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外文翻譯--選擇固定參數(shù)研究齒輪牙側(cè)面的設(shè)計(jì)規(guī)則譯文-其他專(zhuān)業(yè)-資料下載頁(yè)

2025-01-19 00:37本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】是齒輪牙的側(cè)面嚙合形式。為了提高齒輪的傳動(dòng)性能,一種新的被稱(chēng)著為L(zhǎng)ogiX的齒輪在。本文進(jìn)一步研究這種新型齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則并運(yùn)用數(shù)學(xué)推理的方法對(duì)齒輪牙側(cè)面進(jìn)行了分析。性,發(fā)展和加強(qiáng)了LogiX齒輪的理論體系。這種對(duì)參數(shù)等的研究最終是為了能夠發(fā)明出現(xiàn)代。耐久的傳動(dòng)產(chǎn)品。的安全相對(duì)彎曲有很多點(diǎn)。為相應(yīng)地幾乎滾動(dòng)的摩擦。度、壽命長(zhǎng)而且比標(biāo)準(zhǔn)斷開(kāi)線(xiàn)齒輪有更大的傳輸比率。實(shí)驗(yàn)性結(jié)果表示,給一定。而且,最小的牙數(shù)可達(dá)。這種被認(rèn)為新型的LogiX齒輪還有很多未被解決的問(wèn)題。一步提高研究這種齒輪的寬度和實(shí)際應(yīng)用的加速度顯的很重要。在圖一中代表LogiX機(jī)架的節(jié)線(xiàn)。使得兩個(gè)基圓的切線(xiàn)相交到1O,,在有關(guān)齒側(cè)面點(diǎn)m0和m1方面。不同倍數(shù)的回旋包括LogiX外形應(yīng)該被安排為一個(gè)適當(dāng)?shù)捻樞?。形成的條件為前曲線(xiàn)和后曲線(xiàn)的半徑曲度必須是在和點(diǎn)m1相等的對(duì)半徑曲。根據(jù)上述討論,整體外牙形成。222OXY被定位在齒輪的嚙合處2O是齒輪的中心。為了和理論建立起一致的關(guān)系。

  

【正文】 。根據(jù) LogiX 齒牙的形成過(guò)程,參數(shù)δ越小在 LogiX 齒輪的兩齒之間形成的 NPs越大。根據(jù) 中的描述相對(duì)壓力角 k? 在 NP mk 中的關(guān)系如下: 11s in ( ) 2 ( c o s c o s )c o s ( ) s in s inkk? ? ? ?? ? ? ???? ? ???? 如式 5和 12,選擇比較大的參數(shù)δ相應(yīng)的參數(shù) k? 也 比較大,選擇適當(dāng)?shù)钠鹗級(jí)毫呛妥畲?壓力角,壓力角越小 NPs 越多,相反地 ,比較小的參數(shù)δ, NPs的數(shù)字較大。當(dāng)δ取 度時(shí),零點(diǎn)的數(shù)字將超過(guò) 46,000 。在這情形 ,選擇一個(gè)齒輪模數(shù) m =100, 兩個(gè) NPs 點(diǎn)之間會(huì)變的很小。也就是說(shuō),在整個(gè) LogiX齒輪 的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,兩個(gè)嚙合齒輪間在很短的時(shí)間內(nèi)會(huì)參數(shù)打滑和滾動(dòng)。 NPs數(shù)目越多在兩齒輪間越長(zhǎng)相反傳動(dòng)時(shí)間越短。因此它的磨損減少了使用壽命就增長(zhǎng)了。但是 , 考慮到承載能力的限制,速度的改變、角度的因素等等當(dāng)切割這種類(lèi)型的齒輪時(shí)必須用 CNC 機(jī)床刀具,相關(guān)壓力角的選擇非常小,一般 必須滿(mǎn)足?? 度。 圖 7:α 0對(duì) LogiX齒輪側(cè)面的影響 圖 8 : G0對(duì) LogiX齒輪側(cè)面的影響 圖 9 : δ對(duì) LogiX 齒輪側(cè)面的影響 選擇合理參數(shù)舉例 基于上述對(duì) LogiX 齒輪固有參數(shù)選擇的分析規(guī)則,對(duì)于不同的零件模型,當(dāng)它的相對(duì)壓力角為 度時(shí),起始?jí)毫呛突鶊A半徑合理的計(jì)算結(jié)果如下表 1所作的參考。事實(shí)上 , 實(shí)際的選擇應(yīng)該根據(jù)具體切斷情況和特殊需求而定。 5 結(jié)論 下 面是根據(jù)調(diào)查結(jié)果得出 的結(jié)論 : 1. 通過(guò)進(jìn)一 步的深入研究可推出 LogiX 齒輪的二維嚙合傳動(dòng)規(guī)律。 2. 討論研究了齒輪自身基本參數(shù)譬如起始?jí)毫牵鹗蓟鶊A半徑和相對(duì)壓力角以及參數(shù)的選擇,對(duì) LogiX 齒輪牙側(cè)和性能的影響。 3. 通過(guò)對(duì) LogiX 齒輪理論系統(tǒng)和數(shù)學(xué)基礎(chǔ)的進(jìn)一步研究建立了現(xiàn)代 CNC 技術(shù)。 LogiX 齒牙的特性:它不如常規(guī)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪應(yīng)用廣但是它是一種承載能力大,體積小,壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品 。 6 命名法 0? 起始?jí)毫嵌? i? 交點(diǎn) mi 處 的壓力角 ? 壓力角度參數(shù) 1s? 在交點(diǎn) s 1 處的 齒輪牙齒側(cè)面的曲率半徑 mi? 在交點(diǎn) mi 處的 齒輪牙齒側(cè)面的曲率半徑 1m? 在交點(diǎn) m1 處的 齒輪牙齒側(cè)面的曲率半徑 0G 起始基圓半徑 iG 齒輪牙側(cè)面上點(diǎn) mi 初基 圓的半徑 2? LogiX 齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)和基架 LogiX 的夾角 r2 LogiX 齒輪嚙合時(shí)的基圓和基架 LogiX 的半徑 m 齒輪的模型 z 齒數(shù) s 齒厚,這里, i 是任意數(shù)
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