【正文】 競爭加劇的時代，學(xué)歷僅代表過去、能力僅代表現(xiàn)在，唯有學(xué)習(xí)才能成就未來。時常聽人講起大學(xué)畢業(yè)升就業(yè)難，工作低，即便幸運(yùn)地謀得心儀的職位，在面對全新的工作環(huán)境時，是喜悅、是陌生、亦或是茫然？萬事開頭難，怎樣才能快速適應(yīng)工作崗位，從而為自己的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎(chǔ)呢？　　現(xiàn)在創(chuàng)力行動學(xué)習(xí)中心關(guān)于新員工如何盡快勝任新崗位，做出以下新員工培訓(xùn)分析：　　一、結(jié)果定義：　　企業(yè)需要為客戶創(chuàng)造價值，而只有結(jié)果才可以滿足客戶需求，客戶才愿意用錢來交換。企業(yè)是靠結(jié)果生存，沒有結(jié)果就注定被淘汰，達(dá)成結(jié)果是企業(yè)的商業(yè)底線。企業(yè)所必須達(dá)成的結(jié)果則需要依靠各位員工的齊心協(xié)力而共創(chuàng)！　　“在規(guī)定的時間內(nèi)達(dá)成特定的結(jié)果，同時保證質(zhì)量和控制成本?！薄@就是企業(yè)和員工共同需要的“結(jié)果”?！　∽鳛閱T工，誰是我們的直接客戶呢？用人單位是我們的客戶，領(lǐng)導(dǎo)是我們的客戶，上級部門是我們的客戶，我們所服務(wù)的下級部門也是我們的客戶……我們?yōu)榭蛻籼峁┑葍r值交換的結(jié)果了嗎？　　任務(wù)不等于結(jié)果。發(fā)稿件傳真是任務(wù)，確認(rèn)對方收到清晰地文件是結(jié)果。開會時任務(wù)，解決問題是結(jié)果。上班時任務(wù)，創(chuàng)造價值是結(jié)果。正如挖井只是任務(wù)，挖出水才是要達(dá)成的結(jié)果……　　態(tài)度不等于結(jié)果?！拔乙呀?jīng)按照你說的做了”、“我已經(jīng)盡最大努力了”、“我該做的都做了”。雖看似執(zhí)行任務(wù)卻無果而終……對客戶沒有價值的結(jié)果，無論你多么辛苦，都是一文不值！　　職責(zé)不等于結(jié)果。盡職盡責(zé)，也未必達(dá)成結(jié)果。比如門衛(wèi)的職責(zé)是“沒有通行證就不能進(jìn)入”，現(xiàn)在有位重要客戶到訪，但與之接洽人員聯(lián)系不上。如果門衛(wèi)斷然拒客戶于門外，按照職責(zé)評判，他是無責(zé)任的，但卻可能喪失客戶而阻礙公司結(jié)果的達(dá)成?！　∞k法總比困難多?！?:8定律”在職場中依然使用，20%的“主動做”和“邊問邊做”的優(yōu)秀員工獲得更多的發(fā)展機(jī)遇。初入職場，我們是80%，還是20%呢？即便已是20%的優(yōu)秀者，我們?nèi)绾尾拍艹蔀?0%中卓越者呢？　　二、成功邏輯：　　我們要結(jié)果不一定真有結(jié)果，結(jié)果達(dá)成的第二個必備條件是要有“成功邏輯”。即根據(jù)以往的經(jīng)驗證明，要確認(rèn)我們設(shè)計的達(dá)成結(jié)果的每個步驟是可以成功的，也就是可以達(dá)成結(jié)果的。我們不僅要對結(jié)果又強(qiáng)烈的信心，更重要的是要對其中的過程要有十足的把握。不能盲目地認(rèn)為“我們是最棒的”“人有多大膽地有多大產(chǎn)”就開始行動，其結(jié)果往往是打不成結(jié)果，讓實施者對這種方法與理念失去信心，甚至是對領(lǐng)導(dǎo)對公司失去了信心?！　　