【導讀】制動器是產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。根據(jù)制動力矩產(chǎn)生的方式不同,制動器可。通常提及的制動器泛指摩擦制動器。目前各類汽車所采用的制動器可分為鼓式制動器和盤式制動器兩大類。軸上,其制動力矩需經(jīng)過驅(qū)動橋再分配到兩側(cè)車輪上,其一般只用于駐車制動和緩速制動。鼓式制動器有內(nèi)張型和外束型兩種。鼓的工作表面則是外圓柱面,目前只有極少數(shù)汽車將其用于駐車制動器。內(nèi)張型鼓式制動器主要由制動鼓。制動力矩的摩擦襯片)、固定銷及制動分缸等。制動時,位于制動鼓內(nèi)部的制動蹄片一端承受來自制動分缸。的促動力后,繞其另一端的支點向外旋轉(zhuǎn),壓靠到制動鼓內(nèi)圓面上,進而產(chǎn)生摩擦力矩。其中,制動盤有通風式和實心式兩種;制動鉗主要有浮動鉗夾式(單活塞)、浮動叉式、固定鉗夾式。一方面,制動系統(tǒng)通過各種傳感器的實時監(jiān)控為制動系統(tǒng)的高效制動提供了更有效的安全保證;另