汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)-資料下載頁
2025-04-05 21:43本頁面
【正文】 降。（2）發(fā)主油箱油位低報(bào)警。（3）交流潤滑油泵可能聯(lián)啟。2 原因:（1）壓力管路漏油。（2）冷油器檢修后投運(yùn)時(shí)未注油。（3）運(yùn)行冷油器或?yàn)V網(wǎng)放油門誤開。3 處理:（1）檢查關(guān)嚴(yán)壓力管道上放油門、取樣門、冷油器放油門、濾網(wǎng)放油門。（2）若為冷油器投運(yùn)時(shí)未注油，應(yīng)停止投運(yùn)，充分注油后再將其投入。（3）若為潤滑油管道破裂，立即將漏油點(diǎn)隔離；若油壓可能維持，且漏油無火災(zāi)危險(xiǎn)，可繼續(xù)運(yùn)行，同時(shí)向主油箱補(bǔ)油維持油位，并通知檢修處理。（4）若潤滑油管道破裂無法隔離或漏油可能引起火災(zāi)，或經(jīng)補(bǔ)油仍無法維持主油箱油位，應(yīng)緊急停機(jī)。（5）若發(fā)生火災(zāi)，按油系統(tǒng)著火處理。（6）處理過程中，若潤滑油壓降至保護(hù)值以下，保護(hù)動(dòng)作，機(jī)組跳閘。四 潤滑油壓不變，主油箱油位下降1 現(xiàn)象：（1）就地顯示主油箱油位下降。（2）發(fā)主油箱油位低報(bào)警。2 原因：（1）主油箱放油門、取樣門誤開。（2）回油管道、油凈化器、軸承油擋漏油。（3）密封油系統(tǒng)漏油。（4）發(fā)電機(jī)可能進(jìn)油。（5）主機(jī)冷油器漏油。3 處理：（1）檢查關(guān)閉主油箱放油門、取樣門。（2）檢查回油管、油凈化器、軸承油擋是否漏油，隔離漏點(diǎn)，并做好防火措施。（3）檢查密封油系統(tǒng)是否漏油并處理。（4）啟動(dòng)補(bǔ)油泵進(jìn)行主油箱補(bǔ)油，維持油位正常。（5）若漏油嚴(yán)重，經(jīng)補(bǔ)油無法維持油位或漏油可能引起火災(zāi)時(shí)，停機(jī)處理。（6）處理過程中，若油位降至規(guī)定緊停值時(shí)，則手動(dòng)緊急停機(jī)。（7）檢查發(fā)電機(jī)油水檢測器觀察窗有油時(shí)，打開放油門放油，如發(fā)電機(jī)大量進(jìn)油，應(yīng)緊急停機(jī)。（8）檢查機(jī)力通風(fēng)水塔水面有無油花，如有大量油花，打開主機(jī)潤滑油冷卻器水側(cè)排空門進(jìn)行檢查，確認(rèn)泄漏冷卻器，將其退出運(yùn)行并隔離，聯(lián)系檢修處理。五 主油箱油位升高1 現(xiàn)象：（1）就地顯示主油箱油位高。（2）發(fā)主油箱油位高報(bào)警。2 原因：（1）主機(jī)潤滑油冷油器泄漏。（水壓高于油壓時(shí)）。（2）油溫升高。（3）油質(zhì)變差或回油不暢，泡沫增多。（4）軸封母管壓力高或軸加真空低，使油中進(jìn)水。3 處理：（1）確證為主機(jī)潤滑油冷油器泄漏（水壓高于油壓）時(shí)，切換冷油器運(yùn)行并聯(lián)系檢修處理。（2）降低油溫。（3）若為油質(zhì)變差，加強(qiáng)油質(zhì)監(jiān)督，保證油凈化器正常運(yùn)行，必要時(shí)進(jìn)行換油，若為回油不暢，則檢查排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行及主油箱負(fù)壓情況，進(jìn)行相應(yīng)處理。（4）調(diào)整軸封壓力在正常范圍內(nèi)，檢查軸加風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況。六 油系統(tǒng)著火1 現(xiàn)象：（1）油系統(tǒng)區(qū)域消防警報(bào)動(dòng)作。（2）油系統(tǒng)著火導(dǎo)致電氣設(shè)備著火時(shí)，相關(guān)參數(shù)異常變化。（3）就地可看到火情、濃煙。2 原因：（1）油系統(tǒng)泄漏。（2）高溫部件保溫不善。（3）檢修后殘余火種未清理。（4）電氣設(shè)備溫度超限。（5）機(jī)械部分碰撞及摩擦產(chǎn)生火花。3 處理：（1）火勢不威脅機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)，做好防止火勢蔓延的措施，進(jìn)行火災(zāi)撲救，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視，做好停機(jī)準(zhǔn)備，并通知消防人員。（2）若火勢威脅機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)，破壞真空緊急停機(jī)，在停機(jī)過程中密切監(jiān)視軸承潤滑油壓及頂軸油壓。（3）主油箱或油系統(tǒng)著火無法撲滅時(shí)，緊急停機(jī)，同時(shí)進(jìn)行事故排油，但必須考慮在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速到零前，潤滑油不得中斷。（4）停機(jī)后若無法投入連續(xù)盤車，則應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)盤車。七 油質(zhì)不合格1 現(xiàn)象：（1）化學(xué)化驗(yàn)油質(zhì)不合格。（2）回油窗泡沫多。2 原因：（1）油系統(tǒng)清理不善。（2）軸封供汽壓力過高。（3）冷油器泄漏（水壓高于油壓）。（4）補(bǔ)油油質(zhì)不合格。3 處理：（1）加強(qiáng)油凈化或換油。（2）調(diào)節(jié)軸封母管壓力在正常范圍內(nèi)。（3）切換冷油器運(yùn)行并加強(qiáng)油凈化。（4）從凈油箱向主油箱補(bǔ)合格的油。（十） 潤滑油系統(tǒng)的聯(lián)鎖、報(bào)警、保護(hù)試驗(yàn)1 主油箱負(fù)壓低于500Pa時(shí)，報(bào)警并聯(lián)啟備用排煙風(fēng)機(jī)。2 主油箱油位低于正常油位 100 mm，發(fā)“主油箱油位低”報(bào)警。 3 主油箱油位低于正常油位（250）mm，發(fā)“主油箱油位低低”報(bào)警，并聯(lián)停電加熱器。4 主油箱油位高于正常油位100mm，發(fā)“主油箱油位高”報(bào)警。（潤滑油系統(tǒng)說明書）5 主油箱油位高于正常油位（+250 ）mm，發(fā)“主油箱油位高高”報(bào)警。6 潤滑油母管壓力低至（）MPa，發(fā)“主機(jī)軸承油壓低”報(bào)警。 7 潤滑油母管壓力低至（）MPa，聯(lián)啟交流潤滑油泵。8 潤滑油母管壓力低至（）MPa，聯(lián)啟直流潤滑油泵，并聯(lián)跳汽輪機(jī)。9 主機(jī)跳閘，交流油泵自動(dòng)聯(lián)啟。10 潤滑油母管壓力低至（）MPa時(shí)，閉鎖盤車裝置及頂軸油泵的啟動(dòng)。11 當(dāng)潤滑油回油溫度高于65 ℃，發(fā)“潤滑油回油溫度高”報(bào)警。 12 當(dāng)潤滑油回油溫度高于75 ℃，發(fā)“潤滑油回油溫度高高”報(bào)警聯(lián)跳汽輪機(jī)。13 ，聯(lián)啟交流潤滑油泵。 24 / 24
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