【導(dǎo)讀】中國一汽規(guī)劃部PlanningDept.按年度零部件售價(jià)占整車售價(jià)的份額趨勢；零部件利潤占整車?yán)麧?。折算到年度備品需求量。整車企業(yè)自身零部件體系有無分析。國內(nèi)外公司重大舉措。毛坯、加工制造業(yè)等。是否有行業(yè)巨頭。分年度關(guān)稅稅率走勢圖。政府汽車產(chǎn)業(yè)政策。東北老工業(yè)基地改造。地區(qū)零部件發(fā)展政策。國內(nèi)行業(yè)內(nèi)企業(yè)總數(shù)并按規(guī)模分級(jí)。企業(yè)發(fā)展史、企業(yè)機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)、戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略布局、人員結(jié)構(gòu)、DELPHI、WISTEON、湘火炬、萬向集團(tuán)、上汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)。最能清楚說明產(chǎn)品技術(shù)水平狀態(tài)的簡要定義。簡要說明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、重要工藝、材料。能起到以點(diǎn)帶面性。產(chǎn)品的主要特色及主要市場買點(diǎn)。每個(gè)技術(shù)平臺(tái)研發(fā)起始時(shí)間。以中重卡及轎車產(chǎn)品為主線。藝、材料）】升級(jí)兩方面。國外與國內(nèi)現(xiàn)存的巨大技術(shù)差距客觀決定了技術(shù)升級(jí)平臺(tái)編制工作。脫離企業(yè)而獨(dú)立存在。產(chǎn)品技術(shù)發(fā)生重大變化?？箾_擊性能較好，

　　

【正文】 為主，輔以必要的文字說明） ?按各系統(tǒng)三級(jí)供貨層次制定本企業(yè)在其中的定位及與整車 /主機(jī)廠、一二三級(jí)企業(yè)間的配套關(guān)系。 ?明確新企業(yè)的產(chǎn)品、人員數(shù)量、企業(yè)地址、配套市場。 ?原有老企業(yè)與新企業(yè)之間的整合關(guān)系。 ?老企業(yè)剩余人員、資產(chǎn)等如何安置。 ?整合對(duì)集團(tuán)整車 /主機(jī)企業(yè)的影響及建議措施（文字表述） 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 37 總體實(shí)施計(jì)劃 工 作 步 驟 期望進(jìn)度 期 望 目標(biāo) 實(shí) 施 方 式 與技術(shù)中心合作。 與零部件公司合作。 完善“下跳棋”戰(zhàn)略總體實(shí)施方案。 界定關(guān)鍵零部件及資源庫的建設(shè)。 編制新一版實(shí)施方案。 規(guī)劃部獨(dú)立編制后 與相關(guān)部門討論。 完成集團(tuán)全系列車型 關(guān)鍵零部件界定。 完成新一版資源庫建設(shè)。 ~ ~ 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 38 企業(yè)名稱 產(chǎn)品 1 產(chǎn)品 2 產(chǎn)品 n 企業(yè) 地址 企業(yè) 人數(shù) 品牌 市場 品牌 市場 品牌 市場 中方企業(yè) 合資方企業(yè) 產(chǎn)品 1 產(chǎn)品 2 產(chǎn)品 n 高新 / 經(jīng)開 / 廠區(qū) 300 例如 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 39 企業(yè)名稱 （老企業(yè)） 產(chǎn)品 1 產(chǎn)品 2 產(chǎn)品 n 企業(yè) 地址 企業(yè) 人數(shù) 品牌 市場 品牌 市場 品牌 市場 企業(yè)名稱 （新企業(yè)） 產(chǎn)品 1 產(chǎn)品 2 產(chǎn)品 n 企業(yè) 地址 企業(yè) 人數(shù) 品牌 市場 品牌 市場 品牌 市場 企業(yè)名稱 (剩余企業(yè) ) 產(chǎn)品 1 產(chǎn)品 2 產(chǎn)品 n 企業(yè) 地址 企業(yè) 人數(shù) 品牌 市場 品牌 市場 品牌 市場 生產(chǎn)該產(chǎn)品所需人員 吸收老企業(yè)人員 新企業(yè)總?cè)藬?shù) 老企業(yè)總?cè)藬?shù) 剩余人員總數(shù) 生產(chǎn)該產(chǎn)品剩余人員 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 40 倫福德 富奧底 盤懸掛 系統(tǒng)有 限公司 轉(zhuǎn)向橫、縱拉桿 推力桿 轎車前 后橋 模塊集成 空氣懸架集成 副車架 塔奧公司 懸架彈簧 車輪廠 二級(jí)供貨 減 振 器 東機(jī)工公司 鋼板彈簧 遼陽彈簧廠 減 振 器 薩克斯減振器公司 前后橋模塊 整車廠 遼陽克索 車 輪 KH公司 制動(dòng)器 彈性導(dǎo)向梁 一級(jí)企業(yè) 商用車前 后橋 模塊集成 企業(yè)名稱 產(chǎn)品 產(chǎn)品 產(chǎn)品 品牌 市場 品牌 市場 品牌 市場 三級(jí)供貨 子公司（富奧、股份、大四環(huán)、實(shí)業(yè)） 生產(chǎn)企業(yè)（集團(tuán)內(nèi)、外所有配套資源） 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 41 投資規(guī)劃 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 42 ?投資指導(dǎo)原則 ?項(xiàng)目簡要描述 ?項(xiàng)目背景 / 項(xiàng)目提出原因。 ?主要投資內(nèi)容 ?合資方簡介 ?總部所在地。 ?覆蓋的系統(tǒng)、主要產(chǎn)品。 ?研發(fā)及制造技術(shù)水平、研發(fā)中心分布、國內(nèi)布點(diǎn)。 ?國外市場及各市場占有率。 ?項(xiàng)目業(yè)主單位 ?具體到富奧、四環(huán)股份公司的下一級(jí)子公司。 ?項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 ?具體操作該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 43 ?項(xiàng)目投資計(jì)劃 ?總投資（新增建設(shè)投資、新增流動(dòng)資金）。 ?資金來源（企業(yè)自籌、銀行貸款、證券、入股、外資）。 ?用款計(jì)劃（各年度使用金額）。 ?進(jìn)度計(jì)劃（設(shè)定幾個(gè)大節(jié)點(diǎn)，可跨年度）。 ?項(xiàng)目投資效果分析 （可計(jì)量、可評(píng)價(jià)、可量化） ?研發(fā)水平。 ?制造技術(shù)水平。 ?新增生產(chǎn)能力。 ?新增產(chǎn)品。 ?可配套市場、車型。 ?經(jīng)濟(jì)效益分析。 ?社會(huì)效益分析。 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 44 經(jīng)營效果測算 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 45 ? 按總體室制定的模板執(zhí)行。（暫缺） 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 46 風(fēng)險(xiǎn)分析 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 47 ?風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 ?何處存在何種風(fēng)險(xiǎn)，并按輕重緩急對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序。 ?已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)的前提條件。 ?風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施 ?通過采用“回避、轉(zhuǎn)嫁、減輕、接受”等辦法，制定出具體應(yīng)對(duì)措施。 ?預(yù)測各措施所需“應(yīng)急儲(chǔ)備金額”。 中國一汽 規(guī)劃部 Planning Dept. 2020/9/18 企業(yè)機(jī)密 企業(yè)機(jī)密 48 謝 謝 !