俺晒Φ倪壿嫛彪x不開一下兩點(diǎn)：　　程序性知識。即在正常情況下，怎么做會達(dá)成什么結(jié)果，舉個簡單的例子：　　比如家住A，工作單位在C，乘坐公共汽車上下班，需要在B換乘。從A到B需要20分鐘，從B到C需要15分鐘，公共汽車發(fā)車間隔為5分鐘/輛……　　預(yù)備方案。程序性知識是正常情況下的成功邏輯，不代表適合于所有情況，每件事都會有其獨(dú)特的地方，為了保證結(jié)果我們一定要有足夠的“備份”準(zhǔn)備。　　三、100%責(zé)任：　　個人與企業(yè)一樣，成功來自于追求卓越的凈勝和不斷超越自我的努力，承擔(dān)才能成長，責(zé)任勝于能力。步入社會，無論是生活還是工作中，都需要我們以積極的心態(tài)承擔(dān)100%責(zé)任。　　下面是關(guān)于“責(zé)任”小思考：　　加入某日我在十字路口等待過馬路，看到人行道綠燈亮起時才起身通行，但是剛剛走到馬路中間，一輛汽車疾馳而來……很不幸，我被酒后駕車的司機(jī)駕駛的未通過年檢的車輛給撞了。　　是誰的責(zé)任？　　消極的邏輯、法官的邏輯：闖紅燈、酒后駕駛、車輛未通過年檢者的責(zé)任，賠償、刑判、槍斃?！　》e極的邏輯、當(dāng)事人的邏輯：即使將肇事司機(jī)判刑、槍斃，我也不能死而復(fù)生。承擔(dān)最大的后果，就要對自己承擔(dān)最大責(zé)任。哪怕是在綠燈過馬路，也要看一看是否有可能帶來危險的車輛?！　∈钦l在承擔(dān)這個不幸的后果？　　我們能為避免這種后果的發(fā)生做點(diǎn)什么？是任由結(jié)果的發(fā)生付出沉痛代價，還是個人承擔(dān)責(zé)任，采取行動、影響結(jié)果、改變結(jié)果？　　如果我們以積極的邏輯思考問題，就不會抱怨：工作中的成績得不到認(rèn)可、不被領(lǐng)導(dǎo)重視、部門之間不協(xié)作等任何問題。因為預(yù)期無濟(jì)于事地抱怨，不如以100%的責(zé)任來改變饑結(jié)果?！　∮械朗牵骸皼]有優(yōu)秀的個人，只有優(yōu)秀的團(tuán)隊?！辈饺肼殘?，我們不再是自我的個體，而是整體的一部分，是關(guān)鍵鏈中的重要一環(huán)，整條鏈條的承重能力由最薄弱的一環(huán)決定，任何一個環(huán)節(jié)的斷裂都可能導(dǎo)致整體的土崩瓦解?！　〕袚?dān)責(zé)任就是各盡其職、各負(fù)其責(zé)，絕對不用別人的錯誤來證明自己的正確。為了達(dá)成團(tuán)隊的結(jié)果，一100%的責(zé)任來承擔(dān)自己的結(jié)果。　　綜合上面所說的，企業(yè)75%的戰(zhàn)略失敗在于執(zhí)行，有效策劃在戰(zhàn)略中得到有效執(zhí)行的不到10%，72%的CEO認(rèn)為執(zhí)行好戰(zhàn)略比制定一個好戰(zhàn)略更難！企業(yè)不缺乏偉大的戰(zhàn)略思想，而缺乏百分百的執(zhí)行?！　?zhí)行力就是持續(xù)達(dá)成結(jié)果的能力！執(zhí)行力差就是沒有結(jié)果或者沒有持續(xù)的結(jié)果。結(jié)果定義、成功邏輯、100%責(zé)任等基石奠定結(jié)果邏輯驅(qū)動執(zhí)行鑄企業(yè)競爭優(yōu)勢而基業(yè)長青、祝員工勝任崗位而大展宏圖！　　祝新員工：努力進(jìn)取，早日從菜鳥轉(zhuǎn)送脫穎而出，成展翅翱翔的鯤鵬！第 16 頁 共 16 頁