【導(dǎo)讀】第一部分調(diào)研方案設(shè)計(jì)及執(zhí)行說明。第二部分調(diào)研研究發(fā)現(xiàn)。第三部分結(jié)論及建議。國(guó)內(nèi)汽車業(yè)界對(duì)于是否要發(fā)展低速電動(dòng)汽車存。主管部門沒有明令禁止發(fā)展低速電動(dòng)汽車,但由于低速電動(dòng)汽車不能。進(jìn)入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,所以不能上牌,仍然屬于受限制行列。目前,歐美一些國(guó)家已有了電動(dòng)汽車方面的立法,大部分針對(duì)低速電動(dòng)車。免年檢、過路等費(fèi)用的優(yōu)惠政策。山東低速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛,有目共睹。不論是政府還是民間都對(duì)低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)給予了厚望,并大。預(yù)計(jì)將很快出臺(tái)。2020年8月,全國(guó)首個(gè)低速電動(dòng)汽車行業(yè)自律性標(biāo)準(zhǔn)在山東發(fā)布。同時(shí)規(guī)定,電動(dòng)轎車牌照由相關(guān)部。,生產(chǎn)低速電動(dòng)車,同比增長(zhǎng)89%。從本省主要電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)1000輛低速電動(dòng)車,用于基層單位執(zhí)法公務(wù)。今年山東省低速電動(dòng)汽車產(chǎn)量有望超過6萬輛,新能源汽車出口量將達(dá)到。據(jù)統(tǒng)計(jì),如果國(guó)家允許低速電動(dòng)車掛牌上路,山東省每年市場(chǎng)需求量在10萬輛以上。