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專題-4牛頓定律及其應(yīng)用(學(xué)生版)-資料下載頁

2025-04-05 05:34本頁面
  

【正文】 停下,以后不再運動,到最后煤塊也停下。已知重力加速度為g。求:(1)煤塊第一次達(dá)到與傳送帶相對靜止所用的時間;(2)煤塊在傳送帶上劃出的痕跡長度。1(2013上海市嘉定區(qū)期末)滑雪運動中,滑雪板與雪地之間的相互作用與滑動速度有關(guān),當(dāng)滑雪者的速度超過4m/s時,滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會由μ1==。一滑雪者從傾角θ=370的坡頂A處由靜止開始自由下滑,滑至坡底B(B處為一光滑小圓弧)后又滑上一段水平雪地,最后停在C處,如圖所示,不計空氣阻力,坡長L=26m,取g=10m/s2,sin370=,cos370=,求:(1) 滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時間;(2) 滑雪者到達(dá)B處的速度;(3) 在右圖中畫出滑雪者速度大小為10m/s時的受力示意圖,并求出此時的加速度的大小。18.(12分)(2013上海市虹口區(qū)期末)總質(zhì)量為70kg的跳傘運動員從離地1000 m的直升飛機上跳下,經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘,如圖所示為運動員跳傘過程中的vt圖,試根據(jù)圖象:(1)求t=1s時運動員的加速度和所受阻力的大小;(2)估算14s內(nèi)運動員下落的高度及克服阻力做的功;(3)估算運動員從飛機上跳下到著地的總時間。 【一年原創(chuàng)】1.直升機懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子,如圖所示.設(shè)投放初速度為零,箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài).在箱子下落過程中,下列說法正確的是 (  )A.箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力B.箱子剛從飛機上投下時,箱內(nèi)物體受到的支持力最大C.箱子接近地面時,箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大D.若下落距離足夠長,箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”2.我國《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機)必須系好安全帶,這是因為 A.系好安全帶可以減小慣性B.是否系好安全帶對人和車的慣性沒有影響C.系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害D.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害,若氣球所受浮力F始終保持不變,氣球在運動過程中所受阻力僅與速率有關(guān),則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為 (  ) A.2(M-)    B.M-C.2M- D.04.建筑工人用圖3所示的定滑輪裝置運送建筑材料. kg的工人站在地面上, kg的建筑材料 m/s2的加速度拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,則工人對地面的壓 圖3力大小為(g取10 m/s2) (  )A.510 N B.490 NC.890 N D.910 N達(dá)萬航天中心,一枚PSLV-C14型極地衛(wèi)星運載火箭攜帶七顆衛(wèi)星發(fā)射升空,成功實現(xiàn)“一箭七星”發(fā)射,相關(guān)圖片如圖所示.則下列說法正確的是 (  )A.火箭發(fā)射時,噴出的高速氣流對火箭的作用力大于火箭對氣流的作用力B.發(fā)射初期,火箭處于超重狀態(tài),但它受到的重力卻越來越小C.高溫高壓燃?xì)鈴幕鸺膊繃姵鰰r對火箭的作用力與火箭對燃?xì)獾淖饔昧Υ笮∠嗟菵.發(fā)射的七顆衛(wèi)星進(jìn)入軌道正常運轉(zhuǎn)后,均處于完全失重狀態(tài)6.如圖所示,A、B球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計,傾角為θ的斜面光滑,系統(tǒng)靜止時,彈簧與細(xì)線均平行于斜面,在細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是 (  ) A.兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下,大小均為gsinθB.B球的受力情況未變,瞬時加速度為零C.A球的瞬時加速度沿斜面向下,大小為2gsinθD.彈簧有收縮的趨勢,B球的瞬時加速度向上,A球的瞬時加速度向下,瞬時加速度都不為零7.