裝載機外文原文及翻譯-其他專業(yè)-資料下載頁
2025-01-19 02:29本頁面
【導(dǎo)讀】BasicConcept.
【正文】 鉸接轉(zhuǎn)向”，它可使前橋固定，并使其承受更大的重量。對于一定的軸距鉸接轉(zhuǎn)向提供了較好的機動性。由于前輪與工作裝置繞同一車軸旋轉(zhuǎn)，駕駛員在使機械定位后可使鏟斗沿弧線“轉(zhuǎn)向”，這一點是實用的。裝載機的工作裝置可以是更換式的或者是固定安裝。鏟斗常?？捎闷渌b置或工具更換，例如，許多裝載機可以安裝叉車工裝提升重型貨物或者裝運集裝箱，裝備液壓開啟式“蛤殼”型鏟斗可以使裝載機像推土機或鏟運機一樣作業(yè)。在各種建筑工地上裝載機也經(jīng)常用來近距離轉(zhuǎn)運建筑材料，例如磚塊、管材、鋼筋、各種挖掘工具等。借助鏟斗或除雪鏟，裝載機也用于除雪作業(yè)，但通常使用除雪裝置。它們用來清除街道、公路和停車場上的積雪。有時用裝載機將積雪裝載到自卸車上進行運輸。近20年來，特別是在城市建設(shè)工程和小型土方運輸工程中，裝載機獲得了普遍的應(yīng)用。許多工程車輛制造商可生產(chǎn)多種類型的裝載機，其中最知名的有約翰迪爾、卡特彼勒、凱斯、沃爾沃、小松和利勃海爾等品牌。 液力機械傳動系統(tǒng)；；；4. 前橋；5. 鉗盤式制動器；6. 車輪；；；9. 變速油泵；10. 轉(zhuǎn)向油泵；11. 工作油泵； 傳動系統(tǒng)布置；；3. 動力換檔變速箱；；；；；8. 后橋 液力變矩器；117；3. 變矩器旋轉(zhuǎn)殼體；5. 彈性板；6. 第一渦輪； 8. 第二渦輪；；10. 泵輪；12. 齒輪；13. 導(dǎo)輪軸；14. 第二渦輪軸；；16. 隔離環(huán)；18. 單向離合器齒輪；20. 單向離合器滾柱工作特性液壓機械組合傳動；2. 柱塞液壓泵；；；靜液傳動系統(tǒng)；；3. 液壓泵；4. 液壓油冷卻器；；6. 液壓軟管；7. 濕式、多片停車制動器；8. 雙級行星減速最終驅(qū)動裝置；標(biāo)準(zhǔn)裝置規(guī)格類型與性能參數(shù) ：行車制動器：液壓驅(qū)動，四車輪濕式盤式制動；駐車制動器：變速箱輸出軸濕式多片制動 :鉸接式，全液壓動力轉(zhuǎn)向；3. 鏟斗控制：應(yīng)用液壓程序控制閥使工作裝置操縱桿操作輕便。操縱桿作用力和行程的減小使工作裝置的操作變得容易。：發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速容量（流量）：裝載機液壓泵；轉(zhuǎn)向泵； 引導(dǎo)泵（齒輪泵）；安全閥設(shè)定壓力；控制閥：雙閥芯開式中心型；液壓缸：雙作用，活塞；液壓循環(huán)時間：提升時間，傾卸時間，下降時間，總循環(huán)時間尺寸規(guī)格1. 圓弧底鏟斗設(shè)計更加堅固，沒有死角。這種結(jié)構(gòu)使鏟斗更加容易裝載和傾卸物料，從而提高了生產(chǎn)率。2. 防傾翻/防落物駕駛室結(jié)構(gòu)保護了駕駛員的安全。3. 當(dāng)駕駛員離開座椅、提起座椅橫桿或者關(guān)閉啟動開關(guān)時，安全系統(tǒng)將鎖定提升、傾翻和驅(qū)動系統(tǒng)。4. ，堅固耐用，滿足長期生產(chǎn)能力要求。重要樞軸均采用階梯襯套，以便增加強度和減小應(yīng)力。，重載作業(yè)更加穩(wěn)定。