查鉆孔記錄，了解孔底有無擴(kuò)孔現(xiàn)象，計(jì)算封底需要混凝土量，確保首盤混凝土量達(dá)到埋管深度，防止導(dǎo)管進(jìn)水。（ 4）在混凝土灌注過程中，隨時(shí)檢查混凝土面的高程計(jì)算導(dǎo)管埋深；過深影響混凝土翻漿甚至堵管，過淺容易脫空、導(dǎo)管進(jìn)水而斷樁。（ 5）為灌注樁施工配備的拌和樓、運(yùn)輸車和相關(guān)設(shè)備必須滿足混凝土連續(xù)灌注施工要求。 灌注樁鋼筋籠位置不準(zhǔn)或上浮 形成原因 （ 1）鋼筋籠保護(hù)層定位筋不足或不規(guī)范。（ 2）鋼筋籠未與孔口固定。（ 3）混凝土灌注至鋼筋籠底時(shí)速度過快，或混凝土面已過鋼筋籠底面一段距離，而導(dǎo)管埋置較深沒及時(shí)調(diào)整，導(dǎo)致鋼筋籠上浮。（ 4）導(dǎo)管掛住鋼筋籠，導(dǎo)致其上浮。 危害：減短了樁基鋼筋有效長度，影響了樁基抗折性能。 互通立交工程 專項(xiàng)施工控制方案 33 防治措施 （ 1）增加定位筋或選用高標(biāo)號砂漿做成的限位輪，增加與孔壁接觸面積，防止嵌入孔壁，在孔口設(shè)置錨筋固定定位并防止上浮。（ 2）根據(jù)檢查記錄，當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底時(shí)，減緩灌注速度，當(dāng)混凝土面 超過鋼筋籠底面一段距離，調(diào)整導(dǎo)管埋深再恢復(fù)正常灌注。（ 3）當(dāng)導(dǎo)管掛住鋼筋籠時(shí)不可硬拉，防止鋼筋籠上浮和導(dǎo)管脫落；應(yīng)上下移動(dòng)導(dǎo)管或人工轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管方向來擺脫。 （二）混凝土 蜂窩 形成原因 ⑴混凝土配合比不精確，或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，或加水量不準(zhǔn)，造成砂漿少石子多。⑵混凝土攪拌時(shí)間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實(shí)。⑶下料不當(dāng)或下料過高，未設(shè)串桶使石子集中，造成砼離析。⑷混凝土沒有分段、分層澆筑，振搗不實(shí)，或漏振，或振搗時(shí)間不夠。⑸模板縫隙未堵嚴(yán)，或模板支設(shè)不牢固，振搗砼時(shí)模板移位，造成嚴(yán)重漏漿。⑹鋼筋較密， 使用的石子粒徑過大或坍落度過小。⑺基礎(chǔ)與墩柱、臺(tái)身、肋板等結(jié)合處漏漿，俗稱“爛根子”。 防治措施 ⑴認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制混凝土配合比，拌合用水必須采用自動(dòng)控制裝置避免手動(dòng)控制。⑵保證拌合時(shí)間，加強(qiáng)振搗控制 。⑶嚴(yán)格按操作規(guī)程控制下料順序，混凝土下料高度超過 2m 應(yīng)設(shè)串筒或溜槽。⑷澆注過程中分層澆筑，大體積的分層、分段相結(jié)合振搗，保證振搗時(shí)間。⑸模板支護(hù)完后仔細(xì)檢查接縫位置，牢固固定模板，避免漏漿，澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿。⑹鋼筋較密時(shí)，控制好石子粒徑及防止坍落度過小。⑺加強(qiáng)基礎(chǔ)施工平整度控制 ，模板外側(cè)用砂漿封閉（砂漿達(dá)到強(qiáng)度后方可施工）或模板內(nèi)襯海綿條 (要牢固固定 )。 麻面 形成原因 ⑴模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈，拆模時(shí)混凝土表面被粘壞。⑵摸板拼縫不嚴(yán)，局部漏漿。⑶模扳隔離劑涂刷不勻，或局部漏刷或失效?；炷帘砻媾c模板粘結(jié)造成麻面。⑷混凝士振搗不實(shí)，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點(diǎn)。⑸由于水泥泌水嚴(yán)重，使得結(jié)構(gòu)頂部混凝土坍落度過大及過振原因造成上部 1m 范圍內(nèi)麻面。⑹結(jié)構(gòu)物較高，澆注時(shí)間長，落下的砼掛在模板上未及時(shí)處理；脫模劑被雨互通立交工程 專項(xiàng)施工控制方案 34 水及砼破壞，振搗棒直接接觸模板。⑺較長、 較大梁板等砼構(gòu)件分層施工中，前一層砼表面落有后續(xù)施工的少量砼，時(shí)間過長硬化造成麻面。 防治措施 ⑴模板表面清理干諍，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。⑵模板縫隙，應(yīng)用海綿條、膩?zhàn)拥榷聡?yán)。⑶模扳隔離劑應(yīng)選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷。⑷混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí)，至氣泡排除、表面不再下沉為止。⑸選用泌水率較小的水泥，頂部 1m范圍內(nèi)混凝土坍落度適當(dāng)降低，避免過振。⑹對落下的砼及時(shí)清理；使用優(yōu)質(zhì)脫模劑并注意防