【導(dǎo)讀】廢舊機(jī)動(dòng)車(汽車)拆解回收利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

　　

【正文】 13000 650 廢銅 350 38000 1330 各類塑料 800 3800 304 各類拆解纖維 300 115 其他 500 經(jīng)營成本 包括廢舊機(jī)動(dòng)車 的 回收成本 、 經(jīng)營管理 各類費(fèi)用等，年經(jīng)營成本合計(jì) 3806 萬元。具體構(gòu)成如下： （ 1）廢舊汽車回收成本 回收 機(jī)動(dòng)車類別 數(shù)量 （輛） 平均單價(jià) （元 /輛） 金額 （萬元） 合 計(jì) 2547 廢舊乘用車 6000 1800 1080 廢舊載重貨車 2500 5600 1400 廢舊農(nóng)用車 500 800 40 廢舊摩托車 700 300 21 其他 300 200 6 （ 2）設(shè)備維護(hù)費(fèi)。包括在經(jīng)營過程中各拆解設(shè)備的磨損維修等費(fèi)用，按營業(yè)收入的 3%計(jì)算，年費(fèi)用為 140 萬元； （ 3） 材料購置費(fèi)。主要包括運(yùn)營期間業(yè)務(wù)開展過程中所需要消耗的材料，按營業(yè)收入的 2%計(jì)算，年費(fèi)用為 93 萬元； （ 4）動(dòng)力費(fèi)。主要是生活經(jīng)營活動(dòng)中的電力 支出，年費(fèi)用 95 萬元； （ 5） 工資及福利費(fèi) 。本項(xiàng)目管理人員、操作員工、輔助工作人員共計(jì) 58 人，按 45500 元 /人年計(jì)算，年 工資及福利費(fèi) 264 萬元； （ 6）管理費(fèi)用 。指各類 為管理 項(xiàng)目經(jīng)營活動(dòng)而發(fā)生的 費(fèi)用，包括公司經(jīng)費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、董事會(huì)費(fèi)、咨詢費(fèi)、審計(jì)費(fèi)、排污費(fèi)、稅金、 土地使用費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi) 、 毀損和報(bào)廢（減盤盈）損失，以及其他管 理費(fèi)用，年合計(jì) 162 萬元； （ 7）財(cái)務(wù)費(fèi)用 。包括 企業(yè)短期借款利息、長(zhǎng)期借款利息、應(yīng)付票據(jù)利息、票據(jù)貼現(xiàn) 等 利息 ， 開出匯票的銀行手續(xù)費(fèi) 以及 其他財(cái)務(wù)費(fèi)用，年合計(jì) 86 萬元； （ 8）折舊費(fèi)用 。 項(xiàng)目固定資產(chǎn)按 20 年進(jìn)行推銷，年折舊費(fèi)用為233 萬元； （ 9）其他費(fèi)用 。不可預(yù)見費(fèi)以及上述未包括的各類費(fèi)用，按營業(yè)收入的 4%計(jì)算，年合計(jì) 186 萬元。 二、財(cái)務(wù)分析 根據(jù)以上基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)如下： 項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 %； 項(xiàng)目動(dòng)態(tài)投資回收期 年。 從項(xiàng)目投資主要財(cái)務(wù)指標(biāo)情況分析，本項(xiàng)目突出了資源的綜合利用，對(duì)建 設(shè)節(jié)約型社會(huì)有重要促進(jìn)作用；收益情況較好，投資回收期較長(zhǎng)，在建設(shè)、運(yùn)營等階段還需要各級(jí)政府配套相關(guān)政策，進(jìn)一步加 強(qiáng)對(duì)企業(yè)的扶持力度。 項(xiàng)目現(xiàn)金流量表 2020 2020 2020 2020 2020 2017 2018 2019 2020 2021 一 現(xiàn)金流入 2100 4655 4655 4655 4655 4655 4655 4655 4655 營業(yè)收入 2100 4655 4655 4655 4655 4655 4655 4655 4655 二 現(xiàn)金流出 3865 3810 3946 3946 3946 3946 3946 3946 3946 3946 1 建設(shè)投資 3865 1656 2 經(jīng)營成本 2091 3806 3806 3806 3806 3806 3806 3806 3806 4 稅金 63 140 140 140 140 140 140 140 140 三 利潤 709 709 709 709 709 709 709 709 五 凈現(xiàn)金流量 3865 1710 709 709 709 709 709 709 709 709 六 累計(jì) 凈現(xiàn)金流量 3865 5575 4866 4156 3447 2738 2028 1319 610 100 第 九 章 環(huán)境 保護(hù) 本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域位于 *****。 該區(qū)域居民較少 ， 沒有 環(huán)境敏感區(qū)。有利于項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營期間各項(xiàng) 環(huán)境保護(hù) 措施 的落實(shí)。 