三星互通立交互通區(qū)路基加寬拼接專項(xiàng)施工方案-資料下載頁(yè)
2025-08-11 12:05本頁(yè)面
【正文】 期間不可擾動(dòng)鋼筋。 4）澆筑C50鋼纖維補(bǔ)償收縮混凝濕接縫，并振搗密實(shí)。 5）澆筑橋面鋪裝現(xiàn)澆層。因路基施工周期長(zhǎng)，原設(shè)計(jì)的各種路基附屬工程尚未完成，所以在施工階段，雨水對(duì)路基會(huì)造成沖刷、浸泡、破壞，施工人員要對(duì)臨時(shí)排水給予高度重視。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況對(duì)路基排水進(jìn)行綜合考慮，及時(shí)形成一套有效的排水系統(tǒng)，將雨水影響路基的因素降到最小。因施工過(guò)程中西漢高速公路原有排水溝及急流槽破壞，加寬拼接段落施工過(guò)程中的排水措施是盡量保留西漢高速公路原有急流槽，施工一個(gè)臺(tái)階破壞一個(gè)臺(tái)階，已施工完成的臺(tái)階設(shè)置臨時(shí)急流槽與西漢高速公路原有急流槽相接，防止西漢高速公路路面水漫流至路基范圍內(nèi)，造成路基的損毀。臨時(shí)急流槽與匝道排水相接將水引入就近的蒸發(fā)池中。 1）A匝道與西漢高速公路拼接處及A匝道臨時(shí)排水設(shè)置在A匝道兩側(cè)，內(nèi)側(cè)雨水通過(guò)AK0+465（18m）鋼筋混凝土板式通道將水引至路基左側(cè)AK0+400處的蒸發(fā)池中，外側(cè)雨水通過(guò)排水溝引至XHK8+600(12m) 鋼筋混凝土板式通道左側(cè)的原有蒸發(fā)池中； 2）B匝道與西漢高速公路拼接處及B匝道臨時(shí)排水設(shè)置在B匝道兩側(cè)，通過(guò)BK0+（18m）鋼筋混凝土板式通道將水引至路基左側(cè)AK0+400處的蒸發(fā)池中； 3）C匝道與西漢高速公路拼接處及C匝道臨時(shí)排水設(shè)置在C匝道兩側(cè)，通過(guò)CK0+130（120m）部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板將水引至韋斗路路基右側(cè)K0+320處的蒸發(fā)池中； 4）D匝道與西漢高速公路拼接處及D匝道臨時(shí)排水設(shè)置在D匝道兩側(cè)，通過(guò)DK0+（18m）鋼筋混凝土板式通道及CK0+130（120m）部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板將水引至韋斗路路基右側(cè)K0+320處的蒸發(fā)池中。 施工安全防護(hù)措施 交通安全措施主要由以下幾個(gè)方面組成： ●警示標(biāo)志標(biāo)牌：施工告示標(biāo)志、限速限高標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、分流導(dǎo)向標(biāo)志?！窠煌ü苤拼胧很嚨婪忾]措施、限高措施。 1）施工告示標(biāo)志：在距施工地點(diǎn)2km、1km、500m、300m、100m處設(shè)置施工告示標(biāo)志，告知駕駛員前方道路狀態(tài)處于施工狀態(tài)。 2）限高標(biāo)志：施工過(guò)程中在距離施工橋位500米處放置限高標(biāo)志。 3）禁止超車標(biāo)志：在距離施工橋位800米、500米處放置禁止超車標(biāo)志。 4）限速標(biāo)志：在車輛進(jìn)入施工橋位1公里處開(kāi)始放置逐步限速標(biāo)志，讓車輛逐步降低車速。 5）分流導(dǎo)向標(biāo)志：該標(biāo)志根據(jù)具體的車道臨時(shí)封閉情況進(jìn)行設(shè)置。 6）車道封閉措施：進(jìn)行西漢高速路基加寬段施工時(shí)，封閉施工段落上下行各50米范圍內(nèi)的緊急停車帶；西漢高速路基加寬段施工時(shí)，根據(jù)需要應(yīng)急時(shí)臨時(shí)封閉相應(yīng)車道。7）限高措施：由于超高車輛可能導(dǎo)致施工橋梁出現(xiàn)重大惡性事故，在前后收費(fèi)站處設(shè)置限高標(biāo)示牌。同時(shí)通過(guò)高速收費(fèi)站滾動(dòng)顯示屏和收費(fèi)工作人員對(duì)超高嫌疑車輛告知提示。 8）施工期間，在設(shè)置各種標(biāo)志和措施后，指定專人對(duì)施工路段2km內(nèi)所設(shè)行車警示標(biāo)牌進(jìn)行定時(shí)巡視，發(fā)現(xiàn)遺失和損壞時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理，確保施工期間的道路交通安全。 