【正文】 單、證一致、單、單一致。 (4)保險(xiǎn)單、產(chǎn)地證明書、裝箱單和重量單、檢驗(yàn)證書等。 (2)商業(yè)發(fā)票：出票人名稱與地址、發(fā)票號(hào)、發(fā)票簽發(fā)日期、發(fā)票抬頭、合同號(hào)、出單人名稱。 (3)定期結(jié)匯 是指議付行根據(jù)向國外付款行索償所需時(shí)間，預(yù)先確定一個(gè)固定的結(jié)匯期限，并與出口企業(yè)約定該期限到期后，無論是否已經(jīng)收到國外付款行的貨款，都主動(dòng)將票款金額這成撥交出口企業(yè)。 四、制單結(jié)匯 ： (1)收妥結(jié)匯 又稱受托付款，是指信用證議付行收到出口企業(yè)的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無誤，將單據(jù)寄交國外付款行索取貨款的結(jié)匯做法。 貨物裝船后，船長或大副簽發(fā)收貨單，托運(yùn)人憑此收據(jù)可向船公司或其代理人交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單。 四排以合同為對(duì)象，根據(jù)合同項(xiàng)下的貨物是否備妥，信用證是否開到，分為四種情況：有證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨。簽章放行。 (3)出口報(bào)關(guān)的程序 填寫《出口貨物報(bào)關(guān)單》 。 (1)申報(bào)時(shí)限和申報(bào)地點(diǎn) 出口貨物在出境時(shí)，發(fā)貨人應(yīng)在裝貨的24小時(shí)以前，向海關(guān)申報(bào)。 (4)拼箱/整箱。 三、租船訂艙 (1)查看船期表，妥善選擇貨運(yùn)代理公司 (2)訂艙需要填寫托運(yùn)單(或者貨物明細(xì)單)。 (3)改證通知書的內(nèi)容只能全部接受或全部拒絕。 改證應(yīng)注意的問題 (1)需要修改的內(nèi)容應(yīng)一次性通知開證申請(qǐng)人，以節(jié)約雙方改證費(fèi)用。 例如：是否符合合同的規(guī)定?對(duì)單據(jù)填制和分?jǐn)?shù)的要求? 注意軟條款，或特殊條款 3. 改證 信用證中任何條款的修改，都必須在有關(guān)當(dāng)事人全部同意后才能生效。 信用證開出后，銀行和進(jìn)出口公司都應(yīng)對(duì)信用證的內(nèi)容進(jìn)行全面的審核，但審核的重點(diǎn)不同： 銀行的審證著重于開證行的政治背景、資信能力、付款責(zé)任和索匯路線等。 (4)應(yīng)注意的問題： (品質(zhì)證明書、數(shù)量證明書等) ，否則應(yīng)辦理展期 二、催證、審證和改證 信用證是根據(jù)買賣合同開立的，信用證內(nèi)容應(yīng)該與買賣合同條款保持一致。 (2)報(bào)驗(yàn)的目的：主要是為某些出口商品辦理出口許可證。(安全、適合長途運(yùn)輸) (6)按合同規(guī)定的時(shí)間交貨。數(shù)量要留有余地。 (3)用途、應(yīng)符合進(jìn)口國法律所要求的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 第一節(jié) 出口合同履行 以貿(mào)易術(shù)語為CIF和支付方式為L/C的出口合同為例 一、備貨與報(bào)驗(yàn) 備貨應(yīng)該注意的問題： (1)貨物的品質(zhì)要符合合同的規(guī)定。試分析此案中：(1)開證銀行和甲公司的處理是否合理?為什么?(2)甲公司應(yīng)該如何處理此事? (4)進(jìn)口商已開信用證(可轉(zhuǎn)讓、可分批裝貨)，到期時(shí)應(yīng)出口商的要求修改信用證而進(jìn)口商答應(yīng)10天內(nèi)修改(出口商限定在7天內(nèi)修改)，最后出口商也同意，但出口商由此提出先運(yùn)出80%數(shù)量，其余20%要求加價(jià)，從進(jìn)口商的立場看應(yīng)如何處理?(1)合同成立，價(jià)格可隨市場行情升降嗎?(2)如果80%仍有利可圖，20%的余量可以取消嗎?(3)為防止出口商變相漲價(jià)，在信用證上或契約中如何限制? 教學(xué)內(nèi)容(包括基本內(nèi)容、重點(diǎn)、難點(diǎn)三部分)： 教學(xué)要求 通過本章的學(xué)習(xí)，掌握買賣合同項(xiàng)下買賣雙方的履行義務(wù)和進(jìn)出口合同履行的基本程序，熟悉貨物托運(yùn)、報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)、投保的具體做法，理解信用證項(xiàng)下的各種單據(jù)的繕制和運(yùn)用等知識(shí)點(diǎn)。此刻，首批貨物抵達(dá)目的港，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定嚴(yán)重不符，甲公司當(dāng)即通知開證行，稱：拒付第二次信用證項(xiàng)下的貨款，并請(qǐng)聽候指示。