【導(dǎo)讀】從考試大綱要求、教材知識(shí)框架出發(fā)，逐節(jié)逐章講解精選代表性的題目；梳理各章要點(diǎn)、著重解題訓(xùn)練；巨粒土,級(jí)配良好的礫石混合料是較好的路基填料。粒土中的輕、重粉質(zhì)稀土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性,屬于較好的路基填料。細(xì)砂質(zhì)粉土，采用水平分層填筑法施工?；良案惩寥壳宄缆坊?0m以外。將路基中存在的彈簧路段全部換填石屑,使該路段的運(yùn)行情況得。業(yè)廢渣可以用作路基填料,但在使用過(guò)程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。大量爆破以挖作填路段，以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。分層壓實(shí)法(碾壓法)是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級(jí)施工臺(tái)階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八。將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。3．在土質(zhì)路基填筑施工中，不同透水性質(zhì)材料正確的組合方案有。

　　

【正文】 求，對(duì)級(jí)配無(wú)要求 B、對(duì)壓碎值無(wú)要求，對(duì)級(jí)配有要求 C、對(duì)壓碎值有要求，對(duì)級(jí)配有要求 D、對(duì)壓碎值無(wú)要求，對(duì)級(jí)配無(wú)要求 答案： C 場(chǎng)景（五） (08 考點(diǎn) ) 某二級(jí)公路全長(zhǎng) ,路面結(jié)構(gòu)為： 30cm 填隙碎石底基層， 20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層， 22cm 水泥混 凝土面層（設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度 ） 。其中 K3+500～ k4+020 為路塹段， K6+120～ K6+850 為河濱段。 為了匯集和排隊(duì)路面、路肩和邊坡的流水，在 K3+500～ K4+020 段路兩側(cè)設(shè)置了縱向水溝。在路面施工中，為了改善混凝土的耐久性，添加了外加劑。 通車一年后， K6+120～ K6+850 路段的路面多處出現(xiàn)縱向裂縫。 根據(jù)場(chǎng)景 (五 )，回答下列問(wèn)髓： 17．為了改善本路段面層的耐久性，可添加的外加劑是 ( )。 A．引氣劑 B．早強(qiáng)劑 C．膨脹劑 D。減水劑 答案： A 18．面層養(yǎng)生結(jié)束時(shí)，其彎拉強(qiáng)度至少應(yīng)達(dá)到 ( )Mpa。 A． 2 B． 2． 5 C． 4 D． 5 答案： C 1不屬于本路段面層檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是 ( )。 A．彎拉強(qiáng)度 B．板厚度 C．抗滑構(gòu)造深度 46 頁(yè) D．彎沉值 答案： D 20．下列有關(guān)水泥混凝土路面縱縫說(shuō)法錯(cuò)誤的是 (B)。 時(shí)應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫 攤鋪的面板厚度大于 260mm 時(shí)可采用插拉桿的企口型縱向施工縫 21．下列有關(guān)水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)說(shuō)法正確的是 (A) 150mmX 150mmX 550mm 的梁形試件 150mm 的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件 :直徑 =1 : 1 的圓柱體試件 D 水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為 的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件 場(chǎng)景（八）（ 07 試題） 某二級(jí)公路項(xiàng)目，全長(zhǎng) 100km， K15+300～ K15+650 段為細(xì)粒土高填方路堤，施工單位采用分層壓實(shí)法自下而上完成該段路基施工。全路段施工完成后，施工單位采用 GPS 測(cè)量技術(shù)對(duì)公路中線及高程進(jìn)行了全面復(fù)測(cè)。壓實(shí)度和彎沉值經(jīng)檢驗(yàn)滿足規(guī)范要求。報(bào)監(jiān)理同意后，開始路面施工。該路面結(jié)構(gòu)自下而上為 20cm厚填隙碎石底基層， 20cm 厚穩(wěn)定碎石基層， 24cm 厚 C30 水泥混凝土層面。面層采用軌道式攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，并按要求設(shè)置了縱縫、脹縫、縮縫和橫向施工縫。 根據(jù)場(chǎng)景（八），作答下列題目： ，該路段所采用的路面具有的特點(diǎn)包括（ ） . ，有利于夜間行車 答案： A B C D （ ） . ，設(shè)置一道橫向施工縫 47 頁(yè) ，施工被迫中斷兩小時(shí)，暴雨后繼續(xù)施工而未設(shè)置橫向施工縫 E 在一天連續(xù)施工過(guò)程中，無(wú)需設(shè)置施工縫 答案： A C E 解析：橫向縮縫可采用軟切縫。軟切縫是指在砼經(jīng)振搗后，在縮縫位置先用濕切縫刀切出一條 細(xì)縫，再將壓縫板壓入砼中。壓縫板為鐵制，高度較假縫深度略大，寬度與縫隙寬度相等，使用前應(yīng)先涂廢機(jī)油等潤(rùn)滑劑。 3．石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應(yīng)檢驗(yàn)石灰的 ( )含量。（ 09 考點(diǎn)） A．有效鈣 B．二氧化硅 C．氧化鎂 D．氧化鋁 E. 氧化鐵 答案： A C 4．水泥混凝土面層鋪筑的方法除小型機(jī)具鋪筑方法外 ,還有下列 (BCDE)方法。 ； ,水泥混凝土面層攤 鋪時(shí)的施工縫宜設(shè)在下列 (AB)部位。 ； 48 頁(yè) 6．土工合成材料加筋瀝青路面的施工工藝主要包括以下 (BCDE)環(huán)節(jié)。 、橫向搭接 案例 背景 資 料：（ 11 考點(diǎn)） 某施工 單 位承接了一段 長(zhǎng) 30km 的 瀝 青混凝土路面施工，其中基 層 采用廠拌二灰 穩(wěn) 定碎石，施工前 選擇了相 應(yīng) 的施工機(jī)械并 經(jīng)計(jì) 算確定了機(jī)械臺(tái)數(shù)，施工工 藝 如下： 其中部分路段采用兩幅施工， 縱縫 采用斜 縫連 接；同日施工 的兩個(gè)工作段接 縫處 ，要求前一段拌合整修后，留 5～ 8m 不 進(jìn) 行碾 壓 ，作 為 后一段 攤鋪 部分的高程基準(zhǔn)面，后段 攤鋪 完成后立即碾 壓 以消除 縫 跡。 二灰基 層 施工完 畢 后，且在面 層 施工前， 檢測(cè) 了如下 項(xiàng) 目：彎沉、 壓實(shí) 度、平整度、 縱 斷面高程、 寬度、橫坡、回 彈 模量，以 評(píng) 定 該 分 項(xiàng) 工程 質(zhì) 量。 問(wèn)題： 2．補(bǔ)充方框 A、 B 內(nèi)的工序。 3．改正接縫處理中錯(cuò)誤的做法。 答： ：施工放樣； B：養(yǎng)生 ，應(yīng)垂直連接；同日施工的兩個(gè)工作段接縫，前一段拌合整形后，留 58m寬暫不碾壓， 后一段施工時(shí)，前一段留下未壓部分，應(yīng)再 加部分水泥重新拌合 ，并與后段一起碾壓。 第三章 橋涵工程 一、考綱要求 1．掌握橋梁的組成和分類 2．掌握橋梁基礎(chǔ)施工、下部結(jié)構(gòu)施工、上部結(jié)構(gòu)施工 49 頁(yè) 3．掌握涵洞的分類、涵洞的施工 4．熟悉橋梁施工測(cè)量 二、本章框架 知識(shí)點(diǎn)分解 一、橋梁的組成和分類 相關(guān)尺寸術(shù)語(yǔ)名稱 凈跨徑；總跨徑；計(jì)算跨徑；橋梁全長(zhǎng)簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng)等 按結(jié)構(gòu)體系劃分，有 梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋 4 種基本體系； 其他還有幾種由幾種基本體系組合而成的組合體系等：連續(xù)鋼構(gòu)；梁、拱組合體系；斜拉橋 列舉題目： 1．單跨拱橋的兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離稱為該橋的 ( )。 (09 考點(diǎn) ) A．凈跨徑 B．單跨跨徑 C．計(jì)算跨徑 D．橋梁全長(zhǎng) 答案： A 2．關(guān)于連續(xù)梁橋與簡(jiǎn)支梁橋的受力特點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是 ( )。 (09 考點(diǎn) ) 橋梁的組成、分類 橋梁施工技術(shù) 涵 洞 施工技術(shù) 橋梁施工測(cè)量 上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 涵洞的分類 圖 1本章知識(shí)邏輯框架 基礎(chǔ)施工技術(shù) 下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 50 頁(yè) A．連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩 B．簡(jiǎn)支梁跨中彎矩為負(fù)彎矩 C．連續(xù)梁支座位置彎矩均為零 D．簡(jiǎn)支梁支座位置彎矩均為零 答案： D (或鐵路 )定線中所確定的 ( ).(10 考點(diǎn) ) A．橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之差 B．橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差 答案： B 4．某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，總體立面布置如圖所示 (尺寸單位： m)，則該橋的全長(zhǎng)、多跨徑總長(zhǎng)和計(jì)算跨徑分別是 ( )。（ 11 考點(diǎn)） A． 40m,50m,20m B． 40m,50m,19． 5m C． 50m,40m,20m D． 50m,40m,19． 5m 答案： D 三、橋梁施工技術(shù) 51 頁(yè) 橋梁基礎(chǔ)分 為：剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等，其中樁基礎(chǔ)又包括沉入樁、灌注樁。 鉆孔灌注樁施工的主要工序 埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。 承臺(tái)施工： 圍堰開挖；開挖基坑；承臺(tái)底的處理；模板及鋼筋；混凝土的澆筑；混凝土養(yǎng)生和拆模 橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)主要是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)（包括先張法和后張法） 橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工技術(shù)： 支架、模板制作與安裝應(yīng)注意事項(xiàng)； 確定施工預(yù)拱度應(yīng)考慮因素 1．卸架后 上部構(gòu)造 本身及 1/2 活載 所產(chǎn)生的 豎向撓度 2． 支架 在荷載作用下的 彈性壓縮撓度 。 3． 支架 在荷載作用下的 非彈性壓縮撓度 。 4． 支架基底 在荷載作用下的 非彈性沉陷 。 5．由混凝土 收縮 及 溫度變化 而引起的 撓度 。 施工工序 地基處理、支架、模板、普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的布設(shè)、混凝土的澆筑、預(yù)應(yīng)力的張拉、壓漿封錨 橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工方法 逐孔施工法從施工技術(shù)方面有三種類型： 1． 采用 臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工 ：在 缺乏較大能力的起重設(shè)備時(shí)采用 。 