【正文】 險(xiǎn)公司簽訂一個(gè)總的預(yù)約保險(xiǎn)合同，按照預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定，所有預(yù)約保險(xiǎn)合同項(xiàng)下的按FOB或CFR進(jìn)口的貨物的保險(xiǎn)，都有該公司承保。 預(yù)約保險(xiǎn)合同對(duì)各種貨物應(yīng)保險(xiǎn)的險(xiǎn)別作出具體規(guī)定，故投保手續(xù)比較簡(jiǎn)單。 (1)確定保險(xiǎn)金額。 (2)填寫(xiě)國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單。 投保單是投保人向保險(xiǎn)人提出投保的書(shū)面申請(qǐng)，其主要內(nèi)容括被保險(xiǎn)人的姓名、被保險(xiǎn)貨物的品名、標(biāo)記、數(shù)量及包裝、保險(xiǎn)金額、運(yùn)輸工具名稱、開(kāi)航日期及起訖地點(diǎn)、投保險(xiǎn)別、投保日期及簽章等。 (3)支付保險(xiǎn)費(fèi)，取得保險(xiǎn)單。 保險(xiǎn)單實(shí)際上已構(gòu)成保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間的保險(xiǎn)契約，是保險(xiǎn)人尋保險(xiǎn)人的承保證明。在發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的損失或滅失時(shí)，投保人可憑保險(xiǎn)人要求賠償。 四、審單付匯 當(dāng)議付行寄來(lái)單據(jù)后，經(jīng)銀行審核后，買(mǎi)方即付款贖單 若銀行審單發(fā)現(xiàn)單證不符或單單不符，處理方法如下： (1)由開(kāi)證銀行向國(guó)外銀行提出異議，根據(jù)不同情況采取必要的處理方法。 (2)由國(guó)外銀行通知賣(mài)方更正單據(jù)。 (3)由國(guó)外銀行書(shū)面擔(dān)保后付款。 (4)拒付。 五、接貨和報(bào)關(guān) 進(jìn)口企業(yè)通常委托貨運(yùn)代理公司辦理接貨業(yè)務(wù)，并由接貨代理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸。 卸貨后，貨物可以在港口申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，也可在用貨單位所在地報(bào)驗(yàn)。 (1)進(jìn)口貨物的申報(bào) 根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》的規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向海關(guān)申報(bào)。超過(guò)規(guī)定期限來(lái)自海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)從第15天起按日征收滯報(bào)金。 如果自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過(guò)三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)，其進(jìn)口貨物將由海關(guān)提取變賣(mài)。 (2)納稅 海關(guān)按照《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)口稅則》的規(guī)定，對(duì)進(jìn)口貨物計(jì)征進(jìn)口稅，主要有：關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅、進(jìn)口調(diào)節(jié)稅等。 國(guó)家規(guī)定進(jìn)口貨物的增值稅和消費(fèi)稅，由海關(guān)在進(jìn)口環(huán)節(jié)代稅務(wù)機(jī)關(guān)征收，稱為海關(guān)代征稅。 經(jīng)海關(guān)檢驗(yàn)有關(guān)單據(jù)，證件和貨物，交納相應(yīng)費(fèi)用后，并在提單上簽章放行后，即可以憑提單提貨。 (1)法定檢驗(yàn) 對(duì)于法定檢驗(yàn)進(jìn)口貨物，必須向卸貨地或到達(dá)地的商檢報(bào)驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)的貨物，不準(zhǔn)銷(xiāo)售和使用。 (2)在卸貨港就地報(bào)驗(yàn) 六、進(jìn)口索賠 (1)賣(mài)方 凡屬下列情況者，均可向賣(mài)方索賠。例如，原裝數(shù)量不足。貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符。包裝不良致使貨物受損。未按期交貨或拒不交貨等。 (2)向輪船公司索賠 凡屬下列情況者，均可向輪公司索賠。例如，原裝數(shù)量少于提單所載數(shù)量。提單是清潔提單，而貨物有殘缺情況，且屬于船方過(guò)失所致。貨物所受的損失，根據(jù)租船合約有關(guān)款應(yīng)由船方負(fù)責(zé)等等。 (3)向保險(xiǎn)公司索賠 凡屬下列情況者，均可向保險(xiǎn)公司索賠。例如則于自然災(zāi)害、意外事故或運(yùn)輸中其他事故的發(fā)生致使 貨物受損，并且屬于承保險(xiǎn)別范圍以內(nèi)的。凡輪船公司不予賠償金額不足抵補(bǔ)損失的部分，并且屬于承保范圍內(nèi)的。 ，辦理對(duì)外索賠時(shí)一般應(yīng)注意的事項(xiàng) (1)索賠證據(jù) 對(duì)外提出索賠需要提供證據(jù)。首先應(yīng)制備索賠清單，隨附商檢局簽發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)、發(fā)、票裝箱單、單副本。其次，對(duì)不同的索賠對(duì)象還要另附有關(guān)證件。