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外文翻譯-----物流金融服務(wù)的評價(jià)-金融財(cái)政-資料下載頁

2025-05-11 11:47本頁面

【導(dǎo)讀】IndexTerms—FinancialLogistics(FL),Financialservices,Logistics

  

【正文】 各類研究人員的廣泛的討論?;诂F(xiàn)在的研究結(jié)果,預(yù)測未來物流金融服務(wù)的發(fā)展方向。我們的結(jié)論能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)中介倉庫、國際結(jié)算和建立物流銀行的方式提供幫助,這些都是將來物流金融服務(wù)發(fā)展的主要研究對象。 關(guān)鍵詞 : 物流金融、金融服務(wù)、物流業(yè) 一、引言 最近幾年物流業(yè)發(fā)展迅猛,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí),在一個(gè)巨大的需求市場下物流和金融服務(wù)也逐漸成為 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必需的產(chǎn)業(yè)。不過到目前為止物流行業(yè)也不完全被中國金融系統(tǒng)所支持,因此企業(yè)在這樣的背景下通過整合物流和金融服務(wù)來做一些創(chuàng)新的服務(wù)模式是很重要的。世界著名的銀行和物流公司已實(shí)現(xiàn)了一些在金融物流上的創(chuàng)新點(diǎn),并以此作為一種金融產(chǎn)品和物流服務(wù)在物流金融業(yè)務(wù)上的擴(kuò)展。物流金融的發(fā)展是必然趨勢,因?yàn)樗墙鹑诜?wù)創(chuàng)新產(chǎn)品的供應(yīng)鏈,配合各方面的利益參與者。 從原材料到最終消費(fèi)者,在整個(gè)供應(yīng)鏈流程中可能存在很多庫存。物流公司可能因?yàn)楣善焙痛罅抠Y金的使用而 陷入麻煩 。資金缺乏在小型和中型公司的活動(dòng)發(fā)展中始終成為瓶頸。 為了解決這些問題,他們可以改變企業(yè)現(xiàn)有庫存將資源轉(zhuǎn)化為資本。對于金融機(jī)構(gòu),實(shí)際上如何降低融資風(fēng)險(xiǎn)是最重要的,此外,機(jī)構(gòu),企業(yè)控制物流活動(dòng)應(yīng)該是在這個(gè)時(shí)候最直接,最有效的發(fā)言人。有很多種產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營權(quán)交易的方式,如合并,兼并,重構(gòu),但商品流通渠道將不會(huì)改變。為了控制風(fēng)險(xiǎn),金融機(jī)構(gòu)(銀行)做一些事來了解擔(dān)保的性質(zhì)和識別真?zhèn)问呛苡斜匾模?但這不僅費(fèi)時(shí),而且也超出了銀行的普通的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。物流金融的物流服務(wù)可以幫助企業(yè)做充分的供應(yīng)鏈的控制,以確??蛻舻奶厥猱a(chǎn)品和長期的穩(wěn)定安全的運(yùn)輸。在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中,企業(yè)逐漸重視對 跨國企業(yè)的整合,因?yàn)檫@將有利于日益重要的客戶關(guān)系管理。 二 、物流金融的發(fā)展與啟示 物流金融:廣義上說,是指在整個(gè)物流金融過程中,適用于各種金融產(chǎn)品,以實(shí)施有效的整合物流,從資金流和信息流到組織和管理在供應(yīng)鏈運(yùn)作的貨幣和資金的流動(dòng)中來獲得更好的資本經(jīng)營活動(dòng)的效率。狹義上講,物流金融是一個(gè)服務(wù)過程,銀行和第三方物流服務(wù)提供商在供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中提供融資和結(jié)算服務(wù),這也可以理解為企業(yè)融資服務(wù)對物流企業(yè)的幫助,即庫存和賬目賬款融資在物流企業(yè)的參與,在于不同的融資對象和按照不同生產(chǎn)經(jīng)營方式, 物流金融的商業(yè)模式可以分為兩種,一類是在物流金融的庫存模式的基礎(chǔ)上,另二類是在金融合同交易的基礎(chǔ)上。 物流金融 經(jīng)營模式基于 庫存, 主要是指需要融資 的企業(yè), 把他們的股票作為抵押貸款和轉(zhuǎn)讓的倉庫中介公司 (物流企業(yè) )獲得一個(gè)信貸 。 這些操作不僅可以發(fā)生在銷售過程中 , 還 出現(xiàn)在 采購 里 。 物流金融 經(jīng)營模式基于貿(mào)易合同 , 主要是指企業(yè)需要為其短期資金不斷發(fā)展 , 減少金融的不足之處 ,通 過特殊的操作程序獲得操作 的 國家貿(mào)易合同。 回顧近年來中國 的物流金融的 創(chuàng)新 和 發(fā)展趨勢 ,顯而易見物流金融 基于 庫存的模式發(fā)展很快, 而模式基于貿(mào)易合同 的 仍在這 個(gè)過程中引進(jìn)外國物流企業(yè)。然而 , 從這一角度的參與者 , 貸款公司經(jīng)歷了從純粹的商業(yè)銀行擔(dān)保機(jī)構(gòu)及保險(xiǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)。 此外, 物流發(fā)展的公司 擁有 單獨(dú)的存儲(chǔ)資金第三方物流、代理和鏈管理。與此同時(shí) , 從流通企業(yè)循環(huán)和生產(chǎn)者 的 貸款 區(qū)域正在 擴(kuò)大。