【正文】 停下，以后不再運(yùn)動(dòng)，到最后煤塊也停下。已知重力加速度為g。求：（1）煤塊第一次達(dá)到與傳送帶相對(duì)靜止所用的時(shí)間；（2）煤塊在傳送帶上劃出的痕跡長(zhǎng)度。1（2013上海市嘉定區(qū)期末）滑雪運(yùn)動(dòng)中，滑雪板與雪地之間的相互作用與滑動(dòng)速度有關(guān)，當(dāng)滑雪者的速度超過(guò)4m/s時(shí)，滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由μ1==。一滑雪者從傾角θ=370的坡頂A處由靜止開(kāi)始自由下滑，滑至坡底B（B處為一光滑小圓?。┖笥只弦欢嗡窖┑?，最后停在C處，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，坡長(zhǎng)L=26m，取g=10m/s2，sin370=，cos370=，求：（1） 滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間；（2） 滑雪者到達(dá)B處的速度；（3） 在右圖中畫(huà)出滑雪者速度大小為10m/s時(shí)的受力示意圖，并求出此時(shí)的加速度的大小。18.（12分）（2013上海市虹口區(qū)期末）總質(zhì)量為70kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地1000 m的直升飛機(jī)上跳下，經(jīng)過(guò)2s拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，如圖所示為運(yùn)動(dòng)員跳傘過(guò)程中的vt圖，試根據(jù)圖象：（1）求t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度和所受阻力的大?。唬?）估算14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度及克服阻力做的功；（3）估算運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地的總時(shí)間。 【一年原創(chuàng)】1．直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示．設(shè)投放初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中箱子始終保持圖示姿態(tài)．在箱子下落過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 (　　)A．箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒(méi)有壓力B．箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力最大C．箱子接近地面時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大D．若下落距離足夠長(zhǎng)，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來(lái)”2．我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定：各種小型車(chē)輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶，這是因?yàn)? A．系好安全帶可以減小慣性B．是否系好安全帶對(duì)人和車(chē)的慣性沒(méi)有影響C．系好安全帶可以防止因車(chē)的慣性而造成的傷害D．系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害，若氣球所受浮力F始終保持不變，氣球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力僅與速率有關(guān)，則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為 (　　) A．2(M－)　　 　B．M－C．2M－ D．04．建筑工人用圖3所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料． kg的工人站在地面上， kg的建筑材料 m/s2的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對(duì)地面的壓 圖3力大小為(g取10 m/s2) (　　)A．510 N B．490 NC．890 N D．910 N達(dá)萬(wàn)航天中心，一枚PSLV－C14型極地衛(wèi)星運(yùn)載火箭攜帶七顆衛(wèi)星發(fā)射升空，成功實(shí)現(xiàn)“一箭七星”發(fā)射，相關(guān)圖片如圖所示．則下列說(shuō)法正確的是 (　　)A．火箭發(fā)射時(shí)，噴出的高速氣流對(duì)火箭的作用力大于火箭對(duì)氣流的作用力B．發(fā)射初期，火箭處于超重狀態(tài)，但它受到的重力卻越來(lái)越小C．高溫高壓燃?xì)鈴幕鸺膊繃姵鰰r(shí)對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)燃?xì)獾淖饔昧Υ笮∠嗟菵．發(fā)射的七顆衛(wèi)星進(jìn)入軌道正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，均處于完全失重狀態(tài)6．如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是 (　　) A．兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθB．B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零C．A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθD．彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零7．