9）交警部門加大道路沿線警力配備，加強(qiáng)交通管理。 1）所有人員上高速公路作業(yè)時(shí)，施工人員必須穿防護(hù)背心。 2）夜間施工掛警示燈。警示燈設(shè)置于施工區(qū)兩側(cè)的迎車面第一根鋼管柱上，每處各安兩座，用以警示行車安全。3）指定專人對(duì)施工路段前2km內(nèi)所設(shè)行車警示標(biāo)牌進(jìn)行來(lái)回的巡視；發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)。4）防護(hù)施工每天施工前與交管部門取得聯(lián)系，以獲得施工協(xié)助。 5）在封閉和導(dǎo)流交通路口設(shè)專職的防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)與指揮部保持聯(lián)系； 1）建立并完善以項(xiàng)目經(jīng)理為主各級(jí)人員分級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)管理組織，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)防護(hù)施工的安全工作。 2）各部門、人員在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，人人有責(zé)。 3）施工防護(hù)員的具體職責(zé)為：監(jiān)督并組織落實(shí)施工安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置，檢查施工防護(hù)措施的執(zhí)行情況，對(duì)違章違規(guī)操作的人員責(zé)令其整改，保證現(xiàn)場(chǎng)人員、材料、機(jī)具不得侵占封閉界限，保證交通車輛的暢通。 機(jī)械設(shè)備安全管理措施 1）為了使機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)籌管理，作業(yè)區(qū)應(yīng)建立機(jī)械臺(tái)帳，對(duì)各種機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、臺(tái)稱等，應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，由項(xiàng)目保管員、機(jī)管員聯(lián)合登記。 2）為了機(jī)械設(shè)備經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，對(duì)提高勞動(dòng)生半效益，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)環(huán)境，確保工程安全順利進(jìn)行，各機(jī)修人員應(yīng)采取經(jīng)濟(jì)合理的技術(shù)組織措施，以施工機(jī)械設(shè)備合理使用，用、養(yǎng)兩結(jié)合的方針，提高施工機(jī)械的使用率。 3）作業(yè)區(qū)副經(jīng)理應(yīng)全面負(fù)責(zé)機(jī)具的管理和調(diào)度，必須督促操作和修理工，及時(shí)對(duì)各種機(jī)具的保養(yǎng)和維護(hù)工作，嚴(yán)禁“小機(jī)大用，精機(jī)粗用”及超載運(yùn)轉(zhuǎn)，各特殊工種必須持證上崗。 4）施工現(xiàn)場(chǎng)除做好前述的定期檢查工作外，司機(jī)應(yīng)積極做好日常檢查工作，其主要內(nèi)容有，空載及滿載試運(yùn)行，檢查制動(dòng)器的靈敏性和可靠性，確認(rèn)正常后，方可正式運(yùn)行。 5）司機(jī)應(yīng)是經(jīng)有關(guān)行政主管部門培訓(xùn)考核，取得合格證的專職人員，嚴(yán)禁無(wú)證操作，堅(jiān)持做到“十不吊”的規(guī)定。 6）對(duì)新購(gòu)進(jìn)的機(jī)械設(shè)備的安全裝置必須齊全、有效，出廠合格證及技術(shù)資料必須完整，使用前要制定安全操作規(guī)程。 中交隧道局三星電子快速路項(xiàng)目經(jīng)理部 第 17 頁(yè) 共 17
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