一 、 污染因子 廢水： 主要是 運(yùn)營 期間 機(jī)動(dòng)車拆解過程中的油污 及生活用水。 固廢：包括 運(yùn)營期間 的廢棄下角料、生活垃圾 以及其他 固體廢棄物。 噪聲： 主要是拆解 過程中的機(jī)械噪音 。 二 、治理措施 廢水治理 （ 1）硬化廢舊機(jī)動(dòng)車堆放場(chǎng)地，在施工過程中嚴(yán)格做好基礎(chǔ)防滲處理， 防止廢水滲入 地下 。 （ 2）做好拆解廠區(qū)的防滲處理，嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行操作，確保機(jī)動(dòng)車廢油廢液外泄 。 ④ 存儲(chǔ)場(chǎng)地和拆解車間的總排水口應(yīng)設(shè)置油水分離裝置和與其相接的排水溝。在經(jīng)常有人員活動(dòng)的排水明溝處設(shè)置蓋板。 固廢治理 相關(guān)設(shè)施建設(shè) 上，嚴(yán)格按 國家環(huán)境保護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè) 各類廢棄物的存儲(chǔ)設(shè)施。 本項(xiàng)目 施工 過程中產(chǎn)生的固體廢棄物 ，可以在建設(shè) 廢舊車輛停放場(chǎng)等設(shè)施時(shí)予以消化利用；運(yùn)營期間，拆卸的機(jī)動(dòng)車零部件即可用于再制造，也可以作為物資綜合利用；其他 固體廢棄物主要是生活廢棄物，經(jīng)收集后送交集鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)部門處理。 噪聲治理 本項(xiàng)目周邊 只有少量居民，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，避免夜晚進(jìn)行高分貝噪音施工； 同時(shí) 做好 項(xiàng)目區(qū)域 的聲障處理，種植不同層次的喬木、竹林，利用建筑物、構(gòu)筑物及自然景觀來阻隔聲波的傳播，使 邊 界噪聲達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。 三 、環(huán)境影響評(píng)價(jià) 綜上所述， 本 項(xiàng)目通過環(huán)保設(shè)施的同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)， 建成 運(yùn)營 后， 經(jīng) 過對(duì)以上污 染物的綜合處理，有關(guān)污染治理技術(shù)成熟，可 以 達(dá)標(biāo)排放， 各種污染物的排放均能達(dá) 到或低于所執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)限值。 項(xiàng)目總體 對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的不良影響較小，區(qū)域環(huán)境質(zhì)量基本保持在原有水平。 第 十 章 節(jié)能管理 一 、 能源供應(yīng)狀況 本項(xiàng)目所需主要能源為電力、 新鮮水 。 用電來自 市政用電 ，可直接接入 項(xiàng)目區(qū) ；項(xiàng)目用水 由城市供水管網(wǎng)供給 。 二 、 能源消耗狀況 本項(xiàng)目擬配置 一 臺(tái) 250KVA 干式變壓器，可滿足項(xiàng)目用電，估算年消耗電力 180 萬千瓦時(shí) ；消耗一次性新鮮水 3000 立方米。 三 、 節(jié)能措施和效果分析 建筑 設(shè)計(jì)上，本項(xiàng)目 建筑體型、窗墻面積比適中，建筑表皮與建筑外墻間設(shè)置保溫層；所有窗采用中空玻璃，并使用雙 LowE 玻璃；架空層頂及屋面均做保溫處理；采取外遮陽技術(shù)外，在窗戶內(nèi)側(cè)設(shè)反射織物窗簾； 用電設(shè)計(jì)上， 合理確定變電器容量，變電 器安排距 負(fù)荷中心 較近的位置 ；無功功率補(bǔ)償采用集中補(bǔ)償 和分散就地補(bǔ)償相結(jié)合的方式，補(bǔ)償后功率因數(shù)不小于 ；公共場(chǎng)所采用感應(yīng)式節(jié)能燈具，室內(nèi)照明使用國家綠色高效照明產(chǎn)品。 通過以上措施，可以有效降低項(xiàng)目耗能，為 企業(yè)節(jié)約能源消耗 ，同時(shí)也帶來 較好的社會(huì)效益。 第 十 一 章 勞動(dòng)組織 、勞動(dòng)保護(hù) 和 進(jìn)度 安排 一、 勞動(dòng)組織 本項(xiàng)目實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，具體組織架構(gòu) 待項(xiàng)目建設(shè)過程在擬定 。 項(xiàng)目勞動(dòng)定員 58 人，其中 專業(yè)技術(shù)人員 18 人，其專業(yè)技能 能滿足規(guī)范拆解、環(huán)保作業(yè)、安全操作（含危險(xiǎn)物質(zhì)收集存儲(chǔ)、運(yùn)輸）等相應(yīng)要求。國家相關(guān)法規(guī)有持證上崗規(guī)定的，相關(guān)崗位的操作人員應(yīng)遵守規(guī)定持證上崗 。 二 、勞動(dòng)保護(hù) １、 對(duì) 高壓用電 、機(jī)械舉升 等 危險(xiǎn)部位張掛 警示 。 ２ 、對(duì)員工發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品。 ３ 、建立消防 制度，確保勞動(dòng)安全 。 三、建立健全相關(guān)制度 建立 產(chǎn)品回收管理 制度 ， 促進(jìn)回收資源的規(guī)范化再利用， 防止報(bào)廢汽車及國家禁止銷售的報(bào)廢汽車總成零部件流向市場(chǎng)。 推行培訓(xùn)上崗制度，對(duì)操作工人進(jìn)行安全操作和廢棄物處理方面的培訓(xùn)。 實(shí)施消防安全檢查制度，建立設(shè)施設(shè)備檢修和維護(hù)制度、廢棄物環(huán)保管理制度等，并形成相應(yīng)的管理文件。 建立報(bào)廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫，對(duì)回收的報(bào)廢汽車逐車登記。記錄報(bào)廢汽車回收、拆解、廢棄物處理以及拆解后零部件、材料和廢棄物的流向等。檔案和數(shù)據(jù)庫的保存期限應(yīng)不少于 3 年。 四 、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 2020 年 3 月前 完成項(xiàng)目調(diào)研、可行性研究報(bào)告編制 ； 2020 年 4 月至 7 月完成 項(xiàng)目立項(xiàng) 、環(huán)境 影響評(píng)估、項(xiàng)目建設(shè) 規(guī)劃 設(shè)計(jì)（含報(bào) 批）；2020 年 8 月至 12 月份完成工程的建設(shè)擦以及拆解 設(shè)備 的訂購 ； 2020年 6 月份驗(yàn)收并投產(chǎn)。 本項(xiàng)目建設(shè)期擬為 18 個(gè)月 （包括項(xiàng)目前期工作） ，具體 時(shí)間 安排如下 表 ： 工作內(nèi)容 2012 1月 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 項(xiàng)目預(yù)可行性研究 項(xiàng)目申報(bào)、設(shè)計(jì) 土建施工 設(shè)備及 用品訂購 設(shè)備安裝 員工培訓(xùn) 正式運(yùn)營 第十 二 章 結(jié)論 一、該 項(xiàng)目是節(jié)約利用資源和國家原生資源保護(hù)性開發(fā)的重要舉措，是以保障環(huán)境安全為前提，以節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境為目的，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)，將生產(chǎn)和消費(fèi)過程中產(chǎn)生的廢物轉(zhuǎn)化為可重新利用的資源和產(chǎn)品，是實(shí)現(xiàn)各類廢物的再利用和資源化的資源再生產(chǎn)業(yè)。 二、 該項(xiàng)目是資源綜合利用項(xiàng)目，享受國家再生資源、節(jié) 能等領(lǐng)域的優(yōu)惠政策，其中包括稅收政策、貸款政策等。 鑒于該項(xiàng)目所處理的 廢舊資源的特殊性，建議政府針對(duì) 廢舊機(jī)動(dòng)車的回收處置 制定相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼政策，以保證項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。 三、 當(dāng)?shù)卣畱?yīng)加快廢舊產(chǎn)品的管理，制定和完善相應(yīng)的法律法規(guī)，加強(qiáng)與完善回收利用體系，建立有效回收渠道。 四、 本項(xiàng)目充分利用了當(dāng)?shù)?的區(qū)位 和各項(xiàng)要素優(yōu)勢(shì)，建設(shè)規(guī)模適中 ， 技術(shù)裝備先進(jìn) ，所處理的廢舊機(jī)動(dòng)車種類和規(guī)模 與市場(chǎng)接軌，可有效 提高該區(qū)域的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用 能力；能部分解決項(xiàng)目區(qū)剩余勞動(dòng)力的就業(yè)問題，有利于提高民眾生活水平；項(xiàng)目實(shí)施后將進(jìn)一步促進(jìn) 當(dāng)?shù)刭Y源綜合利用 整體水平的的提升；該項(xiàng)目 有一定的 投資利潤率， 社會(huì)效益顯著，環(huán)境影響較小，能耗較小，有利于推進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步， 在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)等方面均是可行的。 因此，加快建設(shè) 該 項(xiàng)目，對(duì)大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)全社會(huì)資源 循環(huán)利用體系，加快再 生資源回收利用的 產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，都具有非?，F(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的重要作用，建議該項(xiàng)目盡快實(shí)施。