一個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)，在0～4 s時(shí)間內(nèi)受到力F的作用，力的方向始終在同一直線上，力F隨時(shí)間t的變化如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)在 (　　)A．第2 s末速度改變方向 B．第2 s末速度達(dá)到最大C．第4 s末回到原出發(fā)點(diǎn)D．第4 s末運(yùn)動(dòng)速度為零8．某人在地面上用彈簧秤稱得其體重為490 N．他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重，t0至t3時(shí)間段內(nèi)，彈簧秤的示數(shù)如圖所示，電梯運(yùn)行的v－t圖可能是圖8中的(取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎? (　　) 9. 如圖所示，光滑水平面上放有質(zhì)量均為m的滑塊A和斜面體C，在C的斜面上又放有一質(zhì)量也為m的滑塊B，用力F推滑塊A使三者無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)地向前加速運(yùn)動(dòng)，則各物體所受的合力 (　　)A．滑塊A最大　　　　　B．斜面體C最大C．同樣大 D．不能判斷誰(shuí)大誰(shuí)小10．如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)固定在斜面上的豎直擋板擋住．現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說(shuō)法中正確的A．若加速度足夠小，豎直擋板對(duì)球的彈力可能為零B．若加速度足夠大，斜面對(duì)球的彈力可能為零C．斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力等于maD．斜面對(duì)球的彈力不僅有，而且是一個(gè)定值11．如圖所示為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)， s，距離如圖，單位是cm，小車(chē)的加速度是________m/s2.12． “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示． (1)在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖所示． s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車(chē)的加速度a＝______m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字) (2)平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上．掛上砝碼盤(pán)，然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中，測(cè)量小車(chē)的加速度．小車(chē)的加速度a與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：砝碼盤(pán)中砝碼總重力F(N)加速度a(ms－2)請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖所示的坐標(biāo)系中作出a－F的關(guān)系圖象． (3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過(guò)原點(diǎn)．請(qǐng)說(shuō)明主要原因．13．如圖所示，斜面體質(zhì)量為M，傾角為θ，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，用細(xì)繩豎直懸掛一質(zhì)量為m的小球靜止在光滑斜面上，當(dāng)燒斷繩的瞬間，至少以多大的水平向右的力由靜止拉動(dòng)斜面體， 小球才能做自由落體運(yùn)動(dòng)到地面？14．為了測(cè)量某住宅大樓每層的平均高度(層高)及電梯運(yùn)行情況，甲、乙兩位同學(xué)在一樓電梯內(nèi)用電子體重計(jì)及秒表進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)．質(zhì)量為m＝50 kg的甲同學(xué)站在體重計(jì)上，乙同學(xué)記錄電梯從地面一樓到頂層全過(guò)程中，體重計(jì)示數(shù)隨時(shí)間變化的情況，并作出了如圖所示的圖象，已知t＝0時(shí)，電梯靜止不動(dòng)，從電梯內(nèi)樓層按鈕上獲知該大樓共19層．g取10 m/s2，求： (1)電梯啟動(dòng)和制動(dòng)的加速度大小．(2)電梯上升的總高度及該大樓的層高．15．如圖所示，質(zhì)量m＝1 kg的物體沿傾角θ＝37176。的固定粗糙斜面由靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，風(fēng)對(duì)物體的作用力沿水平方向向右，其大小與風(fēng)速v成正比，比例系數(shù)用k表示，物體加速度a與風(fēng)速v的關(guān)系如圖(b)所示，(sin37176。＝，cos37176。＝，g＝10 m/s2)求： (1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)比例系數(shù)k.16．質(zhì)量為m＝ kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在質(zhì)量為M＝ kg的長(zhǎng)木板的右端，木板上表面光滑，木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝，木板長(zhǎng)L＝ m．開(kāi)始時(shí)兩者都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)木板施加水平向右的恒力F＝12 N，如圖所示，試求：用水平恒力F作用的最長(zhǎng)時(shí)間．(g取10 m/s2)＝Ikg的小球，小球與水平輕彈簧和與水平方向夾角O為300的輕繩的一端相連，如圖所示，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零，當(dāng)剪斷輕繩的瞬間，小球加速度的大小和方向如何？此時(shí)輕彈簧的彈力與水平面對(duì)球的彈力比值是多少？34