，并配置了玻璃液面計，以便于檢查液壓油面高度。輪式裝載機新技術(shù)簡介小松集成設(shè)計可獲得最大的價值、最高的可靠性與多功能性。液壓系統(tǒng)、傳動裝置、機架等主要部件均由小松制造。機械部件通過設(shè)計使其共同協(xié)調(diào)工作，以獲得更大的生產(chǎn)能力、更高的可靠性和更多的功能。小松的高生產(chǎn)率、技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)境友好型機械產(chǎn)品為21世紀而制造。雙速液壓系統(tǒng) 小松自動雙速液壓系統(tǒng)通過使液壓需求與工況相匹配提高了作業(yè)效率和生產(chǎn)率。（1） 鏟裝作業(yè) 鏟裝作業(yè)時，用來驅(qū)動轉(zhuǎn)換泵的發(fā)動機功率輸入變速箱以增加鏟掘力。（2） 提升作業(yè)提升裝載作業(yè)時，轉(zhuǎn)換泵輔助裝載機主泵以增加提升速度和功率。提高可靠性1. 小松部件該輪式裝載機上小松制造了發(fā)動機、變矩器、液壓裝置和電器元件。小松裝載機制造采用了嚴格質(zhì)量控制下的集成生產(chǎn)系統(tǒng)。2. 扁平面對面O型圈密封 對所有液壓軟管連接采用扁平面對面O型圈進行安全密封，以防液壓油泄露。3. 液壓缸緩沖密封圈緩沖密封圈安裝在全液壓油缸的頭部以降低推桿密封載荷，可延長液壓缸壽命30%并使總可靠性最大。4. 濕式多片制動器與全液壓制動系統(tǒng)行車與停車濕式盤式制動器完全密封并無需調(diào)節(jié)，從而減少了污染、磨損和維護。在制動系統(tǒng)中采用兩個獨立液壓回路，作為當(dāng)某一液壓回路發(fā)生故障時的貯備，從而增加了系統(tǒng)的可靠性。當(dāng)制動壓力降低時，報警燈閃爍，報警器間歇鳴叫。如果制動壓力持續(xù)降低，停車制動器將自動啟動，形成雙安全系統(tǒng)。5. 大剛度車架前、后車架及裝載機鉸接機構(gòu)具有較大的剛度，以抵抗重復(fù)扭轉(zhuǎn)與彎曲載荷對裝載機機身和鉸接機構(gòu)的作用。上、下中心樞軸軸承均采用圓錐滾子軸承以提高壽命。1。 金姆G W,王建民KW加強控制性能的壓電式電液泵致動器的自動變速器換擋控制。 Proc瞬時DJ Automob Mech Eng部分Eng,2010(2):161 1742楊H Y,張B,徐B .發(fā)展軸向柱塞泵/電機技術(shù)。 下巴J Mech Eng,2008,26(10):1 83。 劉Y年代,吳D F,長L,王佛松。研究在該端口閥門的水液壓軸泵。 Proc瞬時EJ Mech Eng部分過程Mech Eng,2009(3):155 1664。 金姆J H,Ahn H J,金K y高效混流泵的設(shè)計。 Sci中國科技Sci,2010年,53(1):24 27日5。 Lei T j .新編譯的液壓工程手冊。 北京:北京理工大學(xué)出版社,1998年。 313 3186。 Lu Y x為液壓與氣動技術(shù)手冊。 北京:中國機器出版社,2002年。 470 5727。 溫家寶D年代,高J,王建民Z L,王佛松。輸出轉(zhuǎn)矩的雙multipump及多機。 中國制造Eng,2010,21(3):2836 283813
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