一個靜止的質(zhì)點,在0~4 s時間內(nèi)受到力F的作用,力的方向始終在同一直線上,力F隨時間t的變化如圖所示,則質(zhì)點在 (  )A.第2 s末速度改變方向 B.第2 s末速度達(dá)到最大C.第4 s末回到原出發(fā)點D.第4 s末運動速度為零8.某人在地面上用彈簧秤稱得其體重為490 N.他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重,t0至t3時間段內(nèi),彈簧秤的示數(shù)如圖所示,電梯運行的v-t圖可能是圖8中的(取電梯向上運動的方向為正) (  ) 9. 如圖所示,光滑水平面上放有質(zhì)量均為m的滑塊A和斜面體C,在C的斜面上又放有一質(zhì)量也為m的滑塊B,用力F推滑塊A使三者無相對運動地向前加速運動,則各物體所受的合力 (  )A.滑塊A最大     B.斜面體C最大C.同樣大 D.不能判斷誰大誰小10.如圖所示,質(zhì)量為m的球置于斜面上,被一個固定在斜面上的豎直擋板擋住.現(xiàn)用一個力F拉斜面,使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運動,忽略一切摩擦,以下說法中正確的A.若加速度足夠小,豎直擋板對球的彈力可能為零B.若加速度足夠大,斜面對球的彈力可能為零C.斜面和擋板對球的彈力的合力等于maD.斜面對球的彈力不僅有,而且是一個定值11.如圖所示為“驗證牛頓第二定律”的實驗中用打點計時器打出的一條較理想的紙帶,紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的計數(shù)點, s,距離如圖,單位是cm,小車的加速度是________m/s2.12. “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示. (1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖所示. s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離.該小車的加速度a=______m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字) (2)平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表:砝碼盤中砝碼總重力F(N)加速度a(ms-2)請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖所示的坐標(biāo)系中作出a-F的關(guān)系圖象. (3)根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點.請說明主要原因.13.如圖所示,斜面體質(zhì)量為M,傾角為θ,與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ,用細(xì)繩豎直懸掛一質(zhì)量為m的小球靜止在光滑斜面上,當(dāng)燒斷繩的瞬間,至少以多大的水平向右的力由靜止拉動斜面體, 小球才能做自由落體運動到地面?14.為了測量某住宅大樓每層的平均高度(層高)及電梯運行情況,甲、乙兩位同學(xué)在一樓電梯內(nèi)用電子體重計及秒表進(jìn)行了以下實驗.質(zhì)量為m=50 kg的甲同學(xué)站在體重計上,乙同學(xué)記錄電梯從地面一樓到頂層全過程中,體重計示數(shù)隨時間變化的情況,并作出了如圖所示的圖象,已知t=0時,電梯靜止不動,從電梯內(nèi)樓層按鈕上獲知該大樓共19層.g取10 m/s2,求: (1)電梯啟動和制動的加速度大?。?2)電梯上升的總高度及該大樓的層高.15.如圖所示,質(zhì)量m=1 kg的物體沿傾角θ=37176。的固定粗糙斜面由靜止開始向下運動,風(fēng)對物體的作用力沿水平方向向右,其大小與風(fēng)速v成正比,比例系數(shù)用k表示,物體加速度a與風(fēng)速v的關(guān)系如圖(b)所示,(sin37176。=,cos37176。=,g=10 m/s2)求: (1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ;(2)比例系數(shù)k.16.質(zhì)量為m= kg的小滑塊(可視為質(zhì)點)放在質(zhì)量為M= kg的長木板的右端,木板上表面光滑,木板與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ=,木板長L= m.開始時兩者都處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對木板施加水平向右的恒力F=12 N,如圖所示,試求:用水平恒力F作用的最長時間.(g取10 m/s2)=Ikg的小球,小球與水平輕彈簧和與水平方向夾角O為300的輕繩的一端相連,如圖所示,此時小球處于靜止?fàn)顟B(tài),且水平面對小球的彈力恰好為零,當(dāng)剪斷輕繩的瞬間,小球加速度的大小和方向如何?此時輕彈簧的彈力與水平面對球的彈力比值是多少?34
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