很明顯 , 正常的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮?, 這 對于循環(huán)經(jīng)濟(jì)社會(huì) 具有深遠(yuǎn) 的 意義。 三 、 物流金融的意義 在 生產(chǎn)的循環(huán) 中, 許多不同種類的問題都已經(jīng) 在物流金融的 實(shí)踐中 得到 解決 ,從 而可以 得到 大量的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。物流金融 對于 物流企業(yè) 意義深遠(yuǎn) 。另外, 這項(xiàng)新服務(wù)不僅提高了服務(wù)價(jià)值 , 而且能提高供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié) 的 運(yùn)作 效率 ,聯(lián)盟銀行之間的關(guān)系也會(huì)加強(qiáng)。事實(shí)上 ,對于 進(jìn)口商和出口商 ,物流金融服務(wù) 有效降低 了 結(jié)算和融資 的風(fēng)險(xiǎn),降低交易成本和雙方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 主要風(fēng)險(xiǎn)特別是針 對中小企業(yè) 在 流動(dòng)資金不足的情況下 ,成為 在他們 發(fā)展過程中 的 “ 瓶頸 ” , 從 而產(chǎn)生制約發(fā)展。 物流金融服務(wù) 允許中小企業(yè)貸款獲取商業(yè)使用的原材料和商品的市場 , 可以解決資金問題 ,從而 擴(kuò)張 生產(chǎn) 經(jīng)營規(guī)模和 回收 資金去改善效率 , 最終提高資本循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 的 質(zhì)量。 總之 ,我們應(yīng)注意 物流金融 在宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 中的地位 和作用 ,因?yàn)槲锪鹘鹑谠谔岣吡魍ǚ?wù)品質(zhì) ,降低存貨和消費(fèi) ,最終加快宏觀經(jīng)濟(jì)貨幣的 周轉(zhuǎn)速度 的 國民經(jīng)濟(jì)核算體系 中 起 著 不可替代和重要的杠桿作用。 四、總結(jié) 現(xiàn)代物流與金融物流 給 物流企業(yè)和金融服務(wù)業(yè) 產(chǎn)生了 很大的影響。 其 概念和技術(shù) 的發(fā)展具有 高科技 的 一個(gè)清晰的特征 , 主要特點(diǎn)是信息化基于數(shù)字技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)。調(diào)動(dòng)全球資源和降低存貨 ,內(nèi)部物流 通過 信息和網(wǎng)絡(luò) 與 企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng) 、客戶關(guān)系管理系統(tǒng) 、 供應(yīng)鏈關(guān)系管理 相結(jié)合,也就是 實(shí)現(xiàn)全面、多角度的跟 蹤整個(gè)物流過程。它使物流企業(yè)的管理更加準(zhǔn)確、迅速和有效率 , 服務(wù)質(zhì)量大幅度提高。 “ 物流金融 ” 的發(fā)展 經(jīng)歷了幾個(gè)階段。這意味著初始 的“ 動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押 ”、“ 倉庫單據(jù)的保證 ”、“提單 保證”、“資金供應(yīng)商”、“ 物流銀行 ”, 這使 現(xiàn)在的操作更加完美。在這一過程中 ,它產(chǎn)生豐富的理論和實(shí)踐以及其運(yùn)行模式。 基于前人的研究, 我們可以進(jìn)一步 得出 研究中小型企業(yè)融資 的基礎(chǔ)性結(jié)論, 金融業(yè)務(wù)活動(dòng) 的 物流運(yùn)作模 式、 提供金融服務(wù) 的方法 、銀行信用 的 風(fēng)險(xiǎn)控制 、 客戶的信用管理、信用合同設(shè)計(jì)和保證物料管理等。 同樣,在領(lǐng)導(dǎo)的指引下, 可以發(fā)現(xiàn)物流金融商業(yè)模式創(chuàng)新 、 信貸合同優(yōu)化、先進(jìn)的管理應(yīng)用在商業(yè)、全面的金融服務(wù)的網(wǎng)上銀行 、 拓寬中小企業(yè)的融資模式 、 物流金融運(yùn)作模式新的 論點(diǎn) 在國際 許可和 物流金融 的價(jià)值 與未來交貨和運(yùn)輸保險(xiǎn) 相結(jié)合 的 方向 。 作為一種新的金融產(chǎn)品的現(xiàn)代物流服務(wù) , 同樣存在 一些風(fēng)險(xiǎn)的因素要 值得我們 注意。只有充分了解經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn) , 我們 才能 采取有效的措施來預(yù)防和控制風(fēng)險(xiǎn)使物流金融服務(wù)得到 健康、有序 的 發(fā)展。物流 產(chǎn)業(yè)的 發(fā)展和不斷創(chuàng)新的金融系統(tǒng) ,雙方還需要建立 良好的 合作 關(guān)系 和更有效的操作系統(tǒng) ,使 交互作用 處在 更高層次的 水平 。 我們堅(jiān)信通過物流金融的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和積累以及學(xué)者的進(jìn)一步研究, 它會(huì) 提供 豐富的研究成果和更準(zhǔn)確的科學(xué)理論 ,并服務(wù)于社會(huì)各階層。物流金融服務(wù) 肯定會(huì)有一個(gè)美好的未來和 巨大的 發(fā)展?jié)摿Α?
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