20xx鐵路調(diào)?車作業(yè)標準基本規(guī)定精選-資料下載頁
2025-03-30 05:56本頁面
【正文】 調(diào)車組缺乏三人時，禁止溜放作業(yè)，缺乏二人時，不準調(diào)車作業(yè)。?????????? 原那么上不準采納牽引溜放調(diào)車，因設(shè)備條件限制，確需施行牽引溜放調(diào)車時，須有平安措施，并由企業(yè)批準?！鱳的車輛調(diào)車作業(yè)方法及要求: ??????? ① 注有△w的車輛調(diào)車作業(yè)時嚴格禁止溜放，設(shè)有調(diào)車指導的車站就在調(diào)車指導監(jiān)視下進展作業(yè)，未設(shè)有調(diào)車指導的車站應(yīng)派業(yè)務(wù)純熟的干部監(jiān)視作業(yè)，嚴防違章調(diào)車。 ??????? ② 編組和編掛注有△w的車輛時，機車與編掛的車輛應(yīng)連接風管，接風管的車數(shù)與所牽車數(shù)比例不少于1：5，即五輛車內(nèi)至少一輛接風管。 ??????? ③ 在接近、連掛注有△w的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車車輛時，要在“十、五、三”車制前的十車處一度停車后，再行連掛作業(yè)。 ??????? ④ 其他車輛向停有△w車輛的站線溜放或送車時，必須留有10m天窗，嚴禁溜放連掛。??????? ‰坡度的線路上進展調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有平安措施。沒有采取好防溜做事，不得摘開機車。越區(qū)、轉(zhuǎn)場及在超過5‰坡度的線路上調(diào)車時，10輛及以下是否需要連結(jié)風管及連結(jié)風管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)風管的數(shù)量，由車站和機務(wù)段按照詳細情況，共同確定，并納入《站細》。??????? 接發(fā)客運列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路沒有隔開設(shè)備或脫軌器，不準調(diào)車，但遇以下情況能夠調(diào)車： ??????? ①? 發(fā)出客運列車時，與列車相反方向； ??????? ②? 能進入揭露列車進路的線路的本務(wù)機車在停留線路內(nèi)摘下、上水，列車拉道口、對貨位。??????? 為了防止機車車輛進入客運列車接車線內(nèi)，接停車的客運列車時，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。??????? 有特別困難的車站，確需調(diào)車時，制定平安措施，由各企業(yè)審核批準。
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