A公司履行裝船并憑合格單據(jù)向議付行議付，開證行也在單證相符的情況下，對(duì)議付行償付了款項(xiàng)。合同規(guī)定分兩次交貨、分批開證，買方(甲公司)應(yīng)于貨到目的港后，60天內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，若與合同規(guī)定不符，甲公司憑所在國的商檢證書向A公司索賠。交前，海灣事件發(fā)生，英國商人如交貨就要通過南非好望角航線，不能走蘇伊士運(yùn)河，故要求中方或提高價(jià)格或解除合同。按該廠生產(chǎn)能力，在余下的時(shí)間內(nèi)顯然不能生產(chǎn) 5 000輛汽車，此時(shí)，中方應(yīng)如何處理合同? (2)某英國商人向中國出口聚苯塑料原料2萬噸，價(jià)格條件為CIF上海。 教學(xué)手段與方法： 多媒體、PPT、板書、講授、案例分析、討論 思考題、討論題或作業(yè)： ，賣方履行時(shí)要經(jīng)過哪些環(huán)節(jié)?做到哪幾個(gè)一致?為什么? ，我方應(yīng)考慮什么問題? ? ： (1)我某公司從意大利某廠商進(jìn)口該廠生產(chǎn)的某種名牌汽車5 000輛，交貨期為 1991年 12月底，該廠無存貨。屬于賣方責(zé)任的由進(jìn)出口公司直接辦理。 (4)關(guān)于賣方的理賠責(zé)任 進(jìn)口貨物發(fā)生了損失，除屬于輪船公司及保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任外，如屬賣方必須直接承擔(dān)的責(zé)，應(yīng)直接向賣方要求賠償，防止賣方制造借口向其他他方面推卸理賠責(zé)任。 (3)索賠期限 對(duì)外索賠必須在合同規(guī)定的索賠有效期限內(nèi)提出，過期無效。如商品檢驗(yàn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、銀行手續(xù)費(fèi)、倉租、利息等，都可包括在索賠金額內(nèi)。向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，須另附保險(xiǎn)公司與買方的聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告等。向賣方索賠時(shí)，應(yīng)在索賠證件中提出確切根據(jù)和理由，尚須隨附保險(xiǎn)單一份。首先應(yīng)制備索賠清單，隨附商檢局簽發(fā)的檢驗(yàn)證書、發(fā)、票裝箱單、單副本。凡輪船公司不予賠償金額不足抵補(bǔ)損失的部分，并且屬于承保范圍內(nèi)的。 (3)向保險(xiǎn)公司索賠 凡屬下列情況者，均可向保險(xiǎn)公司索賠。提單是清潔提單，而貨物有殘缺情況，且屬于船方過失所致。 (2)向輪船公司索賠 凡屬下列情況者，均可向輪公司索賠。包裝不良致使貨物受損。例如，原裝數(shù)量不足。 (1)法定檢驗(yàn) 對(duì)于法定檢驗(yàn)進(jìn)口貨物，必須向卸貨地或到達(dá)地的商檢報(bào)驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)的貨物，不準(zhǔn)銷售和使用。 國家規(guī)定進(jìn)口貨物的增值稅和消費(fèi)稅，由海關(guān)在進(jìn)口環(huán)節(jié)代稅務(wù)機(jī)關(guān)征收，稱為海關(guān)代征稅。 如果自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)，其進(jìn)口貨物將由海關(guān)提取變賣。 (1)進(jìn)口貨物的申報(bào) 根據(jù)我國《海關(guān)法》的規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向海關(guān)申報(bào)。 五、接貨和報(bào)關(guān) 進(jìn)口企業(yè)通常委托貨運(yùn)代理公司辦理接貨業(yè)務(wù)，并由接貨代理負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)卸。 (3)由國外銀行書面擔(dān)保后付款。 四、審單付匯 當(dāng)議付行寄來單據(jù)后，經(jīng)銀行審核后，買方即付款贖單 若銀行審單發(fā)現(xiàn)單證不符或單單不符，處理方法如下： (1)由開證銀行向國外銀行提出異議，根據(jù)不同情況采取必要的處理方法。 保險(xiǎn)單實(shí)際上已構(gòu)成保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間的保險(xiǎn)契約，是保險(xiǎn)人尋保險(xiǎn)人的承保證明。 投保單是投保人向保險(xiǎn)人提出投保的書面申請(qǐng)，其主要