2．用臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工的要點(diǎn) 3．用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工 (移動(dòng)模架法 ) 4．整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工 列舉題目： 1．橋梁樁基鉆孔 時(shí)，鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn)，通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)，這種鉆孔方法稱為 ( )。(09 考點(diǎn) ) A．沖擊鉆孔法 52 頁(yè) B．正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 C．反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 D．旋挖鉆機(jī)鉆孔法 答案： C 2．鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，并通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是 ( )． (10 考點(diǎn) ) A．正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 C．螺旋鉆孔法 D．沖抓鉆孔法 答案： A 3．圬工拱橋主拱圈以承受 ( B )為主。（ 11 考點(diǎn)） A．彎矩； B．軸向力 C．剪力； D．扭矩 4．橋梁支架施工時(shí)需對(duì)支架進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，其計(jì)算荷載應(yīng)主要考慮 ( )。（ 09 考點(diǎn)） A．梁體混凝土重量 B．支架、模板重量 C．人、料、機(jī)及風(fēng)荷載 D．保證設(shè)施荷載 E．預(yù)壓試驗(yàn)荷載 答案： A B C D 解析： 5．下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯(cuò)誤的有 ( AD )。（ 11 年考點(diǎn)） 53 頁(yè) A．有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用 B．進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定 C．當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張 拉 D．預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長(zhǎng)量控制為主 E．預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值 6．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有 ( ABC )。（ 11 年考點(diǎn)） A．移動(dòng)模架法； B．懸臂澆筑法； C．支架現(xiàn)澆法 D．移動(dòng)支架法； E．纜索吊裝法 7 澆筑承臺(tái)混凝土的模板一般采用 (C)。 ,分層厚度要根據(jù) (A)確定。 9 無(wú)支護(hù)加固坑壁的基坑開挖時(shí)正確的做法是 (AC D)。 54 頁(yè) ,一般按先淺后深的順序施工 案例 1 背景 某橋基礎(chǔ)為 6 根 2. 0m 的鉆孔灌注樁 ,上置 8mX 12mX 3. 5m 鋼筋混凝土承臺(tái) ,承臺(tái) 頂面比原始地面線低 。地質(zhì)與水文條件如下 : 0～ 0. 60m 砂礫石 ,下為黏性土 ,施工期間的水位剛好淹沒(méi)原地面線。 問(wèn)題 (1)施工單位采用圍堰法施工 ,適用于該 橋的圍堰有哪些 ? (2)適用于該橋承臺(tái)施工的支護(hù)形式有哪些 ? (3)在澆筑承臺(tái)混凝土前對(duì)承臺(tái)底應(yīng)做哪些處理 ? (4)澆筑承臺(tái) (大體積 )混凝土前 ,對(duì)樁基應(yīng)做哪些處理 ? (5)澆筑承臺(tái)混凝土前 ,對(duì)鉆孔灌注樁應(yīng)做哪些主要內(nèi)容的檢驗(yàn) ? 參考答案 (1)可以采用套箱圍堰或板樁圍堰。 (2)有擋板支撐 ,混凝土護(hù)壁 ,鋼板樁等。 (3)采用井點(diǎn)排水法降低施工水位 ,可挖除松軟土 ,換填 10~30cm厚砂礫土墊層 , 使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平 ,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。 (4)破除樁頭 ,調(diào)整樁頂鋼筋 ,做好喇叭口。 (5) 1)鉆孔灌注樁混凝土的強(qiáng)度 。 2)鑿除樁頭混凝土后 ,有無(wú)殘缺的松散混凝土 。 3)需嵌入承臺(tái)內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)符合要求。 案例 2 背景 某 10mX25m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋 ,采用預(yù)制吊裝 ,后張法施工。橋位處 有一大塊空地可作為預(yù)制場(chǎng) ,地質(zhì)情況為 的強(qiáng)風(fēng)化層 ,下為中風(fēng)化砂巖。施工單位 A 采用定型鋼模板預(yù)制板梁。 問(wèn)題 (1)如何制作板梁預(yù)制臺(tái)座 ? (2)施工單位 A 采用的模板是否合理 ?對(duì)模板有何要求或規(guī)定 ? 55 頁(yè) (3)如何澆筑板梁混凝土 ? (4)張拉板梁預(yù)應(yīng)力筋時(shí) ,有何技術(shù)要求 ? 參考答 案 (1)平整場(chǎng)地 ,做好排水系統(tǒng) ,臺(tái)座應(yīng)設(shè)置反拱。 (2)合理。對(duì)模板的要求有 : 1)模板要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性 。 2)尺寸規(guī) 范、表面平