【正文】 車間當(dāng)中，又以鈑噴車間的工作最多，因?yàn)槎鄶?shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對于學(xué)習(xí)是一種好的資源，可以學(xué)習(xí)到對不同損傷的處理剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是非常簡單的，認(rèn)為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因?yàn)椴荒苁芰Γ苋菀啄ゴ蚨藭r用力必須適當(dāng)輕一些。評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了。同時在磨鋼的時候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西如果沒有通過實(shí)踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力，為自己的人生補(bǔ)課。一周之后，我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，通過觀察與自己的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。鑒于實(shí)習(xí)生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑?，而企業(yè)也是以營利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，因此有些流程我們只能通過問與看來學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達(dá)豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金。2車身清潔、檢查、遮蔽。3打磨及修飾斜邊。4填補(bǔ)打磨原子灰。5除塵、清潔、遮蔽。6噴涂底漆。7噴涂中涂底漆。8打磨中途底漆。9清潔、除塵、遮蔽。10噴涂2～3層293/295色漆。11噴涂清漆。12清潔干燥。13拋光，打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。二十五天的實(shí)習(xí)時光說長不長，說短不短。在這里，我不僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍。同時也發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)際動手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來。筆拙，希望大家指正!!汽車4s店實(shí)踐報告篇六俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在4s店實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮。當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什么我根本無法言語。初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個定位——我是誰，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹立一個目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會樹立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行?，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場最重要的是人脈的建立。以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來：①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。②要努力要吃苦，不要太自私。③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流。④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事。實(shí)習(xí)報告網(wǎng)⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈。⑥把每件事做好，人生就會精彩。⑦工作中理由和借口會給自己的信用打折。⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。實(shí)習(xí)報告網(wǎng)公司安排我去洗車房和車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車房實(shí)習(xí)后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認(rèn)識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同，學(xué)會了簡單的保養(yǎng)操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務(wù)。這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時對自己有了更深刻的認(rèn)識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。特別感謝公司能給我這么一個絕好的機(jī)會，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。