【導(dǎo)讀】隧道內(nèi)的安全水平應(yīng)該與公路的相類似。隧道安全方面的建設(shè)、運營和維護的總。成本應(yīng)該盡可能的低。根據(jù)NS3901,已經(jīng)達到的安全目標的控制是在“公路隧道火災(zāi)。分析”中指定的風(fēng)險分析的輔助下完成的。也可以在第四章“幾何設(shè)計”中找到)。高速公路出、入口處對安全設(shè)備的要求與主要的隧道也是相同的。交通量的推薦值。長度小于250m的隧道,僅對照明系統(tǒng)有要求。疏散的原則是基于道路使用者通過步行或駕駛自己的車輛能夠逃出隧道。車道的隧道,其內(nèi)部的設(shè)施應(yīng)該允許道路使用者在隧道內(nèi)可以掉頭,并反向駛出隧道。第4章第8節(jié)中給出了轉(zhuǎn)向點和緊急停車帶的建設(shè)依據(jù)。在單向雙洞的隧道中是通過彼此相聯(lián)系的人行橫通道進行緊急逃生的。表6給出了各種不同等級的隧道中的安全設(shè)備所對應(yīng)的規(guī)格。2)在隧道的一邊,消防滅火器按照給定的間距設(shè)置。應(yīng)急供電設(shè)備應(yīng)該以一小時內(nèi)的最低設(shè)計負荷運行。當消防滅火器被移動或消防控制基地發(fā)出報警時,照明燈具會自動開啟。