向賣(mài)方索賠時(shí)，應(yīng)在索賠證件中提出確切根據(jù)和理由，尚須隨附保險(xiǎn)單一份。向輪船公司索賠時(shí)，須另附由船長(zhǎng)及港務(wù)局理貨員簽證的理貨報(bào)告船長(zhǎng) 簽證短卸或殘損證明。向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，須另附保險(xiǎn)公司與買(mǎi)方的聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告等。 (2)索賠金額 索賠金額，除受損商品的價(jià)值外，有關(guān)的費(fèi)用也可提出。如商品檢驗(yàn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、銀行手續(xù)費(fèi)、倉(cāng)租、利息等，都可包括在索賠金額內(nèi)。至于包括哪幾項(xiàng)，應(yīng)根據(jù)具體史確定。 (3)索賠期限 對(duì)外索賠必須在合同規(guī)定的索賠有效期限內(nèi)提出，過(guò)期無(wú)效。如果商檢工作可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間，可向?qū)Ψ揭笱娱L(zhǎng)索賠期限。 (4)關(guān)于賣(mài)方的理賠責(zé)任 進(jìn)口貨物發(fā)生了損失，除屬于輪船公司及保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任外，如屬賣(mài)方必須直接承擔(dān)的責(zé)，應(yīng)直接向賣(mài)方要求賠償，防止賣(mài)方制造借口向其他他方面推卸理賠責(zé)任。 目前，我們的進(jìn)口索賠工作，屬于船方和保險(xiǎn)公司責(zé)任的由外運(yùn)公司代辦。屬于賣(mài)方責(zé)任的由進(jìn)出口公司直接辦理。為了做好索賠工作，要求進(jìn)出口公司、外運(yùn)公司、訂貨部門(mén)、商檢局等各有關(guān)單位密切協(xié)作，要做到檢驗(yàn)結(jié)果正確，證據(jù)屬實(shí)，理由充實(shí)，賠償責(zé)任明確，并要及時(shí)向有關(guān)方面提出，力爭(zhēng)把貨物所受到的損失如數(shù)取得補(bǔ)償。 教學(xué)手段與方法： 多媒體、PPT、板書(shū)、講授、案例分析、討論 思考題、討論題或作業(yè)： ，賣(mài)方履行時(shí)要經(jīng)過(guò)哪些環(huán)節(jié)?做到哪幾個(gè)一致?為什么? ，我方應(yīng)考慮什么問(wèn)題? ? ： (1)我某公司從意大利某廠商進(jìn)口該廠生產(chǎn)的某種名牌汽車(chē)5 000輛，交貨期為 1991年 12月底，該廠無(wú)存貨。8月份，工廠準(zhǔn)備生產(chǎn)，因資金一時(shí)困難，未購(gòu)進(jìn)鋼材及發(fā)動(dòng)機(jī)，9月份工廠工人開(kāi)始要求增加工資，隨后罷工達(dá)兩個(gè)月。按該廠生產(chǎn)能力，在余下的時(shí)間內(nèi)顯然不能生產(chǎn) 5 000輛汽車(chē)，此時(shí)，中方應(yīng)如何處理合同? (2)某英國(guó)商人向中國(guó)出口聚苯塑料原料2萬(wàn)噸，價(jià)格條件為CIF上海。合同的適用法律為英國(guó)法。交前，海灣事件發(fā)生，英國(guó)商人如交貨就要通過(guò)南非好望角航線，不能走蘇伊士運(yùn)河，故要求中方或提高價(jià)格或解除合同。問(wèn)中方應(yīng)如何處理? (3)甲公司向丁國(guó)A公司買(mǎi)進(jìn)生產(chǎn)燈泡的生產(chǎn)線。合同規(guī)定分兩次交貨、分批開(kāi)證，買(mǎi)方(甲公司)應(yīng)于貨到目的港后，60天內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，若與合同規(guī)定不符，甲公司憑所在國(guó)的商檢證書(shū)向A公司索賠。甲公司按照合同規(guī)定，申請(qǐng)銀行開(kāi)出首批貨物的信用證。A公司履行裝船并憑合格單據(jù)向議付行議付，開(kāi)證行也在單證相符的情況下，對(duì)議付行償付了款項(xiàng)。在第一批貨物尚未到達(dá)目的港之前，第二批的開(kāi)證日期臨近，甲公司又申請(qǐng)銀行開(kāi)出信用證。此刻，首批貨物抵達(dá)目的港，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定嚴(yán)重不符，甲公司當(dāng)即通知開(kāi)證行，稱：拒付第二次信用證項(xiàng)下的貨款，并請(qǐng)聽(tīng)候指示。然而，開(kāi)證行在收到議付行寄來(lái)的第二批的單據(jù)，審核無(wú)誤，再次償付議付行，當(dāng)開(kāi)證行要求甲公司付款贖單時(shí)，該公司拒絕付款贖單。試分析此案中：(1)開(kāi)證銀行和甲公司的處理是否合理?為什么?(2)甲公司應(yīng)該如何處理此事? (4)進(jìn)口商已開(kāi)信用證(可轉(zhuǎn)讓、可分批裝貨)，到期時(shí)應(yīng)出口商的要求修改信用證而進(jìn)口商答應(yīng)10天內(nèi)修改(出口商限定在7天內(nèi)修改)，最后出口商也同意，但出口商由此提出先運(yùn)出80%數(shù)量，其余20%要求加價(jià)，從進(jìn)口商的立場(chǎng)看應(yīng)如何處理?(1)合同成立，價(jià)格可隨市場(chǎng)行情升降嗎?(2)如果80%仍有利可圖，20%的余量可以取消嗎?(3)為防止出口商變相漲價(jià)，在信用證上或契約中如何限制? 以上就是我我為大家編寫(xiě)的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)合同模板 進(jìn)出口合同的履行教案，想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注我。 第 25 頁(yè) 共 25 頁(yè)